nav-u NV-U3V のクチコミ掲示板

ソニータイマー発動

[タカイチ５５５]

Ｈ２０年１２月にＵ３を購入して快適に使用していましたが、
１年６ヶ月でソニータイマーがついに発動。

症状はｈｉｒｏ１９５６０７２６さんとまったく同じ症状。
使用中に電源ＯＮ・ＯＦＦを繰り返す。
シガーソケットの使用をやめ、本体下のＤＣinを使用すると問題無し。

最初シガー電源コードの断線を疑い、純正品を購入するが解決せず。
ミドリ電化に修理見積りを依頼する。

ソニーからの返事はクレードルに問題は無い。
本体側のクレードルから電源をもらう端子（コネクターと呼ぶらしい）内の
ハンダが浮きかけている。振動でハンダ部分が浮いた時に電源ＯＦＦになるようだ。

俺が再ハンダで修理終了では？と聞くとソニー担当者はコネクターごとの
交換になると返事。

以上の修理で修理代金は１７０００円以上。
代金はソニーが決めるのではなく、依頼したミドリ電化の決定らしい。
他店だと違ってくるのか？

当然修理はせずに返却希望。修理見積り代の１０００円を払って終了。

この先、同じ症状の出てくる人が増えそうです。
見事なソニータイマーでした。

とりあえず、参考になれば。

書込番号：11431788

[tayune]

ソニータイマー？

解っているならソニー製品買わなければいいんじゃないの？

自分は普通に故障と思いますが…

書込番号：11432912

[snow2005]

ソニータイマーかどうかは何とも言えませんが、残念ですよね。

半田はがれならご自分で直してしまえると思いますので是非試して見て下さい。
PS3なども発熱が激しく同じく短期間での半田はがれが起こるものがあるようです。

直りましたら情報として流して頂くと役にたつと思います。

書込番号：11451405

[タカイチ５５５]

＞snow2005さん
全く電源が入らず使用不可ならハンダ付けにチャレンジしますが、
一応ＤＣinで使えるので、分解は止めておきます。


３・４年使用して故障なら仕方ないと思いますが、
１年半使用での故障は設計または製作ミスと思いたくなります。

書込番号：11457518

[VX-2000]

　Ｈ２０．２にＵ２、Ｈ２０．１１にＵ３をそれぞれ購入しそれぞれ現役で使っていますが、全く問題なく使えています。（双方とも純正クレードル使用）
　よく「ソニータイマー」というキーワードが安易に使われますが、そのタイマーなるものが確実に存在するのなら、少なくとも３割（イメージですが）くらいは同様の発生があるような気がします。＜これならリコールになるか！？＞
　なお、私は趣味の映像系で、ＳＯＮＹのビデオシステムをずっと使っていますが、３管式カメラ（といっても普通の人は分からないでしょうが）から現在のＣＣＤハイビジョンかメラに至るまで、業務用プロ用のシェアは世界的トップは今もＳＯＮＹです。
　そこにソニータイマーなどは存在しません。私は趣味の世界だから平和な撮影のみですが、紛争地域からのライブ映像を伝えてくるのも、ほとんどがＳＯＮＹビデオカメラです。
　そういった信頼から、私はこのＰＮＤも含め、ＳＯＮＹ製品を愛用しており、裏切られたことはありません。
　
　
　

書込番号：11458250

[マジ困ってます。]

>見事なソニータイマーでした。
発動するのがあきらかなら、なぜ延長保障「3〜5年」に入らなかったのですか？

書込番号：11458282

[少納言]

私も同じ状態で使っています。ただ、私の場合は夏、暑い日にこの現象が発生します。アルミでできた太陽光線反射できるカバーを取り付けたら電波が弱くなり使えなくなりました。今度は本体裏を白い塗料で塗装してみようかと思っています。ただ第二東名が表示されないので地図ソフトを変えようとしたら１９８００円。で、新しいソフトが出たら本体ごと換えるつもりです。他のメーカへ行きたいのですが、大きさの都合で動けません。

書込番号：14543920

[少納言]

ＶＸ−２０００さんにお伝えしたいと思います。私の感覚ではＳＯＮＹのプロ用機器など高価な品はタイマーは付いていないようです。

書込番号：14543939

[マジ困ってます。]

>ＳＯＮＹのプロ用機器など高価な品はタイマーは付いていないようです。

プロ用機器も民生用も同じ。
保障期間が過ぎて正確に発動するタイマーを開発する技術はソニーには無い。

書込番号：14545499

[少納言]

