トヨタ アルファードV のクチコミ掲示板

プラチナセレクション�Uのドアハンドル

[elizabeth_charmy]

プラチナセレクション�Uのスライドドアのドアハンドルですが、
メッキだったと思うのですが、全部メッキなのか、ドアに近い部分はボディと同色塗装済みのハーフメッキなのか分かる方がいらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：6777541

[れお９５６３]

ドアのみメッキですよ！ノブの裏側はボディーと同色です

書込番号：7116241

携帯電話のブルーツース

[れお９５６３]

純正ナビで、やりたいのですが、ブルーツースに対応している携帯電話を購入すれば、できるのでしょうか？また特別に携帯電話会社に支払う料金が発生しますか？ナビは１９年式のメーカー純正品で携帯電話はａｕを使用してます。今の携帯電話はブルーツース対応では、ありませんので、ナビに接続して使っておられる方の使用感など教えて頂けると、嬉しいです。
わかりにくい文章で、すみません。よろしくお願い致します。

書込番号：7104364

[ロンバルディア]

わたしは、ａｕで使ってます！ハンドフリーは勿論ですが、ナビ使用時には重宝ですね！渋滞状況も迂回も分るし。
金額は使用月は九百円だったかな〜
ちなみにホンダインターナビですけど
欠点は、バッテリーのなくなりが早くきます。ポケットにいれておくより充電器につなぐほうが多くなります。
まぁナビがせっかくBluetooth対応なんだから、使用してみてくたさい。

書込番号：7104492

[れお９５６３]

返信ありがとうございます。
毎月、通話料とは別に九百円ほど、いるのですか？パケット定額制には入っては、おります。

書込番号：7104731

[ロンバルディア]

使用した時の月見たいですよ。ハンドフリーは関係ないんですが、ナビを目的地設定をすると通信が始まります！
通信料は自分もパケ放題なのでわかりません。

書込番号：7105851

[アル丸]

こんばんわ。当方は18年車のMOPナビで使ってます。今はａｕの54Tで使用してますが、使い勝手がいいですよ。ＣＤのタイトルやハンズフリー電話など、便利に使ってます。一番は、旅行など行った時に旅館などの場所がわからなくても、オペレーションセンターに電話をすれば、ナビに自動で目的地設定をしてくれます。凄く便利なので是非、使って下さい。

パケットの方は、定額制に入ってても別に料金が発生します。

当方は、毎月500円ぐらいです。ホンダ車の料金よりは安いですよ。

書込番号：7110474

[れお９５６３]

こんばんは。返信ありがとうございます。
そうですか、別に料金が掛かるのですか…。
もうすぐ携帯電話を替えようと思ってますので、是非、利用してみようと思います。 詳しい説明ありがとうございました。

書込番号：7114858

こんな事ありえる？

[yshs]

客に内緒で展示車を新車として売る事ってありえますか？

書込番号：6994033

[大原巡査部長]

自分は納車後すぐ不具合が出た為在庫車じゃないかと疑いトヨタのサポートセンター（��0800-700-7700）に電話をして車検書に載っている車台番号から製造日を調べてもらいました。タイヤの製造番号を見ればある程度分かると思いますがタイヤに関しては中には少し前のタイヤが付いている場合がある為（自分は１本だけ半年ぐらい前のタイヤでした）一番確実なのは１．２日ぐらい時間は掛かりますが車台番号から調べてもらうのが確実だと思います！

書込番号：6999501

[JamesP.Sullivan]

確かに、登録していない車は新車ですが、皆さん物分りがいいですね。

自分に納車される以前に、不特定多数に弄り回された車を、新車だと言われて納車されても良いなんて。

「最近の車は歩行者対策でボンネットが柔らかく出来てるんだよ」と言いながら、ボンネットをベコベコ言わせながら押してみたり、悪ガキが開いたドアにぶらさっがてみたりした車が新品だと思えるんでしょうね。

私だった、クレームつけますね。

自分訴訟で争って見たいです。結構面白い判例になるんじゃないかと思いますが、残念ながら、私はそういう疑わしい目にあったことが無いんですよね。

書込番号：7000944

[yshs]

