nav-u NV-U3V
ピタッと吸盤/POSITION plus G/市街詳細地図/ワンセグチューナーを搭載したポータブルナビ(4GB/4.8型)。市場想定価格は65,000円前後

このページのスレッド一覧(全123スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 4 | 2009年1月23日 02:53 |
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3 | 9 | 2009年5月19日 13:50 |
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0 | 1 | 2009年1月15日 23:56 |
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2 | 12 | 2009年1月18日 15:34 |
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0 | 0 | 2009年1月11日 22:20 |
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1 | 2 | 2009年1月11日 19:20 |

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カーナビ > SONY > nav-u NV-U3V

車種によります。
メーカーか、ディーラー等に聞いて下さい。
書込番号:8957336
0点

シガーからの電源供給が無くなるとU3は勝手に電源Offします。
ソケットに差し込むプラグのランプも消えます。
この場合は問題ないです。
U3の電源やプラグのランプが付きっぱなしだとヤバイので抜いてください。
書込番号:8960181
0点

すーぱーりょうでらっくすさんもおっしゃってますので、もしかすると国産といっても全てのメーカがそうかどうかは判りませんが(自分自身で確かめたわけではないから)、「一般的」には国産車の場合、イグニッションキーのACC(アクセサリ)という位置で、シガライタ電源やオーディオ電源等のアクセサリ類の電源が入るようにECUがリレーを引っ張っています。
(キーの位置がONになっている状態でメインリレーが入ります。この状態で一般的にはパワーウィンドウ等その他の電装品に電源供給がされます。STARTの位置まで捻ればスタータモーターが回りエンジンをかけようとクランキングが始まります。STARTからONの位置まではバネの力で勝手に戻るので、走行中含め通常のエンジンが掛かっている状態では常にONの状態です。)
ACCの位置でどの範囲の電源までONにするか?という事になるのですが、ここで論じられているシガライタソケットへの電源に関与するかどうか?が国産車と一部の輸入車で異なっている、という事です。
キーの位置に無関係にシガライタソケットに12Vバッテリ電源が直結されている場合、当然エンジンを停止させても(キーを抜いても)電力を食ってしまうので、ソケットは抜く必要があるでしょう。
上記の如く「一般的」な国産車ならACCの位置で初めてシガライタソケットに電源が供給されるように設計されているので、OFFないしはキーを抜けば、電力は全く食いません。
(ECU(学習機能のバックアップ用)や時計,ラジオのCH記憶用のバックアップ電源,セキュリティ関連機器等、その他車両停止中でも電力供給が必要な機器もクルマの中には沢山あるので、暗電流は常に流れ、バッテリは消費されていくのですが・・・)
仮にエンジンがかかっていなくてもACCの位置のままだとリレーはOFFにならないので、ジェネレータでの発電が停止している状況でバッテリ電力を食っていく一方なので、まずいですが、そのまま放置してクルマから離れる人もそう多くはいないと思いますので、そこまで心配する必要はないですよね?
書込番号:8975704
1点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U3V
本日使用しておりましたら、画面に触ってもいないのに勝手に○に十字のスクロール画面になり、メニューや現在地ボタンを押すとスクロールが進んだりする現象が出ました。何度か連続で押すと元に戻りましたがその後も何回か出て、メニューや現在地ボタンを押してもうんともすんとも言わなかったりしましたが何なんでしょうか。同じ経験された方や原因ご存知の方見えましたらお教え下さい
1点

私も全く同じことが頻発します。
一度電源を切るしか手はないです。
あと、最近はあったのは峠道(雪の中)で
地図表示が大きくずれ、一向に復活しないこと。
これも一度電源を切ると復活することあり。
私は先代のU2からの乗り換えですが、
前になかった不満点?疑問点が多々あり。
すこし前に自身でスレも立てたましたが、
スピーカーの音割れも発生するなど、
どうも品質に疑問があります。
修理するにしても、使えない期間があるのはつらいし、
いっそ手放そうかと思っています。
書込番号:8944422
1点

GDB改めZC31S さん
やはりありましたか。
私は電源切ってもいきなり同じスクロール画面でした。
困るのは現在地地図にすぐ戻らない事です。
フリーズしたかのようにタッチしてもうんともすんとも言いません
書込番号:8944920
0点

