『アシスト速度の算出について』のクチコミ掲示板

[ぱすこんだいすき]

ハリヤの購入を検討していますが、少し気になる記事を見かけたので
何方か助言願います・・・・

ここの記載では、アシスト速度は一番重いギヤで算出する為
それ以外のギヤではアシスト時の最高速度が下がる・・・っと
記載がありますが本当なんでしょうか・・・・

http://motorov.moe-nifty.com/magnolia/2007/08/post_dec3.html

だとすると低いギヤではあまりアシストの恩恵を受けれないんでしょうか・・

書込番号：7954031

[年甲斐もなく]

私は、エナクルとviviタフネスを使用しています。職場の同僚は、ブリジストンのだったり、ヤマハだったりとさまざまです。（職場では脱メタボということではブームです。ガソリンも高くなったし）

viviはエナクルの後に購入しました。viviの方がアシスト力の物足りなさを感じます。平地では気になりませんが、長い上り坂ではエナクルに軍配が。
viviはギアを下げるとアシストされているのだろうか？と思ってしまいます。エナクルはどのギアでもぐいぐいアシストしてくれます。

自転車フレームそのものは、パナソニックが優れていると思います。（もともと“パナソニック”は自転車チームの名前をナチョナルが買い取って、現在に至っています。20年以上前の話ですが・・・）　フレームが適度にしなるので、あまり突き上げもなく、うまく衝撃を吸収してくれているように思います。パナは自転車歴が長いです。２０年前は日本は自転車の最先端を行っていたように思います。アルミフレームもチタンフレームも日本の技術が高かったと思うのですが・・・

エナクルはフレーム剛性が高いのか、腰にガツンガツン来るので、サスペンションシートポストに交換しました。

各メーカー、一長一短です。ぜひ、試乗をお勧めします。

（PS　エナクルはアシスト距離が短いのが残念です。）

書込番号：7962277

[政.com]

低いギアでも坂道ではアシストの恩恵受けますよ。

ただし、急な坂道でも１速より２速のほうがアシストが体感しやすい気がしますね。

書込番号：8522251