トヨタ アルファードG のクチコミ掲示板

異音？

[両津巡査長]

1年ほど前から乗っていますが、室内が寒いとダッシュボードのナビの後ろの辺りからカタカタと異音がします。室内が暖かいと異音は全くしません。このような症状は普通なのでしょうか？

書込番号：7595969

[ジャンボハル]

カタカタもあるし、軋みもあります。
パネルの素材が安っぽいからでしょうか、季節もありますが、エアコンの状態によっても異音がしますね。
この辺、最低級なミニバンです。

書込番号：7601260

ステアリング交換後のタイヤ＆ホイル選びについて

[頭文字Ｄ AE86拓海]

こんにちわ。

最近タイヤ＆ホイルを交換を考えていますが
現在ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを350ｍｍに交換しています。

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞは245/40Ｒ19が多い様ですが、
このサイズで純正のｽﾃｱﾘﾝｸﾞでも「操作が
重い」と聞きましたので、同じ様に
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを交換されている方　
お勧めのサイズの
ご意見をお聞かせ頂けますでしょうか。
宜しくお願い致します。

書込番号：7552425

[JamesP.Sullivan]

＞お勧めのサイズ

２０５／６５Ｒ１６

書込番号：7552534

[ウイングバー]

35φのステアリングに245幅のタイヤですか…。んな事言っていたら有名な86さえ操作できません。

ステアリングの基本操作は車両を動かしながらではなかったでしたっけ？まぁ、昔のホンダ車みたいに超軽パワーステアリングに慣れていれば辛いかもですが、据え切りするから重く感じるのであって、少しでも車両を動かしながらステアリング操作すればそれほど重くないはずなんですけどね。

格好を気にするのなら腕力も鍛えましょう。

書込番号：7552795

[いつかは３２バン]

とりあえず交換してみましょう。

書込番号：7555946

[頭文字Ｄ AE86拓海]

ご回答有難う御座います

書込番号：7556272

新型情報

[ジャンボハル]

今日トヨペット店でセールスマニュアルを見せてもらいました。
メーカー発表は５月１２日なので販売開始はその週末からということになるでしょう。

ユニット
　2.4（cvt）、3.5（6at）の２本だてで確定。
　シェア70％を占める2.4が170psで燃費向上しているとはいえ、
　新開発の2.5ユニットが搭載されなかった点は残念。

エクステリア
　モーターショーシルエットまんま。
　もちろんヘッドランプはプロジェクタタイプの普通のやつ。
　現行モデルとの変化微小。

インテリア
　Ｇとスポーツタイプでのカラー構成は継続。
　スポーツタイプではパネルが紺木目から赤木目に。（好感度）
　７人乗りと８人乗りの構成もかわらないが、２列目キャプテンを売りに
　するあたり７人乗り重視傾向か。
　助手席オットマンはなかなかのアイデアだが、現行型と同様のシートスライド量で
　あれば、やはり居住性が気になるところ。
　３列目は跳ね上げ式継続。若干力がいらない点が改善している模様。
　先駆的に搭載し他社も追随するようになった間接照明はルーフに沿った
　一直線の造型。新しさはない。

総括
　やはり売れてるモデルはＦＭＣで大きな冒険をしないのがトヨタらしい。
　現行ユーザとしては乗り換え意欲があまりおこらない「無難」な正常進化と感じた。

こうなると新しさを求める消費者からすれば、ネッツ店のヴェルファイヤの方が旨味がある気がするが、販売店の力量からするとねぇ。。。
いっそのこと「最上級ミニバン」の名前に恥じないようにレクサスチャネルにしたらいいのに。

こりゃ、新型エルグランデ待ちだな。

書込番号：7542760

[山ねずみＲＣ]

＞レクサスチャネルにしたらいいのに。

レクサス商法反対。
日本人には似合わない。

書込番号：7545107

[CF-B5]

レクサスにするなら一から作り直さないと駄目でしょう。

書込番号：7545622

[銀ipu]

レクサスになっちゃうと、購入しない現行ユーザーも増えるでしょうね。

書込番号：7545769

[ジャンボハル]

・・・結果、「最上級ミニバン」たる車格になる、というわけ。

このままだとコピー負け。
月産7,000台ペースでぼろ儲けしようという魂胆だからカローラ並みの車しかつくれないと思うが。

書込番号：7547493

[ニックス1975]