過去使用したＳＯＮＹナビゲーションは車のダッシュボード上の温度に耐えられなかった事が不具合の原因と考えています。ただこの価格での要求は酷だったかもしれませんでした。我が家もトリニトロンのころはＴＶは総てＳＯＮＹでした。高価格帯の製品はマイクロホンをはじめ追従を許さなかったと思っています。小生も今ではカメラもＳＯＮＹも使用しています。ヤシカコンタックス時代のツアイスレンズをよみがえらせたα７は画期的なボディーと思っています。一つ気になる事はＳＯＮＹカメラの液晶画面は柔らかいのか傷付きやすいかなと思うことですが、お気づきの方がいらっしゃったら教えて下さい。現在ＳＯＮＹタイマー意見は撤回させて頂きます。

書込番号：21955267

外部GPSアンテナを屋根に付けたら垂直に表示されない

[ediuspro5]

３，４年前購入したときついでに全部買ったGPSアンテナを久しぶりに
屋根に付けたら画面で矢印が垂直に表示されなくなってしまいました。
GPSアンテナはトラックなどフロント窓が水平でなければ
付ける必要はないです。
どうすれば直るでしょうか。

書込番号：15200886

[どうしてこうなったOTZ]

GPSが受信できる位置に設置してくださいとしか言えないのでは？

そもそも受信できているんですか？

書込番号：15201204

[batabatayana]

＞矢印が垂直に表示されなくなってしまいました。

「”移動”している車の向きと常に少し異なる方向を示す」ですね？

＞トラックなどフロント窓が水平でなければ

？・・・電波が通過しづらい種類の窓とか逆にトラックのように
窓が立っていて屋根がナビ（GPSｱﾝﾃﾅ）にかぶさっる方が今一です。
車内より屋根の方が同じ感度のGPSｱﾝﾃﾅでケーブルを無視すれば
よく受かるはずです、裏向きとか斜めでの設置で無い限り。

外したらＯＫですよね？

書込番号：15201261

[ediuspro5]

これは本体の感度をより良くするためだけのものです。
外しても走行している時の矢印が真っ直ぐになりません。
目が回って危険です。
直るまでナビはオフにします。
ソニーに言うしかないでしょうか。

書込番号：15201282

[batabatayana]

・・・？付ける（少し？）前から方向が定まらないが
追従で位置は表示していたのですか？だから付けられたのですか？
・・・？矢印がぐるぐる回るのですか？

捕捉状況などを確認をされ連絡が良いのでは？

書込番号：15201313

[number0014KO]

＞外しても走行している時の矢印が真っ直ぐになりません。
＞目が回って危険です。
ヘディングアップからノースアップに切り替わってしまっただけ、というオチはないですよね？

書込番号：15201797

[どうしてこうなったOTZ]

↑　それだ！（笑

書込番号：15201930

[ediuspro5]

ななめ45度から180度全く逆になったりします。
まっすぐ表示されないだけで分からないでしょうか。

書込番号：15202914

[ediuspro5]

設定が勝手に変更してしまったのですか。
垂直に戻す設定方法を教えてください。

書込番号：15202926

[どうしてこうなったOTZ]

文章だけだととても理解し難いので、画像をUPされてはどうでしょう？

書込番号：15203297

[ediuspro5]

初期化したら正常に戻りました。
GPSアンテナ付けても大丈夫です。

書込番号：15204195

首都高中央環状新宿線（山手トンネル）

[hideandseek]

首都高中央環状新宿線のデータが収録された
地図更新ディスクはいつ発売される予定でしょうか？

書込番号：11273715

[VOLVO大好きおじさん]

発売当初の今から３年ぐらい前のNV-U3Vを利用していますが、入っていますよ。地図のアップデートはしていません。

書込番号：11494751

[折角]

中央環状線山手トンネルが開通したのは3月28日(日)でした。
その直前の3月24日(水)にナビ会社4社によって事前調査(計測)が行われたそうです。
http://www.c2info.jp/blog/2010/03/3683/


昨年12月17日に発売された地図更新ディスク(NVD-U31J)では…
| 「2009年度版」の地図データは、おおむね以下の年月までに収録された情報に基づいております。
| ・道路：2009年4月(高速・有料道路）/2009年1月(国道・都道府県道)
http://www.faq.sonydrive.jp/faq/1040/app/servlet/qadoc?034122

