nav-u NV-U3V のクチコミ掲示板

走行中は画面が消えるのは何を検知しているのですか

[デジタルわからない]

素朴な質問ですみません。

シガー電源に接続しているだけなのに（他社みたいにブレーキ端子もない）
GPSの移動で検知　またはPOSITION　PLUS　G　で検知して画面が消えるのですか。

しかし、他のひとが書いていることを読むと、クレードルから離すと電源は供給されないが、テレビなどは走行中でも見れるという。

長時間の運転で、助手席の人にナビゲートしてもらうには、電源をDC/ACインバーターで取り、付属のアダプター（DC5V)を繋げればナビ画面は見れるのでしょうか。

走行中画面ガ消える原理がわかるかた教えてください。

書込番号：8667092

[VX-2000]

　POSITION PLUS Gで移動を検知し、動画再生のほか主要操作の制限もかけています。
また、POSITION PLUS Gは専用ｸﾚｰﾄﾞﾙへ装着することにより機能することになっており、取り外して使用する場合は移動していることを認識しないので動作制限がかからないのです。
　NV-U2〜U3Vまで(以下NV-U*)、背面のGPSアンテナを開けると下に11本の端子が見えますが、*番目と*番目(自己責任なので何番目の端子かは伏せます)を金属片でショートさせると専用ｸﾚｰﾄﾞﾙにあたかも装着している状態<POSITION PLUS Gが働いている状態>にだますことが出来ます。
　つまりこれを応用すれば専用ｸﾚｰﾄﾞﾙに装着していても、あたかも装着していない状態とNV-U*をだまして認識させ、映像や操作も可能にできますが、残念ながら　POSITION PLUS G　が働きません。<この状態でPOSITION PLUS Gも働かせる裏技は解明できていません>

書込番号：8667543

[デジタルわからない]

VX-2000さん　詳しい説明ありがとうございます。下記のこと、わかる範囲で教えてもらえないでしょうか

電源をDC/ACインバーターでとって付属のアダプターで繋ぐ（１２V-100v-5vの変換)では正常なナビ画面は見れないのでしょうか。

また、上記の電源状態でクレードルにセットした場合は、（もちろんクレードル側からの電源供給はない）POSITION PLUS G は働かないのでしょうか。

POSITION　PLUS　G　の機能はクレードルのなかに内蔵しているのでしょうか。

書込番号：8668044

[OhYeah!]

私は U1 ですが、U3 でも同じ仕様だと思います。

>電源をDC/ACインバーターでとって付属のアダプターで繋ぐ（１２V-100v-5vの変換)では正常なナビ画面は見れないのでしょうか。
　U1 は単体で自立するので、他の車で使うときに良くこの手を使います。全く問題ありません。本体に AC アダプタを繋いで使うのは、本体をバッテリ駆動しているのと同じだと考えてください。

>また、上記の電源状態でクレードルにセットした場合は、（もちろんクレードル側からの電源供給はない）POSITION PLUS G は働かないのでしょうか。
　作動します。電源をどこから取っているかではなく、クレードルに装着しているかどうかが問題です。そうでなければ、クレードルに電源を繋がず、本体のバッテリで駆動すれば、走行中も全ての操作が可能になってしまいます。

>POSITION　PLUS　G　の機能はクレードルのなかに内蔵しているのでしょうか。
　本体に内蔵されています。しかし、走行中に運転者以外が操作することはできるように、クレードル装着時のみ作動するようになっているのでしょう。

書込番号：8668474

[VX-2000]

電源をDC/ACインバーターでとって付属のアダプターで繋ぐ（１２V-100v-5vの変換)では正常なナビ画面は見れないのでしょうか。
>ごめんなさい意味が良くわかりません。

また、上記の電源状態でクレードルにセットした場合は、（もちろんクレードル側からの電源供給はない）POSITION PLUS G は働かないのでしょうか。
>これも意味が良くわかりません。