どのメーカーだって大ヒットした次期モデルはたいして代わり映えしないモデルチェンジ。オデッセイやステップワゴンしかり、エルグランドしかり・・・・。そりゃ冒険なんてしないでしょ。

たっぷり儲けて開発費がありそうなんだが期待薄。トヨタはまっさらの新型車には資金投入するが、反動で現行車のＦＭＣにはシブチンやっぱり期待できないかもね。

私の予想ではウィークポイントだったボデーのキシミを大幅に改良してくるんじゃないかと思います。このクラス最高のボデー剛性が期待できる。見かけは初代と似てるがボデーの造りはレクサスクラスなんて逸話が出来たりして・・・・夢かな。

レクサスブランドでミニバン出すなら最低でも８００万円以上でしょ。当然造りが良いでしょうから、ぜひ欲しい１台になりそう。

書込番号：7556165

[ジャンボハル]

>ニックス1975さん　

御意。

ボディのきしみねぇ。ほんと乗ってて疲れますよね、あれ。
特に上司を乗せてゴルフ、なんて疲れ倍増ですよね(笑)

だからこそ、日産、ホンダあたりに緊張感もってもらいたい。
スレ違いですが、少し見えてる１年遅れの新型エルにいろんな意味で期待。
フォーラムくらいコンセプトカーそのままみたいなミニバンがでてくれば、日産も面白いことになりそう。好き嫌いは分かれそうだけど。ディーゼルユニットも期待大。

書込番号：7557731

[かいぞく]

ネッツのアルは
ネッツのエンブレムになります
顔面はボクシーみたいな感じです
名前もアルファードじゃー
なくなる噂も…

書込番号：7573728

[秀ちゃんパパ]

ヴェルファイア（新型アルファードV）の販売用マニュアルのコピーが、アップされてました。

http://www.imagegateway.net/ph/AEG/RequestViewAlbum.do?i=KnsCfZV3r4

PASS は123だそうです。
参考までに

書込番号：7574160

[ジャンボハル]

>秀ちゃんパパさん

↑のパス、リジェクトされます。変更されたんでしょうか？

ちなみにアル、ヴェルともに４月１日より予約オーダエントリー可能で、その直前の週末対策で３月２８日には正式なプライスリストがディーラに準備されるとのことです。（顧客配布はされないでしょうけど。）

ノア、ボクシーの関係からすると、アルの変化が微小なだけにヴェルファイアに分があるような気が。
ただ、詳しい人なら小型車専門のネッツディーラは抵抗感がありそう。特にサービス部門の力量は歴然。
どうしてもヴェル派なら旧ビスタ系ネッツでしょうね。（ここも個人的にはおすすめできないディーラですが。。。）

書込番号：7575384

[秀ちゃんパパ]

ジャンボハルさん

こんばんは
レジェクト？
すみません。
初心者なものでよくわかりません。
他のサイトで拾った物です。
一応、落としていますので方法さえわかればアップします。
詳しくご教示して頂けませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：7577351

[ジャンボハル]

すみません。このパスワードでは現時点でアクセスできないようになっています。
※「３月２２日のパス変更 プロミメンバー限定です」のコメント追加になってます。
>他のサイトで拾った物です。
多分、カービューあたりから拾ったんだろうと思いますが。。。

ヤフーフォトなどの投稿サービスにパスなしの一般公開状態で保存すれば、見たい人に大変参考になると思いますよ。

秀ちゃんパパさんのアップまでは、画質がよくないけど、ヴェルの参考にこちらもどうぞ↓
http://picasaweb.google.com/shingataal/fmraJJ

書込番号：7577463

[千原姉妹]

エルグランデってどこで売ってんの？

書込番号：7585038

[秀ちゃんパパ]

ジャンボハルさん

こんにちは
大変遅くなってすみません。
先日、ダウンロードしたヴェルファイアスタッフ用マニュアルのコピーをアップしました。
http://photos.yahoo.co.jp/newalphardv

ご参考まで
なお画像が悪くてすみません。

書込番号：7585436

[ジャンボハル]

>秀ちゃんパパさん

お疲れ様でした(笑)

