G25 Racing Wheel LPRC-13000 のクチコミ掲示板

PS2では？

[ニワトリペンギン]

このコントローラーはPS2で使えるのでしょうか？　グランツーリスモ3･4、アウトラン2等で使いたいと思っています。

書込番号：8634814

[愛餓ぇ男]

使えますがＨパターンやクラッチは使えません

２００度モードはないですが、２００度のみ対応のゲームではそれ以上切り込んでも意味がないだけですが、手応えが変わるのでわかると思います。

書込番号：8641834

購入検討中です

[みぃ]

みなさん、こんばんは。
よろしくお願いします。

G25検討中です。
分からないことがあるので教えてください。
Driving Force GT の方が新しくて型番も上なので、
色々新機能があるようですが、
新FFBということですが、G25と比べてどうなのでしょうか？

まだPS3もっていないので、しばらくはPCで使う予定です。
今遊んでるソフトはRace Driver GRIDです。
PCに繋げている方色々アドバイスお願いします。
過去ログに問題なくFFBも効くという方と、効かないという方もいるようです。
PCで使うのはやはりそれなりのリスクがあるのでしょうか？

あと、以下の動画のG25レビューでプレイしているゲームが何か
分かりますでしょうか？
PCのゲームのようです。
ワクワクです！！！
http://jp.youtube.com/watch?v=yB_kWmbmX6I&NR=1

書込番号：8629233

[m-tech]

ＰＣでも下記のドライバを入れることで問題なく動作しますよ。

http://www.logitech.com/index.cfm/441/131&cl=us,en?osid=13

当然GRIDもOKで、大抵のレースゲームでFFBが効きます。逆に効かないゲームに
であったことがありません。外国ではPC用としても発売している製品なのでPC
で使うリスクはないはずです。

あと、動画上のゲームは「LiveforSpeed S2(略してLFS)」というゲームになります。
　http://www.lfs.net/
PCだと、他の有名どころとしては、GTR-Evolution,rFactor,GT-Legend,GTR2,
GrandprixLegend,RichardBurnsRallyといったところでしょうか。
もし興味があれば検索してみてくださいな。上で挙げたゲームはどれもお勧めです。

あと、DFGTに関しては触ったことがないのでコメント出来ません。ごめんなさい。

書込番号：8629304

[みぃ]

情報どうもです。
みぃです。

輸入版はPC対応と情報がありましたが、
国内版はPS3のみ対応とメーカに記載されていたので心配していました。
ご指定のドライバは国内版でも利用できるということで一安心しました。

評判のGRIDは買ってみたものの、キーボードではほぼ制御不能でした。
そこでG25というわけです。
しかし、色々調べてみると皆さん設置に苦労しているようですね。
どうしよう・・・

あと、おすすめのタイトルありがとうございます。
参考にさせていただきます。

DFGTに関しては残念です。
ほかの方情報ありましたらお願いします。
旧FFBに比べて新FFBがどの様な進化があるのか知りたいです。

そろそろ、新FFB対応版のG30辺りでも発表でしょうかね？

書込番号：8636084

初めて買うのですがいろいろ教えてください�ｿ

[ダート屋]

このシリーズ初めて買うのですが……
Ｇ２５はＰＳ３だけに
対応しているのでしょうか??

またいろいろ故障や、操作面で問題があるみたいですが、ホントに買って痛い目に合わないか心配です。そのあたりについてコメントください▽


あとやはり半クラの感覚など、ペダルから伝わってくるまでリアルではないですよね??
またこれは実車っぽくない、おかしいだろ
というような意見も聞かせてくださいm(_ _)m

みなさんの意見で買う買わないを決めたいと思います。よろしくお願いします☆

書込番号：8249186

[yoshin_i]

こんにちは
私はＧ２５は高いのでDriving Force GTを買いました。
このステアリングコントローラの対応機種はＰＣとＰＳ３です。

クラッチペダル（半クラの操作も可能）、６速ＭＴ等の操作はＧＴ５Ｐ等の対応したゲームで使えます。

友人の家でＧ２５を使った感想です。
シフト部分は力を入れると壊れそうなくらい「オモチャ」感のあるつくりで少々不安になることがありますが、強度は問題ないと思います。
しかし、シーケンシャルシフト時にゲーム上でシフト操作が段飛びになる不都合が起きることがあるなどの問題が報告されているようです。（例：２速⇒４速・４速⇒２速など）

