『RITEWAY SHEPHERD1.0かLOUIS GARNEAU LGS CTか迷っています。』のクチコミ掲示板

[ともぞうぞう]

予算は八万円くらいです。用途は荷台をつけてテントなどを装備してロングツーリングをしたいと考えています。。近所の自転車屋に行ったところライトウェイを進められました、しかし初めてクロスバイクを買うので何が良いのかわかりません。また何か良いバイクがあれば教えていただきたいです。よろしくお願いします。

書込番号：7356814

[バルサマック６センチ]

ともぞうぞうさん、こんばんわ。

自分ならルイガノ・ＬＧＳ−ＣＴの方がキャリアが付けやすそうなのでこちらを選びます。
他の候補としては、フラットバーに抵抗が無ければＪＡＭＩＳ・ＣＯＤＡは如何でしょうか。
キャリア用のダボ穴もありますし、弾力のあるフレームなのでツーリングにも良いと思います。
ＣＯＤＡなら定価も幾分安くなりますのでキャリアやライト・ヘルメット、ポンプ等の費用も予算に近い額で賄う事も出来ると思います。

ＪＡＭＩＳ　ＣＯＤＡ

http://www.cycle-yoshida.com/maruishi/jamis/cross/8coda_page.htm

他の自転車を選ばれる際も、ツーリングを目的とした場合は丈夫なフレームキャリアの付け易さを基準に選ばれると良い意と思います。

ヘルメットやライト等の安全装備を整えて、余裕のある安全運転で良い旅をして下さい。

書込番号：7361258

[ともぞうぞう]

バルサマック６センチさん丁寧な回答ありがとうございました。Jamis Coda 値段、性能ともに良いですね！気に入りました。
ところでこちらの自転車をドロップハンドルに改造はできるのでしょうか？？
よろしくお願いします。

書込番号：7366171

[バルサマック６センチ]

ともぞうぞうさん、おはようございます。

ＣＯＤＡにドロップハンドルを付ける事は可能ですが、手間と費用が掛かります。
改修箇所によりますがパーツ費用で２万円前後は掛かると思います、
改修後も各種調整が有り、ご期待の能力が出せるかは難しいところです。
ＣＯＤＡの場合なら、とりあえずバーエンドを付けて様子を見てはとしか言えません。
自分もこう言う改修は好きなので、もしも強い意志を持って改修をすると言われるのならその時にはまた相談をして下さい。
上記の事柄を考えるとルイガノＬＧＳ−ＣＴの方が手間が無いと思います。
他にドロップハンドルで太目のタイヤが付く自転車にクロモリクロス車として、ビアンキ・ＬＵＰＯがあります。
ＬＧＳ−ＣＴより定価で４０００円ほど高く９万円の大台に乗ってしまうのが心苦しいのですがこちらも３２Ｃの太目のタイヤが付き、
ワンクラス上のコンポ・ティアグラ９Ｓ・フロントトリプルの２７Ｓなりますので価格差分は十分に有ると思います。
好みはありますが、フルアルミのＬＧＳ−ＣＴよりもロングツーリングに向いていると思います。

http://www.cycle-yoshida.com/c_europe/bianchi/cross/cyclo/8lupo_page.htm

書込番号：7367946

[ともぞうぞう]

バルサマック６センチさんこんばんは！
そうですか。。改造するならもともとドロップハンドルの方がよさそうですね。
ビアンキのルポはかっこいいですね！調べてみましたらとても人気があるそうですし。
今週くらいに自転車屋めぐりをしてみてJamis Codaなど実際に見たいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：7377339