トヨタ アルファードV のクチコミ掲示板

後席フロアマットについて

[Mighty-boy]

皆さんこんにちわ。　先日アルのオーナーとなった新米です。　早速ですが、アルファードの２列目、３列目シートのフロアマットについての質問させていただきます。　純正のフロアマット（ラグジュアリータイプ）一式は購入時に装着してもらったのですが、何故かその上にもう一枚フロアマットがほしいような気がします。　ディーラーで聞いたところ「スライド座席の関係上これ以上純正では発売していない。　実は、このマットを脱着する際は面倒なんですよ。」との返答です。　皆さんはこのままの状態で使用されていますか？また、後席のマットが汚れた場合はやはり外して洗っていらっしゃるのでしょうか？（根が貧乏なので、元の部分は汚したくないという感情が先立ち、何か良い方法は無いかと思っています。）　尚、ディーラーオプションのラグマットを購入しようかとも思いましたが、デザインや色使いが今一で・・・。　近くのニトリでキッチンマットを購入しようと思いましたが、諸先輩方の参考意見をお聞きしてからと思い、質問させていただきました。　宜しく御願い致します。

書込番号：6680053

[激安良品捜索中]

役に立つかどうかわかりませんが、一応書き込みします。

マットを外すのは、結構手間がかかります。
もちろん、外したマットを戻すのも大変です。
干すのも、場所を取ります。
レール部や端っこは、フニャフニャしており、変な癖がつくかもしれません。
そして、この猛暑の中では、マットが汗まみれになるのではないでしょうか？
私は、着脱をあきらめています。

私の場合、冬に滑りに行く関係で、運転席・助手席には、トレイ式のゴムマットを敷いています。

２列目は、チャイルドシートを運転席後ろに設置していることから、中央と運転席後ろは、土足厳禁。
そこは、出かけたり買い物した時の荷物置き場となっています。
トランクスペースは、いろんなものを置く関係で、
食品類や部屋にそのまま持ち込むものを置くには抵抗があります。
３列目は、出し入れがちょっと大変です。
そのためにも、運転席後ろの土足厳禁は、ずっと続けたいです。
そして、たまに素足で立つと気持ち良いままです。

２列目助手席後ろは、小さめでやわらかめのトレイ式ゴムマットを引いています。
スライドさせることが多く、すぐ丸めたり、広げたり・・・。

３列目は、後ろが防水性のある安いキッチンマットを敷いています。
子供を多く乗せることもあり、どうしても小石や濡れて汚れた靴のまま乗り降りが多いため、あきらめています。

トランク部にはラゲージトレイを使っています。

時折、非常に汚れそうな場合には、新聞紙を敷き詰めたりもしました。
終われば、ゴミを落とさないように気をつけて丸めてゴミに。

今更ですが、ネットオークションに、純正と同型のアルファード専用のマットを販売しているストアもあります。
ディーラー新品の半額程度かそれ以下くらいでありましたので、
私は、２回交換するつもりで、そちらを購入しております。
はずれもあるかもしれませんので、あまり、強くはお勧めしませんが・・・。
ストアが最寄にあるようでしたら、相談・店頭確認されるのも一つの方法かもしれません。

それぞれのユーザーの使い方にもよりますが、
人の乗り降りが多く、見た目を大事にしたいのでしたら、
私の方法は、参考までに・・・。

書込番号：6680256

[32N1WHITE]

純正マットは、ずれないし、収まりも良いのですが、メンテナンスを考えると、もうほとんどフロアマットの役割はしていないですよね。
エルグラのように使ううちにバラバラに動いてしまうことを思えばこれで正解と思っています。
現実的には、もう一枚ラグマットを敷いている方が多いのではないでしょうか。

ちなみに私は、そのまま使っていますが、あまり汚れは気になりませんがね。

書込番号：6681055

[Mighty-boy]

激安良品捜索中さん、32N1WHITEさん早速のご教授有り難うございます。　皆さんそれぞれにお考えの上、それぞれの対応をされていることがわかりました。　前車ステップワゴンではこのような問題は無かったのですが、座席のスライド量が大きい事が裏目に出ているのかとも思っております。　前々々車のデリカスターワゴンの際は子供も小さかった事から２、３列目を土足禁止として使用していましたが、その子供たちも中学・高校生となってしまい、乗車時に一々靴を脱ぐのは面倒くさい(もっともな話ですが)との事からお問い合わせさせていただきました。　激安良品捜索中さんの情報通り私ももっと早くに詳しくネット検索をすれば良かったのですが、 ネットストアの「Ｙ・ＭＴ」社から発売されている商品が私の要望と合致しているようなので購入を検討しております。　これからも色々ご教授ください。。。

