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2003年 3月上旬 発売

ディープレッド PF 380 HT ドライバー [PF-V]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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ディープレッド PF 380 HT ドライバー [PF-V]ウイルソン

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やっぱり ウィルソン ドライバーは良い

2004/05/05 12:24(1年以上前)


ドライバー > ウイルソン > ディープレッド PF 380 HT ドライバー [PF-V]

スレ主 527さん

先日、フラっと入った店に 型遅れとしてPF380HTとPF420HTが新品を約20,000円で売っていたので、試打をして衝動買いをしてしまいました。

私はウィルソンのクラブを使い続けており HYPER TITANIUM WOOD (R) → DEEP RED COR865 Ti (S) → DEEP RED 330 Ti (S) → PF380HT (S)との遍歴になります。新しいクラブになる度に打ち易く良く飛びます。 そして今回のPF380HTは同じ380ccのDEEP RED COR865 Ti (S)に比べかなりのシャローで、構えた時の見た目が大きく、フェースが広く、ヘッドが返ってくのかな〜と不安になりながら、練習場へ

打ってみて、その甲高い音にビックリ! DEEP RED COR865 Ti (S)も甲高い音でビックリしているのに、それより倍の甲高さ… その倍の甲高さの通り飛びも真っ直ぐにドンドン飛んで行きます。DEEP RED COR865 Ti (S)より30Y飛んで行く感じです。
何が良いかと言うとシャフト! 
シャフトがヘッドにとてもマッチングしており、タイミングが取りやすいしヘッドを走らせてくれます。またインパクトの瞬間も球に当たり負けせず揺り返しがありません。 その効果か打点もほぼフェースの真ん中に集中しています。 ウィルソンのクラブは人気が無いのか型遅れとなると爆安になるので、ウィルソンユーザーにとっては嬉しい限りです。

PF420STとの試打比べの件ですが、PF420STはディープフェースで空力的に抵抗が多く振り難かったですし、その影響か スウィートスポットに当る確立が低かったので、本来はPF420STが本命でしたが辞めました。

予断ですが、ドライバーはPRGRのSPEED TITAN H/S315 SPEC-2 M43も浮気をして持っているのですが、良いクラブとは思うのですが、なんか肌に合わず、気分転換にキャディーバックに入れるぐらいです。

最後に私のヘッドスピードは45p/Sです。

書込番号:2771835

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