トヨタ RAV4 (J/L) のクチコミ掲示板

RAV4、今まで23年間本当にありがとう！！！泣

[Jean Marc]

津軽海峡フェリーに載せたときの写真

新卒のときに親戚から11年目9万キロで譲り受け、12年間、19万キロ、計28万キロ乗った2001年式RAV4 5ドアワイドスポーツ4WDを来週手放します！

今まで、通勤や旅行、ドライブなどいろいろなところに連れて行ってもらいました。
地元の愛知から青森にも2回行き、2回目はフェリーに載せて函館まで花見にも行きました。
地元から引っ越した時も、このRAV4は乗っていき、いつもそばにいました。

最初は、古さ故に、欲しいと思える新車を早く買いたいと思っていましたが、なかなかそういうクルマが現れず、時間が経つにつれ、愛着が増していきました。

しかしその一方で、自分のRAV4はオイル下がりなど故障が増え、ここ数年は県外に遠出することは控えるようになり、県外へはレンタカーを借りて出かけるようになっていきました。

それでも、やはりレンタカーを返して自分のRAV4に乗ると、「帰ってきた」という感覚が毎回ありました。
今どきのクルマにはないこじんまりとした安心感があったのだと思います。

そのため、車検通る限りは、修理できる限りは乗り続けるつもりで今まで、数十万かけても修理してきました。
しかし、登録から20年以上経っていることから、部品供給がなくなり、次の車検が通らないので、手放さざるを得ない状況になりました。

買い換えないとならないと思いつつも、今の新型車は心に刺さるようなほしいクルマは現れず、悩んでいました。
それで、中古車も見始めたところ、遠い遠い他県で販売していた運命的な出会いをしました。
それは、ハリアーターボです。

ハリアーターボが出た頃は、まだそれほどほしいと思っていませんでしたが、年を重ねるにつれ、魅力的に感じるようになり、ここ２，３年で、ハリアーターボやっぱり欲しいな！と思ったのですが、その頃には時すでに遅し、80ハリアーが出ていて、60ハリアーは中古しか手に入らない状況になっていました。

それで、中古のハリアーターボを探していたのですが、私のこだわりが強すぎて、なかなか条件に合うハリアーターボが見つからず、悩んでいたところ、昨年末12月下旬に、私の条件にぴったり合ったハリアーターボを遠い遠い他県で見つけることができたのです！
これを逃したら次出てくるまで何年かかるかと思い、すぐディーラーに連絡して現車確認し、即決しました！

来週末、計23年間28万キロ乗ったRAV4を売却して、ハリアーターボを自宅に迎えることになります。

最初ハリアーターボを購入したときは、RAV4を手放すことに現実味がなかったのですが、売却日、納車日が近くなるにつれて、もう再来週からはこの車に乗ることはなくなる、家に帰ってももうRAV4はいない。。。日々が始まるという実感がわき、寂しくなってきました。

RAV4には、23年間28万キロ、今まで本当にありがとう！！！と言って手放そうと思います。涙

書込番号：25608060

[ダンニャバード]

クルマは長く乗ると別れが辛くなりますね。
まさに「愛車」ですね。

私も前車イプサムは新車から14年乗りました。
別れが辛かったです。
現車は中古車ですが初年度登録から既に10年超で、ちょこちょこと不具合が発生しています。
実は今も修理に出していて、もしかすると15万円以上かかるかも？と言われています。(T_T)
長く乗ると次第にランニングコストも上がってきますが、それだけまた愛着も増してさらに別れが辛くなります。
もしかすると新車で買って1回目か2回目の車検で乗り換えていく方が安上がりかもしれません。

新しく迎えるハリアーターボ、楽しみですね。
「あんなに愛していた前車を忘れるわけがない！」と思っていても、新しいクルマを迎えると案外あっさりと忘れてしまうかもしれません。
楽しまれてください。

書込番号：25608071

[gda_hisashi]

僕は２０年２２万キロ
まだまだだ

書込番号：25608143

[ナイトエンジェル]

＞gda_hisashiさん
頑張ってるご褒美に、自動車税を減税させたいくらいだね。

書込番号：25608614　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞Jean Marcさん
さらばハイセイコーの歌が頭の中によぎります。
ああ僕も古い人間だなぁ。

