『マフラー探しで迷っています』 の クチコミ掲示板

[セシボー]

こんばんは。CB400スーパーボルドール（SPEC�V）を所有しています。
もうすぐ冬なので来年の春先にもフルエキゾーストマフラーを買おうかと思います。
候補は2点。　ノジマかWR´Sです。
最近のCBの本などを見ていろいろ検討していますが、どちらもお値段が手頃なところが魅力ですね。実際に使用されている方の感想などを聞ければなお嬉しいです。
やはりツーリングメインなので、全域でのパワーアップを期待しています。

書込番号：8468647

[まーき12]

自分の知る限り全域でパワーＵＰする社外マフラーなんて見たこと無いです。

どうしても低回転時のパワーは犠牲になると思いますよ。
ノジマにしてもやはり低回転でのトルク感は無くなります。
ただし　我慢できないほどでは無いと思いますが。
その分中回転でのパワー感は上がると思いますよ。　

書込番号：8471523

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

社外品にすればパワー全域でダウン、周りの人は騒音で迷惑と良いことは何も無いですよ。

書込番号：8475725

[カンバック]

性能UPを謳った社外品のマフラーはトップエンドを重視しているものが殆どです。
超高回転の抜は良くなっても常用回転では純正より使い辛くなるのが普通です。
また、トップエンドだけでも性能UPさせるには吸気側のセッティング変更も同時に
実施する必要があると思います。
マフラーだけ社外品にポン付けだと外観や音だけだと思います。

書込番号：8477418

[セシボー]

アドバイスありがとうございます。　一応吸気側はリプレイスのフィルターを交換しようかなと考えています。私なりにはキャブのセッティングをしてもらおうかと、ただこの2点のマフラーはフルエキタイプにしては安いという理由もあります。

書込番号：8479134

[ZR600]

SP TADAOのﾏﾌﾗｰは低中速を謳ってますね。また、ﾏﾌﾗｰを変えると必ずｾｯﾃｨﾝｸﾞが要るようなことを言う方もいますが、普通に乗る分には殆どのﾏﾌﾗｰがｾｯﾃｨﾝｸﾞ不要です。ﾉｼﾞﾏ等は純正ｾｯﾃｨﾝｸﾞに最適化を謳ってます。もちろん、更に数ﾊﾟｰｾﾝﾄの性能を求めるなら別ですが。現行車検対応ﾓﾃﾞﾙなら比較的静かです。夜間の住宅地等では少し抑えるのは大人のマナーでしょう。個人的にはCBにはﾔﾏﾓﾄがおすすめです。

書込番号：8808945