液晶保護フィルムを着けてませんか? U1 の頃、液晶保護フィルムが枠いっぱいに寄せて貼ったりすると、同じような症状が発生するという報告がありました。
書込番号:8945152
0点

U3ですが同じ現象が起きました。
やはり電源を切ってもスクロール画面で立ち上がってきました。メーカーに問い合わせたところ、リセットボタンを長押ししてくださいと言われました。
しかし、リセットをかけてもまたすぐに起きるので、購入店に相談をして新品と交換してもらいました。
これで一安心と思っていましたが、昨日また同じ現象がおきました。初期不良と思っていましたが、どうも違うようですね。
書込番号:8946126
0点

U2は1年、U3は2ヶ月使っていますが、「勝手にスクロール」という現象は全く経験がないですね。
ただ、タッチパネルの感度が私のU3はU2に比較して悪いようです。これは個体差の範疇かもしれませんが...。
書込番号:8946165
0点

U1、U3もその様な経験は全く無いですね...
個体差か使用時間の差かな?
書込番号:8947101
0点

全く同じ現象が、U2に液晶保護フィルムを貼った際に頻発しました。フィルムを貼らなければ問題なく動作する(一度も症状出ず)ので、タッチパネル(デジタイザ?)に影響をあたえる何かがあったのかもしれません。
書込番号:8951858
0点

自分も同様の現象が起こります。
オートバックスで買ったPA-111という液晶保護フィルムを貼ってます。
今のところ現在地を押すと直るのでそんなに気にはしていませんがちょっと面倒なので、
フィルムを貼っているけどこの症状が出ていない方がいらっしゃったら
貼っているフィルムの種類を教えていただけるとありがたいです。
書込番号:9010148
0点

購入してから5日目から勝手にスクロール現象が発生しました。
「勝手にスクロール」と「タッチパネルがきかない」現象の殆どは
同じ原因と思われます。
外装樹脂ケースがあたたまる事で、樹脂ケース素材が膨張/変形し、
全面タッチパネルの枠(黒い部分)との膨張具合の差で、
タッチパネルの一部に応力がかかってしまうようです。
(タッチパネルを押している状態がケースにより起こっている。)
試しに親指と人差し指で、黒枠部分をあちらこちら強く摘まんでみると
現象が嘘のようになくなる場所があります。
もちろん樹脂パネルの精度には個体差がありますので皆さんうまく
いくとは思いませんが、家の製品の場合には、nav-u本体に直射日光が
あたりケースが温まり出したあたりからおかしくなり、操作は
全くできない状態になりましたが、フレーム部分を指でつまんで
治る事がわかりました。たたし樹脂ケースの精度によるものですから
しばらくすると同じ現象が発生したりします。
ちなみに、本体を取り外しクラー風に当ててみましたが症状がひどく
なりました。
書込番号:9569008
1点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U3V
地下鉄降りたら地上に上がって ここ何処だっけの私
さて レストランやグルメ検索に 使用感はどうですか
チイ散歩見たいに使ってみたいが
携帯電話のGPSだとパケ代かかるし 視認性がせいぜい2.8インチ
私細かい字が苦手
NV-U3Vだと
タッチパネルのアイコンが大きそうだから ミスショットが無さそう
徒歩モードのレポートお願いいたします
0点

一度徒歩モードを使用してみましたけど、自分の現在地が分からないと使い物にならないな...と思いました。
ナビの地図上で今自分がどの位置にいるか、どっちを向いているのか、それが把握出来ていたらそれなりに使えると思いますが、
徒歩モードで、ナビ画面の上方が進行方向とは限らないし、見知らぬ土地ではかえって迷う事になるかもしれません。
通常のナビモードで使った方が使いやすかったです。
歩きの速度でもナビしてくれますし、常に進行方向が画面の上方になって分かりやすかったです。
徒歩でもそのまま使ってればいいんじゃないですかね。
書込番号:8941049
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U3V
まだNV-U3Vを買うか迷っているのですが、
これってシガーライターから、電源を取るようになってますが、
シガーライターって、バッテリーから直で電源取ってあるので(プラビ)
キーを抜いても、電源が落ちないじゃないですか?
皆さん毎回電源を、抜いたり差したりして、使ってるんですか?
私の車(97年アウディA4アバント)が特殊なんでしょうか?
0点

