07 PAS CITY-S リチウムL 27 PZ27CSL + 専用充電器ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2007年 3月22日
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2008年7月11日 20:49 | |
| 0 | 1 | 2008年4月13日 00:36 | |
| 0 | 1 | 2007年7月2日 20:26 |
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電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > 07 PAS CITY-S リチウムL 27 PZ27CSL + 専用充電器
こんばんは。
私は高校生で、これで通学しています。
タイヤについて気になったので質問します。
この自転車自体重く、さらに私自身(81kgです(汗)も重い上に教科書が多い日もあるのでタイヤがかなりへこみます。
へこんでは遅いのでつい空気を入れすぎてしまいパンクさせて仕舞いました。
近くの自転車屋の人に何とかならないかと聞きましたが仕様だと返答が…
そこで、タイヤを改善・換装したいと思うのですが自転車をいじった事が無く知識が無いのでどうすれば良いでしょうか?
あと、ブレーキなんですが、後ろブレーキがかなり弱いです。
何度も自転車屋に締めて貰っています。
通学の時急な坂道を下るので危ないです…
ブレーキはどうすれば改善されるでしょうか?
長くなりましたが、皆さんのアドバイスを頂けたらと思います。
では、宜しくお願いします。
0点
スポーツバイクだといろいろな改造方法があるのですが電動では限られます。
タイヤはこの手の自転車には四種類ありますが、この値段だとすでに一番いいものが付いていると思われます。空気を入れすぎてパンクとはよほど力を入れすぎたのでは?この手の自転車の空気圧は4気圧程度、指で押すと少しへこむくらいが限界です。
あとは乗り方で、段差ではスピードを落としたり、お尻を上げてタイヤに加重をかけ過ぎない乗り方をするしかないですね。
ブレーキは後ろはドラムブレーキといって、簡単に交換できるものではありません。ヤマハのものは十分な制動力を持ったものが付いているはずです。締めても効かないとなったらもしかするとドラム内部のライニングというドラムを押さえる部品が磨耗していることが考えられます。ただライニングは通常は5年はもつ部品ですので、磨耗でなければ仕方ありません。
お店はどんなお店で買ったのですか?オートバイやスポーツ自転車の専門店で買ったのなら、街中にある普通のいわゆるママチャリばかり扱っている自転車屋さんのほうがトラブルには詳しい場合があります。別のお店で一度見てもらったらどうでしょう。
書込番号:8062724
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電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > 07 PAS CITY-S リチウムL 27 PZ27CSL + 専用充電器
ヤマハのパス「リチウムL」とパナソニックのハリヤを検討しているのですが、アシストのトルク感とヤマハは3段変速に対しパナソニックのハリヤの7段変速はどちらがスピード感が感じられるのでしょうか、詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください。お願いします。
0点
始動時のトルクはヤマハ、スピードなら断然ハリヤでしょう
書込番号:7666110
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > 07 PAS CITY-S リチウムL 27 PZ27CSL + 専用充電器
最近、湿度が高い日の夜に自転車に乗るせいか、フロントライトのレンズの内側が曇ってしまいました。
皆さんも曇りますか?
別に曇っても明るさや視野に影響は無いんですが気になって…
0点
内部に水滴が入ったのでしょう
分解して内部を乾燥させるか、販売店に相談しましょう
書込番号:6494333
0点
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