フォースフィードバックはステアリング部分にはありますが、ペダルにはないので、ペダルからの状況変化を感じるのは無理です。（笑）
ポリフォニーデジタルの山内氏の話によるとペダルへのフォースフィードバックの搭載のアイデアもあるようですが、実現は難しいようです。

不都合については買ってみないと分からないので、ちゃんとした保証が受けられるところでの購入は必須です。
現在では販売しているところが限られているので、選択肢が少ないですが…

書込番号：8255461

[ダート屋]

yoshinさん丁寧にありがとうございます☆

ちなみにＰＳ２のＧＴ４では使えるんでしょうか??


やはりペダルにﾌｫｰｽﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸは無理でしたか↓↓

不都合というのは"不良品"ということになるんですかね??

当たりハズレがあり
あまり評判がよくなければ、今のところ買うのをやめて
ＧＴ５本編にフル対応した次期モデルを買うのも考えているのですがそれについてはどぅですか??

書込番号：8258932

[yoshin_i]

>ちなみにＰＳ２のＧＴ４では使えるんでしょうか??

使えるとは思いますが、ボタンの割り当てがうまく設定できないようなので、お勧め出来ません。

不都合＝不良品
としてしまうのは考え方に問題があると思います。
メーカーは出来る限りの動作チェックをしたあとに流通させているので、そのように決め付けてしまうのは良くないです。（笑）
ちゃんと使えているユーザーの数が圧倒的にある製品の場合は「運が悪かった」と考えるしかないのでは、問題が起きたときは修理に出してください。（笑）

今の時期だとＧ２５を販売しているところが少ないので、「Driving Force GT」を購入するか、時期モデルに期待したほうが得策だと思います。
（ＧＴ５本編の販売に合わせて出るとしたら２０１０年頃まで待つことになるかも！？）

クラッチペダル＆６速ＭＴをいち早く使いたいのであれば、購入できるうちに確保しておいたほうがいいです。
「買いたい時が"買い時"」ですので。（笑）

書込番号：8259847

[ダート屋]

貴重なご意見ありがとうございます☆

yoshinさんの意見を参考にまたしばらく検討します。

高い品だけあって慎重に考えたいと思います。

とても参考になりました、ありがとうございます。

書込番号：8259997

[みそちる＠kakaku]

ご存じかと思いますがUSB機器はホットプラグに対応しています。
これは 機器の電源がONのときでも 接続口に差し込んでも大丈夫(故障しない)ってことです。
ですが、抜くときは必ず電源をOFFにしてから抜かなければなりません。
Windowsではこの手間を省けるようにタクスバーの右に「ハードウェアの安全な取り外し」機能が用意されますけどね。
ゲーム機にそんなもんないんで「ゲーム機のUSBはUSBでもウィンドウズのそれとは別物」とお考えになったほうがいいでしょう。
念のため差し込む時も抜くときも電源を完全に切ってから抜きましょう。
そうしないと、壊れます！
そこんところだけ注意すれば大丈夫です。

書込番号：8271043

[九龍775]

>みそちる＠kakakuさん

ですが、抜くときは必ず電源をOFFにしてから抜かなければなりません。

初めて聞く話です。HDDではアクセスしていることもあり、取り外しに注意は必要だと思うのですが・・・・
そもそも、取り外しがタスクバーから出来る物ってマスストレージクラス対応の物だけでは？
よろしければ詳しいお話聞かせてもらえないでしょうか？

書込番号：8319659

ほしいなぁ。

[みそちる＠kakaku]

マジでほしい。
ゲームのコントローラーの中でハイエンドに分類できそうな機能と値段
市販の家庭用ゲーム機用のハンドルのコントローラでは前例がないんじゃないでしょうか。なんとクラッチがついてます。
以前から私みたいにクラッチがほしかった人いるんじゃないですか？
しかも、6速のシフトレバーまである！
何これ。素敵過ぎる。
PS3本体よりも先に入手したくなってくるじゃないか。

書込番号：8178501

[Z-tune.]

