EOS 40D ボディ のクチコミ掲示板

DPPのトリミングやらコピースタンプが重い…

[よっち〜♪]

滅多に使わないんですが、DPPのトリミングツールやコピースタンプツールを起動するとDPPがフリーズします。VISTAにしてから起こるようになりました。タスクマネージャでこれらの機能とDPP Editorだったか、それを終了すればフリーズは直ります。

数百枚セレクト編集画面にして上記機能を使うとフリーズします。メイン画面だと上記機能が使えます。セレクト編集画面時にタスクマネージャでみると、メモリ使用量がDPP ViewerとDPP Editorで1.5GBくらい喰ってます。PC全体で2.5GBくらい喰ってます。

OS…VISTA HOME PREMIUM
CPU…Core 2Quad Q6600(2.4GHz)
メモリ…ノーブランド6GB分(組み込んだ当初3.7GBくらいまでしか認識しないのを知らず、外すのも一苦労なのでそのままです)

スペックはこんな感じでよろしいでしょうか?HDDは腐るほどあります。PCケースに6つ、外付けで6つ、小さな容量ばかりですが計2.5TBくらいはあるかと。

DPPはVer.3.4.1.1です。原因はセレクト編集画面で選びすぎなのでしょうか?

書込番号：8707299

[北のえびす]

パソコンは詳しく有りませんが、一度にセレクトで数百枚には驚きます。
せいぜい数十枚じゃないでしょうか。
私は一度に５０枚以上やった事は有りません。やる方も大変でしょう。

書込番号：8707349

[コララテ]

64bit版と違って、メモリーも全部認識できないでしょうが、仕事量も多すぎるのでしょう。
1GB超える程度の使用量に抑えておかないと、変換などに使うメモリー領域が確保出来ないからと思います。

私はＸＰで1.5Gを超えるとフリーズします。
メモリーは２ＧＢの時から、ＯＳとアプリケーションで半分づつを目安にしてます。

書込番号：8707695

[Frank.Flanker]

私のメイン機はＸＰです、でも2000も使ってます。
1度の撮影で数百枚になることはほとんどないですが、多めに撮った時はフォルダーを余分に切って1つのフォルダーに格納する枚数を少なくし現像時に重くならないようにしています。

書込番号：8707769

[mt_papa]

Windows XP + PentiumD(古い。。）ですが、一度に300枚くらい
トリミングするしたことが何度もあります。（縦横比を127:89へ）
快適に動作しますので、そのうち、DPP のバージョンアップで
修正されるんじゃないでしょうか。（つまりVISTAへの対応が不十分
なんでしょう。。）

書込番号：8710983

[mamochin]

こんにちは

Vistaで400枚程度をセレクト編集して、コピースタンプを使ってみましたが、コピースタンプ画面でOKボタンを押した後、フリーズはしないようです（3秒程度はかかります）。

>DPP ViewerとDPP Editorで1.5GB

わたしの場合は、300MB程度ですね
イベントビューアあたりで、原因を探れないですか？

---
・DPP 3.4.1
・Vista Ultimate SP1　32bit
・Core2duo　6600
・4GBメモリ

書込番号：8711600

[よっち〜♪]

皆様ありがとうございます。

やはり仕事量が多いのでしょうね。ちょっと少なくしてみます。

書込番号：8712916

ＡＦ連写とは？

[おおきにくに]

大昔の一眼レフしか使ったことの無いものですが、よろしくお願いします。
こちらに向かって走ってくる電車、鉄道模型や子供を撮ります。
速さを求めていくと、４０Ｄか、コンデジのＳＸ１（昨日発売）となります。しょっちゅう使うし長い時間使うことも多いのでデジイチは避けたいのですが、６．５コマ/秒の連写性能に魅力があり「場合によっては」と４０Ｄも候補です。
ところが最近ＳＸ１の仕様表をみて、ウリの通常連写４コマ、に続いて「ＡＦ連写１．１コマ」と書いてあったのでびっくり。聞いてみると、「通常」はピント合わせした上での連写、「ＡＦ連写］はフォーカスしながらの連写で遅くなる、ということのようです。
いままで４０ＤやＸ２の「６．５コマ」や「３コマ」はＡＦしながらの機敏性だと思っていたのですが、間違いだったのでしょうか。

