トヨタ アルファードV のクチコミ掲示板

カップホルダーが無償交換されるようです

先日、展示車を見ていて「これですね。悪評のカップホルダーは」と
言ったところ「新しい物が出来次第、交換する予定です」との事。

それから質問ですが助手席リフトアップシート仕様はメーカー純正ナビが
選択できません。
デーラーＯＰのナビにブラインドモニターを着けることは、
可能でしょうか。（電装店等で）
尚、我が家は身障者の通院及び通園用ですので電動車椅子収納装置も
装備してｋ購入（契約済）です。お間違えないように。

書込番号：1718497

田舎のおじん　さん どうも！
カップホルダーの件についてですが、某マニアのＨＰではもう交換して貰った、と書かれています！
私はもう少し待ってから（この間ディラーでこの話は出てこなかったので・・・）にしますが、確かにペットボトルとかは傾いてしまうのでちょっと不安ですね、納車時から換えて貰っては如何でしょうか？
未確認で、私見ですが、MOPはグレード、仕様別にそれ用のハーネスがビルトインされますので、ブラインドコーナーモニターはDOPのナビには取り付け困難と思われます。
市販のカメラをビデオ入力で使うのは可能かもしれませんが、使い勝手に難ありですね！
アルはミニバンですので、前傾して安全確認が現実的です・・・
では！

書込番号：1720401

エンジン スターターなんですが・・・

アルファードV　MX-Lを購入し、２日ほど前にスターボのリモコンエンジンスターターを自分で取り付けました。
リモコンでエンジンをかけた後リモコンキーでドアを空けようとＳＷを押したら反応しません（施錠解除）
エンジンが止まればリモコンキーが使えます。
これでは付けた意味がないので、解決方法を教えてください。

書込番号：1651026

スターボのエンスタはあんまり意味がありませんよ
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/en_sta/ve-e63k.htm
私が使っているのはこちらですよ・・・
これは最高にいいです
オーキーレスですしね超バンリですよ
光るアンテナなので防犯の見掛け倒しににもなりますしね

書込番号：1651058

ま〜とぅ-んさん推薦の商品、確かに良さそうですが、イモビ対応のアダプター（希望小売価格16800円）やキーレス等色々オプションで付けると純正品の倍以上になりますのでかなり余裕のある人でないと・・・。
ローエン　クリンさん はもうスターボ付けたんだから他のに替えるのも大変ですし、メーカーで対応してくれるのでしょうか？
かなり興味有ります。
ちなみにＧの欄で私の書き込み「今月末納車予定」５月１６日に
スターボを付けてる人が居たのでなんとか成るんじゃーないですか。
質問してみればどうでしょうか。

書込番号：1651940

多分無理ですよ。。。

書込番号：1697667

ディーラーへ通知が・・・

本日都内のビスタ店にアルの見積もりをもらいに行ったところ、アルファードハイブリッドが７/３０発売決定と知らされました。（思わずにんまり）　とりあえず見積もりはもらったものの・・・会話はアルハイへ。アルファードのMCも同日発表だそうです。内容を少し伺ったのですが、1.運転席側の電動スライドドア追加　2.後席の9インチテレビ・・・その他小変更が入るそうです。

書込番号：1627494

先週　MX-Lエディション契約したんです・・。
やはりMC近日でしたか・・・
運転席側の電動スライドドアを望んで
いるだけになんとも口惜しい感じ。。。
MC後のカタログ早く見てみたい！

書込番号：1629286

プリMCでは？ほとんど変わらないと思いますが・・・

書込番号：1630905

MZ,、MZ Gエディションの様な上のクラスは運転席側の電動スライドドア追加で、下のクラスはオプションだそうです。多分、今のオプション価格9.0万円じゃないかと言ってました。オプションで後席7型液晶ワイドマルチディスプレイが９型になるそうです。
後は、ハイブリッド同様のＬＥＤが付くかな？と言ってましたが無理っぽいらしいです。
現在検討してるのは、7/30発表される特別仕様車がどうなるかですね
ＡＳをベースに出してくるそうです。内容は電動スライドドア追加やソナーらしいですが、もしかしたらエアロが少し変形するかもしれないそうです。　あくまでもディーラーさんが本店に聞いた内容プラス今までの経験上でのお話をされてるので100％本当ではないと思いますが

書込番号：1645648

本日アルの見積りに行ったところ、ハイブリットのカタログ（販売員用）が配布されていました。　ただし、店内で見るだけでもらえませんでしたが・・・。　　価格などは未定でしたが、エスティマのようなラッゲージスペースが狭くなっていませんでした。　（車の中央より前よりにバッテリーが配置されてました）
かなり期待できると思います。　正式発売まで様子みようと思ってます。