書込番号：25608619　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉頑張ってるご褒美に、自動車税を減税させたいくらいだね。

なんですけど
二段目の増税対象車です
高くなるのは嫌だけど
このくらい長く乗っていると
増税は買い替えの後押しにはならないんですけどね

書込番号：25608762

[のり太郎 Ｊｒ]

長く愛するのがSdgsだね

書込番号：25608776　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

少し愛して、長ーく愛して。
そんなTVコマーシャルがあったね。

書込番号：25610159　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jean Marc]

皆さんのコメントに本当に共感します。
ありがとうございます！

先程、RAV4Jを引き渡してきました。
運転中泣きそうになりながら、ぐっとこらえて、次に進むんだ！と言い聞かせながら買取店まで運転していました。

本当に本当に今まで色んなところに連れて行ってくれてありがとう。お疲れ様。と伝えて引渡しました。

今後の人生でここまで長く乗る車はないと思いますし、一生忘れられない、絶対忘れない相棒です。

書込番号：25615569　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費記録大幅更新！

[Jean Marc]

いつもは一般道では８ｋｍ／Ｌ弱、高速では９ｋｍ／Ｌ弱だった前期型ＲＡＶ４Ｌワイドスポーツの燃費が、１２．３ｋｍ／Ｌにまでアップしました！
この連休中の燃費記録更新を目指して、豊田市内と御殿場アウトレットを８０ｋｍ／ｈ前後で往復しました。
まだひと目盛り残っていて、給油ランプは点灯してませんでしたが、浜名湖ＳＡの先で渋滞があることを知り、浜名湖ＳＡで仕方なく給油しました。
給油量を見たら、５９０ｋｍ走ってもまだ燃料が１０Ｌ以上残っていました。
タンク容量５７Ｌに対し、給油量は４６．５Ｌでした。
給油時にナビの燃費計算機能に給油量を入れたら、燃費が１２．３ｋｍ／Ｌと表示されました！
もちろんエアコンもオンでＡＶもフルセグテレビを高速走行中でも聞こえるボリュームにしてました。
このＲＡＶ４Ｌ５ドアワイドスポーツ４ＡＴのカタログ燃費は１４．０ｋｍ／Ｌなので、かなりカタログ燃費に近かったわけです！
低燃費達成できたのは、１年近く前から、ハイオクを入れ続け、オイル交換もしっかりして、７月に車検を受けたばかりだからかもしれません。

書込番号：17843158

[マジ困ってます。]

>低燃費達成できたのは、１年近く前から、ハイオクを入れ続け、オイル交換もしっかりして、７月に車検を受けたばかりだからかもしれません。

自分は速度の変化が少なかったのと、右足の繊細な動きだと思いますね。

書込番号：17843341　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

イワシの頭も信心から。

書込番号：17843431　スマートフォンサイトからの書き込み

[LunarE2]

同じ愛知県民として一言

「豊田章男さんに電話」

メーカーさんは0.1%燃費向上させる為に、莫大な開発費を投じてます。
これはビッグニュース(@￣ρ￣@)

書込番号：17844743　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jean Marc]

みなさんのご意見を伺わせてください。

カタログ燃費（１０・１５モード燃費）が１４ｋｍ／ＬのＲＡＶ４Ｌワイドスポーツ４ＡＴが実走行で１２．３ｋｍ／Ｌというのはどう評価すればいいのでしょうか？

往路で１度、復路で２度渋滞にはまりました。
自分がはまっている渋滞をまさにテレビでやっていて、気が遠くなる思いをしながら運転してました。

滑らかに流れている間は８０ｋｍ／ｈで巡航してましたが、お盆休みの渋滞にはまった割には良い結果だったのでしょうか？

このＲＡＶ４Ｌが壊れない間に次は渋滞なしでカタログ燃費を超えを狙いたいと思ってますが、豊田市内から出発するにはどこへいつ行くのが一番渋滞しにくく、燃費更新できると思いますか？

書込番号：17911309

[LunarE2]

Jean Marc さま

カタログ燃費14km/Lで、12.3Km/L。
満タン方式デスよね。
かなり良いのでは。
今迄、免許とってから自分のクルマとして8台目ですが、どれ1台としてカタログ値超えたこと無いなぁ。
ほぼ高速だけとか極端な計測すれば別でしょうが・・

