トヨタ アルファードV のクチコミ掲示板

やっと来ました！レポ�@乗り心地は？

契約から２ヶ月、やっと納車され、早速１００ｋｍばかり走りました。現時点での使用感でレポートをしたいと思います。
先ず、乗り心地ですが、ピッチングが少なくフラットな感じでいいのですが、タイヤが今一のようです。
前軸１ｔを支えるためタイヤが２０５では役不足の様です、空気圧が高めなのか、小さいギャップ通過時に、サス下の暴れを感じます。
タイヤの柔軟性を活かせていません。インチアップせずに幅だけ増やし、ロードインデックスを上げて、空気圧を下げたいです。
シートクッションは硬めでタッチは今一ですが、へたってくるとちょうど良くなるはずです？
テムスの調整幅はウィンダムよりは狭いようですが、空荷、少人数ならコンフォートがお奨めです。
硬め設定では、前述の悪さが目立ちます！
ある程度距離を走ってみてトヨタ車の弱点（ギャップ通過時のフィール）をまたまた実感してしまいましたが、全体のまとまり、気配り感にはほっとします。
その他随時レポートします、ご参考までに！

書込番号：1254307

＞サス下の暴れを感じます。
黒アルに乗ってる人はそんなこと言ってなかったな〜
人によって感じ方は違うかもしれないけど。

書込番号：1254365

皇帝さん、どうも！
うーん、ボディの振動も含めてですので、サスのせいだけにはできませんが、結果として小さいけど急激な入力の収束が悪く、音と振動を感じてしまいます。
誤解を防ぐ意味で、補足しますと、あくまでもギャップ越えの場合だけです、通常の路面では快適です。
では！

書込番号：1257116

週末にタイヤに窒素を入れてみました。
純正タイヤの硬さ？を騙せるかと思い、ディーラーで１０００円のお試し価格でしたが、やることは一緒？、さすがに車重でタイヤをつぶしては入れませんが、走ってみると、何となくいい！
ゴトゴト感がコトコト感位になりました、弾力も良くなったような？気がします。（とはいえ空気中の約２割ぽっきりですが）
２０００円ではちょっと・・・ですが１０００円ならお勧めかも？
タイヤ周りの音振動が気になる方はお試しあれ！
以上。

書込番号：1303154

純正装備のタイヤ

昨日まじまじとタイヤを見て、気が付いた事があります。
荒れた路面でのサス周りのばたつき感の原因の一端はタイヤに有ると思います。
理由はタイヤのサイプ（溝）が少な目なことです。（いわゆるミニバンタイヤ？）
これはブロック剛性を出すためと考えられますが、細かいけど鋭い突き上げには、トレッド部でのクッション（逃げ）が悪いので、結果サス側へ振動が伝わります。たとえばスーパーボール（玩具）にタイヤパターンを彫刻したら、さぞかし弾みが悪くなるでしょう。
ゴム劣化は別として、溝が深い新品タイヤは乗り心地もいい事をご存じの方も多いと思います。
次は、車検は別として有れば２２５−６０のデシベルかレグノあたりに換えてみたいですね。燃費は落ちるでしょうが・・・
（あと、助手席に乗ってみて分かりましたが、乗り心地は運転しているときより、いいなあ、と感じました。
結局、ステアリングからの振動もプラスされて、揺れるなあ！と感じてしまうようです。）
しかし、あらためてタイヤの影響力のすごさを実感してしまいました。
以上。

書込番号：1270398

こんなはずじゃあ・・・

今夜は帰宅時夜間走行でしたが、ヘッドライトのオートレベライザーが具合が良くない・・・
ノーズダイブ、アップ、うねりでのゆるいピッチング時に結構まめに上下するので気になってしようがないです。
動き自体もびびるときがあるので、HIDで明るい分なおさら気になります！
ふつうのマニュアル式でよかったのに・・・
ピッチング方向の車両姿勢の変化が光軸からは分かりにくくなり、その点でも、マニュアル調整式にしたい！
たしかエスティマは・・・

書込番号：1257274

はじめまして白アルさん。私は来月にアルを契約しようと思ってますが、今すごく悩んでます。希望としては内装がMZで外装がMSなんですよ。どうしてもMSの内装の黒が暗く感じてしまいます。
白アルさんは、何をお乗りですか？

書込番号：1262404

kazu176さん、どうも！
私は年齢的にＭＺです、エアロはなくても十分シャープな感じなので！
しかし、Ｓ系は結構走っていますね、３０代までだったらこれなんでしょうが、私も内装色が・・・（どうしてもスポーティー＝黒の公式が？）
ＭＺも古風な感じで完全に満足ではないですが、トヨタなりに豪華風にしたんだなと、納得するようにしています。（一般に受けはいいですが）
今はもう一台が旧型ウィンダムなのですが、こちらの内装の方が好みです、シックな家具風で、ラウンジ風がお気に入りです。（Ｎ車がそんな風コンセプトで変なの出したみたいですが・・・）
あとブレーキ制御付きＴＲＣが付けられる点でもＭＺでした。
キャンプ、スキーにも行くし、エアダムは砕きそうだし、２駆がいいけど、スタックしたくないしで、ＭＺになってしまいます。
さて、いよいよ買い時ですね！、健闘を祈ります。
悔いのないセレクト、商談で！
では！

