『耐久性』のクチコミ掲示板

[Rider-K]

型番違いの上、
凄く単純な質問ですいませんm(_ _)m

アルミG1504とカーボンGT5561SGTの衝撃耐久性はどちらが強いのでしょうか？

ここでの衝撃とは運搬中や使用中に不注意で岩などへぶつけることと考えて下さい。

材質等詳しい方、
宜しくお願い致します。

書込番号：12274752

[ボヘミアン6480]

詳しい方いっぱいいると思いますが、まだレスが無いようなのでお邪魔してみます。

一般論になりますが衝撃に対して強いのはアルミです。
カーボンはだいぶ良くなってきてはいますが、本質的にはアルミに比べてもろく、
表面に小さな傷ができたときにそこの傷が徐々に進展して割れることもあるようです。
三脚だけでなく、もっとハードな自転車やスキーのストックなどでも使用するように、
そこまで極端なものではないですけどね。
周りではあまり壊れたのは聞きません。
いずれにしてもよほど煩雑につかうか、かなり長期でなければ。

ただ壊れたときには傾向として、カーボンがあまり予兆がなくパキッといくのに対して、
アルミはぐにゃっと変形したりします。

そんな訳で私は長年持ち、かつどっしりとした大型の三脚ならば軽い必要も特になく、重い方がブレ対策にも
有効なのでアルミ系なんかを、
旅行やちゃちゃっと使うような三脚ならばカーボンが良いのではないかと思います。

実際自分もそのような選択をしております。

もっとわたしのようなものではなく詳しい方出てくると良いですね！

書込番号：12275645

[明神]

そんなのアルミが強いに決まっていますよ。
カーボン三脚は横方向の衝撃には弱いので簡単に折ることができます。（別に乱暴に使ったわけではないですが国内一流メーカーのもので足を開いたときにボキッと折れた事あります（泣））

書込番号：12275680

[そらに夢中]

Rider-K さん、こんばんは♪

　Gitzoのカーボンはオートクレーブで加圧焼結したドライカーボンですので、非常に高価ですが、軽量で強度が非常に高いのが特徴です。

　それで三脚としての使用条件では、通常の使用ではちょっとぶつけたりする位ならば全く問題ないと思います。私も運搬中にカーボン三脚を転倒させてしまった事は何度かありますが、現在のところ、全く問題はありません。しかし、パイプ部分が直撃するような岩への落下などは危ないかもしれませんね。

　ご存じかも知れませんが…ドライカーボンは強度が高い為に、ある程度大きな衝撃までは吸収してくれます。しかし、その限度を超えてしまうと、パキッと割れてしまったり(すぐには破損しなくても)肉眼では見えない内部にヒビが入り、次に応力が掛った時に(それ程大きな力で無くとも)破損するケースがあります。

　一方、アルミの場合は…衝撃が加わった場合は、まずパイプが曲がるかへこむかします。それでも衝撃が吸収しきれない場合は、割れが発生します。

　しかし、私の周りではジッツォのカーボン三脚を割ってしまったという話は聞いた事がありません。仮にそのような状況であれば、アルミの三脚でも何らかの破損が発生している筈ですしね(^_^;)

　まあジッツォの三脚ならば、破損が発生しても生涯部品交換に応じてくれますので、私はそこまで心配はしていません。

　それよりも、そのような破損を生じさせない様な使い方を心掛ける方が肝要かと思います。

書込番号：12275943

[Rider-K]

ボヘミアン6480さん､
明神さん､
そらに夢中さん､
おはようございます。

やはり一般的に考えて金属のアルミの方が衝撃耐久性は高いですか。

今まで使ってきたスリックのザプロフェッショナルのアルミ三脚は、
長さがあるので倒したり運搬中に壁などにガツンっとぶつけたりすることが結構ありました(^o^;)

いくら注意してもドジなので運搬中に必ず壁などにぶつけそうです。

振動吸収や重量的にはカーボン有利ですが、
重量差を我慢してぶつけること長く使うこと前提で考えたらアルミの方が私に合っていそうですね。

ありがとうございました。

書込番号：12276845

[カメラ大好]

