


アシスト率が上がった新規格ですが、体感でどのくらい「楽さ」「パフォーマンス」などは違うものでしょうか。
自分は約8kmの高低のある通勤路(都心、ストップアンドゴー多し)の為に購入予定なのですが、どうせ買うなら新企画のほうが楽なのかなと考えています。たが電動自転車自体を買ったことがありませんので、皆目見当がつかず・・・ 識者の方のご意見を聞かせてください。
また、ハリヤやリアルストリームのようなスポーツタイプ(?)の方が当然乗るのは楽なのでしょうが、8km程度なら、その他のママチャリタイプのような電動自転車(こちらはすでに新規格が多数出ていますね)でも同じですか? リアルストリームがかっこいいなぁ、と思っているので、新規格版を待とうかとも考えています。
書込番号:9650119
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新規格は〜12km/hの低速域でのアシストを増加したものですので、脚力のない方の始動時、急坂での「楽さ」が大きいと思います
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/endf/img/09kijyun.jpg
銀魚さん の使用環境が「ストップアンドゴー多し」なら、それなりに価値があるかも知れません
ただし、ヤマハ(ブリ)は元々始動時のアシストが強めなので、現行品でも十分かもしれません
一度、リアルストリームに試乗して、始動時のアシスト感を確認してみてはいかがでしょうか
リアストなら内装8段の変速があるので、急坂の方は現行品でも問題ないでしょう
書込番号:9657189
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くぃくぃさん、ありがとうございます。
この図のことは知っていましたが、なにせ乗ったことありませんので、実感が・・・やはり試乗してみないとだめですね。試乗可能なお店を探して見ます。ありがとうございます。
もうひとつお聞きしたいのですが、ブリなどに前かごをつけられますでしょうか。営業職なので、どうしてもフォーマルな手提げバッグが入れられないとだめなんです。もしくはリアにサイドバッグのような形で吊り下げられるとかっこいいなぁ、なんて思ってみたり。
書込番号:9661978
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リアストのクチコミでキーワード「カゴ」で検索すると先人の知恵が入手可能です
たとえば、[8276203]とか[8399472]です
カゴを付けるなら、(少々高くても)近くのお店で買って、購入時に付けてもらうのが一番です
ワイヤーとの干渉なども解決してくれるでしょう
書込番号:9663922
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