※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
R540 エクストラディスタンス ドライバー [SPEEDER TM-65 Tour]テーラーメイド
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2003年10月
このページのスレッド一覧(全6スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2005年4月23日 20:18 | |
| 0 | 0 | 2004年9月8日 21:59 | |
| 0 | 5 | 2004年8月18日 17:47 | |
| 0 | 11 | 2004年7月30日 14:52 | |
| 0 | 2 | 2004年6月11日 08:28 | |
| 0 | 2 | 2003年10月19日 08:40 |
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ドライバー > テーラーメイド > R540 エクストラディスタンス ドライバー [SPEEDER TM-65 Tour]
はじめまして。
ドライバーの買い替えを検討中でして、種類とロフトで悩んでいますので、教えてください。
過去に同じような質問があったかもしれませんが、御了承願います。
H/Sは47m/S、ドライバーの平均飛距離は250yくらい、持ち球はドローなんですが、今使ってるドライバー(バーナーチタン フレックスS ロフト10°)では、ほぼストレートで時々スライスで、中弾道です。
検討中のドライバーはR540XDとr5 DUALのどちらかにしようと考えてまして、R540XDの場合はSPD65で、r5の場合はMAS2-5 65TOURにしようと思ってます。
また、r5の場合はTYPE-NとTYPE-Dのどちらが向いてるのかがわかりません。
1gの差を感じ取れるようなウデではないですが・・・。
ロフトは9.5か8.5かで悩んでます。
あと、Netショップや中古ショップで見かけるUS仕様(低反発)のものは、日本仕様(高反発)のものと比べて、飛距離/方向性/弾道がどのくらい違うのでしょうか?
0点
ドライバー > テーラーメイド > R540 エクストラディスタンス ドライバー [SPEEDER TM-65 Tour]
このドライバー使っておりますが、イマイチ腕がついていきません。
スイング自体まだまだ発展途上です。クラブの問題ではないかもですが
SWからFWまではきれいに振りぬけられるのにドライバーだけはつい力んで
しまいヒール側に当たることが多くスライスしてしまいます。
まぐれで芯に当たったときはかなりの飛距離で満足ですがラウンド中一回
あるか無いかの程度です。
結局どんなドライバーでも一緒のような気もしますがこんな私にはもっと
易しいクラブが無いものかと思っております。
体格と力はある方だと思います。
どなたかこんな私に愛の手を・・・。
0点
しっかりボールを見てますか?
力むことで失敗はありますが、頭が動くことで失敗することもあります。
フェースにボールが当たるまで見ていないことで、ある程度緩和されます。
原因は、どこまで飛んだかどっちへ飛んだか、気になって顔を早く起こすと体を起こすことになります。
一度、お試しあれ
書込番号:3131969
0点
2004/08/12 14:40(1年以上前)
パーシモン1Wさん
こんな私にレスどうもです!
頭動かさぬように練習に励みます!
ありがとうございました。
書込番号:3135431
0点
2004/08/12 23:25(1年以上前)
だふり王さんはじめまして。R540XDは他のドライバーと比べれば、どちらかといえば、スライスが出やすいですからね。フォローで振りぬけないとなかなかうまくいかないです。逆に(遊びで)バックスイングをしたときにクラブヘッドと一緒に顔も動かして、(通りかかる人に挨拶したりして)スイングしてみられると楽にフォローが出ますよ。そのまま打っちゃってもよいですし。
書込番号:3137166
0点
2004/08/16 16:18(1年以上前)
虚弱体質ゴルファーさんアドバイスありがとうございます。
ラウンド中に数回ですが軽く振りぬけられる時があるんですが決まって
暫定球やOB打ち直しの時 笑
諦め半分で打つのがいいのかな〜?
実は昨日ラウンドしてきたのですがクローズにヘッドをかまえて打つととりあえず良い感じです。でもスイング自体は改善されてないですなこれじゃ・・。
アドバイス早速実践してみます。
ありがとうございました。
書込番号:3149996
0点
目を閉じてスイングすると面白いですy
体のブレが良く分かる。それで、球を打てば見てなくも、どこに当たったか感覚で分かるy
書込番号:3157652
0点
ドライバー > テーラーメイド > R540 エクストラディスタンス ドライバー [SPEEDER TM-65 Tour]
ドライバーを買いたいと思っているのですが、いくつか迷っていることがあります。
一つ目は種類です。
R540にするかR540XDにするかそれともR580XDにするかです。
二つ目はロフト角です。
8.5にするか9.5にするかで迷っています。
三つ目はフレックスです。
SにするかXにするかで迷っています。
全体的に重さがあったほうが振りやすいのでシャフトはTOURなどの重いものにしたいと思っています。
自分の球筋は、フェードなのですが疲れが出てくるとスライス(どスライス)になってしまいます。
コースを回るときはほとんどカートを使わず歩き(バッグも自分で持ちます)でしています。
なので疲れが酷い時には、13番位でスライスになってきます。
球の高さは低くもなく高くもなくいい感じだと思っています。
ヘッドスピードは48〜50あたりです。
球筋は変えたくはないと思っています(スライスは嫌ですが)
大変長くなってしまいましたが何方かお教えください。
高価なものなのであまり買い替え(失敗)をしたくないのでよろしく御願いします。
0点
2004/07/24 19:54(1年以上前)
間違いがありました。
R540かR540XDかR580でした。
すみません
書込番号:3066890
0点
2004/07/24 21:56(1年以上前)
これからはなるべくカートに乗るようにして18番まで体力を温存するようにしたらどうですか?(いちばん安上がりですし)