書込番号：8705985

[そこじゃ]

WEB版カタログの仕様欄では「”最高”約6.5コマ／秒」と書いてありますから、問題ないのかも知れませんが、本文だけ見るとなんの但し書きもなく、常に6.5コマで撮れるような書き方ですね。

書込番号：8706175

[おおきにくに]

そこじゃさん
　商売ですからね。でもぼくの場合面倒なトリミングをせずに動く相手を画面いっぱいに入れたいので速写性能にこだわるのだと思います。（現用機種がノロいのです。）
今日もこれから動きまわる男の子ふたりのお供で遊園地へ出かけます。疲れます！

書込番号：8706220

[デジ（Digi）]

厳密に最高コマ速の連写達成条件を書こうとしても、結局は「MFの場合」と書くしかないのでは。
事実ニコンでは「MFの場合」と書いています。
しかしそれだとMFの時しか連写できないと誤解する人もいるようですよ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/00490711115/SortID=8681226/

なので、あまり厳密に書くことを求めるのも実態に合わないような気がします。

書込番号：8706260

[おおきにくに]

デジ(Digi) さん
　そうなのでしょうね。ただひとつ、４０Ｄのカタログの「高速連写」のサンプル？写真は、ふたりの男女がキスしようとする瞬間を前から撮っているわけですが、「高速」連写の見本にするのであれば、たとえば、こちらへ向かって走ってくるクルマとか、とびかかってくる犬とか、そういう被写体にしてくれると、もっと感心するか（それももガッカリするか）参考になるのに、と思いました。

書込番号：8706458

[photour]

最近はあまりスペックとか見ないし気にしてないので
今回もカタログとか見てないですが(^^;;
極端な例で
SSが1秒なら、どんなにがんばっても1枚/秒より多くはできないのと同じで
AFに1秒かかれば、どんなにがんばっても1枚/秒より多くはできない。
と、自然に解釈できませんか？

目安として書くなら・・・
やはり「最高で何枚」になると思います。

書込番号：8706523

[光る川・・・朝]

40D+EF70-300/4.5-5.6 DO IS USM

お示しのコンデジの連写速度については存じませんが、
４０Ｄについては、最近のレンズであれば、ピントを調整しながらであっても、おおむね秒間６コマ前後は出ています。

先日は駅に進入してくる０系こだまを連写しましたが、すこぶる快調。

レンズは選びますが、純正であり、ここ７年以内に発表のＵＳＭレンズであれば、
ＡＦで動体にピントを調整しつつ連写しても、ほぼ最高速が出るでしょう。
※ピントが合いにくい条件でなければ。

逆に、最高速が出ないのは、次の場合です。
非純正レンズの場合（落ちないケースもありますが、最悪秒４コマ程度に落ちます。）
非ＵＳＭレンズの場合（最近発表のレンズでは落ちない場合もありますが、最悪秒４コマ程度に落ちます。）
Ｈ７〜Ｈ１３年あたり発表のレンズの場合（秒５．５コマ程度に落ちます）
Ｈ３〜Ｈ６あたり発表のレンズの場合（秒５コマ程度に落ちます）
それ以前のレンズ（秒４コマ程度に落ちます）
ピントが合いにくい被写体の場合（マニュアル参照ください）
※年代による分類は、私感に基づくものであり、誤差がある場合があります。
　 またＬレンズ等に、古くても最速で走るもの等の例外があります。

書込番号：8707737

[おおきにくに]

いま帰りました。

　Photour さん
おっしゃるとおり結局ＡＦに帰りますね。

　光る川・・・朝さん
具体的で明快な説明、本当にありがたいです！！やはり素晴らしいカメラですね。欲しくなります。ただカメラを持ちっぱなしで半日もこどもと付き合うと、重めの４０Ｄが重荷になりそうな危惧はありますね。７０を超えた年寄りにしてみれば。