書込番号：1262958

白アルさん返信有難うございます。
私もスキーをやるので分かりますが、VSC&TRCは絶対必需品だと思います。
これは素晴らしいですよね。ホントならば、駆動しないように運転出来れば理想ですが・・・
2・3教えてもらえますか？
α　ガソリンは何を入れて町乗りでどの位走りますか
α　今私はランクルに乗ってますが、この車もカーブには弱く結構ロールする　　為足回りをちょっといじりましたが、白アルはどうですか？
α　装備してたらで結構です。DVDナビとコーナーモニターの使い勝手はどう
　　です？
　その他色々と教えて下さい。
つまらない質問ですみませんがお願いします。
でもMZで443万の話は、結構安いほうですよね！！

書込番号：1265600

kazu176さん、こんにちわ！
取り急ぎ、ご質問に、分かる範囲でお答えします
�@燃料は納車直後にハイオク満タン、次にエピオン満タン時（6.4km/L町乗り）、次がガイアックスで満タン（7.2km/L高速５山道３町中２）です。（まだ満タン２回です・・・）
�Aロールは、路面が傾いた時は、スタビも太いのでローリングしますが、コーナリング時はTEMSが効いているようで硬さがコンフォートでも気になりません。長年車に乗ってきましたが、乗り心地がこの程度で、ロール、ノーズダイブ、テールダウンがここまで少ないのは、凄いことです。
ただ荒れた路面では、その効果が活かせない感がありますが、これはタイヤ特性、ホイール重量、サスの特性（限界？）によるものでしょうから、やむを得ませんね、リヤリジットの悪さも感じますね。
とはいえ、通常の路面では快適です。タイヤについては、別枠で・・・
結論、重心が高い、前後重量配分が悪い（ＦＦ）は装備した方がいいと思います。
�BDVDナビはまだ十分に使い込んでいないので、詳細は分かりませんが、５年前のCDROMタイプとコーナーモニターの使い勝手は

書込番号：1270222

kazu176さん、すみません途中で送信してしまいました
以下から訂正送信します
�BDVDナビはまだ十分に使い込んでいないので、詳細は分かりませんが、５年前のCDROMタイプと比べるといろいろレスポンスが早い！です
ただ、機能が多いのでお勉強が必要です（泣）。今後使い込んで、オプションの音声入力購入も検討したいと思います
�Cブラインドコーナーモニターは意識していないとスイッチがすぐに押せません、慣れが必要です、いつも通る路でここは！というところでは早めにスイッチを押しておくといいですね！将来はナビ連携で設定ポイント又は見通しの悪い交差点では自動的に徐行速度で切り替わるようになるでしょう！もうなってたらすみません（まだ取り説よんでいないので）
（注！）バス停の女の子を見るような使い方はやめましょう！
でもあくまでも目視情報が優先ですね
結論、世の間中に、ゆっくり出てもクラクションを鳴らされるような交差点が有る以上は、あって便利な装備だと思います。
以上、回答遅れすみませんでした！

書込番号：1270340

納期近況・・・その後

ディーラーより連絡があり、納車は１月中旬頃の様です、さすがに２．５ヶ月はなさそうですが、結局約２ヶ月となりそうです。
一般的に、ＧとＶは工場が別でしょうから、Ｇの方が納車は早いかもしれないですね。
しかし、生産がハイペースな時期の車は品質大丈夫なのだろうか？
少し不安です・・・

書込番号：1160417

ご愁傷様です・・・・

書込番号：1173955

たぶんGとV工場一緒だと思う。
ラインは違うかもしれないけど。
ライン増設したって聞きました。
もし品質悪かったらディーラーにクレームがんがん付けましょう。
当初の予定より価格だいぶ安くしたからお買い得らしいけど高い！！！
グランビア、グランドハイエースの後継車だから仕方ないか。

納車されたら乗り心地レポお願いしますねーーー！！！

書込番号：1224258

今週末でやっと納車です、約２ヶ月は長かった・・・しかし納期に違いが出るのは、何故なんでしょう？
ディーラーごとに割り当て？グレードによって優先順位があるのでしょうか？
とにかく来月には使用感をレポートします。