POSITION　PLUS　G　の機能はクレードルのなかに内蔵しているのでしょうか。
>本体に内蔵です。

書込番号：8668529

[デジタルわからない]

Oh Yeah!さん

いろいろ教えていただき有難うございます。私は始めてカーナビを買いました。
今まで、初めて行く場所で何回か道に迷い、同じ所をグルグル回ったり、夜の山道で行き先がわからず途方にくれたりしたことがありました。

ＮＶ−Ｕ３Ｖは買ったのですが、使い方がよく分からないので（まったくのデジタルオンチ）まだ車には載せていません。
車で遠出したとき音声だけのナビでは不安なので（まったくの方向オンチ）助手席の人からナビゲートしてもらえるようにしたいです。

ＶＸ−２０００さん

度々　ありがとうございました。

書込番号：8671159

[VX-2000]

デジタルわからないさん　
内容をよくよく考えてみたのですが、
>電源をDC/ACインバーターでとって付属のアダプターで繋ぐ（１２V-100v-5vの変換)では正常なナビ画面は見れないのでしょうか。

　意味がわかりました。これは、NV-U3V本体へ直接電源を供給する付属のコードはＡＣ電源用なので、電源をDC/ACインバーターでとって付属のアダプターで繋ぐということですよね。

※私は本体へ直接電源を供給するには、市販のシガーコード＜ＳＯＮＹ　ＰＳＰのものも流用可＞を使用していますので、DC/ACインバーターという概念が無く、最初なにを言っているのか理解できませんでした。　
　この状態でも、きちんとナビは機能します。ただし、POSITION PLUS Gは機能しませんので、ﾄﾝﾈﾙ等の中では固まりますが。
　また、映像再生も検索等の操作もすべて、制限無く実行できます。

>また、上記の電源状態でクレードルにセットした場合は、（もちろんクレードル側からの電源供給はない）POSITION PLUS G は働かないのでしょうか。

　※本体に電源を供給した状態で専用クレードルに接続した経験がありませんが、クレードルへ接続しているかどうかの判定は、NV-U＊背面の１１端子の中の２端子間をショートさせているだけなので、接続されていると判定されて　POSITION PLUS G は働くと思います。
また、専用クレードルへ電源コードは接続していないので、ショート等の問題も発生しないと思われます。
　私自身経験がないので、実行される場合は自己責任でお願いします。

書込番号：8672078

[OhYeah!]

>車で遠出したとき音声だけのナビでは不安なので（まったくの方向オンチ）助手席の人からナビゲートしてもらえるようにしたいです。
　音声だけのナビって？？？　すみません、これは意味が分かりません(^_^;)。この機種では、クレードル装着時状態でルートガイド中に音楽・ビデオ・ワンセグの音声をスピーカー出力する設定にすると、地図画面だけ表示して音声案内がされなくはなります。が、逆に地図画面を消して(あるいはビデオやワンセグを表示しながら)、音声だけでルートガイドさせることはできません(クレードル非装着時や停車時にビデオやワンセグを見る設定にするとナビゲーションが停止します)。

　ついでにいうと、複雑な交差点ではリアル交差点図(がないところでは交差点拡大図)を確認する必要がありますが、それ以外は地図画面を見ないで音声ガイド(交差点の 700m 前後、400m 前後、100m 前後(まもなく)の３回案内があります)に従うだけで、ほぼ目的地に着けます。音声ガイドだけでたどり着けないような案内では、いつも地図を注視しなければならず、危なくてしょうがありません。

　実機をお持ちなのですから、とにかくまず知っている道で実際に使ってみることをお勧めします。あわせて、クレードル装着／非装着、クレードルへの電源供給／非供給で何がどう変わるか、納得がいくまでお試しください。

書込番号：8672422

[デジタルブレーン]

私は、これをあまりつかわないので、親父に上げました。 HDDタイプの7inchのハイエンドが、私みたいなおんちには、安心して使えて運転に専念出来るようになりました。

書込番号：8672639

[OhYeah!]