書込番号：8708048

[Canon EF＆F-1]

動体撮影では連写が必須とお考えの方が多いと思いますが、
これが「鉄道写真」に限定して言うのならば、むしろ連写は不要だと思います。

と言うのは、走ってくる列車を撮る場合、最高のレリーズポイントはただ一点であり、
連写で撮った場合は、むしろこの「最高の一瞬」を外してしまうことの方が多いからです。
（時速100キロならば、一秒間に約30メートル進みますので、秒間10コマでも3メートルもずれてしまいます）
ですから「鉄屋」は、一撃必中のポイントを外さないように、右手人差し指に全神経を集中させるのです。
でも、「やった」と思っていたら、架線柱の影が映りこんだりしていて、「ありゃー」ということもあるのですが、
そこまで考えて、計算し尽くして撮るものが、鉄道写真です。（と、私は思っています。）

でも、これが子どもや動物のような不規則に動く被写体でしたら、
「最高の一瞬」がいつ訪れるか予測できませんので、連写が生きてくるのでしょうね。
この場合は、当然、AIサーボAFとなりますが、
その場合の連写速度は、ボディーの連写性能だけでなく、
光る川…朝さんが言われているように、レンズのAF合焦速度にも制約されると思います。


光る川…朝さま
ごめんなさい、光る川…朝さんが、鉄を連写で撮っているのを、カコワルーと思っている訳ではありませんので。
私も偉そうなことを言いながら、DOで連写をかましてみたりしています。（自己矛盾 m(_ _)m ）
でも、いいなー、0系をすぐに撮りに行けて。
関東在住の私は、諦めです（涙）

書込番号：8708167

[Canon EF＆F-1]

光る川…朝さま

0系の画像を拡大表示したら、しっかり「出て」いますね（笑）

書込番号：8708201

[photour]

＞しっかり「出て」いますね
すっすいません
いったい何が出てるんですか？？？
教えてくださいm(__)m

書込番号：8708716

[光る川・・・朝]

40D+EF100-300/5.6L

…そら「ＤＯ」ですから…（＾＾；）
この日はとりあえず５年前に１度訪れたまま、気になりつつその後いけてない駅に行くために、
四国へ行く途中でした。
姫路から「短距離新幹線利用」で岡山まで来て、適当に３０分ほど新幹線を撮って、四国へ渡るはずだったのですが…
ズルズル撮影が長引いてるうちに、掃除のオバサンいわく「あと１時間ちょっと待ったら０系来るよ。」
がーん（笑）ノーマーク（＾＾；）
大阪にいるので、０系といえば早朝深夜のもの、との固定観念が（＾＾；）
岡山までは、昼にも２往復あったわね。

そんなわけで、11:41 のマリンライナーだったはずが、13:41 のマリンライナーに（＾＾；）


こっちは「出て」ませんよ。なにしろ天下の「Ｌさま」ですから…＜昭和の遺物だけど（＾＾；）


スレ主様、関係ない話で申し訳ありません。ｍ（＿＿）ｍ
ちなみに、先にあげました EF70-300mm f4.5-5.6 DO IS USM は、「爆即ＡＦ」で有名。
ＡＦ速度は最速の部類に入ります。もちろん高速連写もお手の物です。
今回の EF100-300mm f5.6L は、昭和の遺物かつＵＳＭがなく、連写は秒４コマ以下になります。
入出時は連写狙いでDOIS、停車時は高画質狙いでＬレンズ、と使い分けました（一応…＾＾；）

書込番号：8708771

[光る川・・・朝]

photourさん

「アレ」ですよ。よく夜のトンネルの出口とかで現れます…

…って、変な方向への誘導はおいといて（＾＾；）

ＤＯレンズですので、点光源回りに環っかができることがあります。
※レンズカタログご参照ください
そらもう、ヘッドライトつけてる列車なら、程度の違いこそあれど、必ずといっていいほど、「緑の環っか」が出てますね。
さすが「緑鉢巻」です。たぶんこの環っかの特徴を示すものとして、緑環にしたんじゃないかと思うほど…

