ERC+フュージョン ドライバー [JV 50 E シリーズ] のクチコミ掲示板

凄いです。

ヴィクトリアでフュージョン、シナジー、TR-Xを試打してフュージョンを買いました。直進性が優れているというのは本当です。買った３日後にコースに出ましたが、１８Hの内フェアウエイをはずしたのはわずか２Hでした。距離もまあまあですし、なんといっても打感が私には合っています。やっと自分に合ったクラブに出会えてとても喜んでいます。

書込番号：2126854

[パーシモン1ｗ]

早いですね。
どんな打感なんでしょうか？
後、シャフトの具合などがわかれば・・・

書込番号：2127058

打感は柔らかく、ヘッドにボールが吸い付く感じがします。音もTR-Xはボコッという感じでしたが、フュージョンは金属音というよりパーシモンに近いと思いました。シャフトは50です。少し柔らかい気もしますが、非力な私にはちょうど良い具合です。

書込番号：2127622

[パーシモン1ｗ]

フュージョンには興味があって、パーシモンに近い音・・・楽しみですね。
ＧＢＢ�U+に素材的には近い気がするんですが、ＥＲＣ�Uとはかなり違いますか？

書込番号：2127712

こん○○わ。
ワタシもシナジーorフュージョンで悩んでいます。
クラブ好きさんのＨＳと選択シャフト、ロフト角を教えて頂けますか？

書込番号：2129313

実はこのクラブの前はGBB�Uを使ってました。でも打感と音はまったく別のクラブのようです。私のHSは37m/sで、シャフトはJV50のR、10度を買いました。球の上がりも良いし、トップ気味に入ってもランが出ました。

書込番号：2130061

飛距離はどのくらい出ますでしょうか？ＥＲＣ�Uより飛ぶようでしたら購入を検討してみたいと思います。

書込番号：3794065

フュージョン・リシャフト

先日、キャロウエイのチューニングに関しては誰もが知っている某店でリシャフトしてきました。元のスペックはJVのSRシャフトでした。振動数を測定すると、230cpm!!でD0、重さは298.6g　最近叩くとフックしか出ないのでなんだと思っていたのですが、これではレディースシャフト程度の硬さですよね。リシャフトはスピーダーの553ツアースペック、硬さはSRを入れた所、振動数260cpm、D1、重さは309g程度になりました。気持ちよく振り抜くと、今まで見たこともないような弾道で250ydキャリーで出て、さすがにビックリしました。それまではせいぜい220yd位なもんで。あらためてフュージョンのヘッドのポテンシャルの高さに感心したのですが、もう少しシャフト硬度の表記は考えてもらいたいとも思いました。

書込番号：2961874

私もＩＧＥで５５３ツアースペックＳＲを挿しました。
（私の場合、何故か人気のないＣ４ですが・・・）
スペックも307.8g,263cpm,D2で仕上げました。
確かに硬さの基準が曖昧だと思います。
せめて振動係数を記載して頂ければクラブ選びの
参考になると思います。

書込番号：2965179