書込番号：17911732

[LunarE2]

燃費狙いなら、
豊田南から伊勢湾岸上がって、湾岸桑名が多少風の影響受けるかもだけど、比較的フラットで良いかな？
渋滞有り得ないから。
よくメーカーさんとかもやってるよ。

書込番号：17911835　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jean Marc]

LunarE2さん、

確かに伊勢湾岸は混みにくいですが、距離が往復６００ｋｍくらいあって燃費稼げそうな高速ないですかね。

書込番号：17918016

[LunarE2]

燃費トライアルの為にわざわざ600km走るの？
レポートでも提出するんですか？
其れから、どうしても満タン方に拘るの？
イロイロと不思議なんですが、まぁ個人の自由デスかね。

豊田出発だと高速なんて限られてるでしょ。
*夜間22時以降の東名や名神
*名古屋都心環状 （モラルとしてもどうかと思うけど好きなだけどうぞ）
くらいですかね。
中央道はパスかな。

書込番号：17919841

[Jean Marc]

よく、実燃費公開で、Ｖ６やＶ８エンジンを積んだ車で、高速道路巡航時の燃費がカタログ燃費を超えているのは見かけるのですが、直列４気筒エンジンでカタログ燃費を超えたというのは見ないのでやってみたいのです。

ガソリン満タンにして限りなくガス欠ギリギリまで走らないと燃費記録は達成できないと思うので、できるだけ長距離少なくとも６００ｋｍは走りたいのです。

やはり東名ですね。
前回行った御殿場と混み始める用賀の間のどっかで折り返して、給油ランプが点灯するまで走ってみます。
もちろん、ただ行って帰ってくるだけではつまらないので、ＳＡ巡りしながら走りますけどね。

時期的にはもう少し待って、昼間も涼しい季節になったら、エアコンを切って、オーディオはオンにして走ってみたいと思います。
もしもカタログ燃費を超えたら、このサイトに載せようと思います！

書込番号：17940848

[Beforea2]

豊田市からなら軽井沢までの道のりはどうでしょう片道300kmジャストくらいですよ。
カタログ値10km/lのセダンで15〜17km/lくらい走ってくれます。

書込番号：17940930

[Jean Marc]

カタログ燃費超えを目指し、どこに行くのが一番良い燃費が出るかをよく長距離ドライブする上司に聞き、関西方面を勧められ、初めて車で三重を越えて関西方面へ行きました。
行先は姫路城です。理由は上記の理由と、距離がちょうど３００キロ程度だったからです。

エアコンを使わなくても快適にドライブできる季節を待って、１０月２５日にエアコンを付けず、オーディオのみオンにして、姫路城に行ってきました。
場所は覚えてませんが、往復で計４０ｋｍ程度の事故・故障車渋滞にはまりました。しかもノロノロ運転ばかりでした。

しかし、燃費はなかなか良く、１３ｋｍ／Ｌを超えました。
もし渋滞がなければカタログ燃費の１４ｋｍ／Ｌを超えたかもしれません。
カタログ燃費を超えるまで何度でも試そうと思います。
渋滞を避けるには平日にトライしないと難しいかと思うので、金曜日に年休を取り、１日がかりで目的地に行き、なか日で観光して帰りも一日がかりで帰ってこようと思います。もちろん燃費計測は金曜日の往路にしようと思います。

トライしたらまた投稿します。

書込番号：18174664

[Jean Marc]

カタログ燃費に肉薄しました！！！
私が乗っているRAV4J 5ドア ワイドスポーツ 4ATのカタログ燃費は14km/Lですが、４年間つけていたスキーキャリアを外したところ、外す前と比べて燃費が2km/L以上アップしました！！

ＧＷにみなとみらいから豊田市内の自宅まで新東名経由で帰ってきたのですが、浜松いなさJCTを通過してからノロノロ運転の渋滞に巻き込まれ、それまでも4割程度の距離が60〜80km/hで走行するような状態で、渋滞していない区間は100km/h以上で走行したのですが、12.8km/Lまで延びました！！
エアコンは25度に設定し、テレビもボリューム30くらいでした。
特にやっていることといえば、オイル交換を頻繁（２，３か月に一度）に実施し、ハイオクを４年間入れ続けていることくらいですね。