あ〜、タイトルを良く読んでようやく分かりました。スレ主さんは、走行中は地図画面も含めて画面そのものが消えると勘違いしてたんですね。そんなことはありません。クレードル装着時に、ワンセグやビデオは走行中の画面表示はされないということであって、その際に画面は地図画面に切り替わります。
とにかく、実際に車に着けてその辺を走ってみてください。

書込番号：8672989

[としくん＠山奥]

走行中にワンセグを見るなら（運転者以外が）クレードルの１１個の端子の向かって右から４番目を小さく切ったセロテープ等で絶縁すればOKです。あくまでも自己責任でお試し下さい。

書込番号：8816914

[FLAT_SIX]

VX-2000さん

私はU2を使っていますが、クレードルに付けずに使う時がたまにあります。
（例えばバイクとかでタンクバッグに入れて数時間とか）
その際悩ましいのは以下の点でした。
�@クレードルから外し単体でバッテリ駆動させる必要性から、バッテリ駆動時間の短さがかなり厳しい。
�Aクレードルから外してしまうので、POSITION PLUS Gが働かず自律航法精度が落ちる。

�@は外部から電源供給してやればよいのですが、これがまたエラク細い端子（供給電圧の違いもあり、メーカ側で敢えてクレードル側の端子とは違うサイズにした意思を感じます）でなかなか合うモノがない。
�Aは本体にさもクレードルに繋がっているかのように擬似認識させればいいのだが、その方法が判らなかった。

そこでここの書き込みで情報を得ようと探していたのですが、VX-2000さんの情報がとてもありがたかったです。
�@について。
ナント、PSP用、しかもシガーライタソケットから取れるタイプのが適合するとは。
（SONYとて部品流用（規格流用）をしてないわけではなかったんですね）
現物をまだ見てないので書き込んじゃいますが、12V→5Vの電圧変換機能は内蔵されているのでしょうか？（私はPSPを持っていないので供給電圧を知らないのです）

�Aについて。
あの端子のどれかでクレードル装着認識をしているんだろうな、とは思っていましたが、どの端子を使っている仕様になっているのか解りませんでした。
VX-2000さんは敢えて「*番目と*番目」と伏せてらっしゃいますが、としくん＠山奥さんの情報でその片方はクレードル側で見ると向かって右から4番目である事が解りました。（本体側で言うと逆ですね）
「U3Vで走行中ワンセグを見たい」だけならとりあえずは端にこれを絶縁すれば済むことでどうにかなりますが（POSITION PLUS Gは働かなくなるものの）、逆にVX-2000さんの様に「クレードル非装着状態でPOSITION PLUS Gを働かせたい」場合、もう一方の端子番号（ショートさせる相手）が判らないとダメです。
この際、折角なので教えていただけないでしょうか？
あくまでも自己責任で行う行為ですので。

書込番号：8873288

[ここあそこ]

VX-2000さん＞
※私は本体へ直接電源を供給するには、市販のシガーコード＜ＳＯＮＹ　ＰＳＰのものも流用可＞を使用していますので、

とありますが、ＰＳＰ用は定格５００ｍＡとなっていますが、ＮＡ−Ｕ３本体は最大７５０ｍＡです。お使いの市販シガーコードは何ｍＡでしょうか？今まで問題は無かったですか？
こちらで質問して申し訳ないのですがお教えください。

書込番号：9352785

[Nashidadesu]

ここあそこさん　
小生、PSPをCAR NAVIとして使用していた時のものです。
PSP(CAR ADAPTOR)シガーコード諸元。
DC IN 12/24V 14W コード長2.0m
DC OUT 5V 2000mA コード長1.6
参考になれば

書込番号：9355586

[ここあそこ]

Nashidadesuさん
ありがとうございます。２０００ｍＡもあるんですね。
ヤフオクで探したら全て５００ｍＡだったもので・・。
探してみます。ありがとうございました！！