べつにＰＳ３なんか買わずにＧＴＬやＧＴＲ２やＬＦＳでやった方がずっといいよ。
ＧＴ５Ｐのクラッチって遠すぎ＆異様なほど半クラ短すぎだから、取りあえずクラッチ対応してみました感が否めない。。

書込番号：8181360

[みそちる＠kakaku]

手厳しいですね。＾＾；
結局買いましたよ。G25とPS3と。

ロジクール社のサイト
アマゾン
それから
ヨドバシカメラ.comでも入手可能。

書込番号：8212557

[celica_zzt231]

そのクラッチなんですが…GT5Pで対応してるんでしょうか？
インテグラ使用でHシフトモードにしても、クラッチ踏まずに変速出来てしまう…。

なにか制約とかありましたっけ？？

書込番号：8698648

[celica_zzt231]

ごめんなさーい、自己解決です。
スタート後△ボタン、でしたね。

嫁の目が厳しいので、週末にでも試します・・・。

書込番号：8698680

G25 Racing Wheelの販売

[yoshin_i]

TSUTAYA onlineでも販売されているようです。

もしかしたら、これから販売店が増える可能性がある？
増えるようであれば、購入を考えたいです。
G25を買いたいと思っていながらも先月、Driving Force GTを購入してしまったことを後悔しています。
しばらくは様子をみて、じっくり考えて結論を出したいです。

書込番号：8060675

[GT2530]

５月再販で下位機種の14000に新たな機能が有り、こちらは高額の為販売数が見込めないのか
在庫処分的販売な感じがするので販売店は増えないのではと思っています。

なので自分は14000の機能が付いた次期モデルに期待！
クリスマスあたりに出てきたらと思っています。

でも次期モデルアナウンス前に以前と同じ３万位まで下がったら買うかもね・・・！

書込番号：8064792

[yoshin_i]

GT2530さん

>次期モデル

期待しちゃいますね〜

私の希望としては「Ｇ２５の機能（6速マニュアルシフト）とボディ（ステンレス＆革張り）＋ Ｄｒｉｖｉｎｇ Ｆｏｒｃｅ ＧＴの機能（リアルタイムアジャスメント＋その他ボタン）」というステアリングが(値段は４万〜５万？)
ＧＴ５本編と同時発売〜　なんてのが来たらさっさと値段チェックしてすぐに購入しちゃいますけどね〜

もしこれが本当に実現したら、アナウンスがされただけでもショックのあまり気絶しそうです。（笑）

ポリフォニーさんとロジクールさんの最強タッグに期待します。

書込番号：8065558

[GT2530]

確かに言えてる↑↑↑

でもＧＴ５本編はいつになるのだろう・・・
さらに希望で言えば実売総額４万程度なら言う事無しだけど・・・

と言いつつyoshin_i さんと同じで５万でも買ってしまいそうだけど(笑

書込番号：8076913

[yoshin_i]

>でもＧＴ５本編はいつになるのだろう・・・

プロデューサーの山内氏のコメントから推測すると今年の末ぐらいには出るのではないでしょうか？（ＧＴ４の時みたいに）
遅くとも来年の春には出すと予想しているのですが…
プロローグSpec�Uでかなり満足してしまった（笑）ので、本編の内容がどうなるかもう予想が出来ません（笑）
早くニュルブルクリンクを走りたいです。（本編にニュルが無かったら…　どうしよう）

とにかく期待は高まります。ステアリングも出てほしいな〜

書込番号：8078797

どうなのでしょうか？どちらがいいでしょうか？

[ツンデレＳＲ＠]

現在、コントローラーでレースゲームをしております。頭文字Ｄと言うレースゲームが発売されるので、この機会にハンドルを購入しようと考えております。
やはり、MTで操作したいのですがG25はMTで上下の操作は可能でしょうか？(ドライビングフォースGTみたいに)(3速と4速で)
それが無理でしたら安い方のドライビングフォースＧＴでもいいかなと思っています。
皆様はどちらがオススメでしょうか？説明がヘタクソですいません。分かる限りでお願いします。

書込番号：8023039

[yoshin_i]

>G25はMTで上下の操作は可能でしょうか?