書込番号：1670925

ﾏﾌﾗｰについて

皆さんこんにちは(^^ゞ
近いあいだにﾏﾌﾗｰの購入を検討してますが、私の車は15Wなのでなかなか付くﾏﾌﾗｰが有りません(T_T)
ほとんどが10W用なのです・・・
しかし知人が10Wを乗ってるので拝見させてもらったら、私には同じに見えました。(･o･)
やはり多少なり取り回し方がちがうのでしょうかね？

書込番号：1656391

駆動方式について

[rega]

私は、ＭＺを考えているのですが、２ＷＤと４ＷＤとを迷っています。
そこで２ＷＤアルファード所有者の方に質問なのですが、雨の日や雪の日に支障をきたしたことはありませんか？もしよろしければお聞かせください。（私は、北陸地方に住んでいて冬には雪が降り、たま〜にスキー場にも行きます）

書込番号：1585605

[goodidea]

持ってないけど、２ＷＤでもスタッドレスとチェーンを用意すれば北陸地方でも対応できると思いますが。たまにスキー行く程度なら。もちろん町でもかなりの雪降りますよね。それほど傾斜のきつい坂走るんでなければ大丈夫じゃないですか。家は結構雪振りますし傾斜のきつい坂を通勤時に通りますが皆２ＷＤで間に合わせてます。慣れです。
それでも不安だというなら安心料＜保険＞ということで４ＷＤにしたら。

書込番号：1585659

[がんばり屋のエドワード２]

私は富山なんですけど、４ＷＤにしたほうがいいかなとおもいます。

よくありがちなパターン。
・朝、出勤時は雪が少なくフツーに走ってこれた。
・昼、チラホラ雪が舞っていたが大したことなさそう。
・夕方、帰りにクルマをみたら屋根に３０ｃｍくらい雪帽子が・・・・・・・・・。
駐車場のクルマに行くまでヒザまで雪がズッポシ。

もうおわかりでしょう。そんな状態じゃＦＦならすんなり出られるかどうか。１年に何回も無いかもしれませんがスキーされるなら迷わず４ＷＤ！

書込番号：1585799

俺も4WDをお奨めする。
知り合いで4WDに乗ってる人いるけど、その人は都内がメインで走ってるが、去年の雪の日は大活躍したといって喜んでたな。

書込番号：1587187

regaさんどうも！
私は２駆ＭＺで本格的雪道はまだですが、関東近県でたまに雪ならスタッドレス、チェーン（サイルチェーンお勧め）、ＴＲＣであまり問題ありませんが、北陸ですと、ミラーバーン、除雪が手薄になりがち等不安要素が増えますし、乗ってみて気付く事は前軸荷重がＦＦにしては前後割合で、低めなのでトラクションがやや掛かりにくい事です（５気筒の頃のインスパイアライク？）、よってこの場合４駆をお勧めします。
ＴＲＣ、ＶＳＣもいい仕事するんでしょうが、前軸荷重配分が低いのでは、限界が低めでしょうから・・・
燃費も市街地で６・５ＫＭが６ＫＭに減る程度のようですから、許容範囲ではないでしょうか。

書込番号：1588555

僕は、価格、燃費を考えると、ＦＦの方がいいと思います。確かに、北陸の冬は厳しいのですが、道路の除雪状態はいいようです。北陸といえども、30センチぐらいの雪帽子状態は、年に、ほんの数回でしょう。道路に出てしまえば、めったなことはないと思われます。金沢なんかだと、スタッドレスタイヤに履き替えてない車もあるようです。ただ、富山にお住まいということで、スタッドレスは、必ず必要でしょう。あと、富山なんかだと、海沿いと山沿いでは、積雪量にかなりの差があるんで、もし、山沿いでしたら、価格、燃費を考慮しても、4ＷＤですかねぇ〜。

書込番号：1589100

私は金沢市在住です。３月にＭＳの２ＷＤを買っちゃいました。
４ＷＤは高くて買えませんでした。街中と高速をメインで使うのでこっちにしちゃいました。
弟もアルにのっており、こちらは信州スキーにワンシーズン１０数回行くのでASの４ＷＤです。
トヨタの友人が言っておりましたが、金沢では２ＷＤと４ＷＤの比率は６対４ぐらいだそうです。スキーも近場であれば２ＷＤで充分との事でした。しかし２２万で４ＷＤに出来るのならやっぱ、しときたかったです。こんなの、ないものねだりかも・・・

書込番号：1589377

[rega]

たくさんの方からのレスありがとうございます。
大変参考になります。
まだ購入までしばらく考える時間があるので皆さんの意見を
参考にして選びたいと思います。
（購入しましたら自分からも駆動方式によるレポートを書きに着たいと思います）

