ピストで一般道を走ることについての是非？

Question

時々メーカー・販売店による間違いも含めて、ピスト（固定ギヤー）の意味を間違って使っている人もいますが・・・

※　一部を除いて殆んどがメッセンジャー（フリー付き）なんですが・・・

そこで改めて質問ですが、一般道でのピスト（競輪選手などの専用車）の走行をどう思いますか？（昔S級_選手の練習用ピストに乗ったことがありますが、個人的には一般道は、非常に危険だと思いますが・・・）

※　昔_二之瀬_峠に競輪選手が、練習でピストに乗っているのを、良く見かけましたが、最近はロード・メッセンジャーですね。（最近ピストは見かけませんね！）

ディープ・インパクト · Answer

佐渡いってる間にピストの話題で盛り上がってますね。＞登りはギア比が高く、下りはブレーキがないので、一気に走っていました。ほんとですか？アクアのよっちゃんさん本当にそのピストブレーキなしでした？＞道路交通法上ブレーキのない自転車は公道を走れません。　当然でしょう。競輪選手でも街道をブレーキなしピストで走ってはダメです。だいたいブレーキなしピストで街道練習している選手などいません。そんなピストで練習できるわけがないでしょう。　昔はピストで後ろだけブレーキをつけていましたが最近は前後ブレーキをつけています。バンクに入る時はブレーキを外します。バンクでは絶対ブレーキをかけてはいけないという掟があります。ブレーキをかけると大事故になるからです（どうして大事故になるかわからない人はピストには乗らない方がいいです）　メッセンジャーバイクで公道をブレーキなしで乗ってる人がいますが、そういうのは全部素人で、プロは絶対そんなバカなことはしません。プロが一番気をつけていることは体調管理、ケガしないことです。バンクでレースでケガすれば公傷になり給料が出ますが街道練習でケガしても一円も出ません。　ブレーキなしピストで街道練習中にケガなんて笑いものになりクビです。ケガしないのは実力で強い選手は絶対レースを欠場しません。足の裏を少し切っただけでオリンピック代表を棒に振ったという人もいます。まずレースのスタートラインにたたなければ優勝もありません。　ロードよりピストの方が安全だという意味がわからない人はピストに乗らない方がいいです。ペダルが地面に当たればこけるとか、想像だけで実戦にチャレンジしない人もやめた方がいいです。頭で考えてることと実戦は違うことが沢山あり、実戦を踏んでない人の意見にいちいち反論してもキリがないので書くのはやめますけど、そういう人はピストには手を出さない方が安全です。　たとえば23Cのタイヤとママチャリの32Cのタイヤどちらが安全ですか？どちらが安定していますか？どちらが丈夫ですか？と聞かれてどう答えますか？　ママチャリしか乗ったことがない人なら間違いなく32Cと答えるでしょう。　しかしロードやクロスで23Cのタイヤを使ったことがある人なら23Cと答えるでしょう。最初はおそるおそる23Cのタイヤを使いだし、そのうち23Cで全然問題ないじゃん、32Cより安定してるし丈夫だし軽いし、そう思う日がくるでしょう。　自転車は真剣勝負で命掛けなのはピストでもロードでも電動自転車でもママチャリでも同じです。ママチャリだから気を抜いても大丈夫などと思ってれば大ケガします。ピストに乗る時、ヘルメットなしで乗らないでしょう。だけどママチャリはどうですか？怖さを知って乗るのが大事。　公道をブレーキなしで走るようなアホなプロは一人もいませんから誤解のないように、プロは自転車の怖さを一番よく知っています。だからママチャリ乗る時でも真剣に乗ります。ママチャリ乗るときでもペダルはきれいに丁寧に回します。ペダリングは変なクセがつくと修正が難しいですから、限界いくとロードみたいなギアが何枚もあるのに足を合わすのも調子を狂わせる原因になります。　人間の身体ってそんなに器用にはできてなくて少しの違いで１００％の力が出せなくなります。チェーンスティの1mmの違い、サドルの1mmの違い、クランクの2.5mmの違い、そういう、わずかな違いが成績に影響します。ピストはロードよりも合わせやすいので調子が狂いにくく慣れれば自分の手足のように使えます。　自転車は常に真剣勝負で命がけと思えない人は自転車にも乗らない方がいいです。中途半端な気持ちで乗れるほど甘いものではないです。＞「玄人さんの言うことだからそうなのか」と安易に危険な行為にチャレンジ　2、3度ころんで血だらけになり、そこでやめるでしょう。そこから続けられる人は自転車は真剣勝負だ、半端な気持ちではできないとわかった人だけです。僕も小学校６年でピストに乗り始めて毎日転んで血だらけになって「整備も真剣勝負」だってことも自分の身体で学んできました。　僕は「整備を自転車屋に任せたら」という書き込みを見ると「自転車真剣に乗ってるなら、こういう発言できるかなあ」といつも思います。だから自転車屋で整備してもらうことに何の疑問もない人もピストには乗らない方がいいと思います。そういう他人任せの甘い整備だとケガしますから。