書込番号：9357426

[sanzi2007]

http://www.enavi.jp/review/nv-u2/nv-u2_3.html

書込番号：9489717

カカクコムの値段安くなりませんね

[デジタルわからない]

NV-U３Vの価格は１週間前まで４万９千円台だったのですが、なぜか値段が上がったままです。１１月の終わりから１２月始めには４万７千円台になると予想してたのに。

そこで、カカクコムをあきらめてジョーシンデンキで先週買いました。

ジョーシンデンキでよく買い物をする人でＤＭチラシをもっている人は、NVーU3Vプラス５年保証で５４０００円プラスポイント２７００です。

言い換えるとNV-U3Vは５４０００円プラスポイント１０％（５４００）で、ポイント５％で５年保証をつけられる。本体だけの値段は実質４８６００円です。

１２月１４日までジョーシンデンキのDMチラシを持参すれば買えます。参考までに

書込番号：8662559

[ＢＩＧ ＲＥＤ ＤＯＧ]

ポイントとはいえ、それは安い！！
魅力的ですが、近場にお店がない・・・・

現在、下記で送料込みで４９８００円です。
長期はプラス２５００円ぐらいでした。

ご参考まで

家電のＳＡＫＵＲＡ
URL：http://www.kaden-sakura.jp/

書込番号：8662879

[最速ＧＴ-Ｒ]

値段はそのとおりだけど、ここは随分前から品切れで買えないよ。
ちゃんと在庫まで見た？値段しかみてないんじゃ・・・

書込番号：8664891

[ＢＩＧ ＲＥＤ ＤＯＧ]

＞最速GT-Rさん
何故か（怒）マークで、しかもタメ口・・・
ここは、アドバイスとして受け取っておきます。
しかし、初書き込みだったんですが、厳しい世界なのですね。
でもね。最速GT-Rさん。。
そちらこそ、確認されてから書き込まれましたか？

確かに数日前まで在庫切れでしたが、
昨日の同サイトでは在庫切れが表示消え、ブラックが注文できました。
注文受付の自動返信メールのほかに、
時間をおいて、担当窓口から受付＆入金依頼のメールが届きました。
これで届かなかったら、キツイですね。泣きます。
心から無事に手元に届くことを祈ります。
届かなかったら最速GT-Rさんの指摘どおりなんでしょうね。
その際は許してくださいね。なんせ初心者なんで。

ちなみに、先ほど見たらブラックは品切れになってましたが、
ブラウンは、まだ在るみたいです。

実際、指摘どおり在庫切れかなぁ・・・あー心配だ。

それにしても　いやはや　厳しい・・・・

＞デジタルわからないさん
　ごめんなさい、こんなやり取りになって。。。
　でも良かったですね。破格で購入されて、うらやましいです。

書込番号：8666092

[デジタルわからない]

BIG RED DOGさん　コメントありがとうございます。

これまで発売されてきた機種は１か月に２０００円ほど安くなっていますので、すぐに安くなるのでは。
サンヨーの３６０DTも値段が下がってますから。

書込番号：8666941

[ＢＩＧ ＲＥＤ ＤＯＧ]

家電のＳＡＫＵＲＡに
１９日に発注し、本日 無事に届きました。
ジョーシンにおよびませんが、送料込みで４９８００でした。
良かった、良かった。

皆さんにも嘘の情報を流さず、一安心です。
しかし、昨夜 見たら既にブラックもブラウンも在庫切れ。
今　見たら値上がりしてた！！

＞最速ＧＴ−Ｒさん
という訳です。ご納得いただけましたか？
ご指摘どおり、ちゃんと見てから書かないと
恥ずかしいですね（笑）

書込番号：8671639

[最速ＧＴ-Ｒ]

結局自分だけ安く買えたって自慢情報だったのか(笑)