とありましたので、今年も昨年と同じ時期辺りに地図更新ディスクが発売されれば、
それに山手トンネルの道路データが収録されているのではないかと思っています。

書込番号：11498105

[leyi]

でました。
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%BD%E3%83%8B%E3%83%BC-NVD-U32J-NV-U3%E7%94%A8%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E6%9B%B4%E6%96%B0%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF/dp/B004EGIBUW/ref=sr_1_1?s=electronics&ie=UTF8&qid=1294412405&sr=1-1

書込番号：12476350

[hideandseek]

首都高中央環状新宿線よりもやはり新東名やスカイツリー駅が収録されてなければ買っても意味がないっすね・・・かなり高価なんで、地図更新ディスクは・・・それまではスマホのGPS機能でも活用しますかね・・・。

書込番号：14644454

まさかこんな馬鹿なナビだとは・・・・

[IBOTARO]

営業職ですので、ナビが欠かせないときが多くありますが、新規得意先へのルート案内で、何度、車の入れない道路を案内されたことか。険しい山道を案内されて、死に掛けたことも。SONYブランドを信じた自分が悪いのでしょうけど・・・・・

書込番号：12258407

[餃子定食]

ＳＯＮＹの製品は他社（パナ、カロ）に比べて早くから自動車事業部を無くしましたので
他社に比べると劣るところが結構あります
現在のＳＯＮＹの製品は家電扱いになります
また他社に比べて販売数も少ないので様々な情報もメーカーに届きませんのでどうしてもナビのバグを見つけずらいのが現状です
販売数の多いメーカーほどユーザーからの情報が多いのでどんどん改善されていきます

書込番号：12259761

[satorumatu]

>営業職ですので、ナビが欠かせないときが多くありますが、新規得意先へのルート案内で、何度、車の入れない道路を案内されたことか。険しい山道を案内されて、死に掛けたことも。SONYブランドを信じた自分が悪いのでしょうけど・・・・・

営業職なら機器購入の際の選定は十分すると想います。

言い換えれば選定能力が欠けてると反省し以降同様の手違い無きように…。

書込番号：14489757

[hideandseek]

ったく何も分かってないなぁそこが馬鹿ナビの良いところではないですか〜（笑）
確かに、車が入れない道を案内されたりしますが、時には考えられないような裏道（近道）を教えてくれます。
ええ！？こんな道があったのかぁ〜と思わず感嘆してしまいます。

書込番号：14644433

やっと安くなったのですね

[ediuspro5]

この製品はなかなか安くならなく５万円で買いましたが、ずいぶん安くなりましたね。
発売後どのくらい後に値下がりし始めたのですか。

書込番号：11391945

[ediuspro5]

ついでですが、徒歩モードでやってみましたが分かりにくくすぐにバッテリーが
切れてしまいます。
長時間バッテリー持つにはどうすればよいのですか。

書込番号：11391981

[leyi]

PSP用の外部バッテリーが使えるのでは？

書込番号：11392842

ＮＶ−Ｕ３Ｖの電源が落ちる

[hiro19560726]

ＮＶ−Ｕ３Ｖを年末に購入し、車とバイクで使用しています。

最近、バイクで使用する時に、本体の電源が、ＯＮになったり、ＯＦＦになったりします。

ひどい時には、１分間に５〜６回、ＯＮ、ＯＦＦします。

車では同じ症状はでません。

バイクでの使用環境は、純正クレードルを使用し、ハンドルに取り付けできるようステーのみ加工しています。

もちろん、純正シガーソケットをバイクのシガーソケット（バイク屋さんで配線してもらいました）に接続しています。

何が原因なのかわかりません。バイクは車より振動が多いので、コネクターの接触が悪いのかもしれません。止まっている時には症状はなく、走っている時にだけ症状がでます。

同じような症状の方がいらっしゃいましたら、情報お願いします。

バイク用のシガーソケットは、バイク用品店で購入した「ＭＣシグナルＤＣステーション・品番：ＮＳＭＳ−００１」という製品です。

書込番号：11022099

[cyberkonta]