というのはシフトレバーを上下（前後？）に動かす（シーケンシャルシフトモード）のことでしょうか？
この操作でしたらH型マニュアルシフトモードとの切り替えが可能です。

ただし、ゲーム側の対応状況も調べておく必要があるのでステアリング（ハンドル）コントローラを購入するよりゲームを購入して対応しているステアリング（ハンドル）コントローラを調べてから検討したほうがいいと思います。

G25 Racing Wheelはパソコン向けという位置づけですので、説明書にドライビングフォースＧＴは載っていて、G25 Racing Wheelは載ってないというケースもあるので焦らず慎重に検討したほうがいいと思います。

最後に、お勧めは価格の安いドライビングフォースＧＴです。
私にはMT操作は難しいので…

書込番号：8024337

[yoshin_i]

補足します。
最後に書いた

>私にはMT操作は難しいので…

とは、H型マニュアルシフトモード時のことです。

書込番号：8024355

[ツンデレＳＲ＠]

yoshin iさん、返信ありがとうございました。
シフトレバーを(前後)(３速と４速で)に動かす事をシーケンシャルシフトモードと言うのですか！勉強になりました。
Ｇ２５は頭文字Ｄが来て、Ｇ２５ Ｒａｃｉｎｇ Ｗｈｅｅｌ対応と書いてあればＯＫなのでしょうか？
yoshin iさんのオススメはドライビングフォースＧＴですか！結構、ＭＴが難しいと聞くので悩んではいたのですが、あの６速に憧れます…。
頭文字ＤでＧ２５をお使いの方が居られましたら教えて下さい。
明日、頭文字Ｄが来るので確認してみますね。明日、書き込みをしたいと思いますのでお願いします。どうも、ありがとうございました。

書込番号：8024655

[yoshin_i]

こんな感じで固定します。ハンドルの裏にあるノブで調整します。

ツンデレＳＲ＠さん
ステアリングコントローラの設置について説明しておきます。
私自身、設置でいろいろと苦労したので…

必要なのはある程度丈夫なテーブルです。

コントローラに万力のようなクランプ（ねじのような感じで調整可能）があり、それをテーブルに挟んで固定します。

G25 Racing Wheel の場合はシフト部分が独立しているので（固定方法はハンドルと同じ）、そのことも考える必要があります。
たとえば実際の車のような配置にしたい場合は椅子の横にもうひとつ台を用意するといいと思います。

購入の前に「G25 Racing Wheel コックピット」、「Driving Force GT コックピット」、「GT Force Pro コックピット」などのキーワードで検索してみると自作した人たちの除法が集まりますので、調べてみてください。

参考

ドライビングフォースＧＴの口コミ掲示板に私が作ったコックピットの書き込みをしてありますので、興味があったらチェックしておいてください。

書き込みのタイトル：Driving Force GT のコックピット作ってみました

URL:http://bbs.kakaku.com/bbs/43102712096/#7972738

価格ドットコム
ホームからの行き方

ホーム > ゲーム・ホビー > ゲーム周辺機器 > ロジクール > Logicool Driving Force GT LPRC-14000

の口コミ掲示板です。

書込番号：8025044

[ツンデレＳＲ＠]

yoshin iさん、わざわざありがとうございます。とても参考になります。
PS2のハンドルを持っているので設置はだいたい分かります。
しかし、自作って凄いですね！ドライビングフォース GTのクチコミは以前、拝見しました。その時も凄いな！と関心してしまいました(笑)
明日も予定通りであればゲームが届くので書き込みさせて頂きます。
本日はありがとうございました。

書込番号：8025270

[yoshin_i]

自分の書き込みに誤字がありましたのでお詫びします。投稿後に見て自分でもツッコミを入れたくなりました。（笑）

訂正箇所は

==============
ツンデレＳＲ＠さん
ステアリングコントローラの設置について説明しておきます。
私自身、設置でいろいろと苦労したので…
==============

で始まる書き込みの中盤の《》の場所です。

==============
購入の前に「G25 Racing Wheel コックピット」、「Driving Force GT コックピット」、「GT Force Pro コックピット」などのキーワードで検索してみると自作した人たちの
《除法》が集まりますので、調べてみてください。

==============

「除法」ではなく『情報』の間違えです。
入力ミスをしました。


確認のときに見落としたようです。
ごめんなさい。

書込番号：8026421

[yoshin_i]