書込番号：8676714

[ＢＩＧ ＲＥＤ ＤＯＧ]

困った方のようですねぇ・・・

書き込み時には、在庫はありましたし、
購入を検討されている方にお知らせしたかっただけのですが、、、

ちゃんと私の書き込みを読んでくださいね。
「現在、下記で送料込みで４９８００円です。」とお知らせしているのです。
その時点では在庫がブラックもブラウンもありました。
参考になったと回答してくださった人もいるみたいなので
何人かは、あの書き込みで購入されたのではないですかね。
「自分だけ安く買えた！」なんて自慢じゃないんですがね。

まずは、相手の書いている内容をしっかり読んで、
そして、ご自身の書き込み内容を振り返ってくださいね。
言いがかりをつけないでください。

＞デジタルわからないさん
　ほんとゴメンなさいね。情報提供だけで
　自慢話をするつもりなんて一切なかったんですが、、、
　色んな方が居ますね。

書込番号：8678654

[Macなネコ]

デジタルわからないさん

>NV-U３Vの価格は１週間前まで４万９千円台だったのですが

そんなに安かったんですか！
びっくりです。
先週はまったくチェックしてなかった（涙）

それより、最速ＧＴ-ＲさんとBIG RED DOGさんの
やりとりをみているとコントみたいでおもしろいね（笑）

書込番号：8686549

ゴリラのように？

[sionkeito]

ゴリラのように２４Ｖのトラックに接続するようなオプション品ってあるのですか？むりかなぁ？　むりならミニゴリラ360を買うのですが・・・

書込番号：8662417

[かずぃ]

sionkeitoさん、こんにちは。

残念ながら純正オプションには24V対応の機器はありませんね。
サードパーティにあればいいのですが・・・。
ミニゴリラ360を選択するのも止むを得ないでしょうね。

書込番号：8662771

[sionkeito]

やっぱり・・・デザインや吸盤タイプが気に入ってるのですが・・・悩むなぁ・・・ありがとうございました。

書込番号：8662947

[かわはら＠千葉]

純正品ではありませんが、DC-DCコンバーターと言って24Vを12Vに変換する機器がカー用品店で売られていると思います。チェックしてみてはどうでしょうか？

書込番号：8664290

[sionkeito]

やっぱりその手しかないですよね　めんどいなぁっと思って・・・逆にゴリラで吸盤タイプにできないですかね？

書込番号：8666645

[VX-2000]

おせっかいかも知れませんが....
NV-U3Vは、NV-U2、U3と基本仕様は同じです。
本件(24V仕様の車で使うには...)に対する明確な回答は、NV-U3のクチコミに掲載されていますよ。
　また、NV-U2は発売されてから1年が経過します。クチコミも1年間の貴重なデータが蓄積されています。ご参照されたら良いでしょう。

書込番号：8668665

[sionkeito]

今確認しました　ＰＳＰのこれ　つかえそうですね　安いし　ありがとうございました

書込番号：8672449

NV-U3Vで 動画再生 方法について

[cool deep]

よろしくお願いします。　今購入をほぼ決めているのですが、ｄｖｄ映画・MUSICビデオの購入したもの等を渋滞中等にみたいと思っているのですが、ｄｖｄの映画等をｍｐｅｇ４に変換するには、どのようなソフトで変換したらいいのでしょうか？実際利用されておられる方、いいご意見聞かせて下さい。よろしくお願いします。

又、変換できたMPEG4をメモリースティックにいれるのに、最大容量(ＧＢ）まで対応できるのでしょうか？その容量分　いろいろな動画をいれて置く事は可能でしょうか？
早送り・巻き戻し・途中まで見た場所まで一気に飛ばせたりすることは可能ですか、どの位まで可能でしょうか？実際使用しているユーザーの方、どうか詳しく教えてください。よろしくおねがいします　。