もちろん、自分も展示車と分かれば即言いますけどね。でも、内緒でってやっぱ悲しいですね。ﾊﾟｿｺﾝでも｢展示品限り｣表示しているのに。車みたいに高額なモノで詐欺まがいな事ありえるとは…。

書込番号：7001701

[ぜんちゃマン]

yshsさんのアルファードのご商談の中で、そんな怪しさを感じたのでしょうか？
それとも、一般論を聞きたいのでしょうか。。。
雰囲気では、前者っぽいようですが。
---
怪しさを感じたのなら、深く考えずサラリと直に聞いてみるのがいいと思います。
それとも、怪しいなコンニャロ〜と思うなら、展示車の車台番号でも控えておけばいいです。車庫証明で必要になるのでその時点で分かります。

一般論についてなら、内緒ということもありえるでしょうし、未登録ならそれが何らかの違反ということも無いのでしょうが、それなりに常識のある営業マンなら、少なくとも契約前に「この契約の場合展示車／在庫車です」等言ってくれるでしょう。

他メーカですが、私の場合契約する前に営業マンから「今なら工場で何月何日製造のこの1台が引当になりますよ」と、何も聞いてないのに教えてくれましたし、競合させていた他の販売店でも「この在庫車なら大幅値引きできますよ〜」的な対応でしたよ。

書込番号：7001825

[クレーム大王]

やはり車台番号から製造年月日を確認するのが一番でしょう。
その際、ラインに流した日も聞けば教えてくれます。

どの程度のOPを付けたかにもよるけど、基本的に受注生産をする車だし、展示車で自分が契約した内容と１００％合致するのを探すのは難しいはず・・・

書込番号：7001953

[yshs]

少し説明不足なのでここでお詫びと改めて説明します。
まだ納車されてなく、営業ﾏﾝもすごく感じが良いし怪しくないです。単純に、ふと気になったので質問した次第です。すいません。
ただ、¨ありえる¨との回答が多かったのは意外でした。

書込番号：7002404

[yshs]

トヨタ相談窓口に車体番号から製造日聞くのに匿名でいけますか？

書込番号：7030032

[JamesP.Sullivan]

＞トヨタ相談窓口に車体番号から製造日聞くのに匿名でいけますか？

車体番号から誰に納車されたか簡単にわかるんだから、車体番号を明かしながら匿名で問い合わせる意味は何も無いでしょ。

書込番号：7030104

[yshs]

やっぱり車体番号とお客様情報はﾘﾝｸしてしまいますか(当たり前か)
じゃあ、何も考えずに製造日が気になるので聞いても大丈夫ですよね？それともｸﾚｰﾑじゃないと教えてくれませんか？

書込番号：7030231

[JamesP.Sullivan]

「もしかしたら、黙って展示車を売りつけようとしてるかも」

なんていうように、信用できない相手から購入すること自体が間違いなんじゃない？

私が値引き交渉をするのは、値引き額を大きく引き出す為じゃなくて、交渉中の遣り取りを通じて、信用できるか否かを見極める為だったりします。

書込番号：7030266

[yshs]

そう思われてもしかたがないかもしれません。でも、そうじゃないんです。すごくキサクで優しく冗談も通じる良い営業ﾏﾝです。無理も出来る限り聞いてくれました。
ただあまりにもいいﾀｲﾐﾝｸﾞで展示車が店からなくなったので(同じﾓﾃﾞﾙ)心配性の僕が勝手に質問したまでです。実際、特別仕様車は在庫車が多いとか、展示車も内緒で売るなどの返信があったので余計に不安になっちゃって。約8年ぶりの新車購入だったのでかなりｼﾋﾞｱになっているのも確かです。なんか変な感じになって申し訳ないです。

書込番号：7030609

[JamesP.Sullivan]

他の方も言う様に、展示車を新車として売ることは問題があるとは思いますが、有り得ないとも言えないのが実情です。

＞すごくキサクで優しく冗談も通じる良い営業ﾏﾝです。

だったら、気さくに聞いてみれば良いじゃない。

「まさか、展示車じゃないよね」

って。

で、良いセールスマンだと思っているなら、素直に信じて良いのではないでしょうかね。

書込番号：7034486

[大原巡査部長]