AZUMI_IMUZA · Answer

いわゆるピストってざっくり3つぐらいに種分けできると思います。①　トラックレーサーが街道練習に使うもの②　メッセンジャー等がファッションで乗っているもの③　トリックに使うもの①はプロもしくはプロを目指す人たちが練習で使う機材。レースで使う機材だから選り好み出来ません。たまたまその機材がシングルギアで固定ハブなわけです。このジャンルはディープインパクトさんがよくコメントしてくれてますが、乗るのは真剣にトラックレースをする人なので、技術的には熟練者が多いと思います。②は見た目がピストならOKというバイク。重量やフレームの素性よりもホリゾンタルでクロモリであることが重要。固定ハブである必要性はなく、実際にフリーハブで乗ってる人も多いですが、「通は固定ハブで乗るもの」という価値観もあるようです。ファッションなので乗っているのはズブの初心者も沢山います。③は自転車を速く走らせる目的ではなく、奇抜な「技」を競うための機材として使います。後ろ向きに走ったりスキッドやったり色んな技があるので、ハブは固定でないとダメだし後ブレーキがあると都合が悪かったりします。BMXやトライアル車で技を競う競技がありますが、それにちょっと近い感じです。公道を走って問題を起こしそうなのは②と③かな。熟練者が細心の注意で乗る分には、それぞれの事情や好みの問題なので何も言うことはありませんが、固定ハブに慣れていなかったりブレーキが付いてなかったりは問題があると思います。ロードレーサーもそうですが、上達すれば危険は減ります。他の交通の無い安全な場所でしっかり練習して上達してからならば公道での使用は個人の自由ですが、下手なのに公道に出てくると危ないですね。要は乗り手の意識の問題が大だと思います。

ショッカーライダーＮｏ．１ · Answer

私は最近までピストの意味も知らなかった初心者ですが、初心者の目線で経験者の方に意見するのもアリではないかと思うので書かせていただきました。Mr.Gariさんの言われる通り、道路交通法が禁じているのですから乗り手の技術や意識の問題ではないと思います。自分の安全だけでなく他の交通者の安全も考えれば、街中で緊急ブレーキのかけられないバイクなど走る凶器です。子供の飛び出しをハンドリングだけで回避できるでしょうか？経験の浅いうちはとにかく色々チャレンジしてみたくなりますが、「玄人さんの言うことだからそうなのか」と安易に危険な行為にチャレンジしてしまうのも初心者のはまるワナです。（私を含めて）経験者の方には”大人だから自己責任で”という言い方で違法行為を勧めるような書込みよりも、バルサマック６センチさんのようにメンタル面でのアドバイスもいただけるとうれしく思います。長文になり大変失礼しました。

アクアのよっちゃん · Answer

競輪選手と一目でわかるウェアですよ。１．バーの形は競輪用のと同じでドロップハンドルですよ。　　色は金属の色ですよ。２．バーテープは巻いていなかったと思います。３．ブレーキは付けていなかったと記憶しています。　　付けていると判ります。＞競輪選手の方のギア比は、４６（４８？）／１３と聞きました。＞後段のギアが意外に軽かったので覚えています。私は、競輪選手が速いので、１１程度を付けているかと思っていただけです。ですから、登りでは、私らのようなホビーレーサーでも追い抜けます。追：今の法令では、公道を走るときは、ブレーキを付けるのですね。　　昔と田舎だから出来たのですかね。

猫だもん · Answer

いやぁぁ、熱いですね、皆さん！　
一つだけヒントを書きますね、競輪選手は自分からあえて選手ですよとアピールする人はかなり少ないと思いますよ。　
割と偽者って多いですよねそれからノーブレーキの話ですが、さすがに10%の坂をブレーキ無しでは辛いので、昔はピスト用ハブにもあったコースターブレーキっていう、反対方向に回すとピスト用語でいわゆるバックを踏む状態にするとハブ自体にブレーキが組み込まれているので停まるのがありましたっけね。

えるまー３５ · Answer

固定ギアで一般道を走るのは、慣れないとかなり危険です。フリー付きの場合は路肩のブロックなど無意識に避けて通っていますが、固定ギアだともろにぶつかります。

そもそもピストを一般道で乗るのは昔から回転練習のためで、ＮＹのメッセンジャーが使っているということでブームになったようなものです。シンプルでカッコはいいですがフリーで乗るのは単にカッコだけであまり意味はありません。慣れれば固定でも乗れますが、一般道では快適性、安全性はロードがずっと上であることは言うまでもありません。

まあお好きな方はどうぞという感じですね。

Mr.GARI · Answer

基本的にやめるべきです道路交通法上ブレーキのない自転車は公道を走れません。硬い話なしで危険です。競輪選手以外は乗るべきではありません。私が見た限り競輪選手は、速度など出すため危険な道は走りません。メッセンジャーが使っていると聞きますがすぐにやめるべきです

今から仕事 · Answer

何度も登りだけ併走したので、こんなブレーキが付いてれば判りますよ。１００００ポイント達成で名前を変えました。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
毎日、１５ｋｍ走ってます	4	2026/03/02 2:18:48
ミヤタもそうですが	0	2025/08/27 9:06:08
とはいっても	3	2025/07/31 23:31:12
ツールドフランス2025	2	2025/07/11 18:25:14
自転車は詳しくないから知らないけど	1	2025/05/08 13:08:50
メリダのロードバイク	24	2024/11/13 10:58:54
クロスバイクがロードバイクより安いのは何故でしょうか？	8	2024/08/24 16:28:45
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