書込番号：8658378

[かずぃ]

cool deepさん、こんばんは。

僕は変換ソフトにAny Video Converterを使っています。ただ、DVDに対応しているかどうかはわかりません。
メモリーに複数の動画を容量一杯まで入れておくことができます。ただ、メモリースティックのフォーマットはFAT32なので、1ファイル2GBまでという制限はあるかもしれません。
ビデオ再生の機能については取扱説明書をダウンロードして一読してみてください。あまり期待しないほうがいいかもしれませんね。

http://www.sony.jp/ServiceArea/impdf/CARNAVI.html

書込番号：8658787

[Ni-HM]

私もAny Video Converter無料版を使用しています。

著作権保護のないDVDのVOBファイルを直接MPEG4+AACに変換(+結合)できます。
私の設定を例として以下に書きます(16:9の映画DVDを変換する場合です)。
出力形式：携帯電話MPEG-4動画
動画コーデック：mpeg4
動画サイズ：480x270(キーボードから入力します)
動画ビットレート：384
動画フレームレート：15
オーディオコーデック：aac
オーディオビットレート：96
オーディオサンプルレート：48000
その他はデフォルト。

あと、編集-オプションを開き、Videoタブの『出力ビデオサイズに合わせる』をチェックしています。

MPEG4に変換するとき、ビットレートが500kbps程度になりますので、2時間の動画でも450MBくらいです。
取説には1ファイル4GB、メモリースティック容量は16GBまでと記載があります。
私は400MBの動画ファイルを5個ほどmicroSDHCに入れて、全て再生できることを確認しました。
メモリースティックは全てユーザー領域として使えますので、めいっぱい動画を入れて使うことはできるはずです。

早送り、巻き戻しは非常に使いづらいです。
早送りと言うか、13秒固定スキップと7秒固定戻ししかありません。
しかも処理が追い付かないのか、巻き戻ししても戻らなかったり・・・
リジューム機能は有り、前回OFFにした所の続きから再生する機能はありますが、他の動画を見た後に元の動画に切り替えると、最初からしか再生できません。
任意の場所に一気に飛ばす機能は無いので、動画ファイルは短時間のファイルを連番で複数作成して、ファイルごと飛ばすのが良いのかも知れません。
あと、動画再生を終了してナビに復帰するときに、やたらと待たされます。
PCのメディアプレーヤーのような感覚を期待すると、とてもがっかりしますのでご注意を。

書込番号：8660712

[cool deep]

回答ありがとうございます。大変詳しく説明ありがとうございました。少しだけ使いずらい部分もありそうですが、購入してみようと思いますありがとうございました。(#^.^#)

書込番号：8662967

ＮＶ−Ｕ３Ｖについて

[金つば]

機器の購入を考えていますが、この機器はＶＩＣＳはＦＭチューナーからの受信ではないのでしょうか？ビーコンというのが別売りでありますが、渋滞情報とかはビーコンを購入しなければ受信しないってことですかね？購入された方、教えてください。

書込番号：8657967

[かずぃ]

金つばさん、こんにちは。

カタログには、「FM多重放送によるVICS情報には対応していません」とあります。
VICS情報は別売りのVICSビーコンユニットだけとなります。

僕はこの機種を使っていますが、VICS情報が受信できなくても大して不自由していませんね。

書込番号：8658142

[jbkqb324]

こちらは光ビーコンで、別売りのビーコンユニットを購入・接続しないと
渋滞情報等のＶＩＣＳ情報は受信することができません。
したがって、ＶＩＣＳ情報を受信するにはユニットを購入する必要があります。

書込番号：8658145

[金つば]

ありがとうございました、同時購入がよさそうですね、ゴリラも検討しましたが、画像が良く好きになれなかったですね、今夜でも購入します。

書込番号：8658196

[max_task]

ビーコンユニットつけました。

ただ、大きさもデザインも×。
予備のバッテリーパックみたい・・・
ケーブルも短いし。
うちのセダンだと、フロントガラスの前まで届きません。

こんな感じですが・・・。（写真）

書込番号：9776166

ＧＰＳの誤差について

[ゴルフ吉]