車台番号から所有者は割り出せるはずですよ！もし展示車ならメーカーからディーラーの本部を通して店舗に連絡が入り対応してもらえるはずなので匿名にする必要は無いと思いましよ！

書込番号：7034918

[ぜんちゃマン]

展示車って、系列ディーラー内で使い回すこともたまにありますよ。先日までAディーラーxx町店にあった車体が、今日はAディーラーyy町店にあったりとか。
---
私も、営業マンと気が合うならさりげなく聞いてみるのが一番だと思います。
ただ、万一展示車だったらこう対応しよう、というのは頭で描いておいた方がいいかも知れません。話が違う、と切り出すか、展示車でもいいや、と考えるか。。。
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「yshsさんからメーカへ直に車台番号を聞く。」
「その後メーカからディーラーへ問い合わせがあった旨報告。」

もしもこの順になると、むしろyshsさんの方が、いささか気まずい立場になる可能性もあります。

書込番号：7035778

[大原巡査部長]

３００万円以上出して知らない人がドアを開けたりシートに座ったような車を妥協してこれから先乗れるなら我慢して乗ってください。自分は絶対無理ですけどね！

書込番号：7037308

[yshs]

こんな事が気になってしまった自分に自己嫌悪です。

ぜんちゃマンさんが言うとおり、営業さんにｽﾄﾚｰﾄに聞いて、良いも悪いも返答は｢展示車な訳ない｣ と思われます。ﾒｰｶｰに車体番号で問い合わせても店に連絡されてそれこそ気まずくなりそうなのも予測しています。とすれば、展示車は他の店に引っ張られたと信じるしかないと考えていたとこです。代わりに違う車種の展示車来てましたし入れ替えかなと。営業さんも信じたいし。

ちなみに、ﾅﾝﾊﾞｰ取得して登録(車検証発行)ってどのﾀｲﾐﾝｸﾞなんですか？車が店に納車されて？工場出荷して？

書込番号：7041523

[いつかは３２バン]

営業に聞けないのなら納車時にしっかりとチェックしましょう。

展示車以外の新車といえども汚れや傷が全く無いとの保障はないので。

外装は勿論、内装、走行距離、車体番号などをチェックし怪しい点があれば問い詰めましょう。
とはいえ納車引取りをしてしまうと返品ははぼ不可なので、ＤＯＰ等で手を打つのもありかと。

私なら営業に聞きますが。

書込番号：7041947

[yshs]

自分なりに外観、内装は納車時にチェックしました。これといって怪しいとこもありませんでした(だから自己嫌悪です)走行距離は7ｷﾛ。車体番号で、だいたいいつぐらい製造とか分かる方いるのかな。

書込番号：7043254

[ぜんちゃマン]

あくまで私の知っている範囲ですがご参考まで。
>ちなみに、ﾅﾝﾊﾞｰ取得して登録(車検証発行)ってどのﾀｲﾐﾝｸﾞ
>なんですか？車が店に納車されて？工場出荷して？

ディーラーの都合（手間を省くため何件かまとめて登録とか、月内登録をしたいとか）で左右されますが、大抵は納車近くになってからだと思いますが。
私の現車は、オプション等は全てナンバーなしの時点で行われ、納車の前々日に登録でした。
---
クルマって、家ほどではないですが大きな買い物ですし、私も納車まで些細なことが結構気になったりしましたよ。あれ大丈夫？これ大丈夫？みたいに。。。
乗り始めてしまうと、ほとんど忘れてます。

書込番号：7044362

[yshs]

なるほど、ありがとうございます。
車が店に納車されてない状態で登録って可能ですか？

書込番号：7052463

待ちぼうけ・・・。

[角煮さん]

みなさん聞いてください。

ハンコ押してからもう三週間が経つのに納期の連絡がまったくありません。
購入した時期が悪かったんでしょうか？
同じようなことがあった方、何か情報があれば教えていただけませんか？

ちなみにMS　3.0です。

書込番号：6058641

[いつかは３２バン]

聞いてみたらディーラーに

書込番号：6059010

[ライオンコング]

ディーラーに届く１週間ぐらい前に連絡があると思いますよ。あと契約するときに言われたんですが契約したらその日にメーカーに注文するのではなく毎週決まっている曜日に注文するそうです。メーカーから車が届くのも決まった曜日みたいです。やはり一度ディーラーに問い合わせてみては大体の納車日はわかると思います。