ｆ８より絞り込めば消えますし、200mm以下に望遠を落としても消えるんですがね。

書込番号：8708793

[photour]

＞「アレ」ですよ。
あっDOーナツ(^^;;
ちなみに元ユーザーσ(^^)

書込番号：8708892

[光る川・・・朝]

…なるほど、「ＤＯーナツ」というのですか…φ（。。）
さしずめ、抹茶ドーナツですな…

※重ね重ね、申し訳ありません…ｍ（＿＿）ｍ

書込番号：8709052

[Canon EF＆F-1]

>あっDOーナツ(^^;;

photourさんに、座布団10枚！
って、帰ってきてくださいよー。DOの世界に。



光る川…朝さん

「出て」のご説明、ありがとうございました。

＞ｆ８より絞り込めば消えますし、200mm以下に望遠を落としても消えるんですがね。

へぇー、そうだったんですか。貴重な情報、ありがとうございました。
（もしかして、DO版の過去スレをちゃんと読んでないだけ？）

今回は、いつものフレーズないんですね。
また、「？」の方が出るといけないので、私が言っちゃいますよ、
DOレンズ（EF70-300mm f4.5-5.6 DO IS USM）は、「鬼にカナブン」です！



スレ主さま

重ね重ね、大変失礼致しましたm(_ _)m
あちこちの痛手、ぢゃなくて板で「脱線」常習犯の、Canon EF＆F-1でした。

書込番号：8709178

[おおきにくに]

Canon EF＆F-1さん そのほかのみなさま

今また孫どもを家に送り届けて、やっと我が家に帰宅しました。
その間の、みなさんの薀蓄、楽しく読ませていただきました。
広田尚敬さんの「デジタルカメラを生かす鉄道写真」を思い返しながら。
「３コマで十分、＆８コマでも足りない。連写とコマ撮りを使い分けるしかない」という趣旨でした。
ぼくも自分の遅いカメラでかなり数打って練習し、たまにはヒットするようになりましたが、今回はまたずいぶん教えてもらいました。みなさんに感謝しています。

書込番号：8709216

[Canon EF＆F-1]

一言だけ、言い忘れていました。

＞掃除のオバサンいわく「あと１時間ちょっと待ったら０系来るよ。」

恐るべし、掃除のオバサン（もしかして「鉄の女」…サッチャー元英首相にあらず）、お粗末さまでした。

書込番号：8709239

[photour]

＞帰ってきてくださいよー。DOの世界に。
73DO様は70200F4IS(1.4x)に買い換えたんだけど・・・
あのコンパクトさには揺れるときありますね〜
でも高い(^^;;

書込番号：8709352

[光る川・・・朝]

「鬼にカナブン」セット（＾＾；）(40D+EF70-300DOIS)

おおきにくにさん

お邪魔しておりますｍ（＿＿）ｍ

廣田先生といえば、私がガキの頃は、どことなくヨーロピアンスタイルな顔立ちの神様みたいな人でしたが、
今はふつうの人のいいおじいさんのようです。

連写とコマ撮りを併用…
なるほどです。
そういえば昔はそうしていました。フィルムの頃の話です。
AE-1+P とそれにつく MOTOR DRIVE MA は、ただのフィルム巻上げ機能（単写）のほかに、
秒４コマまでの連写がついてました。
その切り替えは、基本的には下部のダイヤルによるのですが、縦位置グリップに
「押せばたちまち高速連写モードに切り替わるインスタントハイスピードボタン」という
大変便利な機能がありました。
普段は単写でじっくり撮るのですが、突然現れた珍客には、このボタン１つでたちまち連写が可能。
あわてることなく思いのままの撮影が可能でした。