Rider-K さん

文章を読んだ私の感じでは貴殿にはアルミが良いように思います。

私はちょうど数日で、Gitzoの過去最大のアルミ三脚5型6段が
手元に届くのを楽しみにしています。
その前には５型４段アルミを短期間ですが仕事用(集合写真撮影)に使用し、
ポールも継ぎ足しましたが、まだ足りず手放し、
その前には趣味用(野鳥撮影)主体にカーボンのGT5540をKing-Cobraに
合わせる目的で購入しましたが、長さが中途半端で、手放しました。
１９９０年代前半よりアルミ３型では最長のタイプを使用しています。

さて、そのような背景から、ひとつ注意点を。

アルミ三脚は、脚の継ぎ目の部分の誤差が大きいので、私などは
最大伸長で使用はしません。各継ぎ目で４-５cmの無駄が必要となり、
アルミは最大伸長からその分を引いて考える必要があります。
カーボンの最近の２世代はそこが良くなっていて、最大伸長まで
使えるし、さらにチューニングも可能です。最大伸長と考えてみて、その高さで
十分ならそれで、不十分ならまずはセンターポール、それでも不足ならGT5561SGT
か私のと同じ５型６段アルミでしょう。

カーボンは事故で割れたことはないですが、長さを切って縮める
際に割れたことはあります。
アルミは３型で完全に中の脚が出なくなるまで曲がったことがあります。
意外と簡単に曲がったのでびっくりしました。機械室のドアに挟まりました。

書込番号：12280437

[カメラ大好]

↑ひとつ上、計算５cm違いました、継ぎ目は４か所なので２０cm減で２５３cmなら２３３cmです。

耐久性ではなく耐震性はカーボンが上だと常に感じます。
良く、三脚は重さが大事という方がおられますが、私はそうは感じません。
まあ、いろいろな考えがあるなというところで。

書込番号：12280546

[Rider-K]

カメラ大好さん、
こんばんは。

材質は運搬中にぶつけるという事を一番に考えてアルミに決めました。

始めはアイレベルのG1500を考えていましたが、
今後もしかしたら必要になるかなと考えて最大サイズクラスのオーバーヘッドのG1504が良いと思うようになりました。

ジッツオのカタログを入手して眺めてみたら、
G1504はカーボンのようなGロック(脚の取り外し)とALR(空回り防止)機能が付いていませんでした。

気長に資金を貯めていくのでGロック+ALR付きの新型G1504が出てくるかもしれませんが。

書込番号：12280618

[Rider-K]

私も調べた範囲ではカーボンの振動吸収性はアルミよりも高いと知りました。

現物を見たことがないので想像ですが、
カメラ大好さんの話からするとアルミは継ぎ目が旧方式で剛性不足なのかもしれませんね。

私のスリックのザプロフェッショナルは、
ジッツオのカーボンの継ぎ目と比較すると明らかに剛性不足です。

なにせ固くロックを締めても脚の継ぎ目に余分な隙間があるせいか、
少し横からの力を加えるとガクッとなる感触がありました。

余談ですがシステム5というプロショップの案内にはG1504は｢生産終了｣の文字がありました。

ジッツオに直接確認していませんが流通在庫で完売なのかもしれません。

書込番号：12280806

[カメラ大好]

Rider-K さん

調べたとは、どのような方法のことですか、素材そのものなら
話は遠くなります。

スリック(マスターやマスタ-デラックス)は１９６５年から１９８５年まで
多くの個体を購入し使用しましたが、
Gitzoとの比較はできるレベルではありません。

ヨドバシで手にすればわかるのでは。

意見は、人によりいろいろ。？？？？？というものも多いですよ。
あとは自分で試しては。

あの型番はもう新品はないはずですが、中古の出物があっての話と思いました。

書込番号：12280889

[カメラ大好]

GT5561SGTについては

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000002530/SortID=10876663/
のPaboさんの記述は、特筆ものですよ。

これだけ、よく研究されている人は少ないと思います。

GT5561SGTは、私なら趣味には３段として、仕事には６段として
使用できます。私も３m(センターポールや雲台込みでの値)超の高さが
あまり多くなければGT５５６１SGTが将来の終着点かなとも考えています。
年寄りの高所撮影は危険ですから。

書込番号：12280971

[Rider-K]

カメラ大好さん、
調べたと言ってもネットでカーボン、耐久性、衝撃等のキーワードで検索した程度です。

言葉が大げさでした、すいません。

確かにG1504の新品はどの店も軒並み完売表示でした。

今はどこかに新品があればいいなというあまい希望的観測でいます。

或いは後継の新型待ちです。

書込番号：12281003

[カメラ大好]

