『ｶﾜｻｷZRX1200のｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ』 の クチコミ掲示板

[ZRX1200R-2005]

初めまして質問させていただきます。
ｶﾜｻｷZRX1200R、05年式のｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰの不都合に付いてお聞きします。先々週ﾂｰﾘﾝｸﾞに出かけた時にﾀｺﾒｰﾀ内のｲﾓﾋﾞ警告灯がつきｴﾝｼﾞﾝがかからない状態になりました。
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ関連の部品を全て新品に交換して!またﾂｰﾘﾝｸﾞ！しかしまた同じ状態に、ｶﾜｻｷに問い合わせた所今までそんな事例が無いので判らないと言われました。どなたか同じような状態になった方がいらしたら、他にもどこか原因になる所などありましたら、教えていただきたいので宜しくお願いします。

書込番号：9951359

[鳥坂先輩]

問い合わせたのはカワサキ本社？

新品交換したのは直営店or正規代理店（ARK)？
直営店or正規代理店での交換修理で直らないのであれば、直営店or代理店に再度問い合わせしましょう。
対応が悪ければカワサキ本社に相談しましょう。


正規代理店でない場合は、店舗に直接シツコク交渉するしかないと思います。




しっかし、ZRX1200のユーザーとか価格コムに結構多いと思うんだが、愛車自慢ばっかで、こういう相談には乗ってあげない奴がいるな〜。わからないなりに何か少しでも手助けをしてあげればいいのに、、、、まぁ、所詮そんなもんだろうな、奴はｗ

書込番号：9975580

[ZRX1200R-2005]

鳥坂先輩さん返答ありがとうございました。

ｶﾜｻｷ正規代理店になるのか？ですが日本最大の中古車販売店(レ〇ド〇〇〇）です。そこがｶﾜｻｷ本社に問い合わせたの事でした！

結局原因不明のようで…メインハーネスを交換して取りあえずｴﾝｼﾞﾝがかかるようになりました。これで少し様子を見ようと思います。

ｶﾜｻｷもその中古車販売店も基本的にあてにならないので自分でどうにかするしか仕方ないので…

鳥坂先輩さん本当にありがとうございました。

書込番号：9976183

[鳥坂先輩]

自分でカワサキに問い合わせてみてはどうでしょうか？

もしくは別のカワサキ正規代理店に持ち込むとか？
レッドバロンで果たして本当に部品を新品に交換したのか自体疑問です。
なにしろ中古パーツの在庫は豊富でしょうからね。


その車両はレッドバロンでの購入ですか？中古の場合、かなり危険ですね。
レッドバロンでハズレ品を引くととことん苦労するようです。
可能なら、ちゃんとしたお店での購入をお勧めします。


ここで何度も書いてますが、かなり昔ではありますがレッドバロンで5万キロ以上メーター戻しされて売られていた中古車の存在を知ってます。
何で知ってるかといいますと、その車両を売った本人だからです。自分のバイクは見ればわかりますからね。メーターを丸ごと別のものに交換されてました。
ついでに言えばその際に買った年式落ちの新車のリッターバイクはメインキーとﾀﾝｸキーが異なってました。初リッターバイク（逆輸入車）だったので、店舗の言う「仕様です」というのを鵜呑みにしてしまいましたが、後にそういう仕様は無いということを聞かされてかなりショックを受けた記憶があります。
その後の友人知人の情報も踏まえて、私はレッドバロンを全面的に信頼できません。

書込番号：9977406