今はデジタルになり、
「それなら最初から高速連写モードにして、１枚でいい場合も適当に多数撮っておき、いらないコマは捨てればいい」
という声が多いようで、このボタンはその後日の目を見ていないのですが、
最初から高速連写にしてると、落ち着いて単写ができないんですよね…
かといって、単写でいると、必ずとっさの時にあわてます。

ああ、「鬼にカナブン」ですが、高速連写が必要な（方の）鉄道写真において、
ＡＦ速度が爆即（爆速ではない。即座に合うという意味である）で、
「鉄道写真に特化すれば標準域」から望遠までこなせ、適度に軽くコンパクトな
EF70-300mm f4.5-5.6 DO IS USM と、
高速連写が可能（当時）で、ＡＦ機能もかなり向上した EOS 40D との組み合わせは、
「鬼にカナブンです」という意味に使われます…（＾＾；）

書込番号：8709424

[おおきにくに]

光る川...朝さん

＞かといって、単写でいると、必ずとっさの時にあわてます。

これなんですよ！悩みは！特にカメラがノロいと。

それと、広田先生ですが、その昔、屋久島の森林鉄道撮影で奥様と同伴されたときの写真が素敵でぼくは大好きです。いまのはやりのように美しい脚線美の奥様もカメラを駆使しておられます。

書込番号：8709485

ライブビューでは4〜5ショットで電池残量警告！？

[ramuka3]

1000mmで撮影。拡大するとピンが甘いです。

こんばんは。40Dのライブビューのことで教えてください。

先日、デジカメWatchの50Dのレビュー記事で、「40Dはライブビューを使うと電池が
4〜5ショットで電池残量警告が出ることもざらだった」という記事を見ました。
他社マウントのMFレフレックス1000mmレンズをアダプターで5Dで使っているのですが、
ファインダーで確実にピントをあわせるのが難しく、ライブビューの使える40Dの購入を
検討していたのですが、わずかな枚数しか撮れないのでは意味がないので考えてしまいます。

実際にはおよそ何ショットぐらいの撮影が可能なのでしょうか。

書込番号：8705127

[burio]

　ライブビューでの電池の持ちは、ショット数よりもライブビューにしている時間が大きく関係すると思いますよ。花や渓谷できっちりピンを合わせるためにライブビューを使っていますが、私の場合、一日の撮影200-300ショットでも電池が減った表示になりません。従って、「4〜5ショットで電池残量警告」という記載には疑問を抱きます。(記事読んでませんが。)
　よって私の意見としては電池持ちについて心配される必要はないと思います。万全を期すなら、キヤノンに連続してライブビューを使った場合の電池の持ち時間を確認されるとよいのではないでしょうか。

書込番号：8705274

[kappon]

こんばんわ。
先日のことですが、早朝の気温の低い時間にライブビューで200ショットほど撮影してきましたよ。バッテリーは満充電ではなく、前日にも使っていました。
さすがにバッテリーの残量表示は減っていましたが、撮影できなくなるような事はありませんでした。
デジカメWatchのレビュー記事では〜　との事ですが、どういう使用状況下での評価かわかりません。色々な方が試し撮りされた後に記者さんが使われての評価かもしれません。

普通に考えて、４〜５ショットしか撮れないような機能が付くほうがおかしいと思いますよ。
バッテリーを満充電し、通常撮影で撮っては液晶で確認して消去したりしていて1000ショットでもバッテリー切れになったことはありませんよ。

ただ、バッテリー自体は消耗品だと思います。使っていれば弱っていきますし、充電方法や外気温でも変わってきます。

一度、どこかのお店で40Dのライブビューが４〜５ショットでバッテリー切れするか試してみることをオススメいたします(　＾∀＾)

書込番号：8705411

[ゆーすず]

ramuka3さん、こんばんわ!!
>「40Dはライブビューを使うと電池が
>4〜5ショットで電池残量警告が出ることもざらだった」という記事を見ました。

私は、鉄撮りのときに三脚を立ててライブビューでピントを合わせて撮ることが多いのですが、全然そういうことはありません。私の場合でバッテリーが減りやすいのは、星撮りでバルブ撮影をしていると、十数コマでなくなる場合が多いです。

