『やっぱり、GMTでした。』のクチコミ掲示板

シード、サブデイトと散々迷った結果、機能性と程良い厚みとリューズの小ささ、ベゼルカラーのバリエーション…何よりこちらの掲示板が決め手となり、昨日GMT2黒を購入致しました。
購入までの長い道のりを振り返ると、とても良い買い物になりました。今は非常に満足しております。

ところで3点ほど質問なのですが
1）GMTの日付変更はやはりリューズ1段引いて短針を文字盤2周（24時間）ひたすら回すしか方法はないのでしょうか？
2）購入時に店員にベゼルディスクの交換について訪ねたのですが、「日ロレはコピー防止のため、例えば黒から赤青に交換すると元の黒のディスクを返してくれないらしい」とおっしゃってましたが本当でしょうか？
3）購入日の夜、12時00分に日付変更しなく12時6分頃日付が変更しました。2、3分の前後は許容範囲ですが6分遅れは問題ありでしょうか？

長々と申し訳ありませんが、どなたかご教示頂けませんでしょうか。
よろしくお願い致します。

書込番号：3930254

[ｍｉｙｏｔａ]

こんにちは。
ＧＭＴ赤／青ユーザーのｍｉｙｏｔａと申します。
ＧＭＴマスターは値頃感があり、お買い得な良い商品ですよね！
さて、ご質問にお答えすると、、

�@短針をひたすら回すしかありません。かなり日付がずれると結構面倒です。実はこの動作がカレンダー系統の故障の原因となることが多い、とあるサイトで知り、それ以後ＧＭＴを使わないときは、必ずワインダーにかけています。

�Aベゼル交換のことを日本ロレックスに聞くと必ずそのような回答をされます。しかし、実際は交換してもとのベゼルを返してもらっている人も多いようです。日ロレにあずけるときに「必ず返して下さい」と強く言いましょう。

�B日付チェンジの時間は同じ個体でもバラツキがみられますので、５、６分は気にしないで、少し様子を見ましょう。
では。

書込番号：3930707

ｍｉｙｏｔａ様、早速のお返事ありがとうございました。

日付変更の件、昨晩は嬉しさのあまり色々と試してみたくて、リューズをカリカリ31日分延々と回してしまったので、今後は気を付けたいと思います。

私がGMTに興味を持った理由として、他のロレックスには無い赤青ベゼル独特の品の良さからでした。しばらく黒ベゼルを楽しんでから赤青ベゼルに交換したいと思っております。

書込番号：3930879

もう遅いかな・・・�AＧＭＴのベゼルに限ってはその限りではありません。

書込番号：3930997

死神博士様

…と言いますと？
何かご経験がおありでしょうか？

書込番号：3931057

[ホログラム]

私は赤黒の出動回数が一番で、次に赤青で、黒黒です。

書込番号：3932568

[ロレの奴隷]

確かに日付合せは面倒ですね。私も使わないときはワインダーで回しています。
私は赤黒ベゼルを使用していますが、一度はベゼル交換してみたいと思っています。

書込番号：3933634

ホログラム様、ロレの奴隷様、メッセージありがとうございます。

赤黒ベゼルは海外でも大変人気があるらしいですね。
結局は私も我慢できずに全色揃えてしまいそうです。

昨晩は12時02分頃日付変更してました。しばらく様子を見てみます。

ところで一つ気になったんですが、クラスプ部のアジャスター用のバネ棒の両端はクラスプの穴から0.5ミリ位出るものなんでしょうか？
ここまで出てるのは他のメーカーの時計では見たことがないので気になりました。

書込番号：3935379