書込番号：6681151

[激安良品捜索中]

追伸です。
フロアマットの話ではありませんが・・・。
３列目のシートを何も考えずに跳ね上げたままにすると、
ヘッドレストが変形します。
設計の問題のようです。
御注意を。

書込番号：6683605

[ピン･ピン･ピン]

純正ﾏｯﾄの上にﾗｸﾞﾏｯﾄを使用していますので使用感を書き込みます。

ﾒｰｶｰはｼﾙｸﾌﾞﾚｲｽﾞｱﾙﾌｧｰﾄﾞ専用ﾏｯﾄです。（1列目、2列目、3列目、ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽ、ｽﾃｯﾌﾟﾏｯﾄ）

ﾗｸﾞﾏｯﾄを追加した理由ですが純正では運転席かかと部分に補強が無い。
２・３列目はﾚｰﾙにごみが入るのを防げると思った為。
ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽはよごれ防止です。

使用感ですがｱﾙﾌｧｰﾄﾞ専用設計だけあって各部が内装の形になっていてなかなかよいです。
ただ2列目は（当方8人乗り）3列目の乗り降りの時いちいちめくらないいけないのでちょっと不便（通常5人までしか乗らないので私はあまり気にならないが）

ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽまで敷くと２・３列目の間隔が狭くなる。

私が使用しているのはMS用の黒です。
純正のｸﾞﾚｰより締まって見える感じが好きです。

ｽﾗｲﾄﾞﾚｰﾙ部分にごみが入らなくなったような気がする。

とりあえず使用感です、少しでも参考になればと思います。

書込番号：6685226

[両津巡査長]

2.3列目のマットは固定されているので汚れた場合外すのが面倒なので自分はカー用品店で1枚1500円ぐらいのゴムのマットを敷いています。但し問題点はシートレールも塞いでしまう為、3列目に乗る際マットが邪魔になりますが純正マットが汚れるよりましなので我慢して使用しています。

書込番号：6689566

[Mighty-boy]

ピン･ピン･ピンさん、両津巡査長さん参考意見有り難うございました。　実際の使用感まで寄せていただき、大変参考になりました。
私も８人乗りですが、通常使用では最大でも家族４人しか乗車しないので、ある程度ゆったりと座れるようにセカンドシートは後ろめにしておきたいですが、アウトドア使用や年何回か催される、田舎の両親を乗せてのドライブ(移動)等もあるので、Ｙ．ＭＴ社の２ＮＤショートと３ＲＤを同色で購入し、通常はセカンドシート足元にこの２ＮＤショート用と３ＲＤ用を重ねて(合わせて)使用し、３列目シートを使用する場合は所定位置にて使うようにしようかと検討しています。今後もいろいろな情報をご教授ください。。。

書込番号：6690067

黒アルですが洗車傷をなんとかしたい

[メタル者]

私の洗車方法はこうです。
太陽がギラギラしていない時間帯を狙って
まず高圧洗車機で砂埃を洗い流します。
トラップ粘土で鉄粉を除去し、
霧吹きで水分を絶やさないようにしながらブリスでスポンジにアワを多めに作り車体に盛り滑らすように力を入れないで洗います。
もう一度高圧洗車でアワを洗い流します。
セーム等柔らかい素材で軽く水分を拭きます。

これで大体90分ほど

ガッツがあればこのあとブリスコーティングします。
（3ヶ月に一回ほど）

完璧！と思ったらやはり夜に光のしたでは磨き傷が！
一気にやる気が失せる瞬間です。

みなさんどうしてますか？
あまりに神経質に何時間も手間も掛けたくないし何か良い方法ありますか？

書込番号：6677861

[柔らか洗車]

アルファードじゃないですが、トヨタの黒を買ったので最初から気をつけていました。ペイントシーラントを試して不満だったので、はがしてポリマー加工にしました。

これが効いて強い雨が降ればある程度の汚れは取れてしまうくらいなので、高圧洗車機で一度綺麗にし、後はホースで水を流しながら気泡が大きめのスポンジで汚れを取るくらいですが、特に洗車傷も付かないですね。

