ツアーステージ MR-23 U.S.DRIVE ドライバー [TXD-60+] のクチコミ掲示板

凄く良いのですが

[バーディゲッター]

色々使っていますが、これが一番なんですが、高反発なので…
やはりダメでしょうか？
ヘッドが一番気に入ってますし捕まりも打感も全て合ってるので
本当はアリスレイにリシャフトをしたいのですが…もったいないから止めなさいと言われます

書込番号：7528078

[Nice Birdy !!]

バーディーゲッターさん
むむむ...ご同情申し上げまする
昨日ＴＶを観ていたところ、「競技如何を問わずＮＧ！」との事でした。
御意...(-_-)

書込番号：7530501

[バーディゲッター]

Nice birdy !!さん

ですよね(涙)
何故MR23 US は8.5だけ適合なんだぁ〜って叫びたくなります(笑)

書込番号：7530825

どなたかアドバイスを･･･。

H/Sが４５〜４７くらいなのですが、TXD-60＋シャフトの X と S 、どちらが
自分に合うか迷っています。先日、ショップでSシャフトがあったので３球ほど試打した所、H/S４５でほぼまっすぐの球筋でした。自分にはSが合うのかな？と思っていたのですがTXD-60+のシャフトは柔らかめなのでH/S45以上の人は迷わずXをお勧めします、っていう書込み（複数）を見てXでも良いのか迷っております。どなたか経験談を教えて下さいませんでしょうか･･･？（残念ながらXシャフトがなかったので試打しておりません）宜しくお願い致します･･･。

書込番号：2488836

TXD-60＋は、データで見る限りS,Xともあまりロートルクのシャフトではありませんよね。
もう少しトルクが少ない方が本来なら合いそうに思います。
このシャフトで決めたいのでしたら、Xの方が良いかもしれません。
普段のスイングが叩いていきたいタイプだとSでは頼りないかも。
ゆったり余裕のあるスイングでしたらあまり問題ないかもです。

一般論ですが、フレックスで迷ったらトルク（ねじれ）やしなり方（調子）を参考に検討すると良いですよ。
フレックスが同じでもトルクが違えば硬さの感じも大きく変わります。
なお、トルク少な目のほうが良さそうだとしても、極端にロートルクだとシャフトがしなりにくくなるのでしんどいですよ（特に冬場）。
お目当てのクラブが決まっていても、いろんなシャフトのクラブを打ってみて参考にすると良いですね。

書込番号：2511618

アドバイス、どうも有難うございました！最初は、AD M-85 S も迷っていたのですが、自分にはちょっと難しそうかな？って思い TXD-60+ で検討してました。M-85 が試打できればいんですが･･･。探してもｼｮｯﾌﾟにないので･･･。
自分はそんなに強く叩かないタイプだと思うのですが、ｽﾍﾟｯｸにさほど変わりがないので、Xにしてみようかな？ と思っています･･･。トルクが4.7と4.6とでは結構違うものなのでしょか？ （ｽｲﾏｾﾝ、知識があまりないものですから）

書込番号：2514184

う〜ん、１ポイント差くらいだとあまり違いは判らないでしょうね。
AD　M-85というのはグラファイトデザインのですね？まさに私の言うしんどいパターンです。
ロートルクで3.0以下の物になってくると、重量もかなり重めのものが多くなります。冬場身体のキレが悪い時期は少々つらくなります。
ダンロップのカタログなどにトルクの目安が書いてあるのですが、HS45以上ですとトルク4.0以下（カーボンの場合）の方が合ってくるそうです(タイミングがとりやすい）。
ただし、叩いていくタイプでないのなら（それとHS50以上とかみたいにそこまで速くないなら）、そこそこ3.5前後にとどめたほうがオールシーズン使いやすいかもしれません。

書込番号：2514941

書き忘れましたが、BSのクラブでしたら「ゴルファーズドック」で診断してもらうと良いですよ。
お近くのショップに来るときがあると思いますが（日程はHPに載っています）。
試打クラブは各スペック持ってきていると思います。
混み合っていなければ結構いろいろな物を打たせてもらえます。

書込番号：2515031

書き忘れてすいませんでした。おしゃる通りグラファイトデザインです。お蔭様で悩みがひとつ解決しました。色々と試打してみたいと思います。
でも、MR-23 US DRIVEはもう在庫がかなりないようですね･･･。
色々とどうも有難うございました！ 勉強になりました･･･。