モノクロなのが惜しいけど、完璧にコピーされたものですね。関係者出典でしょう。
まだ発売まで２ヶ月近くあるんで、これはヴェル検討してる人にはありがたいでしょうね。

やはり、ディーラ戦略で見込み客にはこのスタッフマニュアルを店内で見せていいことになっている様子。
カラーを見たい人はぜひ店頭へ。（トヨペットも同様。）

ついでに、4月8日〜10日富士ＳＷでヴェルのネッツスタッフ試乗会が予定されているようです。
全グレード・モデリスタなどのエアロ仕様などがすべて用意される見込みで、エルグランドやエリシオンなど他社競合車と試乗比較するようですよ。
発表まで乗り心地が気になる人は店頭で参加する（した）スタッフにその辺突いてみたらどうでしょう。
（まあ、普通の営業だったら悪い評価はしないで絶賛するんでしょうけど。。。）


しかし、モノクロのこのマニュアル、遠めに見るとホント現行モデルと変わってないなぁ。
フェイス隠すとまんま現行車だよね。。。ふぅ。

書込番号：7585887

[ジャンボハル]

いちおうスレ主として最新情報更新します。

新型の本体価格が予定どおりディーラにおりました。
ただし、ディーラーオプションについては、価格が解るのが４月２日にずれ込み、コンピューターでの正式見積もりが打ち込めるのが４月４日にずれ込む模様。
結果、予約の正式受付はその後になるでしょうね。
もちろんメーカーオプションまでだったら可能かも知れませんが。。。
※ＯＰ数が異常に多いのでディーラ側の対応が追いつかないという状況のようです。

ご参考まで。

書込番号：7601270

[カムスコッチ]

秀ちゃんパパさん,画像興味深く拝見させていただきました。

モデリスタ仕様(販売店装着）の画像ですが、補助ミラー(通称キノコ）が付いていないように見えました。

補助ミラーレスも可能なんでしょうか？

書込番号：7708202

[-JUMBO-]

新型が少し気になっていたので今日ディーラーに行ってきたんですが四駆にするとサンルーフがつけれない、１番良いグレード以外は本革設定なしでシートカバーしか無理と言うことでした。ちょっと残念です。

書込番号：7735746

よろしくおねがいします

[あっきー７７７]

2.4ASプライムセレクション２に、１５万８千円のアルパインパッケージ（リアビジョン、ナビゲーション、リアビューカメラ）と、１４万２千円程のいくつかのオプションをつけて諸費用込みの支払い合計３９６万を、下取り車４６万円（小さなﾍｺﾐあり）で、支払い合計３５０万円は、妥当なのでしょうか。

書込番号：7511624

[あっきー７７７]

上記に付記します。下取り車はフロント右の大きな修理（ライト、ドアも交換）を、アルファード購入のtoyopet店で以前にしています。それから、アルパインはナビ、カメラ等のパック４３万６千円のものを１５万８千円にすでに値引きしての価格です。全体の値引きを下取りに含めての支払い分合計３５０万円らしいのですが、いかがなものでしょうか？

書込番号：7511731

[あっきー７７７]

すみません。また付記します。アルパインの元のパック料金を合計金額にいれますと、４２３万円となります。それが、値引き（下取車含めて）後の支払い合計３５０万円ということです。
（何度もの追加記入ですみませんが、どうぞ、ご意見、ご感想、よろしくおねがいします）

書込番号：7511740

[秀ちゃんパパ]

あっきー７７７さん

こんにちは
私も、現行ｱﾙﾌｧｰﾄﾞを購入しようかと迷っていました。
でも結局、やめました。
5月には、フルモデルチェンジをします。
そのｱﾙﾌｧｰﾄﾞを購入することにしました。
今、迷われている2.4ASプライムセレクション２は、
現在オーダーストップがかかっています。
（2/27にかかりました。）
従いまして、現在商談中のｱﾙﾌｧｰﾄﾞは、
ディーラ在庫車と思われます。
下取り車の年式等分かりませんので何とも言えませんが
もし購入するのであれば、もう少し値引きをしてもらわないと私なら購入しません。
（下取りを含めて73万円は少ないように思えます。）
また、5月末には、旧型になってしまいます。

書込番号：7512201

[あっきー７７７]

