腕時計 > オメガ > 3551.20 スピードマスター ブロードアロー 自動巻き
ベゼルについて質問いたします。
18K WGのベゼルは非常に傷つきやすいですね。大事に扱っているつもりですがどうしても細かな傷が入ってしまいます。
最初は自分で納得できなくなったら交換しようと考えていましたが最近はべセルのみの交換はしていただけない(ケースとセットならOK)ようなことをどこかの書き込みで見たことがあり心配になっております。
ご使用中の皆さん何か良い保護方法ございましたら御教授いただきたく思います。
書込番号:3900674
0点
2005/02/08 12:29(1年以上前)
初めまして。
私もベゼルに傷(僅かな凹み)を付けましたが・・・^^;
百貨店の担当に相談し、以下の回答を頂きました。
・部品代:¥30,000
・工 賃:¥5,000
もちろんOH時なら工賃は、掛からないので
私は、OH時に交換される事をお勧めします。
SSの対応と同じ様に磨くと・・・コーティングを削ってしまい
WG独自の光沢の無い白っぽい色目になりますよ^^;
>最近はべセルのみの交換はしていただけない
これは、信用出来ない情報ですね・・・
部品交換は、有って当たり前なので、どこか横着な時計屋からの
情報なのではないかと推測します・・・
参考になれば幸いです。
書込番号:3900844
0点
2005/02/08 16:35(1年以上前)
即行日ロレにTELでしょ。
書込番号:3901599
0点
2005/02/08 18:42(1年以上前)
ロレなの?オメガなの?
書込番号:3902060
0点
2005/02/08 19:52(1年以上前)
私のも、いつの間にかベゼルに傷入っちゃいました。
まあ、オーバーホールに出せば綺麗になるんでしょうけどね。
傷が入って悲しい気持ちになるのは最初のうちですよ。
この傷は、自分だけの物です。
書込番号:3902347
0点
オメガでしたね。「欲しい欲しい病」の前に他の病が…。
書込番号:3904852
0点
2005/02/09 08:14(1年以上前)
べセルのみ交換していただけるのですね。安心いたしました。
優羽さんが言われたように磨いてみようかなとも思ったのですがオリジナルに戻せなくなってしまうのが心配で作業を躊躇していた物ですから…
腕にはめて使用するものですから飾っているのならまだしも使用しているとどうしても傷が増えてきますよね
私はOH実施の際仕上げ処理をしてもらうようにしています。きれいになって帰ってくると購入した時以上の感動があり愛着がわいてきます。
皆さんアドバイスありがとうございました
書込番号:3904937
0点
2005/02/09 20:32(1年以上前)
優羽さんの意見なら間違いないでしょう。
書込番号:3907241
0点
2005/02/10 12:26(1年以上前)
>こまったx2さん
ここのサイトは、(特に初心者のオメガユーザが多い為)いい加減な
回答が多いのも事実なので、「機械式」を良く知っておられる・・・
「シオマネキング」さん等の回答を参考にされた方がいいですよ・・・
いい加減な事を言うのが好きな人・・・多いですから^^;
「シオマネキング」さんの言われるように、「自分だけの傷」です。
私が付けてしまった「僅かな凹み」も「使用している証」なのです^^
大切に・・・だけど道具として・・・使ってあげて下さいね。
これからも宜しくお願いします。
>シオマネキングさん
お褒めの言葉ありがとうございます。
まだまだ・・・機械式腕時計については、勉強中なので
これからも宜しくお願いします。
>その他・・・さん
余計な事でしょうが・・・
訳の解らない一言レスなら、「某巨大掲示板」で、した方が・・・
「稚拙な書き込み」は、「恥ずかしい行為」だと思いますよ・・・。
書込番号:3909932
0点
2005/02/12 15:18(1年以上前)
私もこの時計を所有しているのですが,ベゼルはWGなのですか?
オメガのHPにもWGとは書かれていませんし,ずっとSSだと思っていたのですが・・・。
それともWG仕様があるのでしょうか。
勘違いであったら申し訳ない。
書込番号:3920352
0点
2005/02/13 12:16(1年以上前)
えっ!うそ!?WGじゃなかったの?皆がそう言うからそうかと思ってた。
確かに2230-50の質感とは違うと思ってたけど。
まっまさか、オールWG仕様の話?
書込番号:3925185
0点
2005/02/14 12:41(1年以上前)
私の記憶に間違いが無ければ・・・
ブロードアローには、WGケースやSSベゼルは、有りません。
ハンドも「焼入れ」で塗装ではないです。
今更何を言っているのかと思えば・・・情けない・・・
あえて、苦言を申し上げるとすれば
仕様くらいは・・・御自分で確認されてお使いになる方が良いと思います。
ただのSSベゼルで、あんな「値段設定」が出来ると思いますか?