書込番号：8705628

[T-Sec]

40Dのライブビュー時の撮影枚数はカタログ値で170枚(CIPA準拠)となります。
通常撮影で1100枚(ストロボ無)ですから６倍以上電力を消費している計算になります。
デジイチと言えど、ライブビューではコンデジ並みのバッテリー寿命なんですね。

既に適切な回答がありますように、撮影枚数よりライブビューを行っている時間
の方に大きく左右されるようで、迅速に撮影すれば200枚でも300枚でも撮影可能です。

逆にMFでじっくり撮影される方はあまり枚数が稼げないかもしれません。
ただおおよそライブビューの合計時間が１時間ほどでバッテリー切れになるようです。

書込番号：8705653

[ramuka3]

burioさん

200ショット以上いけるとのことで安心しました。デジカメWatchの記事は写真家の吉住志穂
さんが執筆されたものだったので、でたらめなことを書くとも思えないしなんだかなあと
思っていました。プロ写真家なので、構図決めから撮影までライブビューでワンショット
10分ぐらいかけているのかもしれませんね。


kapponさん

記事中の感じでは自分の機材として40Dを使っていたときのことのように読み取れましたが、
真意の程はよくわかりません。とりあえず、あの記事が一般的なことではないとわかって
ひと安心です。ありがとうございました。


ゆーすずさん

バルブだとさすがに多くは無理ですね。でも、ライブビューは問題ないみたいなので
良かったです。助かりました。


T-Secさん

カタログに標準撮影枚数が記載されていたのですか。見落としてました。多分最初にピント
をあわせたら、アングルを変えない限りファインダーでの撮影になると思いますので、
標準でそれだけ撮影できれば個人的には十分です。ありがとうございました。

書込番号：8706554

鉄道イベントでのレンズ選びについて

[つばす]

私自身は電車を撮影しに出かけたりするほど
鉄道ファンというわけではないのですが、（PRO Z 欲しいなと〜思うくらい）
11月30日に東武鉄道のファンイベントが行われるみたいなので、
普段お世話になっている電車ということもあり、
撮影の練習もかねて行ってみようかなと思っています。

そこで、どのレンズを持って行こうかで悩んでいます。
持っているレンズはどれも安物なのですが、
�@EF-S 17-85 F4-5.6 IS USM
�AEF-S 55-250 F4-5.6 IS
�BTAMRON SP AF90 F2.8 (272E)

のうち、�@は持って行くとして、あと一本をどうしようかなと考えています。
電車は止まっていて、近付くこともできるようですし、
�Aのズームはいらないかな〜とも思うのですが、
鉄道以外の撮影なら必要かな？とも思います。
�Bのマクロレンズですが、工場見学の際、あったら便利かな？
と思ったりもしています。

何かアドバイスをいただけたらありがたいです。

ちなみにイベントは↓です。
http://www.tobu.co.jp/file/1789/fan2008.pdf

書込番号：8703015

[EOS KISS]

�Bに一票！

書込番号：8703127

[電車道]

工場内は車整備・作業場は立ち入り禁止場所が多いので、望遠は必要と思います。
車庫や操車場も営業車両の留置場所はほとんど入れない事が多いです。

書込番号：8703651

[ゆーすず]

つばすさん、こんばんは!!
私も�Aに1票です。
こういうイベントものは、立入禁止区域もかなりありますので、望遠は必要になるでしょう。
あとはお客さんの人数によっては近付けない場合もあります。

書込番号：8703736

[ろ〜れんす]

こんにちは。

先日、地元のイベントへ行ってきました。
ほとんど１で足りると思いますが、

ステージイベントが、あるんですね・・・

望遠も必要だと思います^^;・・。

は、ともかく
イベントで単は使いづらいと思いますし、工場内は暗めなので、
isはあったほうが良いと思いますので、どうせ持っていくなら
２番の望遠だと思います。

書込番号：8703922

[ベジタンＶ]