>高圧洗車機で砂埃を洗い流します。
埃取り切れていないのではないですか？取り切れていない状態でその後の作業を進めると、洗車傷多くなっていくと思います。

>トラップ粘土で鉄粉を除去し
は必要なときに必要な所だけにしています。


アルファードは大きくて大変でしょうが頑張ってください。

書込番号：6678143

[32N1WHITE]

粘土の手順が大きな間違いのような・・・高圧洗車機では、完全に汚れを落とせないですからね。いきなり粘土では、まんまヤスリをかけているようなものでしょう。

しかし、雨の日の対向車や先行車のはねた泥雨水によっても極小傷は入りますから、あまり神経質になってもと思いますけどね。まあ、若いうちは気になるのも分かりますけど・・・余計な事でしたね。

書込番号：6678220

[ウイングバー]

トラップ粘土自体がやすりですからね。基本は塗装面の付着物を取るより、塗装面に刺さった異物を取るものですけど。

普通はシャンプー洗車してからトラップ粘土を掛けませんか？また全体にトラップ粘土を掛けるのは、その後のコンパウンド磨きがマトモに出来る場合のみだと思っていました（特に濃色車）。

書込番号：6678245

[メタル者]

粘土は洗車の後ですか！！！(ToT)
一度高圧洗車機（強）に掛ければほぼ砂埃は取れると思っていました。

粘土はいつもやるわけではないですが線路沿いに駐車してあったことがあり、その時の鉄粉とりで一度行いました。結構ルーフがざらついていましたので・・・

みなさんは洗車前のカーシャンプーする前の段階で砂埃とりはどうしていますか？
またふきあげでの傷をつけない方法などありますか？
タオルを40枚くらい使ってボディに乗せては交換する人もいるようですが・・・
また、一度ついた洗車傷はコンパウンド以外で消す事は無理ですかね？

書込番号：6678361

[ウイングバー]

砂埃というか塗装面に載っている異物は、ホースの先を潰すなり切り替えできるヘッドを使用し強めのシャワーにして洗い流しです。その後、カーシャンプーと目の大きめなスポンジを使用して洗います。
拭き上げで傷を出来るだけ少なくする方法は、出来るだけ吸水性の良いもの、マイクロファイバークロスや人工セームを使用し、ボディに置く（押し当てる）ようにして水分を取る、もしくはボディにおいて引きずるように引っ張って拭く方法がダメージが少ないと思います。

どんな方法を使うにせよ、塗装面を触る限り絶対に傷が付かない方法は有りません。お気持ちは分かりますが、あまり神経質になるのもどうかと思います。

書込番号：6678963

[柔らか洗車]

>一度高圧洗車機（強）に掛ければほぼ砂埃は取れると思っていました。
間違いなく取れませんよ。拭かずに完全に乾かしてから見るとよくわかると思います。

>普通はシャンプー洗車してからトラップ粘土を掛けませんか？
ウイングバーさんが仰るとおりですし、全体にかけるのは素人では危険と思いますよ。
手で確かめてその部分のみ行うのが良いかなと。

>みなさんは洗車前のカーシャンプーする前の段階で砂埃とりはどうしていますか？
高圧洗車機でさっと流してくらいしかできないかと。乾く前にシャンプーをたっぷりかけてさっと洗います。

>度ついた洗車傷はコンパウンド以外で消す事は無理ですかね？
どれくらいかにもよりますし、アルファードの塗装方法わからないのでなんとも言えませんが、トヨタの黒は柔らかい塗装で有名です。一度専門の業者にご相談されてはいかがでしょうか？　２年に一回メンテナンスのつもりでコーティングをしていますが、綺麗になって戻ってきています。


ウイングバーさんが言うように神経質になって洗車をやりすぎるのはマイナスでしょう。気になるならコーティングして汚れ落としやすいようにして、軽く洗車が良いのではないでしょうか？

書込番号：6679223

[gesui]

洗車機自体がＮＧです。暑かろが寒かろうが手洗いです。おかげで細かい擦り傷たくさん見つかります。(泣)

書込番号：6681286

[両津巡査長]

前の車はペイントシーラントを掛けましたが4年になりますが今でも水垢などは水洗いだけできれいに落ちてくれます。

書込番号：6689583

[すぺたの]

カーシャンプーはＮＧですよ
錆の原因になるようです

傷を付けない洗いは
高圧洗浄でドロ、砂を落とします
その後にスポンジで手洗いします
水を吸収力あるタオルで一方方向に拭き取ります
これがベストかな？

ワックスとかでゴマカス手も有りますよ

それでも気になるのでしたら
磨きに出しましょう
4〜6万くらいで磨きあかると思います

書込番号：6689910

次期アルファードについて

[ニ児の父]