hiro19560726さん

本日、新品のクレードルを入手しました。
しばらく車で使用してみようと思います。
同様の症状が出るのかどうかです。
本体・クレードルのピンアサインが出ているところを見つけました。
http://homepage3.nifty.com/xxx-xxx/saki_lab/nv-u2/nav-u_pin.htm
です、９番と８番（もしくは７番）に５Ｖ繋ぐと
充電状態になりますが切断してもキー連動にはなりませんでした。
なるのならここの基盤のパターンをカットして
直接５Ｖを供給しようと思ったんですがうまく行くか
わからないです、クレードルもしくは本体が壊れる可能性も
ありますので思案中です（多分やらないかと）
逆にキー連動になるところさえ分ればそれを解除すること
で接触不良になった場合でも内蔵バッテリー動作で
本体電源が落ちないようにできないかと思ったのですが
どうすれば良いかわかりませんでした。
ついでにクレードルへの供給電流を見ると本体接続時で200mA程度でした。
操作はしておらず充電中での状態です、取説を見ると
クレードルの消費電力は本体接続時で最大700mA（12V)となっています。
また本体に付属アダプターの場合は最大1.5A（5V）なので
ゴリラ用のほうが規格上は良いようですね。

書込番号：11318316

[hiro19560726]

cyberkontaさん

ご幸運をお祈りしています。

（ｐｓ）
とても電気系にお強いみたいですね！！
私なんぞ、まったくわかりません。
手っ取く簡単にできる方法に走ってしまいました。

話はそれますが、今日、車用のＧＰＳレーダーを購入し、即バラシて、イヤホンジャック取り付け、バイク用に流用することができました。

書込番号：11318436

[cyberkonta]

私も車用のレーダー探知機を流用したいのですが
スピーカーをヘッドホンに換えて音のレベルは
問題無かったですか？オルタネーターノイズ入りませんか？
具体的にどの製品を購入されたんでしょうか？
差し支えなければ教えてください。
私はナビの音声とウォークマンの音声を
作ってもらったミキサーでミキシングして
Bluetoothでヘルメットのスピーカーに
飛ばしているのですがミキサーの電源を
アクセサリー電源から取っているので
キュイーンというノイズで困っています。
今回のツーリングでから使用し新たな問題が
発生しナビと共に解決策を模索中です。
気持ち良くツーリング出来る日はいつになる事やらです。
ナビも解決策が見つかればまた書き込みします。

書込番号：11318594

[hiro19560726]

cyberkontaさん

おはようございます。

レーダーですが、オートバックスで、本体を色々とみて、スピーカーの構造が一番簡単そうなもの、ＧＰＳの更新に費用がかからないもの、取り締まりに関するＧＰＳデータが多いもの、車・バイクで両用できるものという基準で選定した結果、セルスターの「AR-830AT」に決定しました。

１９８００円を株主優待券４８００円を利用して現金１５０００円でした。

帰って、即、バラシてみたんですが、思ったとおり、裏蓋にスピーカがあり、基盤から赤白の線で結線されておりました。（新品をバラスのは少し勇気がいりましたが、結果的には、素人の私でも何とかなる簡単な配線でよかったです）

イヤホンジャック（３．５ミリ）は、１００均の延長コードを買ってきて、♂側をハサミで切り、基盤のスピーカの赤白の箇所にハンダ付けして完了です。

イヤホンもとりあえず、１００均で調達。

あとは、イヤホンジャックを出すのに、本体横のケースを３ミリ位切断して、無事、完了。

本体のスピーカも生かしてますので、両方から聞こえます。

まだ、近距離しかテストしてないですが、

１．走行中でなければ、アイドリング中でも、ボリューム最小でもよく聞こえます。
２．時速５０キロ位では、ボリューム最小でも何とか聞こえます。
３．８０キロでは、ボリューム最小だと、殆ど聞こえません。（この機種は全てリモコンで調整するのですが、テストにリモコンを持っていってなかったので、これ以上はテストできていませんが、ボリュームレベルを上げれば問題なく聞こえるように思います。）
４．電源はシガーですし、有線なので、雑音はありません。

あとは、バイクにどうやって固定するかですが、ヤフオクでバイク・自転車用の携帯＆Ｉｐｏｄ用のホルダーがあったので、それを購入しました。まだ、到着してませんので、なんともいえません。

残念だったのは、画面がＩＰＳ液晶なんで、偏光サングラスでは真っ黒で何も見えません。

また、イヤホン線が邪魔です。（なんとかしたいとは思ってます）

大したことはやっていませんが、こんなところでしょうか！！

また、テスト状況を書かせていただきます。

書込番号：11321028

[hiro19560726]

色々と考えたんですが、レーダーとイヤホンまでの有線が、どうも邪魔なんで、Bluetooth　送信機・受信機　注文しました。

テスト走行が楽しみです。！！

書込番号：11323309

[cyberkonta]