ムーブメントが高価なのは確かですけど・・・
もう少し、御自分の腕時計の事は、御自分でお調べになる事を・・・
少し調べれば解りますよね、ネットもあるのだから・・・
以上です。
書込番号:3930702
0点
2005/02/14 20:00(1年以上前)
2005/02/15 08:28(1年以上前)
そうでしたか・・・
勉強不足ですいません。
カタログを確認したら・・・
ありました、的確なご指摘ありがとうございます。
で、確認ですが・・・
SSケースは、WGベゼルで正解ですよね。
書込番号:3935127
0点
2005/02/15 09:10(1年以上前)
追記します
確かにランナップには・・・無垢仕様があります。
しかし、この掲示板のテーマとしては・・・
型番「Ref. 3551.20.00」の「SS&WG」白文字盤モデルの
前提でのお話だと思っていましたので・・・
高級ラインの無垢仕様の存在を忘れていたのは、確かです。
しかし、私の大前提は・・・「Ref. 3551.20.00」でしたので
その辺は、御理解頂きたいです。
今後とも、よろしくお願いします。
書込番号:3935238
0点
2005/02/15 19:17(1年以上前)
この前、ある時計店でシーマスターの無垢仕様を見かけました。
大特価で65万円・・・・・。
シーマスターですよ!シーマスターですよ!シーマスターですよ!
私は薄ら笑いをしてしまいました。
世の中いろんな時計があるんでね。
書込番号:3937182
0点
2005/02/15 23:51(1年以上前)
私は十分な調査の上,購入したつもりです・・・。
特にWGに拘って購入を決定した訳ではないのでそこまで知る由もありませんでした。
ですが,omegaのHPにはWGとは一言も書いてありませんので,納得がいかないのです。
http://www.omegawatches.jp/omega/co_sp_g_35515000.htm
ケースはSSと表示しているにも関わらず,WGのベゼルについて表示しない理由はないと考えるからです。
調査不足であるならば大変申し訳ないのですが,どこかに資料があれば御教授願えませんか。
非常に興味があります。
まぁ,,うだうだ言うより,スウォッチ グループ ジャパンに電話するのが一番手っ取り早いんですけども。今の時間はやってないので,時間があるときに電話してみます。
書込番号:3938855
0点
2005/02/16 20:18(1年以上前)
一体どっちなんでしょうね?
私は、現存の時計メーカーで最古にして最高のメーカー
(これには異論があるでしょうが)
『ブランパン』に協力しているフレデリック・ピゲのムーブメントが、(ブランパンなら150万円しまっせ!)
大好きなスピードマスターに載って尚且つ、スピードマスター・プロッフェッショナル(過去所有)の欠点を克服した素晴らしい時計だと思って購入したんですが。(オメガを数本愛用した男)
私から言えば、ベゼルがWGだろうとSSだろうと関係ない話なんですよ。
でも興味があるからどっちか教えてよ!
書込番号:3942299
1点
2005/02/17 15:21(1年以上前)
百貨店の担当がメーカに確認してくれた上で・・・
(「交換or修理」の代金・「仕様確認依頼」・・・の問い合わせ等々)
私の「認知している事実」として、発言しています。
売り場の担当が、間違った事を言うとは・・・思えないのですが・・・
オメガのサイトに不備があると、考えます。
たとえば、「Steel on Steel」の意味として・・・
「ケースの素材がSteelでブレスの素材がSteel」と言う意味なのでは?
「ベゼルの素材の特記」が無いだけだと・・・私は、思います。
書込番号:3945908
0点
2005/02/21 20:01(1年以上前)
ご無沙汰しております。
仕事を早く切り上げて,先ほどスウォッチグループジャパンに電話して問い合わせました。
以下のような回答が得られました。
SSケースのベゼルはSSです。
WGベゼル仕様はありません。
日本に正規ルートで輸入しているのはSSケースのみ。
海外で販売しているWGケースのベゼルはWGです。
とのこと。
結果ですが,ステンレスケースのベゼルはステンレスです。
書込番号:3967727
0点
2005/02/21 21:48(1年以上前)
すっぴんますさん、お見事!
スピマスプロ系のベゼルは形状上傷が付きやすいのです。
書込番号:3968361
0点
2005/02/22 15:03(1年以上前)
私も再度確認した結果・・・
残念ながら、担当さんの勘違いで、ムーンフェイズ仕様と
勘違いされていたそうです・・・
(現在、部品交換・修理の代金も再確認してもらっています・・・)
余談ですが、この時計がSSケースなのにここまで高価なのは・・・
特製キャリバーF.ピゲ社のコラムホイール内蔵型:Cal.3303が
高性能且つ、製造に手間がかかる故に高くなったそうです。
したがって、ムーンフェイズの高価な理由は、WGベゼルだから?
次々と疑問は、尽きません・・・
書込番号:3971612
0点
2005/02/23 18:40(1年以上前)
もともとCal.3303は、フレデリック・ピゲがスピードマスターの為だけに約8年の歳月をかけて開発された物。とある専門誌に書いてありました。
ある意味、とても凄い時計なのです。オメガに感謝しましょう。
書込番号:3976854
0点
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