次期アルファードの情報を教えてください。

書込番号：6569160

[ニ児の父]

今買うか、新型が出てから買うかすごく悩んでいます。いろんな意見お願いします。

書込番号：6573290

[末期アルV]

こんにちわ。
私は6月に買いました。

以前から欲しかったので、来年4月にFMC（勝手な予想です）控えてますが買っちゃいました。

次は雑誌等で見る限り、「キープコンセプトでパッと見た目はフロントはあまり変わらないし!」と私はポジティブに考えました。

エンジンや細かい使い勝手などは、もちろん新型がいいでしょうね。それは私も気になるところです。

ただ、現行車を買っても乗り潰すご予定でしたら、現行車でもいいのでは？と思います。
私は乗り潰します。
5年も乗れば必然的に旧型です。

ただ、来年春くらいまで待つのと値引きが現行より渋いのを納得できるのでしたら、新型車をお勧めします。
現行アルの最大値引きは年末〜来年3月上旬にかけて過去最大になるでしょう！
いわゆる最終処分セールです。特別仕様車などは特に値引きが凄いと私は思います。
でも人気車ですからそこそこ売れるでしょうね。

人の感じ方ですが、あと1年経ったら現行アルも旧型ですから今の「グランドハイエース」を見ている感じでしょうかね。

私は今でもグランドハイエースはいい車だと思いますがヤン車が多いのは嫌悪感があります。

FMCの時期はあくまでも、私も含め勝手な想像ですから、ご自分の判断を大事にしてくださいね。

あくまでもネットでの話しです。
いい買い物できればいいですねえ。

書込番号：6577935

[ニ児の父]

大変貴重なご意見ありがとうございました。でも今も悩んでいます。結局は自分自身で決断しなければならなく、本当に難しい…

書込番号：6578188

[bunbun24]

次期アルの話ではないで、申し訳ないですが・・・
先日、現行車を購入して納車待ちです。

初めは、新型VOXYを買うつもりでお店に行ったのですが
荒削りの感が否めなかったので、最終型＝完成形のアルを選びました。

やはり、値引きのお得感はありました。
2.4Ｌエディションに、マットやバイザーの基本的なものと
地上デジタル内臓のHDDﾅﾋﾞや後席モニター
運転席側電動スライドドア等のオプション等を付けて
支払い総額が352万でした。

キャッシュバック別なので、実質347万ですかね。

新型ではありえない金額だと思うので
私は現行型を買って良かったと思っています。


アルも新型が出てすぐより、ユーザーの意見が反映されて
2年後のMCしてから買うのも良いかもしれないですね。

書込番号：6578289

[末期アルV]

bunbun24さん納車楽しみですねえ〜

私もVOXYを見に行きました。
確かに新エンジンや3列目の跳ね上げなどは画期的！と思いましたが、車としての内装の質感はアルと比較したら寂しいです。
外見は旧型とあんまり変わらないのでは？と感じたのは私だけでしょうか？
特にテールは変わらない・・・

VOXYでナビなどのOP付けたら250〜300はかかるんでしょうかね？
でしたらアルで347でしたらお得ですよね。

私と一緒に残り少ない現行型を楽しみましょう！
私は最低5年は乗ります。

書込番号：6579097

[ライオンコング]

新型アルファードの情報はわかりませんが、買う時期はしっかり決めた方がいいと思います。確かに年末〜２月ぐらいは決算の為、値引はいいと思いますが、FMCが来年４月ならば２月ぐらいには生産しなくなると思いますし、今のアルファードは人気がある為在庫を持っていないと思うので、買えない場合があると思います。もうすぐ半期決算なので値引は多少良いのではないかと思います！

書込番号：6579549

[両津巡査長]

１年以内にフルモデルチェンジがあると解っていると確かに悩みますね。今の最終型は今までの不具合などが改善されている為、トラブルは少ないと思います。FMC後は外見が大きく変わるのは当たり前ですが今まで使いづらかったところが改良されていると思います。新型は値引が少ないところが問題点ですね！

書込番号：6583465

[ニ児の父]

皆さんいろんなご意見ありがとうございます。高い買い物なので慎重に決めようと思います。車を買うタイミングが一番難しいですね。見積もりだけでももらって来るかな。

書込番号：6587408

[cal177]