今まで80km/hで巡航してやっと12km/L超えるくらいだったのに、100km/h以上で巡航しても12km/Lを余裕で超えるようになりました！

あの時代(2001年)のカタログ燃費はJC08モードではなく、10・15モードで測定しているため、実際の走行環境とかけ離れた状態で14km/Lで、実燃費はカタログ燃費マイナス4km/Lくらいだと思うので、実燃費12.8km/Lは快挙だと思います！！！

書込番号：19864014

97年式150,000km超ですがまだまだ現役！

[the_bus0303]

大学１年後期に兄からもらい福岡−大阪１０往復、福岡−広島１０往復、福岡−鹿児島、福岡−東京と年間２万kmペースで大学生活中に乗り潰すつもりでしたが、故障一つもなく未だに現役で本当にタフな車です。
３ドア、加速が悪い、とマイナスな所もありますが、小回り、悪路走破性、そして一度も修理にかからないタフさ！と自分にとっては本当に良い車です。
来年夏の車検もまた通そうかと考えてしまうぐらいです。
とりあえず２０万kmまで目指しますかねー

書込番号：7383569

[９月さん]

ＲＡＶ４・・１５万キロ超走行凄いですね。
おめでとうございます。
内容から、とっても車に愛着をもって大事にされていることが
伝わってきます。
ＲＡＶ４素晴らしい車ですよね。私も気に入っている車です。
２０万キロといわず出来るだけ長く乗ってあげて下さい。
そうすれば、あなたも、より良い人生が送れると思います。

書込番号：7384286

結構良いんだけど゛・・・・

ＲＡＶ４って、結構街でも乗ってるんじゃない？なのに、書き込みが少ないなー。
　私自身は、前の使用体験の意見にあるように、こんなもんかーって感じではなくて、結構気に入ってるんですけれどもね。スタイルもそこそこだし、居住空間もいいんじゃない。燃費は、確かに良いとは思わないけれども、まーこれはコンナモンカなってところで、自分ではオーナーとして、ヒイキメに見てるんですよ。うちは、子供も結構大きくなって、モー親にはついて来ないし、ツードアだけど、そうするとこの大きさってちょうど良いんだよね。自分と妻しか乗らないし、自分は通勤に使ってるけど、一人で乗ることが多いんで、でかい必要はないということ。
　オーナー暦もうすぐ3年になるＲＡＶ4ＬＯＶＥでした。

書込番号：1670937

[ＺＺ−Ｒ]

肝心の燃費はいかほどに？

書込番号：1670949

すみませんが、そのーさっきちょっと書いたけど、あまり燃費にはこだわって無いのね、私は・・・。だけど、それほど悪いとも思わない、恐らく街乗りでも8〜9Ｋｍ／Ｌは行ってるんじゃないかと思う。これってあんまり良くないのかな。
　ひとつ、どうしても気になるところがある。わたしのＲＡＶ4はマニュアルギアなんだけど、発進するときにクラッチ板をつなぐ時にエンジンの回転が極端に落ちるんだなー。ディーラーに試し乗りしてもらって聞いてみても「いやあ、問題ありませんよ。」って言ってくるし。知人の自動車（修繕）販売の人に聞いたら、「最近の自動車は燃費を上げるために、○○○ことしているからねー。」なんて言っていた。実は、この○○○が自分にも業界語だったので記憶に無いんだけど。
　まー、そういうのを除けば、この車は及第点だな。長く付き合っていきたい車って感じ。

書込番号：1671068

私は、　RAV4の、ブレーキの甘さと、ヘッドライトの暗さがキライです。

書込番号：1671752

いわれて納得って感じはするね。ブレーキが甘い。・・・・確かにそんな感じがする。でもそれでも危機一髪ってとこまでいってない自分としては、こんなもんでいいかなーっと思っているんだけど。
　ちなみに私もＲＡＶ４のオーナーだったりして、・・・。隠れＲＡＶ４ファンって結構いるんじゃない？

書込番号：1672554

[のぢのぢくん]