>私の車(97年アウディA4アバント)が特殊なんでしょうか?
その通りです。
一般的な国産車であれば、エンジンキーをOFFにすればシガーライターの電源もOFFになります。
書込番号:8923726
2点

number0014KOさん、破裂の人形さん、ありがとうございます。
そうだったんですね、悩むところです。
シガーライターをイグニ電源に配線変えるのって
やっぱり大変ですよね。
書込番号:8923795
0点

カーショップに相談して、シガーコードをAC電源に引き込み接続してもらいましょう。
お金払えばやってくれますよ。
ただし、輸入車は断られる店もあると聞きますが。
書込番号:8924327
0点

私の場合、車上荒らし対策もかねて本体を外しています。
連動させたいなら、ヒューズボックスから電源を取るのが簡単。
NV-U3用に便利なパーツは、
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12554
A4のヒューズボックス、
http://minkara.carview.co.jp/userid/155395/car/51691/59472/note.aspx
書込番号:8924392
0点

皆さん色々ありがとうございます。
わてじゃさん
>私の場合、車上荒らし対策もかねて本体を外しています。
本体を外せば、バッテリー上がりませんか?
書込番号:8927071
0点

> 本体を外せば、バッテリー上がりませんか?
ご免なさい、私のはキーと連動する国産車です。
本体を外しても電源コードを刺すと小さなランプが付きます。
バッテリー上がるかもしれないです。
盗難防止装置もバッテリー使ってランプ点滅させてるので、
そこそこ大丈夫かもしれないけど、ダメかもしれないし。
autobacksで1000円以下なので買った方がいいですよ。
http://www.autobacs.com/shop/g/g4905034015548/
書込番号:8927331
0点

私も昨年、ナビ購入後に同じ問題で悩みました。
(自分の国産車と家の’90年代イタ車でナビ共用:イタ車もシガーは常時通電)
カー用品店のシガー電源コードコーナーで商品を色々見ながら小1時間考え
シガーから取る限り、電源コードの何処かでLEDランプが点灯し続け
バッテリ上りの危険性が残る―の結論に達し、結果わてじゃサンの仰る様に
室内ヒューズBOXのアクセサリー連動ヒューズより電源を拾う仕様としました。
(分配ソケット数を多数個にすれば、他の機器にもキー連動電源供給が出来便利です)
作業も説明書に沿えば1〜2時間で出来ますよ。
むしろ、コード類を見栄え良く配置する作業の方が時間が掛かるかも…?
書込番号:8927666
0点

そうそう、自分もオーディオ変えようとしてそんな事がありました。
自分の場合、オーディオとバッテリーからの配線の間にスイッチを入れてハンドル周辺に切り込みを入れて繰り抜こうとしたんですが鉄板みたいな金属が入ってるようでしたのでエンジンルームを開閉するレバー周辺にスイッチを設置しました。
必要な時はスイッチを入れて降りるときには消す。時々忘れたりもしますが…
そういうところは不便ですよね。
サービスに頼みたいけど無理と言われるのが辛いところ。
ヤナセに頼んでヒントをもらうか、アウディジャパンのサービスにいい知恵を教えてもらった方がいいかと思います。
書込番号:8932392
0点


遅くなりましたが、皆さんいろいろと
ご意見ありがとうございました。
何とかがんばってみますので、
結果は又報告させて頂きます。
書込番号:8953108
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U3V
自分でもっているDVDをnav-uに入れたいのですがやり方がまったくわかりません。どなたかやり方や、サイトをおしえていただけませんか?初心者ですいません^^;動画の変換などもまったくわかりませんのでお願いします。
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U3V
別売りビーコンNVA-VB7も買いましたが、これは台のユニットとくっついていて
離れないのでしょうか。
外そうとしましたが離れませんでした。
夏は直射日光に当たらないようにしてくださいと書いてありますが、
そのつど、直接ダッシュボードの粘着を外さなければいけないのですか。
VB6は本体とユニット別売りなので離れるみたいです。
0点

コツをつかめば簡単に外せます。
ピントが外れた失敗動画ですが、分かるでしょう。
http://jp.youtube.com/watch?v=ucW6dlUPBek
親指で押しながら、親指側から引き上げています。
左右どちらでもOKです。
書込番号:8918611
1点

そうなんですか。
わざわざ映像をユーチューブにアップしてもらったようで、
粘着はそれほどでもないようなので一緒にユニットも外れてしまいそうです。
やってみます。
書込番号:8919834
0点


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