私も現行か新型かで迷っていますが、一度買ったら10年は
乗ろうと思ってるのでやっぱり新型かなーと考えてます。

「トヨタの最上級ミニバン」と謳ってるだけに、
トヨタもハンパなものは作らないと思うんですよね。

現行アルは2002年に発売ですので、新型アルも
5〜6年はフルモデルチェンジしないと思います。

とすると、その5〜6年の間、道で新型を見るたびに
「あー、新型にすれば...」とは思いたくないですね。

もちろん現行も大変魅力的なので喉から手が出そうですが、
せめて新型の実車と自分で比較して見ないことにはなんとも
言えません。

現行はモデル末期なので値引きも期待できますが、
それよりも新型に長く乗ってるほうが自分的には満足度が高いと思います。

私も含め、いろいろな意見がありますが、最終的には自分が一番
「これだっ!」って思うことが大事だと思います。

お互いいい買い物をしましょう!

書込番号：6640043

[トシティマ]

二児の父さん、こんばんは、私は、トヨタ系の会社で開発をしています。次期アルファードのご購入は２．４ℓでしょうか？３．０ℓは無くなると思います。私は再来年の１月に購入しますよ！
いろいろ新しい機能も多数追加されますので、次期アルファードをお勧め致します。

書込番号：6640863

[ニ児の父]

ニ児の父です。私は2.4購入を考えています。次期アルファードは3.0→3.5に排気量がアップしそうだし 自分には大排気量は必要なし 280馬力も必要なし 街乗りには2.4で十分。噂では2.5になると聞きました。来年まで待つことに決めました。高い買い物なのでよく考えて購入します。

書込番号：6642532

[両津巡査長]

本当に2.5が出るんでしょうか？２．４から2.5になっても実感できるんでしょうか？

書込番号：6643591

[ニ児の父]

2.5にすることによってトルクが増すのは当然の事でさらに燃費が良くなるそうだ。
現行ノアヴォクシー採用のバルブマチックを2.5にするようですよ。

書込番号：6649798

[トシティマ]

昨日、今日と現行アルファードの２．４リッターをレンタカーで借りて、往復約４００キロを大人４人で岐阜県の高山まで行ってきました。走りを重視する私としては、登り坂での失速感とトルクの無さに２．４リッターの不満を覚えました。２．５リッターになったらその不満が解消されるか疑問です。

書込番号：6652043

[ニ児の父]

某車雑誌見たけど2.4の改良型と情報が出てた。まだ確定ではないけど…まちがった情報出してごめんなさい。

書込番号：6678957

アルファードＶプラチナセレクション�Uについて

[CANONパパ]

初めまして。６月末にアルファードＶプラチナセレクション�Uを購入した者です。
　納車から３週間の参考情報及び感想です。

　購入車両アルファードＶ　ＭＳ　２ＷＤ　プラチナセレクション�U
　　車両本体　3,570,000円
　　カラー　　ホワイトパールクリスタルシャイン
　　　　　　　31,500円
　　ＭＯＰ　　シアターサウンドシステム(5.1Ch)
　　　　　　　623,700円
　　ＤＯＰ　　サイドターンランプツキドアミラー
　　　　　　　フロアマットエントランス付き
　　　　　　　リアバンパーステップガード
　　　　　　　ディスチャージフォグランプ
　　　　　　　サイドバイザー
　　　　　　　ラゲージソフトトレイ
　　　　　　　オートリトラクタブルミラー
　　　　　　　301,1410円

　　　合計　　4,931,410円
　　　値引き　 631,410円
キャッシュバック等を含み
　　　総額　 4,200,000円

　　下取り　Ｈ１６年式エスティマＴアエラスＳ　３．０Ｌ　２ＷＤ
　　　　　　左スライドドアにガリ傷あり（要交換）
　　　　　　　2,000,000円
　　総支払額　2,200,000円