書込番号：6059936

[角煮さん]

みなさんありがとうございます。

いろいろ調べてみると約三週間で納車というのが大半だったので自分のスペックは何か問題があるのかと心配していたんですがそんな事はないようですね。

明日にでも問い合わせてみます。

書込番号：6063151

[かずおっさん]

私は、1年前にMS　3.0を購入しましたが、3月に契約して1ヶ月半待ちました。去年の11月にﾄﾖﾀの工場を見学する機会がありました。ﾄﾖﾀは受注の順番に生産しているそうです。（担当者が言ってました。）
なので決算期の今は結構待たされるんだと思います。
最初は5月のGW明けと言われましたが、ﾃﾞｨｰﾗｰに何とか無理を言って4月下旬に納車して貰いました。なので、ﾃﾞｨｰﾗｰに行って納期を確認しつつ希望日を伝えれば何とか早く納車出来るんじゃないでしょうか？！

書込番号：6070723

[ああ！サラリーマン]

普通、
納車がいつ頃になるか？
契約時（ハンコを押す）時、尋ねることですね〜。

契約すれば、メーカーにオーダー票（注文書）が送られるので、大体の納車日はわかるはずですが．．．．

書込番号：6070810

[amd.e521]

3週間は「まだまだ」ではないでしょうか？平成19年
10月27日に契約　当初予定納期12月3日でした。先日連絡があり「12月2日には納車できます」とのことでした。1ヶ月は見ないと、、、在庫車なら別ですが、、　

書込番号：7048504

燃費を良くするには？

[ころくりん]

子供が３人いるのですが、以前の車が５人乗りセダンの後部座席に
チャイルドシートに一人　ジュニアシートに一人　その間にまた一人
を乗せて、旅行に行くともうぎゅうぎゅうでした。

広い車に憧れアルオーナーになって早１か月
乗り心地を重視して、燃費の悪いのは覚悟していましたが・・・

本当に悪いですね。

買ってしまったものは　仕方がない！

急発進とか、むやみやたらに飛ばさないとかはしていますが、
他にどんなことに気をつければいいでしょうか？

参考になるサイトやグッツ等教えていただけるとうれしいです。

平日は、主に子供二人の幼稚園の送迎、３人の習い事の送迎と
往復４キロ以内を一日　３．４回使います。


また、そろそろ朝、エンジンをあたためたほうがいいでしょうか？
それなら何分くらいでしょうか

書込番号：6986454

[みちとも(☆o☆)]

おはようございます。
Ｖｉｃｔｏｒｙさんに一票です。

書込番号：6997253

[里いも]

ボクの場合は、アイドリングでの燃費がもったいないので、その回転を利用してゆっくり走り出します。
自然に温度は上がるので、それから加速をします。

書込番号：6997578

[スティングレイ]

まぁ〜 １日２日位乗っていなくても、エンジン(内燃機関)には、エンジンオイルにより油膜が形成されていますので、それ程シビアに暖機運転に拘らなくてもよいかと思われます！
しかし、エンジンをかけてからの急発進等は、厳禁ですね！先ずは、ゆっくりと走行し、エンジンの暖機及び、エンジンの油圧を安定させる事が、エンジンに優しい走りと思われます。

書込番号：6997926

[だ〜ふく]

アイドリングって、燃費に良いのですかね？

書込番号：6999786

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

一番、燃費にいいのは、止まらずに一定の速度で
走り続ける事。

書込番号：7000180

[スティングレイ]

道路には、必ず信号とかありますから!!
その為の１０ﾓ-ﾄﾞﾃｽﾄ等ですから!!