実は、初めてナビの購入を考えています。現在、ミニクーパーに乗車しています。
本日、ＮＶ-Ｕ３Ｖを購入しようと、オートバックスに行きましたが、ポータブルナビは、
ＧＰＳによる自分の車の位置に誤差が生じる、特に、都心部や高架下、トンネル内などは、
ＧＰＳの電波？が届かないので特に誤差が出やすいと言われ、本日の購入を見合わせました。今まで、自分の車にナビをつけたことがないので、よくわからないのですが、実際に使われて不都合がでたり、また、まったく参考にならない程の誤差の表示があるのでしょうか？今までナビがなかったので、ナビが９割程度参考になればいいかなぁ、と漠然と考えています。
デモ機のようなものがあり、実際に体験できればよいのですが、それもないようです。知識が乏しいので、質問もあやふやなもので申し訳ないのですが、実際にお使いになられている方のご意見をお聞かせ下さい。よろしくお願いします。

書込番号：8655104

[自信家]

U3でなくU2ユーザーでお答えできる範囲の内容を

＞ＧＰＳによる自分の車の位置に誤差が生じる、特に、都心部や高架下、トンネル内などは、
ＧＰＳの電波？が届かないので特に誤差が出やすいと言われ、本日の購入を見合わせました。

これは確かにあります。
たとえば首都高高架下なんかでは、高架下一般道を走ってるのにナビ上では高速をを走ってるかのようになる。
トンネルについては短いトンネルならさほど支障はありませんが奥に進むにつれ、GPSが固まるようです（自分は未体験）
トンネルについては
http://www.sony.jp/products/me/products/nv-u3/feat02.html
が詳しいです。

＞今まで、自分の車にナビをつけたことがないので、よくわからないのですが、実際に使われて不都合がでたり、また、まったく参考にならない程の誤差の表示があるのでしょうか？今までナビがなかったので、ナビが９割程度参考になればいいかなぁ、と漠然と考えています

完璧なナビをお求めならHDD式を購入したほうがいいと思います。
ただ「自車は停車中なのに、ナビ上では進んでいる」といったことは起こらないと思います。

書込番号：8655670

[Kisina_Itui]

高架下、トンネルなどでは、位置がずれるのではなく、ほとんど停止してしまいます。

都内など、高速の下を通る幹線道路などを走っていれば、数キロ間全く動かないなんて事もあります。

都内などの道路を重視される方は、最低限車速信号、ジャイロなどが搭載された機種をお勧めします。

書込番号：8655934

[OhYeah!]

取扱説明書には、「GPS 測位は場合によっては数十 m から 200m の誤差が生じることがあります。」と書かれていますが、余程 GPS の受信状態が悪いときでない限り NV-U1 でもせいぜい 20m 程度で実用上問題になることはないと思います。インダッシュの高級ナビでも 20m 程度の誤差はあります。

GPS 測位のみのナビでは、トンネルやビルに囲まれた高架下などの GPS 受信状態が悪いときは、自車位置を見失うことがあります。が、現在のナビならそれまでの GPS 測位結果から算出された車速で自車位置を計算するようになっていますので、短時間ならあまり問題になりません。さらに、あまり大きな期待は禁物ですが、他のポータブルナビと違って、NV-U2/3 は簡易なジャイロ・加速度センサー・気圧センサーを搭載して、GPS が受信できない状態でも車速から計算する機種よりもいくらか正確に自車位置を算出できる仕組みを持っています。
http://www.faq.sonydrive.jp/faq/1040/app/servlet/qadoc?030141
インダッシュの高級ナビとの大きな違いは、起動時の自車の向きが正確かどうかと、立体駐車場など GPS が受信できない場所に止めた後、すぐに自車位置を特定できるかどうかです。