書込番号：2517983

おじゃまします。ゴルフ雑誌のゴルフクラッシックに、シャフト特集載ってますよ。HS＝トルクだけじゃないみたいです。竹林氏が解り易く解説してます。ご参考に！

書込番号：2520548

どうもトルクの話中心に進めすぎてしまいましたね。すみません。
二度打ちさんの御意見にある竹林氏ですが、ここ何年か様々な雑誌に登場していますね。私も結構目を通しています。
二度打ちさんのお勧めの通り、ラウンドさんもこの機会に竹林氏の解説に触れてみるのはいかがでしょう？
私のような道具好きでしたら、結構楽しめますし参考にもなると思います。

書込番号：2521934

二度打ちさん、ハイパーオーラ斬りさん、どうも有難うございます。
早速、竹林氏さんの解説探して勉強してみます！

書込番号：2524695

私はHSが48でTXD-60+のSを使っていますが特に問題ないです、という気に入っています。手元調子ですから、先調子に比べてしっかり感がありますし、硬すぎず柔らかすぎず、非常に振りやすいシャフトだと思います。
あとは調子の好き嫌いだと思います。希望を言えば、325ｇあったなぁ、と（笑）

書込番号：3491423

どうなんですかね？？？

AD-85のシャフトの感想をお聞きしたいと思っております。自分は重たいシャフトの方が好きなのですが、今まで使ってたのが78グラムなので85グラムではどうなのかと思い、皆様の意見を聞いてみようと思いました。丸山選手はすごく力持ちでひっぱたくタイプではないので、この重いシャフトをなぜ使っているのか疑問に思いました。

書込番号：2909997

質問の日付が古いので、もう決着がついてしまったのかもしれませんが一応返信させていただきました。私の場合、HS５２H/Sぐらいでどのドライバーを必要か探していました。やはり、既存のドライバーでは対応できそうになかったので（スライスばっかりでした。）ゴルファーズドックにいきました。そのとき、TDX-60,IZM-70,M-85を同じヘッドで打たしてもらいました。一番粘りがあったのは、IZM-70ついでM-80でした。TDX-65は、ヘッドスピード４５ぐらいまでではないでしょうか。そのほかの2本と比べてねじれを感じました。現在、ヘッドが大きくなっているので方向性を出すならばトルクのあるほうがいいのではないでしょうか。ただし、硬さXにしてしまうと、うまく打たないと手打ちになってしまいます。ヘッドスピードが53以上あり、18ホール体力が続く人は、IZN-70をお勧めします。ただし、IZM-70は、金額が張ります。私は、IZM-70がほしかったのですが予算が足りずM-85にしました。でも、ヘッドスピードが速いモデルにもかかわらず、先調子というのが気に入っています。M-85もお勧めですよ。

書込番号：3129403

何ででしょう

ＭＲ−２３の９．５度ブルーＧ４５．７５インチＸ、これでばっちりと思って使い始めて、２ヶ月
１０球に１回ぐらいしか良いのが出ません。
以前はＸＲ−３フジクラＳ６５２Ｘ４６インチでまあまあだったのに、、
ロフトが難しいのか
相性が悪いのか、ヘッドが難しいのか、教えてください！

書込番号：2481793

[パーシモン1ｗ]

ブルーＧは何を入れてます？
6.5？

ＭＲ−２３では、どういった球が出やすいですか？
高弾道になるとか、スライスが多いとか・・・

書込番号：2483480

そうです！６，５Ｇです。
スライスが多いです、なんかこすってる様な気が、、、

書込番号：2486198

[パーシモン1ｗ]

かなり考え方が違いますからね。
フジクラは、はじき系。グラファイトは、ねばり系。

スピーダー652は、かなり扱い易いシャフトですからね。
先調子ですが、特に先の一部だけがとても軟らかくなっており全体的なシナリが少ないですね。
ブルーＧは、比べると全体のシナリが大きくなっており、シャフトの戻りがやや遅いです。
ですので、単にしなり方や特性の違いで手間取ってるだけと可能性はあります。
もしくは、戻りが遅いということは、その分の負荷が大きくなるので体がフォローをインに引いてカット打ちになっているかもしれません。

ＨＳがわからないのですが、ブルーＧの場合Ｓシャフトでも良かったかもしれませんね。
スピーダー661を使うくらいの感じでなら、ブルーＧも使えると思いますが


ヘッドの話をしますと、ＭＲ-23はフェースが-1.0となっていますが、ＸＲ-03では、0〜0.5です。
ＭＲ-23の方がフェースが開いていますから、ＸＲ-03よりスライスは起き易いですね。
ＸＲシリーズは、同ccよりスポットが大きく作られるためミスが少なく球も上がり易いです。

