R510 ドライバー [TM-500 Tour] のクチコミ掲示板

19800円で

ゴルフ5でだいぶ前から新品で19800円で売ってますよ！！

書込番号：2426000

[パーシモン1ｗ]

ずいぶん前から、セールしてますね。
新作出るころから、更新されてませんからね。ショップＨＰみても、もう売ってませんし

時折。あるんですよ。ここでは
新作については、参考に使えると思いますが
旧作については、お近くのショップの方がセールしてて良いです。

書込番号：2428051

いける

ゴルフ５で19,800円でR510が買えるという情報を入手、早速出向いてTour-X8.5度を購入（９．５度くらいを買うつもりでしたが店に在庫無し。）。試打ルームで何本か振ってみた感じ、重さ（３３０g位）、硬さが自分のスイングに合ってるなと感じ、これに決定。　最初は８．５が使えこなせるか不安でしたが、小雪の舞う中、早速練習場に言ってみてびっくり。強弾道で打ち出しは低く、手ごたえ最高。方向も安定し、２７０Y程は出てます（ちなみにHS４７ほどです）。ミート時の音もいいなあ。　今までは現在人気のR360XDの日本仕様S、９．５度を使っていましたが、私にはやわらかすぎ、軽すぎ（３０７ｇ）でスイングのタイミングが合わず、かつ吹き上がる感じもあり不満だったので、もっと手ごたえのあるDriverを探していました。R510はその点大変満足のいくもので（ほかにもいいドライバーはたくさんあると思いますが、これはたまたま安かったので）、いい買い物ができたと思います。
R360XDよりも飛距離は伸びてると感じてます（球筋がぜんぜん違う
）。　このドライバーでコースに出るのが楽しみです。

書込番号：2357910

ＢigＤrive（初夢）

初めまして。ここの掲示板で色々な情報を得ています。
買っちゃいました。お陰様でＲ５１０（Ｔｏｕｒ−Ｓ、８．５°）を￥１９８００で^^)
以前よりＲ３６０（Ｓ、９．５°）を使用していましたが、吹け上がる弾道が多く、低い弾道でのＢｉｇＣａｒｒｙを夢見て。
早速打ちッぱに行った感想を。
確かに打ち出し角は低く方向性は安定しているけど、芯で食ったショットはＲ３６０の方が上かな。。。
でも面構えが精悍で、秀道が使用しているクラブと言う事でエースドライバーにすべく日々筋トレ、イメージトレーニング（？）を誓いました。
このクラブの購入を検討している方の参考になればと思い、投稿させて頂きました。

書込番号：2338858

自分にとって難しめのクラブで鍛えるのが飛距離アップに一番良いかもしれません。そういう気持ちにさせてくれるというのもまた良いクラブの条件のひとつですね。飛ぶクラブでも振れなければ意味がありませんから。

書込番号：2341911

６番アイアンさん心強い返信有難うございました。
今日一日朝から晩までＲ５１０の事で頭が一杯一杯。今もこれからのエースを横にニンマリしてます~O~
あ〜早くコース廻りたい。
ｐｓホントはＴＰが欲しかったけど値段が３．５倍もするとなるとちょっとね･･･

書込番号：2343033

私の行く練習場のボールはコースボールではないので、弾道は通常と比べて低くなります。たまに間違ってコースボールが混入していると、弾道の高さがかなり違うということがおこります。練習場のボールは弾道が低く、飛ばないということですね。逆に飛ばないことを見越した距離表示なので、コースに行かないと本当のところはわかりません。

書込番号：2347210

愛しのＲ５１０を早く打ちたくてこの寒空の中打ちッぱに行ってしまいました。
確かに練習場の玉って硬いですよね。私のよく行く練習場は打ちッぱ用の玉を使っている所とコース用の玉を使っている所両方に行くのですが、弾いた感触が全然違います。打ちッぱ用の所で芯を外すとかなり明確に感触として残りますが、コース用を使っている所だとたとえ芯を多少外しても感触に余り変化は有りません。ただ曲がりはコース用の方が断然大きい様です。
その後のＲ５１０の感触は良い！秀道流で言うところのパワーポイントで食った時は、それこそ２次曲線的に玉が伸びて行きます^^)/しかも多少ポイントを外した時も大きな怪我は無さそう。たまにチーピンしちゃいますが｡｡｡
ところで６番アイアンさん、一つ質問しても良いですか。私の場合、掲示板に掲載されている方々に比べるとＨ／Ｓ遅い（４０前半）のですが、それでこんなに玉が上がって良いものでしょうか？ちなみにアイアンも廻りに比べると高い弾道です。