書込番号：1233858

納車の遅れは、昨年のアルファード生産ラインの死亡事故で、ラインが３日ぐらい停止したのがひとつの原因です。
ちなみに内容は、修理中のプレス機に２名上半身を入れて調査している時に、それを知らずに第三者が運転再開してしまい、調査中の２名が死亡、運転再開
した人が自殺。
尚、このプレス機は稼動中です。

書込番号：1249185

その後の情報
最近全国各地で電気系トラブルで火災事故続出中、近いうちにリコール
になるかも？
これは、たたりかも・・・

書込番号：1253145

そうですか！私は消化器を積んでいるので、使うことにならないよう祈ってます（保険も）。それというのも、高濃度アルコール燃料をよく使っているので魔除け？代わりに置いてます。
高濃度アルコール燃料について調べてゆくと、車両火災の多さとそのメーカー、車種等の情報はなかなか公表されていない事に気づきます。（主にガソリン使用車です）
私は自動車部品関係のメーカー勤務ですが、特に燃料系に関しては、火災発生の可能性がゼロでは無いことは良く？知っています。
車は下手をすると燃える事がある！位に認識すべきでしょうね。
つまり、子供や赤ちゃんを乗せたまま、車からは離れないことですね。
エンジン掛けっぱなしで・・・なんていうのは論外。
とにかく運転する事以外にも気を付けたいですねー。
あ、ハンドルネームはオリジナルにしたほうがいいと思いますが・・・
では！

書込番号：1253949

白アルさん
高濃度アルコール燃料って『ガイアックスＧＳ』ですか。
ちがったらすみませんですけど、最近は国土交通省もガイアックスの危険性に書簡を出したほど、危険な燃料ですので、ご使用は控えたほうが良いかもしれません。
使い続けると、まず燃料系のゴム部品、アルミ部品をばっちり溶かします。さらには、燃焼室ないがｘｘｘになって、エンジン不調発生です。
安かろう悪かろうとはこのことです。な〜む〜．．．

書込番号：1259375

おにぎり35号さん、ども！
ガイアックスについてはここでは場違いですが
とにかく、その性能はまんざらでもなさそうです
ただ、今は同類いや兄弟分？のエピオンを入れています
以前はガイアックスでしたが・・・
所有の車２台とも、１年以上入れていますが、問題無しです
内１台はアルになりましたが。
自分もあちこちＨＰ、書き込み等しらべて、状況が読めてきたところです。
アルコール燃料大丈夫なの？については、時間がある時に調べてみるとおもしろいですよ。
オデッセイの一見などはいい例です。
はたしてどっちの言い分が正しいのか？

事実として、政府が援助した、先見性の有るベンチャーが開発した燃料で、時代のニーズにはマッチしていることです。（政府より、１０年計画位で、アルコール混合燃料に切り替えると発表がありました。）

では！

書込番号：1262790

納車早かったですよ

１月１０日に契約して今月末に納車と営業からうかがいました思っていたより早くにくるのでびっくりしました。アルファードVのASタイプで本当はGにしたかったけど予算の都合で泣く泣くVにしましたちょっと後悔してますが・・・

書込番号：1231757

こんにちわ！
ＧとＶで実質値段が違うのですか？
うーんしかし早すぎる！
新古車での購入でしょうか？
はたまたキャンセル車がちょうど出たのでしょうか？

書込番号：1234043

納期近況・・・

どなたか最近の納期について情報お持ちの方いらっしゃいませんか？当方は１１月末契約で２．５ヶ月覚悟と言われましたが・・・プレス事故の影響が残ってるんでしょうか？

書込番号：1112764

私は11/23に白アルGASを契約しましたが、そこまで長いリードタイムは言われませんでしたよ。年内納車はほぼ絶望的ですけどね。ただディーラー曰く、車は年末に届く予定で登録は出来るのですが、OPの取り付けが間に合わないとか。GとVでは違うんですかね?

書込番号：1114061

それって単にディーラーが年内に登録したいだけなんじゃない？多分、車は年内にはきませんよ。車無くてもフレームナンバー出れば登録できるし。年内間に合わないんだったら年明け登録の方が絶対いいっすよ〜。だってたった一ヶ月の違いで年式が1年変わっちゃうんですからねぇ。ま、トヨタのやりそうなことですね・・・。

書込番号：1114291

早速返信有り難うございます。後回しのされちゃうといやだから年内に確認入れてみます。ＧとＶでは確かにＶの方がよく見かけますし、グリルでＶを選ぶ人が多いとも聞きます。年式は確かにそうですね、私はいつも乗りつぶしですが、いつ売ることになるか分からない以上、新しいほうがいいですね、ではＧの板も見てみます。

書込番号：1115832

とみくるさんへ

何かディーラーさんは年内登録だけして納車は来年じゃ申し訳ないんでそれはしませんって言ってるんで、余程年内納車に自信がないんじゃないでしょうか。あ〜、出来れば新年は新車で迎えたかった。

書込番号：1117922