レーダー探知機は結構高価ですね！
取り付けたいと前々から思っていたのですが
音のレベルの件やハンドル周りにナビ・ＥＴＣ
ハンドルポーチとあるので取り付け場所が
確保出来るかと色々課題がありますがヤマハの
「グリップヒーター　ブラケットＭ８」
を利用してミラーの部分に取り付けられないかと
考えています。私はB+COMを使用してナビと音楽プレーヤーの
音をヘルメットのスピーカーに飛ばしています。
もう一つ入力が余っているの（レーダー探知機用）
コンパクトで安価なディスプレイ付きのものを
物色中です。昨日、オルタネーターノイズ対策でオーディオミキサーに
コンデンサーとアースをを付けました、効果があったようですが
実走行では試していないので、次の確認はいつのことやらです。
hiro19560726さんはナビの音声はどの様にされているのですか？
ハンドル周辺は余裕がありますか？私のバイクはオフロードタイプ
なので取り付け場所にかなり制限があります。

書込番号：11323501

[hiro19560726]

cyberkontaさん

こんばんは。

ナビは画面しか見ません。音声は何もしていません。

私は、バイク２台（１台はツアラー、１台はオフ）で、ナビ、ＥＴＣは取り付け済みで、この度レー探を取り付けました。（ナビ、ＥＴＣ、レー探、各１台で２台共有です。更にナビ、レー探は車でも共有です＾＾；）

２台ともハンドル周りにはスペースはあまりありません。

これ以上のものはつけるスペースはないですし、もうつけるものもないと思います。

レー探も液晶じゃないものなら、安いですね・・・。でも、どうせなら液晶のが欲しい・・・。＾＾；

レー探・・・よ〜く検討してくださいねぇ〜〜〜！！

書込番号：11323658

[hiro19560726]

イヤホン有線が邪魔なんで、BuffaloのBlutoothの送信機、受信機　を購入しました。

イヤホンも昔使ってたビクターの耳掛け用のをばらして、ヘルメットに装着。１００均のよりは音はましなようです。

レーダー本体のボリューム、Bluetooth受信機側のボリュームを最大にしても、走り出すと聞こえるかなぁ〜〜って、ちょっと不安です。

これ以上、ボリューム上げるにはどうすればいいんでしょうかね？？？？

もっと効率のいいイヤホンをつけるしかないですか・・・・。？？？

ＮＶ−Ｕ３Ｖのことではなくて、すみません。

書込番号：11331022

[cyberkonta]

緑の線はオルタネーターノイズ対策のアース線

hiro19560726さん

ナビの音声は聞かないんですね。
ボリュームの件ですが私が作ってもらっった
ミキサーはボリュームのつまみはありませんが
入力に対して出力の何倍にするか設定出来ます
（可変式ではなく回路上の抵抗値を制作時に決めます）
ので２倍にしてもらいましたがもしかしたら
可変に出来るかもしれませんね、ついでに
ナビの音声も聞けるのでどうでしょうか？
http://nayuta-blog.blog.so-net.ne.jp/2008-03-10
を参考にして作りましたが失敗したので
（昔は得意だったんですけど(^_^;)　）
代行作製をお願いしました。

書込番号：11331639

[hiro19560726]

cyberkontaさん

リンク拝見しましたが、？！◆△＃！　？？？　です。

私にはちょっと無理です。

音圧レベルの高いイヤホン（スピーカ）を探してみます。＾＾；

書込番号：11331696

[hiro19560726]

ヘッドフォンアンプ Fiio E5 なるものが安くあるみたいですね！！

入力１個、出力１個

レーダー　→　Bluetooth送信機　→　Bluetooth受信機　→　イヤホン　のどこに入れるのが正解？？

書込番号：11333568

[cyberkonta]

どこに入れるか悩みますね、本来は再生機の出力をヘッドホンアンプの
入力に繋ぎ、その出力をヘッドホンになので、レーダー探知機の後
なんでしょうけど、設置の問題や効果的な問題でベストなのを
探れば良いのではないでしょうか。ちなみにＢ+ＣＯＭのオプションで
スピーカーのみの別売もありますのでそちらでも良いかもしれませんね。
普通のヘッドホンとどっちが効率が良いかは賭けになりますけど。
ヘッドホンアンプと同程度の値段です。

書込番号：11336238

[hiro19560726]

