『PINARELLOというメーカーの特徴は何ですか？』 の クチコミ掲示板

[隼人ｋ]

PINARELLOの廉価モデル　FP1 09 を購入したのですが、
PINARELLOってどういうメーカーなんでしょうか？
どのような特徴がある自転車作りをしているのでしょうか？
FP1に限らなくてOKです。

FP1に関するお話でもOKです＾＾

書込番号：9642179

[taka1113]

ここの、お店のホームページはいかがですか？

http://www.riogrande.co.jp/modules/ctnews/archive.php?c=ad

FP1のｲﾝﾌﾟﾚ記事も載っているようです。

http://www.cyclingtime.com/pr/pinarello/18fp125/fp1.html


私は、見たことすらありませんが、いいバイクのようですね。

書込番号：9646201

[港ヨコハマ]

こんにちは。
ピナレロはイタリアの老舗メーカーで、自動車で言えばマセラッティやランボルギーニです。
つまりかなり高級なブランドです。ちなみに自転車界のフェラーリはコルナゴです。
イタリア三大高級自転車メーカーがコルナゴ、デローザ、ピナレロなのです。

ビアンキやジャイアントがクロスバイクからロードレーサーまで作る総合自転車メーカー（自動車でいうトヨタ）
なのに対し、前記の三社は基本的にバリバリのロードレーサーしか作っていません。
（わずかにクロスバイクも作ってはいますが）

隼人ｋさんも恐らくそうであった様に、多少割高ではあるけれどカッコいいのです。
同価格でジャイアントなら、もう1グレード上のパーツ構成になっているでしょう。
しかし、自転車は見た目も大切！　性能の一つです。　　悪い買い物ではありません。
見た目はそっくりな自転車をヨーロッパのトッププロがレースで使っています。（中身は違いますが）

イタリア車にあってトヨタにはない物って何でしょうか？

ピナレロはイタリアのアドレナリンなのです。

書込番号：9651650

[隼人ｋ]

＞taka1113さん
そのページは購入前に飽きるくらいみました＾＾
やはりそのページはセオリーなんですね＾＾

＞港ヨコハマさん


＞ピナレロはイタリアの老舗メーカーで、自動車で言えばマセラッティやランボルギーニです。
つまりかなり高級なブランドです。ちなみに自転車界のフェラーリはコルナゴです。
イタリア三大高級自転車メーカーがコルナゴ、デローザ、ピナレロなのです。

なるほどわかりやすい…DE ROSAってあのハートマークのブランドですよね？
コルナゴとピナレロは何となく似てる気がしてました^^

僕のFP1は今　08 COURUSエルゴ+シフトメイト+6600 URTEGRAで乗ってます。
構成的にいえばFP3に勝ると思うんですけどフレームが違うんですよね^^；

書込番号：9654572

[港ヨコハマ]

今晩は。
なるほどカンパでシマノをコントロールしているのですね。
ウチのチームにも同じ組み合わせの人がいます。彼曰く、『シマニョーロ』だそうですW。
FP3はカーボンフレームなのでFP1とは根本的に違います。
また、FP3はシマノのアルテグラor105かカンパのヴェローチェを選択できる様ですが、どの組み合わせだとしても
隼人ｋさんのFP1よりすべてにおいて上です。
趣味性の高いクロモリフレームは別として、一般にFP1で使われている「アルミ」より「カーボン」の方が優れています。
衝撃を吸収し、加速が良く、軽い。
競技用自転車に求められる要素でアルミが勝っているのは耐久性だけかもしれません。

またフレーム以外にもホイールで性能は大きく変化します。
ロードレーサー本来の速く走る事にこだわるのであればホイールの購入をお勧めします。

書込番号：9666215

[kawase302]

ロンドン在住のKAWASE302です。
この夏から英国サリー州リーグに参戦しています。
チームの皆さんにLOOKやTIMEやCERVELOやKUOTAやCUBEやPLANET-X等々お借りしていますが、最終的に行きつくのはやはりコルナゴやピナレロなんじゃないかなー？と最近思い始めてきました。
やはり伝統のバイクで勝つことに美学を感じます。

書込番号：9875337

[隼人ｋ]

港ヨコハマさん
>>FP3はカーボンフレームなのでFP1とは根本的に違います。FP3はシマノのアルテグラor105かカンパのヴェローチェを選択できる様ですが、どの組み合わせだとしても
隼人ｋさんのFP1よりすべてにおいて上です。

超直球な回答ですね＾＾；
具体的に何が上かわかりかねます。
カーボンフレームだから上なのかそれともコンポーネント的に上なのかちょっとわかりません。
確かに自転車的には立派なのかもしれないですけど、早く走れるかどうかは人次第ですよね？


＞＞一般にFP1で使われている「アルミ」より「カーボン」の方が優れています。
衝撃を吸収し、加速が良く、軽い。
競技用自転車に求められる要素でアルミが勝っているのは耐久性だけかもしれません。

耐久性よりもカッチリさという意味合いのほうが大きいような個人的には気がします＾＾
確かにその通りかもしれませんね＾＾ただピナレロさんはアルミもいい素材だと言ってますからね＾＾；真意はわかりませんが。

>>またフレーム以外にもホイールで性能は大きく変化します。
ロードレーサー本来の速く走る事にこだわるのであればホイールの購入をお勧めします。

一応ロード二代目ですのでその辺は大丈夫ですよ＾＾理解してます。
まだ若いのでエンジンで勝負します。

書込番号：9901907