初代の３ドアは好きでした。

書込番号：1673022

私のは、４WDエアスポ、３ドアです。おosさんがいわれるようにブレーキは甘いですね。雨の日に１４０キロ位からブレーキ掛けても止まらない、危うくオカマ掘りそうになりました。道幅が広かったので横に避け助かりました。あの時は焦りました。後ろもディスクにしてほしかったあとサスが硬いと皆さんは思いませんか？私だけ？燃費はＲＡＶ４ＬＯＶＥさんほぼ同じ位ですあまりきにせず踏むもんでそれを考えるといい方かな？あとライトはキセノンバルブにしたんでぼちぼち明るいです。

書込番号：1718986

山道で酔いそうになりませんか？
私は運転しててもだめです
傾きが大きすぎる気が・・・
街中は運転しやすいんだけど・・・

書込番号：1719338

はじめまして。ＳＸＡ１０Ｇ（ＡＴ、３ドア）を２年前に中古で購入しました。
発売当時から気になっておりましたが新車で購入することには躊躇しておりました。
用途はセカンドカーとしてのちょい乗り、またぶっつけても胃が痛くならないので
スキーや奥さんの買い物用として買ったのですが、私が気に入りました！

購入時、ほぼノーマル、60000Ｋｍ走行、前オーナさんはこまめにディーラで点検を
受けられていたみたいなんですが登録後６年を経過しており全体的にくたびれて
いました。　燃費はエアコンＯＦＦで街中　６〜８Ｋｍ（都内在住で通勤時）と
かなり悪く（？）感じておりました。アイドリングの音も「カラカラ」となんか
ディーゼルみたいな感じ。そこで以前かなりいたんだ状態（整備されていない）の
ＭＲ２にカー用品量販店で「エンジン丸洗い」をしてもらったところ、とっても
静かになったことを思い出し、さっそく持ち込みました。効果は「○」、ＭＲ２の
時ほどひどくなかったみたいで「劇的な改善」とは申しませんが「カラカラ音」も
低減です。

燃費は５Ｗ３０のおかげ（？）で９Ｋｍ前後まで改善。この作業終了後、
ミリテック１を投入したのでどちらの効果なのかはわかりません。
Ｒデフはワコーの半化学合成７５Ｗ９０（ＭＲ２に使用していた残り）
センターデフはＢＰの５１１６（多分シングルグレードの８０かな？）
共にミリテック１を混ぜて交換しました。ＡＴＦにも入れましたが・・・。

その後、ＮＧＫシリコンプラグコード、イリジウムプラグ、エアクリーナを交換。
エンジン音も歴然と静かになりましたが「アーシング」がもっとも効果があったと
考えています。体感できるくらい、歴然とした差が出ました。

私はルーフボックスを付けっぱなしなので燃費はよくないと思いますが
5月、6月の2ヶ月間に東京〜青森間　約700Km弱を３往復しました。
速度は１００〜１２０Kmくらい、タイヤはＤｕｎｌｏｐ　ＡＴ１、
高速７０％　田舎道（平均車速　６０Ｋｍ前後）２５％、都内５％で

　１２．２〜１３．０Ｋｍ／Ｌ　がでました！

ガソリンはず〜とハイオクを使用しておりますが大きな影響はないと
考えております。

もっと詳細に申しますとオイルは３年位前に買ったモービルSGに
ワコーズと間違えて買ったWYNNS（？）というアメリカのメーカの
Ｆ８５（\1280）という添加剤。これ、間違って買って「すごく損した」
気分で使ってみたら「すごく良かった！」です。私はけっこうケミカルマニアで
ＰＴＦＥなどの入った1万円以上の添加剤などいろいろ使ったことがありますが
も一回買っても良い、と思えてのは「ミリテック１」と「Ｆ８５」だけです。

Ｆ８５は開発時期が古く、ベースオイルも鉱物油が使用されております。
今回、ＲＡＶ４に「シントロン：５Ｗ５０」か、「ＲＳＸ：５Ｗ３０」を
入れるつもりだったのですがマーク２用に買っておいたオイルが余っており
捨てるのがもったいなかったので使ってみたら上記のような結果となりました。

今度は「ＲＳＸ」で「ルーフボックスを取り外して」燃費を測ってみようと思います。

書きたいことはまだまだあるのですが、この辺で失礼します。。

書込番号：1728836

私はズーッと4駆を乗ってきましたが、2000ccの4駆で街乗り8km/l前後走るというのは結構良い方だと思います。

書込番号：1928832