書込番号：7000390

[ふん転菓子]

＞暖気は水温計が中間くらいまで上がるのを待ちましょう。ただエンジンには良いですが確実に燃費は悪化します。(￣▽￣；)

私もなぜここまで暖機することがエンジンに良いのか？です。
アイドリングの時は一定速度で走行している時に比べ、空気と燃料の比率で言えば濃い目。更に冷間時は濃くなりますから排気ガスも臭います。当然完全燃焼から遠ざかりますから、未燃焼のものがエンジンオイルに混ざりこみ早く劣化させます。エンジンはアイドリングなどの低回転で回る事が不得意ですから、フライフォイールで回転を安定させるなどしていますよね。

今回のスレ主さんの状況から考えると、毎日ゴミを貯めるのが更に多くなる可能性も否定できませんよね。反対に十分な暖機をする事で未燃焼物質が無くなるのかな。最近の車は違うのかな。

アイドリングについて。
一部の都道府県条例では、停車時のアイドリングは条例違反になる可能性もあります。車から離れる時はエンジンを切る事も道路交通表で定められていたと思います。更に水温が半分まで上がるのを待つと相当な時間車の中にいる事にもなります。
暖機運転をどのように考えるかは解りませんが、車に良い事や経済的な事だけを考えるだけではなく、スレ主さんのように、お子さんの居る方は次世代の環境も考えて行きたいですよね。

最近の車は水温計が無いものもあります。長くても水温計のランプが消えれば十分ではないでしょうか。当方１９９４年式スバルレガシィのツインターボで２８万km走行しましたが、暖機は皆無。新車で１万km超えるまでは３０秒程した程度。それ以降は、エンジンスタート後シートメルトしたら出発。冬のマイナス１５度以下の世界でも、回転数が1500回転？まで落ちたら走行開始。それ以上は走りながら暖機していました。それが原因で壊れる事もありませんでしたよ。オイルは5000ｋｍで交換。ターボも無交換です。

書込番号：7000551

[里いも]

冬季などエンジンが冷えてる状態での急な加速などによって、温度差による急なシリンダーなどの変形の恐れがあるので、温度計Cまでは、急なアクセルワークをしないよにとのことが取説にあります。
Cまでは、アイドリングで走り、以後徐々に加速するようにしています。

書込番号：7000604

[HIGSAN]

暖気について勘違いされている方が多いようです。

水温が上がるまでアイドリングするのは本当の暖気ではありません。
アイドリング自体はエンジンに悪いです。

本当の意味での暖気は、水温だけでなくミッションオイルやデフオイルまで温めることです。

つまり、エンジンを掛けすぐに走り出していいです。
が、走り出してから5分くらいはアクセルを深く踏み込まないようにすればいいだけです。

昔の車と違い、現在の乗用車は十分なエンジン出力を持っていますので普通に流れに乗って走っていればいいだけです、アクセルをフロアまで踏み込むことはそうそうないでしょうから。

水温が上がるまでアイドリングするのはエンジンにも環境にもお財布にも良くありません。

書込番号：7000801

[マニアック098765]

レギュラーとハイオクで燃費はちがうのかな？？

だいたいレギュラーとハイオクのちがいがわからないけど

そこらへんわかるひといますか？？？

書込番号：7000914

[スティングレイ]

ガソリンの質はオクタン価で違います！
一般的に、オクタン価が高いガソリンがハイオクガソリンです。
主に、ハイパワー車に使用されます！
理由は、ノッキング(不燃焼)を起こしにくい為です！

∴オクタン価が高いという事は、それだけ燃焼しにくいという事で、逆に燃焼しにくいという事は、それだけ、燃焼(爆発)した時に得られるパワーが大きいという事です。

書込番号：7001026

[HIGSAN]

レギュラーガソリン使用のエンジンにハイオクガソリンを入れてもほとんど燃費は変わりません。

ただハイオクガソリンには添加剤（燃焼室内をキレイにしてくれる）が含まれていますので、ハイオクガソリンを使用し続けることにより、若干燃費が向上する可能性はあります。


ハイオクとレギュラーの違いはオクタン価の違いです。
オクタン価とはアンチノック性を示す数値でオクタン価が高いほどノッキングが起こりにくいです。

日本で売られているレギュラーガソリンのオクタン価は90〜92位、ハイオクは98〜100位です。

ハイオク仕様のエンジンは圧縮比を高く出来るため高出力に出来たりするので、高出力に出来ます。
ハイオク仕様のエンジンにレギュラーを入れると野キングしますが直にノックセンサーがノッキングを感知して点火時期をノッキングしなくなるまで遅くすることによってエンジンを保護してくれます。