書込番号：1591927

私は石川県在住で、2週間前にregaさんが考えられているＭＺを注文した者です。
私は最初嫁さんが乗る車なんで、今回は4WDにしようと考えていました。
しかし、走り屋の私はカタログを見て、車重が100kg重くなるのを見て、180度転換2WDにしてしまいました。
その代わり、個人的にTEMSがどうしても欲しかったので、トラクションコントロールもセットとなってくる、VSCをオプションで選びました。
嫁さんもFFしか乗ったことないんで、別にそれでいいって言っています（一応雪道は慣れています）。
しかし、嫁さんが乗る車で、元々車体もでかくて、重い車なんでやっぱ4WDにすれば良かったかな？と今でも少し思ったりもしています。
私はFRのシルビア、4WDのGT-R、FFのインテR、ストリームと乗ってきましたが、やはり4WDのトラクションは最高で、GT-Rではその4WDシステムと相まって、雪が降れば交差点やカーブではわざとドリドリして、
その立ち上がりのロケットダッシュを楽しんでいました。
（ただあまりのトラクションの良さに路面が凍結しているのを気づかずに、対向車線に行ったり、スピンしたりしたこともありました。GT-Rはアル程ではないですが、重いんで本当に滑ったら、止まりません！この辺が4WDの罠でしょうね。）
だから、確か同じ？4WDシステムのエルグランドにするんであれば、迷わず4WDを選んだと思います（というかエルグランドはFRなんで、北陸では無条件に4WDを選んだ方が無難ですが・・・）
FRとFFではやはり一般的にFFの方が良いです。４年程前だったか確か結構雪が降った年ですが、インテRで１シーズン何とかはまりそうになりながらも何とかノーマルタイヤで乗り切りました。（インテRは軽くて、LSDもついていますが・・・。）
従って、北陸でもFFであればスタッドレスさえ履けば余程のことが無い限り問題無いと思います。（ただし、FFは雪道は全然面白く無いです。・・・全然関係ない話ですね）
アルはFFなんで一応2WDで十分だとは思いますが、雪道を楽しみい！？、
絶対スタックしたくない！等ということであれば、4WDが無難かな？と思います。
ただ4WDの場合はその罠にはまらないようにしないといけないと思います。アルは重いんで、調子こいていると事故る可能性大だと思います。何にせ、雪道では止まる、曲がるに関しては軽いのが一番です。GT-Rでも雪道では加速以外軽四には敵いません。
ちょっと極端な話を書いてすいません。私の方、未だに4WDにしなかったのをちょっと後悔？しながら、トラクションコントロールにほんの少しだけ期待しながらの納車待ちです。（納車無茶苦茶早いみたいで、もう車検書出来て来ました）

書込番号：1629932

アルファードのＧとＶ

トヨペット店のアルファードＧとビスタ店のアルファードＶは、販売系列が違うだけで、外観も含めて全く同じ車だと思うのですが、違う点はあるのでしょうか。
アルファードのＧとＶを競わせて購入された方がいたら、両店の値引き情報などを教えてください。

書込番号：1609272

グリルが違うだけで後は一緒だと思うのですが・・・
違ってたらすいません。

書込番号：1611525

アルファードの値引き相場はどのくらいなのでしょうか。
モデルチェンジして１年が経っていることから、最低でも４０万円くらいはと思っていますが、甘いかな。

書込番号：1612291

昨日ハンコついてきました・・・・。で当然トヨペットとビスタと競合させたのですが、基本的にはあまりかわらなかったですね。最近ビスタは強気だと風のうわさもありましたが、結局Ｖにしてました・・・。
で、値引きなのですが地域、販売所によってどうもちがうみたいです。
たまたま月末ってことで営業サイドも目標達成にかなり力はいってました。営業所ないで値引き額が違うようです。だから同じビスタでもどうも、ちがうみたいです。多府県など移動するとまた違うみたいですよ。ただ登録費が納車が厄介になりますけど。オプションの量によっても違うみたいです。結果４０はとどきませんでした（残念）

書込番号：1612559

ここで言う４０万と言うのはもちろん車両本体からですよね？
それじゃあまず有り得ない額でしょう。
オプションからの値引きを加算する人もよくいますが、ディラーオプションは付ければ付けるだけ計算上の値引き額がどんどん増えるのは当たり前なので、オプションからの値引きが通常より多ければ別かもしれませんが
一言で「値引きがいくら」と言う場合は車両本体からの値引き額を言うのが望ましいのではないでしょうか？
ちなみに私の場合、見積もりが同じＶでも販売会社の違いにより下取り＋値引きの合計が約３０万も違いました。

書込番号：1624421