つばすさん　こんばんわ。

�@１本で十分と思いますが、あと１本限定であれば�Aが良いと思います。
�Bは何かと便利なレンズなので、可能であれば３本とも持って行くと良いと思います。

書込番号：8704671

[つばす]

みなさまアドバイスありがとうございます。

近寄れない場所などもあるのですね。
こういうイベントに参加したことのある方のお話は参考になります。

さすがに3つもレンズを持っていくと、手軽に参加という感じではなくなるので、
今回は�@と�Aのレンズを持って行こうと思います。

書込番号：8708179

[つばす]

EF-S17-85mm	EF-S17-85mm	EF-S17-85mm	EF-S17-85mm

本日、イベントに参加してきました。

物販ブースがかなり多かったですね。
電車内に掲示してある路線図なども売っていました。

結局、望遠レンズは使いませんでした。アドバイスを頂いたのに申し訳ないです。

一応、写真もアップしておきます。

書込番号：8714126

[電車道]

こちらこそ不要なお荷物をお勧めしたようで申し訳ないです。
望遠必須とはちょっとマニア目線の意見でした。

東武鉄道さんの工場はとても明るくてきれいそうですね。

書込番号：8720270

５Dのミラー落ち？？板をみて・・・

[のほほんＶ2]

みなさん、お世話になっています。
題名にも書きましたが、5D2の板をみて題名の板を見つけました。
私は５Dを持っていないのと、まだまだ素人なので、書いている意味がいまいち分からない
のですが、これは４０Dでもなるのでしょうか？
また、これはカバンとかの入れ方によってなるものなのでしょうか？

先日、70−200ｆ４LISを購入しましたので、カバンの入れ方を考えようかと思っているのですが、
上記の書き込みを見て置き方（カバンの入れ方）によっておこるなら教えて頂きたいと
思いました。（これが５Dのみの症状なら良いのですが）

カバンのHPとか見てもボディにレンズをつけ、ボディを上または下にしてなおして
いるのも見かけますが、そのどちらかで起こるなら、今まで通り、横にして置きたいと
思っています。

宜しくお願いします。

書込番号：8696926

[バスケットが大好きです]

のほほんＶ2さん、こんばんは。

僕は４０Ｄにレンズを付けた状態で、
レンズを下、ボディを上にした形で縦に入れて持ち歩いています。
時々、しまったと思うくらいに「どん」とカバンを置くことがありますが、
これまでにミラーがおかしくなったことはありません♪

これまでの書き込みを見る限り５Ｄだけのように思えますが…
見落としだったらすいません。

書込番号：8696953

[Frank.Flanker]

私もミラー外れが４０Ｄでおこったというカキコミは見たことがありません。
たぶん５Ｄ固有の現象だと思います。

書込番号：8697009

[LR6AA]

５Ｄ以外のEOS(含む銀塩機）で聞いたことないです．
現状５Ｄ特有の現象だと思いますが，なんでそうなるのか
きになるところではあります．

接着剤のロット？
留め金の形状？

夢は広がります・・・・


私はそれよりも中・初級EOSに共通するレリーズボタンの
金属疲労の方が問題だと思いますけどねぇ．

書込番号：8697056

[hirokoto]

たしか初代のキスデジにミラー落ちの書き込みがされていたと記憶しています。
バックの入れ方については、コメントがなかったと思ったのですが。

書込番号：8697326

[望彩悠正]

のほほんＶ2さん　こんにちは！

ここ1年位のＥＯＳでは、LR6AAさんが
おっしゃるように、５Ｄ以外では見かけて
ないですね。

バッグ内への置き方との、関連もコメントが
無かったと思いますよ。

私も７０−２００Ｆ４ＬＩＳ＋ボディと他レンズ２本
が入るバッグを物色中なので、是非どういったバッグ
を購入されたか、知りたいです！

書込番号：8697958

[エヴォン�U]