と言っても、ハイオクのエンジンにレギュラーを入れてエンジン全開なんてことはやめましょう。

書込番号：7001090

[車マニア1123]

エンジンすべてがコンピューター制御されていますが、コンピューターにはマップと呼ばれる制御パターンが複数設定されていています。

やはり、レギュラー仕様車にはレギュラーガソリンに最適化された制御が、ハイオク仕様車にはハイオクガソリンに最適化された制御がなされています。

既出ですが、ハイオクは着火しにくいガソリンですのでより圧縮することができます(圧縮することで、気体のエネルギーが高くなります。燃焼という反応はエネルギーを放出する反応なので高いエネルギーのものが燃えるとそれだけ高いエネルギーを得ることができます)。

掘り下げて言えば、ハイオク仕様はレギュラー仕様に比べ、点火するタイミングが遅いのです。

ハイオク仕様車にレギュラーを入れると高圧縮のためノッキングが起こりやすくなりますが、少しでもノッキングが起きるとコンピューターのマップが｢ノッキングを起こさない｣制御に切り替わります。
そのため、パワーダウン等の弊害が生じます。

では逆にレギュラー仕様車にハイオクを入れたらパワーアップするかと言えば｢NO｣です。圧縮の機構的限界もありますし、いつまたレギュラーが入ってくるかわかりませんし。


ただ、燃費が向上する可能性もなきにしもあらずで、ハイオクにはエンジン洗浄剤等が添加されている場合が多く、エンジンがキレイになり、本来の性能を取り戻せる可能性もあるからです。

とはいえ、レギュラーとの価格差分以上を消化できるほど燃費が向上するとは思えませんが。

書込番号：7001137

[車マニア1123]

↑の方と被ってしまいましたね(汗)。

いくら、コンピューター制御でエンジンが保護されているとは言え、指定外の燃料を使用したことに起因する不具合はメーカーは面倒見てくれませんので、ご注意を。

書込番号：7001146

[デジタルブレーン]

昔は,高性能エンジンの出力を上げる為ガソリンに鉛(有鉛成分)や燃焼を良くする為の添加剤などをいれて(ハイオクガソリン用自動車のみ効果があります)RegularGasolineよりもノンターボで15% ,ターボ車では30%馬力があがるといわれてますが,現在は有鉛はハイオクでも環境の為入れてないのが現実です｡ オクタン化で表しますが,オクタン化の高いガソリンの方がピストンを押し上げる 力が高く燃焼効率をよくして高い出力が えられ不完全燃焼を 起こさないため安定した高出力を得られますが,かえってRegularGasoline用Engineにいれてもあまり意味がなくかえって Engineを悪くしますので気を付けた方がよいですね! ガソリンは,主にオクタン化で表しますが (オクタンの詳細は省きます)オクタンの高いガソリンの方がピストンを燃焼室で一番高圧縮時で高いとき高燃焼で爆発させます｡ ハイオクをつかうにはハイオク仕様の車にして下さい Regular車に入れてもEngineのトラブルや (問題のない車もありますが)かえってEngine内部を悪くする場合もあるとの事 オクタン価 Regularは80オクタンHighokuは100オクタン F-1は120オクタン前後です｡

書込番号：7001194

[スティングレイ]

前記の方へ!!

最低でも、危険物の丙種(ヘイシュ)位は持っているんですよね!?

書込番号：7001282

[ふん転菓子]

ハイオクとレギュラーで比べた時。
ハイオクの値段に見合った燃費＝経済性を得る事が数字で確認できるか、出来ないかで考えれば、その違いを体感できる人は様々な書き込みから非常に少ないと思います。
ハイオクは成分の他にも酸素を持っている銘柄もあるようで、爆発力だけではなくエンジンを汚さないガソリンも存在しますし、同じハイオクでも燃費の良いハイオクと違うハイオクも。（新聞配達や営業で指定されたガソリンを使うとその違いが解るようです）

