04 XtC 840 LTD のクチコミ掲示板

先日840LTD購入しました。
価格のわりにスペックもそこそこ、乗った感じも悪くありません。
まだ、ポジション出しをしている最中なのですが、気になったことが１つ。純正のステムが特殊な形状で高さの調整がほとんどできないのです。通常、ステムを下げたい場合リングを1つはずしてステムの上へ入れますが、上面が流線型になっていてそれができないのです。
かろうじて5ｍｍリングを1つはずす事は可能ですが、、
まあ、ステムを社外品に交換すればいいかと思ったら、また問題が。
ステムを取り付けるパイプが短い、、、
上記した特殊ステムのために短めにカットされてるんですね。純正と同じ角度のステムだと、8ｍｍ強制的に低くなってしまいます、、
純正よりは調整幅は広がりますが（下方向にだけ）、ちょっと設計に問題ありって感じ。

書込番号：2877494

[ババンと！]

自転車買う時にサイズ確認はされなかったのでしょうか？（特に通販で買う場合は、こういうところが落とし穴になるんですよねぇ〜嘆）

ポジションを気にするくらいに乗りたければ、やはり自分でお店へ行って実物を確認（フレームサイズ）してから買われた方が良いかと思います。

書込番号：2883267

今回は店舗でサイズを見てもらいながら購入しました。だいたいのポジションはオッケーですが、サドルの前後位置とか、ハンドルの高さ等細かいポジション出しは、乗ってるうちに調整したくなりますよね。こんな事もスポーツサイクルの楽しみの1つかと思うわけです。
このXtc840は価格の割にフレーム、サス、ギアシステムは良い物がついているので、調整しながら乗り込めば結構楽しめる1台だと思います。
一方、サドルやグリップ、ステムはかなりの安物が標準装備となっていますが、どうせ交換する物と思えばなそれはそれでナイスなトッピングかと。
そういった中で、このフロントフォークのパイプの短さは画竜点睛を欠くところですね。
でも、入門用MTBとしてはなかなかお勧めの1台。

書込番号：2894739

[ババンと！]

なるほどなるほどぉ〜!!!
現在付いているハンドルバーがどのようなタイプかちょっとわからないですが、もしＴ-ＢＡＲでしたら、コレをＤＨ-ＢＡＲ（ダウンヒルバー）に付け替えて角度調節してみるのも１手段かと･･･。

予算に余裕があったら試して見て下さい。
ステム交換をしないでハンドルポジションを変えるには、他にあまり思いつきませんでいたので･･･(^_-)-☆

っていうか、どう調整したかったのか不明でしたので、↑の場合は上方、前方へ（微妙に）ポジションを変えるのにどうかな？と思いました。

ちなみに僕は、太っているせいでシートポジションは前後だけでなく角度も前傾に出来ないと結構キツイんです。。。今回僕が購入したルイガノはその角度調整の巾も結構あったので助かりました。

書込番号：2901089

ポジションは今、試行錯誤中なのですが上体が起き気味なのでハンドル位置を低くする方向で調整しています。ステムが１０５ｍｍと長めなのでそれ以上ハンドルが遠くなると、ハンドリングが鈍くなって小回りが厳しくなってしまうため、ハンドルの遠さはいじりませんでした。（クイックさを出すため一度９０ｍｍのステムにしてみたんですが体が窮屈になってしまって１０５ｍｍに戻しました）
ちなみに、ババンと！さんご提案のダウンヒルバーでハンドルを遠くにする方法、ＢＤ−１という折畳自転車に乗やりました。ステム交換できないときには、かなりナイスな手段ですね。
あと、ハンドルは標準のアップ気味のハンドルからストレートなタイプに交換。イメージとしては、下りよりも上りに強い味付けにしようかなと思ってます。

書込番号：2910006

[ババンと！]

何か凄い楽しまれていますね（笑）羨ましいです(^○^)
ＢＤ−１もお持ちなのですね！ＢＤ−１にダウンヒルバーとは斬新ですね！
ミニベロ（特にＢＤ−１は元祖的存在ですし）格好いいですよねぇ〜！
僕も約７、８年前のPanasonicの折り畳みを持っているのですが･･･身体がデカイ（かなりデブ！）のでボリショイサーカスのクマが自転車乗ってるみたいになっちゃうのです（涙）

今回自転車（今回はＭＴＢになりましたが）買う時にモールトンも頭の端っこにちょびっと浮かんだのですが予算と乗ったときの風体を想像して却下されました（自爆）

※色々なセッティングを試されているようですので、何かありましたらアドバイス等宜しくお願いいたします！！！

書込番号：2913504