書込番号：2350382

ＨＳってわかんないんですよね、実は。きちっとしたところで計ると良いかもしれません。それでも飛距離はボールにあたる直前で最速か、フォローで最速かにもよりますし、弾道は上からつぶし気味に打つか、下からすくい気味に打つかでも違います。左腕のたたみが早いか、遅いかという要因もあるでしょう。ほかにもいろいろ要因はあるのではないかと思いますが、専門的なことはよくわかりません。また、ＨＳを測るときは目いっぱい振ってしまうということもあるでしょう。私も５６とか出るときもありますが、コースではそんな振り方は１００％しない。普通に振れば４７前後です。飛距離もコースではティーグランドからのヤード表示はないのが普通ですから、逆算で推測するしかないんですよね。すると、河川敷のフラットなまっすぐなコースでもない限り、誤差が出ます。ゴルフ場のヤーデイジはたしかパーであがるための最も適したポイントに打った場合というような表示の仕方ですから。私も逆算で３００Ｙ以上飛んだときは何度もありますが鵜呑みにはできません。言えることはアイアンの弾道の低い人は飛ばない、ということぐらいですかね。

書込番号：2352718

６番アイアンさんご返答有難うございました。
確かにＨ／Ｓってクラブ選びの参考にはなるかもしれませんが、スウィングの要素の一つでしかないので余り気にしないようにします。
とりあえずその後のＲ５１０は絶好調です！相変わらず曲がりが少ないし、芯で捕らえると中弾道でどこまでも伸びる様な玉が打てます。参考程度にランも含めると２５０Ｙａｒｄは固いかな｡｡｡
こいつはもう既に私のエースドライバーとして、次のラウンドを心待ちにしてます。
ホント買って良かった^^)/

書込番号：2356734

初めまして。こちらの情報でゴルフ５のホームページを見てみました。なるほど安い！と思いましたが一つ疑問があります。ホームページの商品の説明で「※このクラブはUSGA、R&A統一ルールに適合する製品です。(2003年1月より実施予定)」とあります。普通売っているＲ５１０と同じなんでしょうか？Ｔｏｕｒ−Ｓとありますから、少なくともシャフトは同じものをつかっているみたいなんですけど。ヘッドが高反発ではないものですかね？アメリカ仕様のヘッドには中心に溝が加工してあるそうでが、個人的には低反発のものが欲しいのでもしそうならば購入したいと考えております。

書込番号：2379575

どうなんでしょう？？？
余り詳しくはないのですが、基本的には日本仕様のＲ５１０だと思います。
少なくともシャフトには「日本オリジナル仕様」と有り、「ＵＳＧＡの公認競技では使用出来ません」と謳ってます。
ちなみにＵＳ仕様のヘッドに溝と有りますが外観から判るのでしょうか？
そんな事より在庫処分ですから、ホントに欲しければ早くお店行かないと希望のヘッド、シャフトが選べませんぞ｡｡｡

書込番号：2380639

アドバイスありがとうございます。近所の店には希望のロフトが無かったので、ネットで注文しました。(^^)v送料無料なので時間はかかるとのことでした。（５〜７日間）早く打ってみたいです。それから外観上の違いは日本仕様（高反発）はヘッドの真ん中にゴルフボールの大きさくらいの範囲で溝がきってないですよね。アメリカ仕様（低反発）はその部分にも連続ではないけれど溝があるのが特徴みたいです。（Ｒ５１０ＴＰと同じデザインのスコアライン）日本仕様のシャフトにアメリカ仕様のヘッドがついているのは個人的には聞いたことが無かったもので質問した次第です。とにかく参考になりました。ありがとうございました。(^^♪
参考：http://www.eagleusagolf.com/proshop/frame.html

