シードゥエラー ディープシー 116660(ブラック)オイスターブレスレットロレックス
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2008年 9月30日
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本日、116660を購入しました。平行新品で、価格は628000円でした。安くもなく、高くもないように思い決断しました。ただ気になる事があります。ベゼルを押すと1ミリ程、上下します??故障??なぜでしょうか教えて下さい。
書込番号:11732390
0点
ご購入おめでとうございます。
>ベゼルを押すと1ミリ程、上下します??故障??
購入店に相談されるのが一番かと。
書込番号:11732410
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はじめまして。
私も8月4日に購入しました。とても気に入っています。
私はデイトナSS黒を下取りして貰う為に何点か販売店をまわって、ディープシーも数点見させてもらいましたが、どれもペコペコとベゼルが沈む感じがしました。
問題無いと思いますので、安心していいと思いますよ!
書込番号:11732491
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ぜんぜん問題ないですよ
遊びですから
砂が入らないように気を付けてくださいね
書込番号:11734015
2点
サブ・サブLV・シードでも同様の現象がみられますので問題ないです。
書込番号:11734031
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購入おめでとうございます。
ベゼルを押してベゼルの目盛りをセットします。
押し込んで回すのとそのまま回すのとでは回転する重さも違うでしょ?
IWCも確かそうでしたよ 決して故障ではありませんw
書込番号:11736279
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ベゼルの下から小さなスプリングに押された4つの球が常に押し上げています。
うち1つが、「反欠け形状」で逆回転を防止しています。
このスプリングで押された分が「浮き」です。
従来モデルがベゼル部と同形の円周板バネでしたので、それに比べれば浮きます。
私のは官製はがきが丁度挟まるくらいだから0.2〜0.3mmくらい。(2つ折りでは不可でした)
1mmはちょっと広いかな?試しに「官製はがき」を挟んでみて下さい。
ベゼル下部の斜めカットで実際より広く見えちゃっているのかも?
はがきを挟んだままベゼル外周をくるっと回すと下部の起伏具合が探れますが
4点で持ち上げているが判ります。
クリック感向上と経年劣化減少の為?と勝手に思っています。
4点支持スプリングな分、板バネよりも均等ですから・・・(これはあくまで想像です)
書込番号:11737384
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