　納車前に、早々に下取り車の引き渡しを条件に上記の内容で購入いたしました。
　値引き等は、最終期でもあったのですが、仕様変更で値引きが厳しいとのことでしたが、ＤＯＰを付けると値引きしやすいとも言っておりました。
　元々エスティマを購入したトヨタ店に知り合いがいたので、ネッツへの発注から納車までトヨタ店にお願いしていました。
　納車時に、契約段階で注文していない、グラスシーラント、前後ナンバーフレーム、スマイルパスポート（３年間）、VICSビーコンユニット、ETC取り付け等が、勝手に施行されておりましたが、注文していないので、当然ディーラー持ちで料金は処理してもらいました。
　その他、点検、車検等営業マン自らの車両引き取り&返還等サービスが付いて上記価格です。
　営業マンも、自店扱いの車両で購入が無くても、紹介等で実績のある客であれば、他店扱い車でも注文していないサービスをガンガンすると言っていました。
　また、エスティマの時に、エンジンルーム内に工具の置き忘れ等があったため、店長自らも盆暮正月を含め大事にしてもらっています。
　クレームがあっても、ただ怒るのではなく、店長等に取引を持ちかけるのも手です。
　さて、７月１１日に納車され、早くも1200�q弱走行しましたが、Ｙオクでクルーズコントロールを入手し取り付け、快適に過ごしております。
　燃費は悪いとしか思っていませんでしたが、思った通りでしたが、2.4を購入しようと考えている方は、3.0をぜひ試乗してください。
　シアターサウンドシステムはまあまあといったところです。子どもが小さいのが２人いますが、とりあえず喜んでおります。
　パワースライドドアは子どものおもちゃです。
　パワーバックドアは、雨の日などは意外に便利ですが、後方の目測を間違えると障害物に当たってしまいます。
　アルカンターラシートは特段良くもなく悪くもありません。どの辺がヨーロッパの高級ソファーなのかがよく分かりません。

書込番号：6603570

[ロコ130]

トヨタの営業にとって、大のお得意さんタイプですね。

書込番号：6611345

エンジン

[ライオンコング]

乗り出してから３ヶ月ぐらいになりますが、最近、停車中に３回ぐらいエンジンが停止してしまいました。ディーラーで見てもらいましたが、エンジンが止まった原因が解らないと言われました。今までこのような症状が出た方などアドバイス宜しくお願いします。エンジンはV6です！

書込番号：6422228

[ニッキー４９]

アルファードＶのほうにも書かれているようですが、マルチポストは良くないですよ？

書込番号：6422850

[ニッキー４９]

ごめんねＧでしたね。

書込番号：6422861

[ういるすみす]

エンジン停止との事ですが私のアルファード2.4のエンジンは
走行中にアクセルを戻した時停止しました、
幸いなんとか車をコントロールして停止することが出来ましたが、
もし急カーブの手前や高速道路だったらと考えるとぞっとします。

ディーラーでは（スロットルコントロールBOXと
コントロールユニットを無償で交換する）と言いましたが、
どうも私の様に走行中のエンジン停止現象に限って交換している
みたいです。
実際走行中にエンジンが停止すれば、ハンドルもブレーキも
急に重くなり、重大事故につながりかねないものです。

無償交換と言う事は、本来リコールの対象にすべき事案を
内々で処理しょうとリコール隠しをしているのでは
ないでしょうか。
このままではライオンコングさんも心配でしょうから
とにかく走行中にエンジンが停止して危険な目に遭ったと
主張し無償交換させたほうが良いかと思います、
実際に事故を起こしてからでは遅いのですから。

しかし天下のトヨタがリコール隠しとは残念です。

近々国土交通省に通告しょうと思いますが、
　きちんと対応してくれるのかどうか不明です。

書込番号：6551762

[ライオンコング]

コンピューターの自己診断記録を見てもらいましたが、エンジンが止まった原因がわから無かった為、２週間ほど預けて今度は異常が出たら必ず止まった原因箇所が解る装置をつけて、さらに２日間メーカーに持って行って見てもらったそうですが、原因は解らずじまいでした。結局見込みで考えられる部品を交換して戻ってきました。少し様子を見てみます！

書込番号：6564893

[GREENDRAGON]

アクセルを戻した時のエンジン回転不調なら
排ガス対策の為のEGRバルブ周辺のクリーニング、交換で
改善する事があります。コンピュータの自己診断や、記録
には残らないので見落とし易い項目です。

書込番号：6570927

6灯化

[ライオンコング]

テールランプを６灯化しようと考えているんですが、いろいろな所で聞いていると点灯パターンを換えられるスイッチを付けると車検に通らないと言われたり、切替スイッチを付けなければ大丈夫と言われる所もあれば、６灯化にする事が駄目と言う所もありました。取付た方にお伺いしたいのですが取り付けて車検は通りましたか？宜しくお願いします。

書込番号：6538609

[Mr.Fan]

車検のときに、取り替えて元に戻せば・・・って考えますけど、いかがですか？
それが出来ないのでしたら、無理してまで？？？
その必要性があるのでしょうか？
わらわには、理解にくるしみます＜！！＞

書込番号：6560895