書込番号：2381855

ご希望ロフトの在庫が有って何よりだったですね〜^^)/
参考のＨＰ見させて頂きました。こうやって５００シリーズを並べて見ると一段とＲ５１０のディープフェースが判りますね。ん〜やっぱりＲ５１０が５００シリーズで一番かっこ良い~o~
今日も打ちッぱ行ってきましたが（ホントはラウンドの予定だったのですが連れが行けなくなって･･･）い〜よ〜〜。まだまだ力不足で飛距離はそれほどでもないけど（それでもキャリー２２０Ｙａｒｄ超）限りなく低弾道に近い中弾道で力強く伸びていきます。これも３ＤＣＡＤを駆使してデザインした結果なのでしょう。
でももう少しキャリーが欲しい（高弾道でのキャリーではなく）ので、日々腕立て、背筋を鍛えてますが、今一つ。どなたかＢｉｇＣａｒｒｙを実現出来る良いトレーニング術を教えて頂けませんか。

書込番号：2383400

行ってきました、Ｒ５１０でラウンドを。
打ちッぱとは違いかなり高めの中弾道を描き飛んでいってくれます。人生初めてですＰａｒ５でニヤリー２オンしたのは！（ドッグレッグのグリーンエッジでした）やはりコースでは玉が軟らかいせいか曲がりが大きくＯＢもありましたが、飛距離は従来比１２０％位かな。（最長２７０Ｙａｒｄ）もう少し安定させれば十分に９０台にのれそうです。

書込番号：2421092

あれからラウンドをこなしていくうちに方向の更なる安定性、飛距離に不満があり思い切ってスウィング改造をしています。以前はトップが大きくフォローが小さかったのをトップをコンパクトにフォローを大きく取る様に変更しました。これが見事に開花。以前は届かなかった良く行く打ちッぱの２４０Ｙのグリーンに届く様になりました。前のクラブに比べてシャフトを硬く短くしたのでクラブのしなりを感じながら打つ事が重要な様です。
それにしてもこのクラブは凄い！なぜなら努力しただけ答えてくれるクラブだからです。
ドライバーで悩んでいる皆さんの参考になればと思い続編を投稿させて頂きました。

書込番号：2466532

8,5°の壁

昨日近所のゴルフ５で試打してきました。
9.5°、フレックスSでしたがまずまずの結果でした。
データとしては中弾道、ほぼストレートで250〜270YDという結果がコンスタントに出たので即買い！と思ったのですが、念の為場所を変えて（試打クラブが無かった）8.5°を試打することにしました。
運良くヴィクトリアに希望のスペックがあったので早速試打したのですが、結果は散々なもので（笑）まるで別人が打ったような結果でした。
どういう訳かX-DRIVEの時といい、9°未満のスペックだと良い結果が出ません。自分では8.5°が良いな・と思っていたのですが。
結果を踏まえてR510（Tour-S,9.5°）を購入しようと思っているのですが、US仕様のM.A.S75シャフトとはどういう違いがあるのでしょうか？
詳しい方（両方打った事がある方など）いらっしゃいましたら、御教示願います。
日本仕様を試打したときはHS47〜49弱くらいでした。

書込番号：2007092

R510 TOURについて

先日試打会で8.5のTOUR-Xを打って来ました。

現在FIRESOLE250の8.5/TS(US)を使用してるのですが、
打球が高く、シャフトがしっかりしてないのかチーピンも出てました。
TMのHPでのマッチングでは7.5を推奨されたのですが、試打クラブがなく。。。

R510の感想は、こんな私が強打してもなかなか左に行かない。
わざとインサイドから入れればフックしますが。
方向性もなかなかよく、中弾道のいい玉が打てました。
飛距離は230Yしかない練習場でしたので不明です。

どなたか7.5のTOUR-Xを試打された方がいらっしゃったら感想を聞かせて下さい。

書込番号：1573250

初めてのＲ―５１０

今まで国産のドライバーばかり使ってきて、初めてテーラーメードＲ−５１０（９．５゜，Tour-Shaft）を練習してみて驚いた｡
たまたまかもしれないが、練習場で平均飛距離２７０Y以上，方向性は永年私用していたホンマ製の半分以下のブレに収まっています｡

書込番号：1124153