秀ちゃんパパさん、貴重なご意見をありがとうございます。
４２３万円から、下取車込みの７３万円の値引きを、セールスマンは「精一杯」と言っているのですが、秀ちゃんパパさんは、やはり、この時期として、かなり少ないとお考えなのですね。
（車は１４年式イスト　エアロバージョンです。事故時、右フロントは結構つぶれました。それでドアもライトも交換となりました）
私はできたら、現行アルファードを購入したいのですが、秀ちゃんパパさんは、下取車込みの値引きで、だいたい、いくらくらいが妥当とお考えでしょうか。
できましたら、またお考えをお聞かせください。

他の多くのみなさまのご意見、ご感想もどうぞよろしくおねがいします。

書込番号：7512498

[あっきー７７７]

すみません。工賃の計算を勘違いしていて、下取車を含めての値引きが８２万６５５０円でした。＾＾；

書込番号：7514048

[大原巡査部長]

ディーラーには新型アルファードのカタログがあるはずなので見せてもらってから決めてみては。

書込番号：7514681

[あっきー７７７]

大原巡査部長さん、ご意見ありがとうございます。
月刊自家用車４月号でも新型アルファードとりあげられていますね。
ディーラーの方のパンフでも確認しました。
車高が低くなるのが魅力ですが、私は現行のに決めようと思います。さらに５万円引きされるようなので。＾＾
大原巡査部長さん、秀ちゃんパパさん、ありがとうございました。
〆させていただきます。

書込番号：7515692

[あっきー７７７]

あれこれオプションを付けたり、やめたりで、結局４３６万から、下取車込みの値引き８０万でしたが、数店の中古車買取ショップで、車を見積もってもらったら、どこも６０万前後で、ディーラーとの大きな差を実感しました。やはり、今回、現行アルファードを購入するのはやめます。
誤った情報はいけないと考え、スレを立てた責任上、最終報告し直しました。
改めて、〆させていただきます。

書込番号：7518679

契約しました@南関東

[ぴかぴかぴ]

アルファードG MZ8人乗り　本体価格 　3,759,000円
　
・メーカーオプション合計： 　　　　　 676,200円　
　ホワイトパール　　　　 　31,500円
　レーダークルーズ　　　　 84,000円
　パワーバックドア　　　　 57,750円
　ツインムーンルーフ　　　110,250円
　ライブサウンドシステム 392,700円

・ディーラーオプション合計： 　　　　　　　 0円

・税金保険料　　　　　　　　　　　　　354,680円
　
・販売価格　　　　　　　　　　　　　4,789,880円

・値引　　　　　　　　　　　　　　　　350,670円

・下取車（17年落ち15万キロのセダン）　　9,210円
　下取車価格　　　　　　　　1,000円
　リサイクル預託金返金　　　8,210円



・支払総額（現金払）　　　　　　　　4,430,000円



車両価格の一割値引を要求したのですが、納車費用カット・自賠責の分割・下取と併せて37万円の値引要求に応えてくれました。
1店のみの交渉でしたが、頑張ってくれた営業さんに感謝です。

2月27日オーダーストップとの事です。

書込番号：7446571

[32N1WHITE]

これって、モデル末期をこれほど高額（少ない値引き）で買ったって言う見本っていう意味ですか？

ラインの最後を飾るなら、パールツートン（もう設定なくなった？）のオプションも加えて欲しかったですね。

書込番号：7447025

[なごむ君]

おめでとうございます！

まぁ〜値引きがすべてではないですからね！

書込番号：7447290

[ＡＳマン]

モデル末期ゆえに、３５万円の値引きでは少ないですね。
私も先日、ＡＳの特別仕様車を契約して、下取りを含めた値引き総額で７６万円くらいになりましたけどね。

書込番号：7448274

[るーしぃＳＲ]

御契約おめでとうございます！

良い車です。休日ドライブが増えることでしょう。
日曜日に風が強かったんで車内でお弁当にしたんですが、
二列目回転させても広々でした。海を見ながら家族四人で向かい合ってお弁当。
外は強風（笑）

前のヴォクシーじゃあこうは行きませんでした。隙間風がすごいとかではなくて（笑）

お互い２ＭＲ付きですしこれからの行楽シーズンに最高の車ですねぇ。

書込番号：7448671

[ぴかぴかぴ]

暖かいコメントをいただき、ありがとうございます。
狭苦しいセダンからの買い替えですので、広大な空間が楽しみです。
天候に左右されず車内で寛げるのは、長年の夢でした。（笑）