ハイオク車両にレギュラーとハイオクを使うと。
レギュラーが入ると学習（制御）が変わり、壊れない状態でエンジンは制御され距離にして50-100ｋｍ走行するとレギュラーに合わせた学習が終了するようです。ハイオク車両にレギュラーを入れると、当初ハイオク並みのレスポンスなど体感できましたが、ハイオクとレギュラーが混ざっていた可能性も否定できません。レギュラーを入れた後ハイオクに変えると、最初の50-100km程度までは燃費が悪く、その後はハイオクの燃費に変わることを体感しています。この間が学習かな。

ハイオクとレギュラーガソリンの違いを体感するために。
全ての車と人が体感できるか解りませんが、ガソリンの残量を可能な限りゼロまで使い、ランプが点灯しても平均燃費から考えてギリギリまで使う。その後ハイオクに切り替え、同じように使い、連続３回給油します。そしてギリギリまで使い、レギュラーに戻します。すると２回目のレギュラーを使い切る頃には、体感的にレスポンスなどの変化を感じるかもしれません。

最近のCVT車のレギュラー車（全てが同じか解りませんが）
時速２０ｋｍ程度で、急な山道等を紅葉狩りなどしながら走行すると、ノッキングが発生する車両があります。最近は環境性能などからギリギリまで点火時期進めているのかな？ハイオクを入れれば止まるかもしれませんが、ハイオクに合わせて点火時期が変われば同じようにノッキングが始るかもしれませ。発熱量は大きくなると思うのでその時の燃費は向上すると思います。

参考までに。

書込番号：7001541

[バチモニスト]

最近のエコタイヤって、すごく燃費がよくなるらしいですよ。転がり抵抗を減らしたとかで、グリップもいいらしいです。
また、発売（発表）年度が新しい物ほど性能もいいと思われます。

ヨコハマ DNA dB super E-specやBS ECOPIA EP100など、かなり燃費向上が期待できそうです。今のところプリウス等の限定されたサイズしかないようですが、順次、各サイズを発売予定との事ですので、次にタイヤを交換される時エコタイヤを検討されては如何でしょうか。

ただ、タイヤを選ぶときは重たい車ですのでタイヤスペックの耐加重には注意して下さい。（例えば205/65R16 95H の95の部分です）

書込番号：7003326

[りっちゃんパパ]

水をさす意見ですみません。
エコタイヤも眉唾物に近いと思って頂いて結構だと思います。
車の性能の範囲内で常にベストな燃費を希望するのなら，運転方法等色々ありますが，一番にエアクリーナをこまめに掃除（交換）しておいてください。
　

書込番号：7020020

[ふん転菓子]

＞ エコタイヤも眉唾物に近いと思って頂いて結構だと思います。
＞一番にエアクリーナをこまめに掃除（交換）しておいてください。

教えて頂きたいのですが。
燃費が悪化するにはどれ位走行すると変化を感じるのでしょいうか？

書込番号：7029867

アルファードのフルモデルチェンジについて

[setoka]

アルファードのフルモデルチェンジについて噂がありますがご存知の方がおられましたら教えてください。

書込番号：5608657

[＠ＡＬＰ]

私が知っている内容では、２００７年末か２００８年初頭です。
アルについては色々な板で荒らしまがいの情報が飛び交ってますが、通常の開発ライフサイクルにのっとり、上記日程での発売が妥当だと考えます。
車の開発って本当〜に大変なんですよ。。。(汗)
それでも、新車発表の数ヶ月前には、次のフルモデルチェンジの企画が動き始めますしね。。。

実を言う私も購入時期に3.5が追加されると言う荒らし情報に惑わされて、購入を躊躇してしまった経緯がありますので、荒らしにはご注意を。。。

乱文にて失礼いたしました。
参考になれば幸いです。

書込番号：5631166

[setoka]

返答有難うございました。
来年度にフルモデルチェンジが分かっていれば見送っていたのですが、まだ不明な点が多いので購入を予定しております。
フルモデルになれば排気量などがアップすると言われておりますが
この原油高の影響で3000CCの車(プレミアム）などの車殆ど売れていないとの事。油が上がり自動車税など上がれば私の家計は火の車でしょう。やっぱ買いは2400CCかな！
早く欲しいよー

書込番号：5639242

[車屋ジョニー]

4月か5月ですと取引先のセールスが言いました
ちなみに私もアルファード乗っていましたがＮＥＷモデるデル前に
業者に売りました

書込番号：7018539