ＭＲ-23は、ＵＳ.ＳＰ？ＵＳ.ＤＲＩＶＥ？

書込番号：2487557

パーシモン1ｗ有難うございます。大変勉強になりました。
ＨＳは千代田区のブリヂストンでってもらってＨＳ４８から５０です。
６５２とＭＲの組み合わせは簡単なんですね、ＵＳ.ＤＲＩＶＥＭＲ２３に６５２をつけたらだめでしょうか？
何かあきらめられなくて、、どうしてもだめならテーラーの５４０ＸＤあたりに替えようと思っています。
アイアンは最近三浦の２００３シリーズでＤＧＳ３００です。
アイアンとドライバーの相性なんかはいかがでしょうか？

書込番号：2489349

[パーシモン1ｗ]

三浦技研のＭＢ-5001やＣＢ-1005ですか？

難しいですね、リシャフトは
652は一度しか使ったことがないんで、あまり感覚が覚えてなく・・・

今の組み合わせでも。フォローを大きくすると少し改善できると思います。

博士やブローカーさんやハイパーオーラ斬りさんや6番アイアンさんなどの方が詳しいと思うんです。

書込番号：2491224

お返事有難うございます。
フォローを大きくしてみます。
しばらく三浦のアイアンＭＲドライバーの組み合わせでがんばってみます！
暖かくなればなれて来るかも、、なんて
だめならやっぱり簡単な５４０ＸＤあたりに変えてみます。
本当に有難うございます。またお邪魔しマース。。

書込番号：2492793

[パーシモン1ｗ]

頑張ってください。

他の方々の会話でヒントがあるかもしれませんし、たまに顔出すのもいいですよ

書込番号：2494674

背中で振って、右手をぱちっと返すようにしたらすこしは、ストレートに近くなってきました。

書込番号：2569487

[パーシモン1ｗ]

頑張ってますね、フジクラマニヤさん
暖かくなって体も動くようになってきましたね。
これからもっと良くなりますｙ

書込番号：2572046

何だか

[パーシモン１ｗ]

何だかXXIOを思わすような、打感ですね。
音は、「パコッ」というような感じで硬反発という感じですね、高反発ではなく。
低反発を使ってる自分には、好きですね。
構えやすく、振り抜きのイイ感じでした。

x500 TD-03+ Sシャフトを使っているためか、シャフトが軽く柔らかく感じますね。
Ｓシャフト
TXD-60+　60g　トルク4.7
TD-03+ 83g　トルク2.9

TOUR AD M-85を試打できればいいのですが、さすがにないので・・・
使ってみたいですね。

書込番号：1950237

先日某ゴルフショップにて試打させて頂き、クラフトマンの方にこのクラブが一番合っていると言われすごくその気になってます。
手元調子って言うのがなんか、フェード気味になって理想に近いかんじで、どうしよう買おうかすごく悩みます。ただ今、タイトリスト９８３Ｋ
YS−6　Sシャフトを使ってます。ちなみにHS56です。スライスの玉が良く出ます。

書込番号：2103535

同意

書込番号：2548808

悩んでいます

はじめてかきこみさせていただきます。
現在、TR-DUO 340 9.5度　M-46使用中です。
しっかり振れているときは良いのですが、ラウンドの後半になって疲れてくるとボールがばらついてきます。
そこで方向性がよく飛距離もでるというMR-23に交換しようかと思っています。
ヘッドスピード　46〜48 でスコアは90前後ですが100たたくこともあります。
ドライバーの球筋はフェード系で弾道は低めです。
MR-23　ドライバーを購入するとしたらどういったスペックがよいでしょうか。
アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：2345488

あくまでも私見で申し訳ないのですが、一意見としてお聞きいただければと思います。
TRはMR-23と比べてはるかに球が上がりやすいと思われます（私が試打した数値的結果）。
TRで弾道が低めとなると、MR-23は尚更上がり辛いと思われます。
そのあたりを踏まえて試打されるとよろしいかと思います。

書込番号：2345528

レスどうもありがとうございます。
MR-23はあがりにくいのですか。
TR DUOは最初１０．５度にしようかと思ったのですが、あまりに弾道が高かったので９．５度にしたんです（私はどちらかというと高めより中弾道がすきなので）。
BSのホームページをみると以前のMR-23より打ち出し角が高くなっていたので、それ程あがらないクラブではないのかと思っていたのですが……。

書込番号：2345686

ラウンド後半でのばらつきは、現状では、クラブがハードスペック過ぎるということだと思いますので、体を鍛えるか、即クラブを替えるかした方が良いと思います。低スピンの棒ダマで飛ばそうとするドライバーはロフトに注意しなければなりませんね。

書込番号：2358696