Rider-K さん

私の今の意見は、

中古の機能万全なアルミ5型5段または6段を購入されるのが良いでしょう。

このサイズの三脚は、大方は職業として撮影する方のためで、
現在は大型カメラの使用が減り、写真を廃業する方も多いので
5型三脚がリーズナブルな価格でYahooなどで落札できます。

と、いっても無知な出品者が壊れたものを万全と記して出すことも
あれば、すれすれをねらう悪徳業者もいます。

Yahooなどの出品物を、現物確認してらくさつされるのもひとつかと思います。
新品買ってもどうせすぐにぶつけるならそのほうがいいのでは。

あとは、米国でもE-bayなどで、大型三脚(5型)はかなり出ています。
これは現品確認はできませんから良い出品者を見つける特別な嗅覚
が要求されます。

新品を買う意味は何かあるのでしょうか？？

書込番号：12285162

[Rider-K]

ご丁寧にアドバイスをありがとうございます。

新品に拘る理由は10年単位で長く使っていく事になるので、
少しでも状態が良い物がほしいなという単純な欲求からです。

カーボンの新品を買うよりはだいぶ安いですしね(^o^;)

それに新品は貯金していく途中で見つかればの話ですから、
そこまで是が非でも買うという切迫感はありません。

知識として知りたいのですが、
アルミの5型6段というのはいつ頃の型になるのでしょうか？

書込番号：12285278

[Rider-K]

余談ですが、
今まで使ってきた三脚は全て運搬時にはクッション付きのケースに入れてきました。

気休めかもしれませんが、
他人にぶつけてしまうと剥き出しではダメージが大きいですから。

アルミ5型でもクッション付きケースで運搬する予定です。

書込番号：12285301

[カメラ大好]

Rider-K さん

5型6段アルミは記憶でしかないのですが、1980年代にはあったと思います。

中古で米国から航空運賃いれても雲代別で5万以下ですよ。

書込番号：12285322

[Rider-K]

凄いです、
もし1980年代の物なら私とほぼ同年代の三脚です(^o^;)

超望遠レンズ用リュック、
大型自由雲台、
サイドキック、
5型アルミ三脚、
広角ズームレンズ、
標準ズームレンズ、
望遠ズームレンズとほしいものだらけで貯金していくのに気が遠くなりますが気長に揃えていきます。

当初のキングコブラからサイドキックに購入目標変更したのは、
カメラ大好さんのブログの写真を見てからです。

書込番号：12285486

[カメラ大好]

Rider-K さん

脚のアルミが銀梨地のものは1980年代、
その後引き出し脚が黒の塗装になったのが
90年ころ(誤差あり)です。

写真の三脚は、縮長84cmの過去最大のものです。
３ｍ以上の高さが必要なので求めたものです。

Rider-K さんは２ｍ以上が必要なのでしょうか？
２ｍまででよいなら、いくらでも選択肢は広がります。

書込番号：12285694

[Rider-K]

昔の塗装は銀色だったんですね。

3メートルと聞いても高過ぎてピンときませんが、
銀色のジッツオは初めて見ました。

正直今までの撮影で2メートルの必要性はありませんでした。

ただ、どうせ買うなら撮影の世界を広げる可能性のある、
ジッツオの最大クラスのアルミ三脚を使ってみたいという所有欲ですね(^O^)

重いというマイナスポイントはありますが、
それに眼をつむっても所有してみたい気持ちが強いです。

書込番号：12285851

[カメラ大好]

Rider-K さん

であれば、5型4段で十分ですね。
カーボンもあるし
アルミの現行品もある
アルミの中古も国内で探せる
です。

書込番号：12285900

[Rider-K]

結論から言えばカメラ大好さんのご意見が一番適切な選択です。

まだ貯金を始めたばかりで購入までに時間が有り余っているので、
もう一度じっくりゆっくりと考えてみますね。

書込番号：12285941

[Rider-K]

事後報告ですが、
ジッツオの日本輸入元と値段表示のある販売店に連絡をとりましたが、
結局どこにも在庫がなしでした(-o-;)

後継の情報も無いし、
たまに見るヤフオクでも見当たらないし、
いっそのことカーボンGT5561SGTを頑張って手に入れた方が手っ取り早いかもしれないですね。

うーん困ったものだ。

書込番号：12314882