のほほんＶ2さん　　こんばんは

私の５Dはおろか４０Dも今のところミラーに異常はみられません

時々会社にカメラを持っていきますがかばんの中では
いつも上を向いたり下を向いていたりとさまざまです

書込番号：8700212

[のほほんＶ2]

みなさん、有難うございます。
とくに４０Dでは起きないみたいですね。（カバンの入れ方とかによっても）

望彩悠正さん、私も今まではとりあえずレンズ１本とボディ１個が入るくらいのカバンで
カメラのカバンに見えないものを使用しています。（カメラのカバンではないので当たり前ですが）
今日も今帰ってきたばっかりなので、休みの日に写真を載せてみます。
ただ、今回70−200を購入して、これと24−105の両方持って行きたいと思っていますので、
現在別のリュック型カバンの中身（ソフトケース？）を改造して両方入る様に作り変えようかと
考えています。
私も参考にしたいので、もし良いカバンを買われたらアップお願いします。

エヴォン�Uさん、
＞いつも上を向いたり下を向いていたりとさまざまです
前も一度収納についての事を聞いたんですが、特に上にしても下にしても悪くならないみたいですね。
ただ、カバンのメーカーを見るとリュック型とかはレンズを下にして収納するのが
多い様に思いますので、その方が良いのかなって思います。

書込番号：8700742

DPP

[どるどるどる]

初心者の質問です。

最近40Dの中古を購入しました。

私のパソコンの性能で問題なく作動しますでしょうか。

OS XP
CPU AtomN270
メモリー　1G
HDD 160GB

RWA現像などはせず、あくまでJPEG中心で画像の取り込み・保存・印刷程度です。

よろしくお願いします。

書込番号：8688377

[LR6AA]

問題ないです．

書込番号：8688380

[Kazuki__S]

ミニノートのようですが、キヤノンのソフトを使わずにUSBで画像の取り込みを行うのであれば大丈夫かと思います。
ソフトに拠っては画面の解像度不足でインストール不可の場合がありますので、ご注意ください。

書込番号：8688461

[どるどるどる]

ありがとうございました。

書込番号：8688464

[G4 800MHz]

動作環境です。

http://cweb.canon.jp/camera/dpp/index.html

書込番号：8688481

[ｄｅｎｋｉ８]

どるどるどるさん
お持ちのＰＣはＣＰＵから察するに最近はやりのミニノートでしょうか？
だとすると画面サイズで引っ掛かる可能性がありますよ。
ＤＰＰはインストールに１０２４×７６８以上の画面サイズが必要ですが、
ミニノートの多くは１０２４×６００が多いです。
画面サイズが不足している場合にインストールが出来るかどうかは試していませんが
使用時は１０２４×６００だと起動できないか、使用出来ても一部ボタンが画面外に
出てしまい押せないなどの不具合が出るかも知れません。
仮想画面設定で１０２４×７６８に出来るなら何とか使えるとは思いますが、使い勝
手はかなり悪くなりそうです。

書込番号：8688502

[Frank.Flanker]

RAW現像しないのだから、DPPはインストールする必要はないでしょう

書込番号：8688564

[LR6AA]

ごめんなさい．タイトル読んでなかったです．
１０２４×７６８無いとエラーでてDPP立ち上がらないですね．

JPEG中心で画像の取り込み・保存・印刷ならzoombrowzerでいいはず．

書込番号：8688605

[鉄道写会人]

　
パソコンの環境問題は別にしまして、折角の４０Ｄですから是非ＲＡＷで撮りたいものですね。
「ＲＡＷで撮ってＤＰＰで現像」、そうすることで今までと違ったデジカメライフが生まれると思います。

ＲＡＷで撮らなかったり、ＤＰＰを使わないのは勿体ない気がします。
　

書込番号：8688733

[どるどるどる]

みなさま御意見ありがとうございました。

また動作環境は別にしてRAW画像もやってみたいと思います。

書込番号：8689041