『列車』のクチコミ掲示板

こんばんは。質問なのです。このカメラ、鉄道写真に向いてますかね？特に走っている列車は。誰か返事お願いします。

書込番号：3708940

[ひろ君ひろ君]

マニュアル撮影を楽しむカメラではありますが
その日１度しか通らない編成を狙うなら
同価格帯のＡＦオート機種（マニュアルも可能）をお勧めします。

書込番号：3708969

[take525+]

初めて一眼レフを買われるのに、このカメラを選ばれるのだとしたら、いろいろ練習や勉強するつもりが必要です。
それさえあれば、写真（鉄道を含めて）を勉強するには最適なカメラでしょう。

書込番号：3708991

鉄道写真は基本的に置きピンで狙ったところで一撃連写が基本なので、AFの必要性は
それほど無いとは思います。しかし、モードラの高速連写性能が必要です。
FM3A用のMD12は3.2コマ/秒と速い方ではありませんので、F6、F5などが良いでしょう。
ニコンのマニュアル機にこだわるのならばF3+MD4+ニッカドパックですね。
これはカタログスペックでミラー作動時は秒間5.5コマと表記されていますが
実際はずっと速いです。5.7コマと表記されたF4Sと連動させての同時レリーズでは
F4Sよりも１割近く速かったです。参考になれば幸いです。

書込番号：3710899

[ごろなご]

Twilite Express さん、

めったに見ることのできない列車、
それも早朝や夕方の光量が少ない時間帯、しかも走っている…。

まずは撮影場所の確保、しっかりした三脚、明るいレンズ、置きピン。
みなさんが指摘するとおりです。
明るいレンズは高価なので、私はパス。
三脚は他の被写体にも使えるし、いいものは長持ちしますから、ひとつ奮発しましょう。
撮影場所は足でかせぎ、置きピンは勘と経験。どちらも努力だけでタダです。
モードラは便利ですが、一発でしとめる腕を磨いてください。
何枚か切ったシャッターの中に偶然できの良い１枚があっても…。
もしかしたら、ベスト・シーンは連写のちょうど中間にあるかもしれず、
１枚も気に入ったものがないことだって…。

書込番号：3716651