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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥38,000

年式:2007年 タイプ:シティクロス フレーム素材:アルミ フレームサイズ:450 タイヤ:700 07 ESORAのスペック・仕様

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07 ESORAジオス

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2006年12月29日

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自転車選び迷ってます

2007/12/29 19:28(1年以上前)


クロスバイク > ジオス > 07 ESORA

クチコミ投稿数:3件

2歳になる男の子を乗せられるクロスバイク?そんなもんないって思われるかもしれませんが、ママチャリが嫌いなんです。少々乗りずらくても街中をスイスイ移動できて、10キロ位なら買い物にもいけるような自転車を探しています。妻は身長157センチで細身です。

 今候補にあげているのは
1.GT NOMAD 15サイズ 45000円位
2.GIOS ESORA(イソラ) 40000円位
3.GLOBE(グローブ) SPECIALIZED 50000位
のどれかをと思っています。
GLOBEは少し乗降性が悪いですがコストパフォーマンスが良く捨てがたいです。

どなたか参考意見をいただけますでしょうか。
もちろん後ろには子供用の椅子を前には買い物カゴを取り付けます。

なんだか不恰好になってしまいますが、それでもママチャリは・・・
ビアンキも見てみたのですが、値段の割には魅力が感じられません。デザインは良いと思いますが(PRIMAVERA Ladies)

予算は全部で5万位です。よろしくお願いいたします。

書込番号:7178671

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クチコミ投稿数:1767件Goodアンサー獲得:53件

2007/12/30 00:22(1年以上前)

どれもお薦めできません。

1,子供を後ろに乗せて、どうやって自転車にまたがりますか?
いずれもトップチューブが高く、サドルにまたがる時に足を体の前から反対側に持って行けるモデルはありません。普通に跨ごうとすると気をつけないと子供を回し蹴りしてしまいます。しかもその時の自転車は不安定です。

2,転びそうになったとき、どうしますか?
子供の命を守るため、絶対転ぶことは許されません。例え車にぶつけられたとしても、可能な限り転ばないようにするためすぐ足をつき、自転車を支える、支えられずともショックを緩和すべく努力せねばなりません。
トップチューブを跨いで両足を付けられればいい、というものではありません。自転車が倒れるときに子供との重量も加わったトップチューブが太ももや膝を直撃し、バランスを崩します。「だから自転車が転ばずに済む」と思ったら甘いです。あなたの奥さんがジャガー横田さんなら別ですが。

子供が何歳、何kgになるまで乗せるつもりかは知りませんが、奥さんとの体力差も考えて30-50kgの荷物を自転車に載せてみてください。ここしばらく、トレーニングのためにそんな状態で乗っていた立場からして、子供を乗せる気にはなりません。走り出せばどうってこと無いですが、またがるときが一番不安定です。ママチャリだとその点、大変楽です。


どの自転車もお薦めできませんが、クロスバイクよりはトップチューブが低かったり無かったりするママチャリの方がまし。
市販の自転車の中で一番マシだと思われるものを強いて挙げるなら、これでしょうか。
http://www.rakuten.co.jp/joy-joy/201153/203062/#215738


自転車なんて、元々子供を乗せて走るには極めて不適な乗り物です。そんなこと暮らしていくにはなかなか言っていられないから、みな仕方なく乗せているだけです。
だから普通は見てくれを妥協して子供の安全を確保するもんですよ。
それがなんですか、ママチャリが嫌だからですか?

書込番号:7180041

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クチコミ投稿数:3件

2007/12/30 03:18(1年以上前)

うむさんのおっしゃるようなご批判がくることは想像していました。それでもあえてママちゃりは嫌いです。安定感があるようでハンドルのふらつきが酷い。坂道を登るときにはとても踏む力が要る。そのために平坦な道以上に不安定になる。ブレーキの制動力も少ない。等々自転車としての基本機能が不足している。
 もちろんデザインも嫌いです。うむさんがおっしゃるとおりネックは自転車を乗るときでしょう。トップチューブをまたぐことができない。でも子供に回し蹴りをする親はいないと思いますので、ご安心ください。
どの車種もそうなんでしょうか・・・他の車種でも跨げないものばかりなんですか?
 実際に本人に跨いでもらうのが一番ですね。貴重なご意見をありがとうございました。

