MR-Sの新車
新車価格: 186〜240 万円 1999年10月1日発売〜2007年7月販売終了
中古車価格: 44〜427 万円 (160物件) MR-Sの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全14スレッド)![]()
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ライトウエイトオープンカー用に設計された車種のシャシーに
3リッターのV6なんて全く自殺行為。
書込番号:1158478
1点
いらない。パワーを追求するクルマじゃないでしょう。変に力を入れず、吊るしで乗ってカッコいいクルマです。
書込番号:1158536
1点
2002/12/24 17:14(1年以上前)
ならばMR2で良かったんじゃない?重いエンジンを載せたらMR-Sだって曲がらなくなります。結局ハイパワーのミッドシッブならNSXになっちゃうんじゃない?お金が無い人でパワーが欲しければMR-2で楽しさを求めるならMR-Sと言う事になるんじゃないかなー?
書込番号:1158902
1点
2002/12/24 17:22(1年以上前)
ボティー剛性が足りない上に、そのエンジン重量を支えるメカニカルグリップは期待出来ず、更にタイヤグリップも望み無し。フルスロットルした日には、激面白いかも。まあ200psが限界だろうね。
書込番号:1158924
0点
2002/12/24 23:03(1年以上前)
今のままが無難。MRでV6や3L乗せても前後重量比が崩れるだけ。オープンは軽い車体&そこそこの馬力で魅力をださないと。…にしてもMR-S、地元で見かけない(爆)
書込番号:1159864
0点
2002/12/25 05:25(1年以上前)
FMCしなきゃパワーアップはきついでしょ…ちなみに僕は今回のMCは失敗だと思う派(6速はいいが格好は前の方がかっこいい)
書込番号:1160777
0点
2003/08/28 15:39(1年以上前)
なぜ今まで2ZZがなかったんでしょうね
書込番号:1893135
0点
2003/12/14 00:37(1年以上前)
ロータスエリーゼに2ZZが載って、なぜMR-Sに載らないんだろう・・・?
2ZZの載っているMR-Sは速過ぎるみたいです。だからなのかな??
とあるビデオマガジン、雑誌でチェックしました。プロですら最初はなかなか攻めきれないらしい、との事。
書込番号:2228630
0点
MR-Sの中古車 (160物件)
-
- 支払総額
- 227.5万円
- 車両価格
- 217.3万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 8.2万km
-
MR−S Vエディションファイナルバージョン 純正ディタッチャブルトップ 6MT レカロシート クスコLSD ドライブレコーダー ETC
- 支払総額
- 230.0万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 8.5万km
-
- 支払総額
- 88.8万円
- 車両価格
- 78.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 13.5万km
-
- 支払総額
- 178.0万円
- 車両価格
- 163.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2007年
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