『トルクレンチと手ルクレンチ』 の クチコミ掲示板

[デンキタップ]

前回、手ルクレンチで締めたオイルフィルターを交換しようとしたら
まったく回らない・・・

渾身の力を込めてやっと外れたけど、
新品のフィルターレンチは変形してフィルターから外れない
たった一回でゴミになりました↓↓

自分の手ルクレンチはいい加減すぎるので、トルクレンチを購入！

部品一つひとつ、規定の締め具合があるので、トルクレンチがあれば安心です。
逆に、トルクレンチじゃないとボルト一本まともに締められないビビリになります（爆）

書込番号：8165854

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

僕は今でも手の感触で、ネジを締め込んでおります。
ネジの大きさと材質＆メスネジの材質から、経験と勘で締めております。
整備初心者の頃はよくナメましたが、今では滅多にナメなくなりました。
でも、欲しい工具の一つです・・・

書込番号：8166045

[デンキタップ]

おはようございます、MTT CoDoMoさん

KTCのデジタル式のトルクレンチは３万くらいしますが、キタコが出しているトルクレンチは１万で買えるのでオススメですよ。
ただ、6〜30Nまでなので、フレーム、足回り関係には別に大きいトルクレンチが必要になります。

ネジをナメたときは、ちょっと凹みますよね。
自分のバイクならいい思い出になるけど、人様のバイクだったらゾッとしますよ（汗）

書込番号：8166497

[ridinghorse]

　トルクレンチ、あったら便利ですね。

　トルクレンチが無い場合は、多くの箇所の場合は、座金にボルトが当たって手応えを感じてから60度位回すといいようです。

書込番号：8167980

[のりぞぉー]

KTCのデジタル式のトルクレンチはよいですね。
私も欲しい一品です。
仕事柄いつもスパナを握っていた頃はすべて経験と勘で締めておりました。
今は部署が変わりスパナを握るといえば愛車を整備する時ぐらいです。
重要箇所などはさすがに締め付け時は慎重になります。

書込番号：8172864

[バステト]

エンジン組むとき以外はだいたい手ルクレンチですね。
ボルトやナットの座部分が接地してからクイッと･･･
こればっかりは勘なんで数こなして（締めすぎや締め付け不良）見につけるしかないかも。
銅パッキンやアルミのビスなんかが勘の見せ所ですよねー
ところで知ってました？トルクレンチの使い方悪いと意味ないんですよ
あと締めるネジが再使用品だったりネジにゴミがついてたら、表示トルクの信用性はかなり下がったりします。
なんてそんな細かいことはDIYでは関係ないです。ハイ。

書込番号：8636403