>>少ない値引
その通りですね。私もそう思います。
逆にお聞きしたいのですが、以上の内容条件で幾らまで引けたでしょうか？
オーダー車・無価値に等しい下取車・DOP無し・現金払・競合無しという条件で、どこまで引けたのか、私も興味あります。

下取車に十分な価値がある場合、値引額は大きく出来るといわれましたが、15万キロではどうしようもありません。
4時間粘って（1時間試乗）この金額を出すのがやっとでした。

現車を納車まで出来るだけ乗りたいと思ってましたが、判子押した後は早くアルファードに乗りたいなと思うようになってしまいました。

書込番号：7457203

[なごむ君]

営業マンからしてみたら　良いお客さん　って感じですかね
競合無し、初回交渉での契約ってのが問題であると思われます。
下取り車だってもっと良い値段で取らせる事も可能です。

決算であり、ＦＭＣ直前の末期モデルなので、自分なら７０〜８０万の値引きが出なければ買いませんね〜（本体高額、ＯＰ約７０万なので）
あくまでも個人的な見解であります。

書込番号：7458372

[みゃーごみゃーご]

競合無し、初回交渉での契約での購入は私も考えられません。セールスにとっては本当に良いお客さんでしょうね。もう少し情報収集して購入するべくだったのでは。

書込番号：7789351

アルファードｘエスティマ

[kazu0611]

はじめまして。ただいま、車を購入しようと思いまして迷ってるのですが、17年式後期のアルファード2400ccと13年式のエスティマで迷ってるのですが、アルファードは残価措置で購入予定ですが、後々を考えたらどちらがいいのでしょう？
個人的にはアルファードがいいのですが、嫁が・・・。

書込番号：7439917

[なごむ君]

どちらにするかお悩みなんですよね？ご夫婦で良くお話合いしてお決めになられては？

書込番号：7439959

[大原巡査部長]

アルファードとエスティマで悩んでいるようですが、年式が17年と13年で差がありますがどうしてなんでしょうか？普通なら価格もかなり違いがあると思うのですが？

書込番号：7440353

[kazu0611]

12,3年式でしたら総額150万で探してましたら、中古屋さんが300万の17年式アルファードがありますが、そちらを残価措置ローンで組むと支払いは安く済みますよといわれました。
私自身支払いは、どうでもいいのですが、やはり、12,3年式の車より17年式のほうが新しい分、維持費は少なめでしょうか？

書込番号：7440697

[かずくん４６６]

３年後、５年後にかかる維持費や残存価格、トータル的なコスト比較をやってみないとどちらが良いか判らないと思います。古い車だと部品の取替えも多く費用もかかってきます。
新しい車でも残価措置が切れたときはどのようなことが想定されますか?
色々検討する必要があるのかなと思います。
グレードダウンも一つの道かもしれませんが。

書込番号：7442648

[kazu0611]

残価措置が切れたらどうなるのでしょうか?

ただ、今は嫁が働いてないので私だけの収入しかありませんが残価措置が終わるころは既に妻も収入があるので大丈夫かと、簡単に考えておりますが、どうでしょうか？

書込番号：7443009

[なごむ君]

＞残価措置が切れたらどうなるのでしょうか?

えっ！本当に？
そりゃ〜残りの残金を一括で支払うか、再度ローン組むか、車手放すかって選択肢ですよね？

少しお気楽な感じが致します・・・・・失礼しました

書込番号：7443212

[kazu0611]

ただ、それだけですよねー。

後は何もないんですよね!!

書込番号：7443301

[激安良品捜索中]

何年くらい乗るのでしょうか？
そのまま期待する年数乗れるのでしたら、
それで良いかと思いますが、

私はアルを新車で購入しておりますが、
個人的にはスキーに行くことを考慮し、
タイヤやチェーン、キャリアなどの購入が必要でした。
その他、チマチマと出費がありました。

タイヤも年数で交換を考えると、
このクラスだと結構、負担が大きいと思うのは私だけ？

ナビやＤＶＤは年数が古いほど壊れやすいと思っています。
壊れなければ、マップに文句なけばよいですが、交換するとなったらと考えると・・・？

大きいところは、このあたりでしょうか？
細かい出費は、中古の年式により、つきものです。

そこまで考えたら、古い中古は買えなくなりますが・・・。

高い買い物です。
あとで後悔しないようによく検討されることをお勧めします。

書込番号：7445247