書込番号:3067317
0点
2004/07/25 09:19(1年以上前)
フェード系ならR580XDでしょう。(重心距離が長い。42mm以上あるはず。)
ロフトは8.5度。(TMのリアルロフトは表示より多いので常時HS45以上を出せれば8.5で十分)
シャフトフレックス・・・これは自分にしかわからない。打ち方、重さ、キックポイントなどの要素で、HSが高くても柔らかいほうが良い場合もあるし、逆もあります。
書込番号:3068900
0点
2004/07/25 23:16(1年以上前)
カロゴソさんありがとうございます。
僕は歳が足りてないし免許がないので、カート無しでやっているんでカートは使えないんです。
虚弱体質ゴルファーさんありがとうございます。
400CCより上のドライバーではうまくヘッドを反しきれないのでお前には無理だろうと昔言われたので無理かなーと思っています。
今スイングをよくするためにスイングを変えているので今はわかりませんが…
ロフトはアドバイスどうりに8.5にしたいと思います。
書込番号:3071568
0点
>免許がないので、カート無しでやっているんで
カートは私有地使用という意味で車の免許は必要なかったと思いますy
書込番号:3073171
0点
2004/07/26 19:44(1年以上前)
確かR540XDが400CCだったと思います。私はHS45〜46のフッカーですが、凄いフックは出ません。重心距離は40oぐらいですけれど、それほどヘッドが返しにくい感じはありません。ストレートに近いドローボールが出ます。
書込番号:3074192
0点
2004/07/26 20:55(1年以上前)
パーシモンさんありがとうございます。
競技志向+体力づくりとしてカートは遣わないと言う事になってるんですよ。
虚弱体質ゴルファーさんありがとうございます。
返さないというより返そうとしていないんです。
(ちなみに、新しいスイングのイメージはガルシアです)
580XDは横に広いですか?それとも縦に長いですか?
自分としては、ディープフェースな感じが好きなのですが
書込番号:3074459
0点
2004/07/27 20:38(1年以上前)
競技志向のにおいはプンプンします。ヘッドを返さない打ち方って難しそうですね。体が柔らかくないとできないんでしょうね。私はやや硬めなので、ちょっと無理。がんばってくださいね。R580XDは全体として横に広い感じです。それで、私はR540XDにしました。(あくまで個人的な好みです。)TMですから極端なディープフェイスにはなっていません。
書込番号:3077906
0点
2004/07/27 20:57(1年以上前)
ゴメンナサイ。フェース高は、R580は57.8mmですがR580XDは60.7mmだそうです。R580XDはディープですね。
書込番号:3077987
0点
2004/07/28 20:53(1年以上前)
方向性.操作性としてはR540とR540XDのどちらのほうがいいですかね?
書込番号:3081976
0点
私は、大きさが増しただけ(+40cc)で、それほど操作性などの違いは感じませんでしたね。
XDの方が、シャフトが全般に柔らかくなった感じがしました
書込番号:3087998
0点
ドライバー > テーラーメイド > R540 エクストラディスタンス ドライバー [SPEEDER TM-65 Tour]
マックテックNV3購入を前提にお店に行ったのですが、金額面からタTARLOR MADE R540(SPEEDER TM−65)を購入しました。HS/50前後ですが、Sでは、少し、軟らかいような気がします。また、以前ERCUを使用していたせいか、少し、飛距離が落ちたような気もします。但し、方向性はかなり安定しました。このドライバーで暫くは使用していくつもりですが、マッチしたボールはないでしょうか?今は、キャロウェイの2ピース青です。
0点
2004/06/10 10:38(1年以上前)
R540(フジクラSIX(S、45インチ)にリシャフト)所有、HS45です。方向性が安定しないのでNV3購入検討中の者です。
本当に金額面だけでR540にしたんですか?
書込番号:2904298
0点
2004/06/11 08:28(1年以上前)
NV3はレンタルサービスで使用(9度、S)したのですが吹け上がり、思った以上に飛距離が伸びませんでした。また、私には、ヘッドが大きすぎる気がしました。そのような感触と金額面、R540の試打の感触、お店のキャンペーン最終日に多少焦らされ購入しました。まあまあ気に入ってますよ。早くも練習場で傷をつけちゃいましたがね。
書込番号:2907855
0点
ドライバー > テーラーメイド > R540 エクストラディスタンス ドライバー [SPEEDER TM-65 Tour]
ヘッドスピード46mくらいの43歳です。8.5度のSを購入しました。今まで使ってたERC2に比べたら10ヤードくらい飛距離が落ちたような感じですが、チーピン、ドスライスは少なくなりました。打感は、もうひとつ。芯にあたってもなんかぼやけた感じです。XR-03のような感じでした。曲がりが少なくなったおかげで、自己ベスト89が出て満足しています。しかしR580と兼用のためかヘッドカバーが馬鹿でかい。今は目だって話しの種になるけど。8.5度でもERC2の10度とほとんどロフトが、変わらないような感じです。
0点
さすが名器ERCUですね、それほど難しい品とは・・・
C4使っている方は、いたのですがERCU使っている人がいなかったので打ったことないんです。
そうこうしているうちに、GBB+が出てしまって
R540だと少し打感かんじにくいです、それが嫌で同サイズのR360などに走る人がいるのですが
今、飛距離が落ちているのは慣れてないためでないでしょうか?
1ヶ月たってからの結果を・・・
その分、方向性が良くなっているようですね。
飛んでも方向が悪いと狙えませんからね、バンバン狙っていきましょ〜!
書込番号:2026452
0点
2003/10/19 08:40(1年以上前)
ERC−Uの飛距離を維持できるクラブが無いので、未だにERC止めれません、越えるクラブは無いのだろうか?
書込番号:2042300
0点
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