『バッテリー』のクチコミ掲示板

[ﾄﾓｿﾞｰ＆…]

私がこの自転車を購入してから３ヶ月ちょいなんですが凄く気になることがあるんです。

バッテリーの持ちなんですが、実際どんな具合なんでしょうか？
私は平地 風はそこそこな状況で使用していますが、フル充電で片道８キロで往復したらバッテリー残量がメモリ１かメモリ１点滅なんです。アシストは強ですが実際に走ってるスピードは、走ってる最中にアシストをオフにしても足の負荷が変わらないくらいのスピードを出しています。信号はあまりありません。

アシスト強だと実際こんなもんなんでしょうか？
わかる方がいましたらお教えください。

宜しくお願いします。

書込番号：9034355

[Peugeot 405]

ﾄﾓｿﾞｰ＆…さん、おはようございます。

冬季　バッテリーの持ちは悪くなります。
使用直前まで室内など暖かい場所で保管すれば若干改善されます。

S.P.E.C 8 は良くできていますのでハイギアでも楽に乗れてしまいます。
アシストの働いている発進加速時に消費電力が多くなります。
（低速時にハイギアを多用されていませんか？）

リアスト HP
http://www.bscycle.co.jp/realstream/#/product/detail_spec/02
[走行条件：バッテリー新品、常温25℃]
・アシスト ロー、オート エコ オン：61km
・アシスト ハイ、オート エコ オフ：23km
と３倍近い開きがあるようです。

私は常時アシスト ロー、オート エコ オンで使用しています。
我が家の標高は100m、駅は海抜に近いので帰りは全て登り。
往復4.5km。今の時期４〜５往復と言ったところ。

実走行距離は ﾄﾓｿﾞｰ＆…さんと同じ位ですね。

書込番号：9043845

[ﾄﾓｿﾞｰ＆…]

Peugeot 405さん

ありがとうございます。
自分の使い方だとカタログ値でも23キロですかぁ…(・ω・`)
私は発進時どころかギヤを全くかえません。(笑)ですから当然の結果かもしれませんね…。しかしそれだと走行中にアシストを受けていないと思われるスピードでもバッテリーをかなり消費しているように思えますね。スピードが乗ってしまえば電源切った方がよいのでしょうか？それともエコモードでバッチリ対応できるのでしょうか？

書込番号：9053799

[Peugeot 405]

ﾄﾓｿﾞｰ＆…さん

＞スピードが乗ってしまえば電源切った方がよいのでしょうか？

書き込み番号 [8401160] を参考にしてください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/64601010440/SortID=8399472/

書込番号：9054036

[ﾄﾓｿﾞｰ＆…]

ありがとうございます。('-^*)

なるべくオフをうまく使ってみようかと思います。

書込番号：9071495