書込番号:7180584

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asa-20さん
クチコミ投稿数:665件Goodアンサー獲得:44件

2007/12/30 07:20(1年以上前)

候補に挙がっている車種はどれもお勧めできないです。
小柄な人がとっさに足つきを確保できるか疑問が残ります。
おそらく、トップチューブが股間スレスレでしょう。
ただでさえ小柄な人には700Cのタイヤは大きすぎるのに、子供を乗せるとなると容易でないです。
どうしてもと仰るのなら、ママチャリのようなスタッガードフレームのものを選ぶしかないでしょう。
あるいは小径車とか。ママチャリよりはよっぽど走りますし、足つきも良く、小回りがききます。

http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-52tr2.htm
こういうのが良いと思いますよ。

書込番号:7180824

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クチコミ投稿数:15件

2007/12/30 08:43(1年以上前)

私もうーむ。。。さんと同じ意見でまったくオススメできませんね。
普通ならちゃーんとした子供乗せ自転車をオススメしますが、どうしてもママチャリ形態が嫌いとの事なので、私からはこんな提案を
http://www.rino-connection.com/biketrailer1.htm
これなら後ろが直撃で事故でも遭わない限り子供は守れると思います。回し蹴りにする事もありませんし。
知人はこれに近い物をロードバイクに付けて子供を乗せ爆走してます(爆)

書込番号:7180959

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クチコミ投稿数:1059件Goodアンサー獲得:29件

2007/12/30 21:36(1年以上前)

子供を後ろに乗せるなら、asa-20さんがおっしゃるとおりでスタッガードフレームしかないと思いますね。
http://www.riteway-jp.com/catalogue/gt/gt_2008/gtlb/08gt_transeo/08gt_transeo40s.htm

それにスタンドも問題なんです。
一般的なサイドスタンドでは車体が傾くので子供を乗せられません。
こんなスタンドが取り付けられれば良いのですが…
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/yamaha/karugaru-standl.html

こういった要望は普段スポーツ自転車しか知らないユーザーよりも、様々な顧客に対応している街の自転車屋さんのほうが詳しいと思います。
いちど相談してみてはいかがでしょうか?

書込番号:7183558

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クチコミ投稿数:870件

2008/01/05 17:41(1年以上前)

マルイシ ふらっかーず
http://www.maruishi-cycle.com/frackers/child/index.html

前に乗せる方が子どもが見えるので、後ろよりいいと思います。
ふらっかーずをベースに軽量化、クロス化すればどうでしょうか?
タイヤも子どもの振動吸収を考えれば太い方がいいと思います。

書込番号:7207372

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クチコミ投稿数:146件Goodアンサー獲得:5件

2008/01/08 23:46(1年以上前)

みなさま、こんばんは。
後ろにチャイルドシート、賛同します。
ご参考までに。
http://kodomo.mama-bicycle.com/world/rear-child-seat.html
ちなみに私も実践しております。
うちの息子も2歳です。
http://trek0703.exblog.jp/6922284/

書込番号:7222472

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クチコミ投稿数:870件

2008/01/09 09:01(1年以上前)

外人は足長いですから前から乗り降りできるでしょうけど、
日本人には厳しいのではないでしょうか。

フォージドさんの自転車、センタースタンドが心配?
センタースタンドって弱いですよ。

あとトレックのアルミフレームに28Cタイヤで子どもが受ける振動は過酷でしょうね。ぶっとい座布団ひいてあげてくださいね。

書込番号:7223480

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クチコミ投稿数:146件Goodアンサー獲得:5件

2008/01/09 14:25(1年以上前)

こんにちは。
基本的に子供を乗せた場合、自転車からは離れられないです。
ママチャリも同じではないでしょうか。
サイドスタンドは一人乗車時用です。
ご自身の判断で素敵なバイクライフを楽しめればと思います。

書込番号:7224230

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クチコミ投稿数:3件

2008/01/10 00:51(1年以上前)