>ツンデレＳＲ＠さん　
頭文字D エクストリーム ステージ
の口コミにG25 Racing Wheelに関する動作の状況について書いてあったので、そちらを参考にしてください。

書込番号：8026539

[ツンデレＳＲ＠]

yoshin iさん、おはようございます。返信をして下さって感謝感謝の連続です。
書き込みの時に誤字があったなんて私もまったく気づきませんでした！なので、まったく気にしないで下さいね！
頭文字Ｄのクチコミを見ましたが、いまいち分からない事があるのでゲームが届く夕方頃に書き込みをさせて頂きます。
まったく初心者な物で分からない事だらけです…。どうか、お力をお貸し下さい。よろしくお願いいたします。

書込番号：8027616

[ツンデレＳＲ＠]

yoshin iさん、こんばんは。ゲームですが、今日は届かないみたいです…スイマセンでした。
今日、頭文字Ｄエクストリームステージのサイトを見ましたらロジクール製Ｇ２５について、こう書かれていました。

ロジクール社製ステアリングコントローラへの対応について
■「GT Force® RX」
正式対応しています。

■「GT Force® Pro」
正式対応しています。

■「G25 Racing Wheel」
正式対応していますが、以下の一部機能には対応していません。
　・マニュアル選択時のクラッチペダル
　・マニュアル選択時のバックギア
　　＊H型シフトの操作は可能です。

■「Racing Force™ GT」
動作を確認しております。
　＊以下の仕様には対応していません。
　・リアルタイムアジャストメントダイヤル
　・エンターボタン
　・＋／−ボタン
　・ホーンボタン
　・PSボタン

私なりに理解するとこうなりました。
�@６速マニュアルは使用可能(シーケンシャルシフトモードで)シーケンシャルは、３速と４速の所(前後)でシフトアップ、シフトダウンできるのですよね？！
�Aシフトチェンジする際、クラッチペダルは使用不可。(頭文字Ｄでクラッチ可能だったら大変になりますよね！(笑))
�Bバックギアも使用不可。質問なのですが、バックギアとは何なのでしょうか？
どうか、教えて下さい！お願いいたします。

書込番号：8029167

[yoshin_i]

そのままの意味なのですが…

バック ＝ 後退（後ろに進む）
ギア　 ＝ 歯車

つまり、後ろに進む（バック走行）のことです。

オートマの車ではＲのギアでバック走行します。（これと同じことです）


ここで質問するよりYAHOO!の辞書で調べると時間の短縮になりますよ。（笑）
　　

書込番号：8029449

[ツンデレＳＲ＠]

yoshin iさん、こんばんは。今までありがとうございました。
バックギアとは文字通りの意味なのですね！
６速マニュアルにも対応しているとの事ですので、これで買う決心が付きました。(正直、安い方と悩んでいますが…。)
また、分からない事があればお聞きしたいと思います。(次からは自分でちゃんと調べて分からなかったら)その時は、どうぞよろしくお願いします。

書込番号：8029985

[yoshin_i]

ツンデレＳＲ＠さん

G25での設定について補足です。（以前の書き込みと内容が重複しているような気がしますが…）

[Ｈ型マニュアルシフトモード]

市販のＭＴ車と同じでＨ型にシフトレバーが動き、横方向はギアの選択で縦方向は変速および方向の決定、そして中央がニュートラルとなっている構造のモードです。


[シーケンシャルシフトモード]

シフトレバーを動かすパターンがＨ型ではなく、直線的（前後）に押したり引いたりすることで１段ずつ変速できるモードです。

参考
ワンアクションで１段ずつしか変速できないことから「シーケンシャルシフト」と呼ばれています。

シーケンシャルシフトモードにすると１速⇒２速⇒３速⇒４速…　逆は４速⇒３速…　と１段ずつしか変速できません。

１速⇒４速といった段飛ばしの変速はＨ型マニュアルシフトモードでのみ可能です。


説明をうまくまとめられていませんがごめんなさい。

書込番号：8030187

[yoshin_i]

ツンデレＳＲ＠さん

ようやく覚悟が決まりましたか。
良かったですね。

使用後の感想を楽しみにしています。
気が向いたらぜひユーザーレビューか口コミ掲示板に書き込みをしてください。

書込番号：8030233