タナックス:ヘルメット用スピーカーセットも３０００円位でありますね！！

タナックスもＢ+ＣＯＭも、色々調べてはいるのですが、音圧レベルまでの詳細情報はないみたいです。

ヤフオクで、イヤーハンガーのイヤホン、115dBってのが５００円であるんですが、どこの製品かもわかりませんし＾＾；

明日、試運転してみて、どうするか決めたいと思います。

書込番号：11336357

[cyberkonta]

今、思い出したのですけど
私はバイクでナビの音声と
ミュージックプレーヤーの
音声をミキサーで１つにしていますが、
ミキサーを使う前に単純に２つの
音声を接続していました、おそらく
hiro19560726さんのレーダー探知機の
スピーカーとヘッドホンを同時に
使う状態と同じだと思います、
そうした場合、なぜか音声レベルは
下がってしまい、とても小さな音に
なったのでミキサーを作製した（してもらった）
次第ですので、hiro19560726さんの場合でも
レーダー探知機のスピーカーとヘッドホンを
排他使用（切換）すれば問題は解消するのでは
いわゆる普通のテレビなんかのヘッドホン端子と
同じですヘッドホンをさすとスピーカの音は消える
仕組みです、以下の部品
http://eleshop.jp/shop/g/g46B14E/
です、これが一番安価に解決出来るかもしれません。
ただ、ヘッドホンの音が大きくなるかもしれません
大きすぎる場合は抵抗でレベルを下げるといいです。

書込番号：11336770

[hiro19560726]

cyberkontaさん

おはようございます。

ご丁寧にありがとうございます。

このパーツですが、どこに取り付ければいいんでしょうか？

現状、レーダー本体のスピーカ端子からケーブルを出し、その先にイヤホンジャックがついてる状態です。

イヤホンジャックを切断し、このパーツを接続すればいいんでしょうか？

なにしろ、電気オンチで申し訳ありません。＾＾；

書込番号：11338449

[hiro19560726]

とりあえず、試運転してきました。

レーダー本体、受信機ともボリューム最大にすると、８０キロ位ではしっかり聞こえてます。（地道なんでこれ以上出していません）

もう少し音圧レベルのいいイヤホンを買ってつければ、１００キロ以上でもＯＫのような気がします。


ただ、問題が１つ。

うまいこと、途中、ネズミ捕りをやってたんですが、このレーダー、ＧＰＳ機能で、検問地区ですとのアナウンスはあったんですが、レーダーに反応しませんでした。

性能が確認できるまで、当面、取り外した電池式の古いレーダーと両用したほうがよさそうですね＾＾；

セルスターだから、大丈夫だとは思うのですが、少し心配です。

書込番号：11339599

[cyberkonta]

以下のＵＲＬがわかりやすいでしょうか？
http://ipwo.kilo.jp/200/200lx_earphone2.htm#explain
要約すると右と左の信号線がプラグを差すことにより
切り替わるようになり、プラグを差したときに
レーダー探知機のスピーカーには信号が行かないように
配線しますレーダー探知機はモノラルなのでプラス線を
左右両方に配線します。
最近の取り締まりはほとんど反応しないようです
私の車の物もそうです、手前で一瞬なる場合もあります。
主に反応するのは自動ドアのようです(^_^;)
そもそも、あまりスピードを出さないのですけど
知らない土地では注意するにこしたことはないので
あれば便利かなぁとは思うのですが、コストの面と
実用性を考えると二の足を踏みますね。
話は変わりますが、パイオニアがエアナビの新型を
６月に出しますのでちょっと気になっています。
車ではパイオニアのサイバーナビを使用しているので
バイクも揃えたいなぁと思います、NV-U3Vは
現在地の住所表示が出来ないので不便だし
ルート案内も？？？の場合が多いのですから。

書込番号：11339853

[hiro19560726]

cyberkontaさん

色々とありがとうございます。

理屈は理解できますが、実際、作業となると・・・・。＾＾；

とりあえず、８０キロまではよく聞こえますので、暫く、このままでいきたいと思います。

新型のエアナビ・・・・確かに、気になりますね！！

書込番号：11339899

[hiro19560726]

今日、高速でテストしました。

１００キロくらいまでなら十分聞こえます。

Bluetoothもバッチリです。

最近のBluetooth待ちうけ３００時間とか２００時間なんですね！！

１日つけっぱなしでもＯＫです。

書込番号：11363729

[cyberkonta]

うまくいって、よかったですね。
私はといえば新型のエアーナビのAVIC-T05-S
を思わずポチッとしてしまいました。
また取り付け方法を考えなければ(^_^;)

書込番号：11364491