みなさん お返事ありがとうございます。
で、いろいろ妻と話し合った結果
GIOSのliebe 400mm
ルイガノのLGS-TR2 420mm
に絞りました。車重は両者とも13キロ弱。
2車種とも 女性向けのフレームを持ったSTAGGERDフレームのクロスバイクです。
GTのTRANSEO 4.0STAGGERDも捨てがたいのですが、女性は色を気にするようです^^;

先日 足立区扇のあさひに行ってきました。
ルイガノのTR1に試乗したら、すごく喜んでいて軽くて走りやすいって言ってました。


実際に展示しているショップを探しているのですが、どこにも見当たりません。
どなたか 東京 埼玉南部で この車種の展示をしているショップをご存知ないでしょうか・・

ハクセンが比較的、自宅から近いので在庫を確認しながら 伺ってみようと思います。
結構東京でGIOSの展示をしているショップって少ないんですね。

本当にみなさまの親切なレスに感謝申し上げます。

書込番号:7226936

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クチコミ投稿数:146件Goodアンサー獲得:5件

2008/01/10 08:14(1年以上前)

makimaki1007さん。
こんにちは。
扇のあさひですか。
昨年、補助ブレーキレバーをここで1,950円で購入しました。
どうも私と同じ地域にお住まいのようですね。
MybikeのTREKで息子を乗せて行きましたところ皆に見られて
ちょっと恥ずかしくも思いました。
というよりもどうやって子供を乗せているのか興味があったようです。
個人的意見で申し訳ありませんが、私的にはGIOSのイソラをお勧めと
思っておりましたが女性ですから候補にありますリーベをお勧めします。
私も今、ジョブインターナショナルにカタログ請求をし、カタログを見ながら
イソラの購入を検討中です。
駅までの通勤用です。
でもカタログを見ているとコンパクトプロに気持ちが傾いており目的が変わりそうです。
昨年、北千住の東急ハンズに行った際にイソラ?を見かけました。
ただ試乗できる場所はなさそうですよね。
あと近場ですと、足立区保木間のフジヤサイクルでGIOSは購入できますよ。
店主様に相談されたら丁寧にアドバイスいただけると思いますよ。
私もそうでしたから。
ジョブインターナショナルのHPに詳しい住所は記載されています。
イソラとリーベはなさそうですが高そうなGIOSは置いておられましたよ。
ご参考までに。

書込番号:7227495

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クチコミ投稿数:870件

2008/01/10 10:11(1年以上前)

 身長157センチで420mmのフレームを前から降りるのは、かなりきついのではないでしょうか。足がひっかかると簡単に転倒するので、自転車こかすだけならいいですけど子どもさんケガしないかなあと心配です。

 身長の高い男性は気づきにくいのですが身長の低い人がクロスに乗るのは想像以上に厳しいことで僕はフレームサイズ380〜400位のをお勧めします。たとえば身長170cmの男性が600mmのフレームに乗れますか?身長150cmの女性にとっては420mmのフレームは、そのくらい大きいんですよ(157cmだと少し違いますけど)。身体に対して大きいフレームはとても扱いにくくて危険です。
 
 GIOS liebeはよく知っていますけど一見ママチャリですが乗り心地はアルミで硬いです。あと変速は前もあった方がいいと思います。僕がお勧めするなら、JAMIS CODA WOMANです。
 http://www.maruishi-cycle.com/jamis/07codaw.html

 実際、乗ればわかりますけどアルミクロスとは乗り心地が違います。重量もリーベやTR2より軽いです。去年ここの価格コム情報でJAMIS CODAを「あさひ」で36000円位で買えました。自分が乗り心地が悪いということは子どもさんにとっても決していい環境ではないです。
 最後にルイガノのTR1は重い自転車です。TR1より軽い自転車なんていっぱいありますよ。
 見かけじゃなく、内容が優れた、いい自転車買ってくださいね。

書込番号:7227684

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とても快調です! 0 2008/01/12 14:44:22
自転車選び迷ってます 12 2008/01/10 10:11:53
買いました。 1 2007/07/27 20:58:09

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