なお、高架道と高架下側道のマッピングミスは、インダッシュの高級ナビでも発生します。そのため、手動で高架道か側道かを切り替える機能が必ず付いています。
ただし、nav-u シリーズでは高速と一般道の切替しかできないので、一般道の高架道と側道でマッピングミスが起きた場合、ユーザが簡単に修正する手段はありません。ま、高級ナビでも似たり寄ったりでしょうが…。

書込番号：8656064

[goldenkiwi]

初めまして。nav-u3Vを最近購入しました。

私もｵｰﾄﾊﾞｯｸｽに見に行きましたが、私の近所は
ﾃﾞﾓ機ありましたよ。
ちなみに発売日先行して ﾖﾄﾞﾊﾞｼにもありました。

ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの店員さんは 高い商品を買わせたくて
言ったのもあるのではないでしょうか？
実際私も「ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙで考えてる」と言ったとたん、応対が変わりましたよ（笑）。放置です。

以前 ｶﾛのｲﾝﾀﾞｯｼｭ20万位で購入しましたが
確かに精度は良かったですが
価格分の元は取れなかったと後悔しました。

ﾐﾆｸｰﾊﾟｰですと1DINですよね？
そうなると選択の幅は狭いと思います。
私は 5万程度のﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙで充分と感じましたよ。
ﾜﾝｾｸﾞの有無は良く考えてみてください。

書込番号：8656433

[HR500]

エアナビなら車速センサーに接続可能ですので、誤差は最小限に抑えられますよ。

書込番号：8656564

[破裂の人形]

とりあえず使用してて、GPSの誤差を感じた事は無いですけどね。
場合によってはあるのかもしれませんね。

書込番号：8657455

[Ni-HM]

私もU3V使ってます。まだ数日ですが。
Kisina_Ituiさんのおっしゃられていることは疑問です(だって、U3Vはジャイロ入ってると謳われてますので)。

私の感覚上、誤差は全く問題ありません。
交差点案内の距離で、最大で20m程度しか誤差が発生しておりません。

ただ、他の方も以前書かれてますが、長いトンネルでは位置更新が止まることがあるようです。
これは私も経験しました。
私の場合は、トンネルが連続する区間(常磐道の日立周辺)で発生しました。
ただ、2回中1回は発生しませんでしたし、5，6秒トンネルの外を走ればすぐに位置を更新するので、実用上問題はありません。

オートバックスの店員などがポータブルナビを薦めないのは、製品価格が安い以外にもう一つ理由があります。
それは、取り付け工賃で稼げないためです。
誤差云々でポータブルのデメリットを挙げてきますが、それは一般論でしょう。
この製品は十分実用的と思います。

書込番号：8660798

[ゴルフ吉]

みなさま、いろいろ教えていただきありがとうございました。大変参考になりました。購入を前向きに検討してみます。また、もう一度、デモ機がないのかも、探してみたいと思います。ほんとうにありがとうございました。

書込番号：8661096

[goldenkiwi]

スレ主さん、
ちなみに1DINｲﾝﾀﾞｯｼｭだと、現在だとｲﾌﾟﾘｸｽとｶﾛ（だったかな?）2機種だと
店員さんが教えてくれました。
問題だったのがﾓﾆﾀが開いた時、ｴｱｺﾝに干渉してしまう事。
あと、やっぱり価格と工賃です。

ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙは最終的に ｴｱｰﾅﾋﾞとｺﾁﾗで迷いましたが
両方のﾕｰｻﾞｰﾚﾋﾞｭｰを参考に、吸盤取付の事で決めてしまいました。

ｼｶﾞｰｿｹｯﾄが無いと加工が必要になりますよ。
お店に頼むと外車は割高になります。

書込番号：8664379

[ゴルフ吉]

重ね重ねありがとうございます。タバコを吸わないので、シガーソケットがあるかどうかも確認していませんでした（当然付いてるものばかり思っていました…）さっそく確認してみます。

書込番号：8665390