トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

エスハイで砂浜走行

[dive1988jp]

私は今、初期のエスティマ（ルシーダ）４WDに乗っています。
夏になると、マリンジェットを牽引して海に行ったりします。
今の車が２０万キロ・１３年を越えたため、ガソリンエスティマかエスハイを買おうと検討していますが、冬は雪山・夏は海と良く遊びに行くので、走行能力に少々不安が有ります。

ランクルやパジェロのようにオフロード専用車の様な走行能力までは求めていませんが、初期・２代目・現行のガソリンエスティマの４ＷＤと、現行のエスハイの走行能力の差程度について情報を頂けたら幸いです。

エスハイは一応4WDみたいですが、砂浜の走行は多少できますでしょうか？
砂浜にも、埋まりやすい砂質と埋まりにくい砂質が有ると思います。また牽引の有無によっても埋まるかどぉか違って来るとは思いますが、現在エスハイに乗っていて海などに良く行く方や砂浜に乗り込んだことの有る方、些細な情報でも良いので教えてください。

書込番号：10253297

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

一般に車の進入が許されてる場所であれば、それなりの砂の固さ
でしょうが、それ以外は想定されてないでしょうから、入る事も
許されないでしょうから、車以前の問題ですね…
という事で、いろんな車が入れる場所であれば、大抵は大丈夫
ではないですか？

その前にエスハイは牽引出来るか確認取ってますか？
エスハイはCVTだと思いますけど、牽引って大丈夫ですかね？

書込番号：10256202

[dive1988jp]

お返事ありがとうございますm(_ _)m

私は千葉県の九十九里海岸沿いに住んでいます。
九十九里海岸は進入不可東京湾側や銚子のほうへ行くと進入可の海もまだあります。
千葉以外はよくわかりませんが・・・

新たな疑問です。
Victoryさんのお話だと、問題はハイブリッドかガソリン車かと言うよりCVTか普通のAT車かが問題なように思えましたが、CVTは牽引に向かないのですか？だとしたら、エスハイも2.4LのエスティマもCVTなので牽引には向かず、エスティマに乗りたくて牽引もしたいなら、エスティマ3.5Lにするしかないのでしょうか（＞＜）↓↓

エスティマに限らずCVTで牽引している方や、したことがある方。ご意見よろしくお願いいたします。

書込番号：10282174

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

自分は過去ログで読んだ事があるだけで、ディーラーなどで確認を
取った訳ではありませんが、普通に考えて牽引という事になると
車重にプラスして台車とその上に乗るジェットスキーなどで500kg
近く増えると思います。
それだけの重量を引っ張る事は想定されてないはずです。
もともとCVTは軽自動車から採用出来るようになり、日産がようやく
リッターカーに採用して、次に2000ccクラスの乗用車に採用出来た
という経緯で、もともとはワンボックスなどの重量車には向かない
ミッションですので…
スクーターのミッションと同じ、結局はベルトなんですから…

しかし九十九里ならジェットなんかは良さそうですね…^^
自分は山の中ですので、やるとしたらダム湖とかしか…^^;

書込番号：10283397

[ESHY24G]

１世代目及び２世代目で、エスハイで７５０ｋｇ程度のトレーラー引っ張っている方は結構いますよ。
２世代目は、トランスミッションの役割をＴＨＳ−�Uが行っており、ベルト式のＣＶＴではありません。
説明書には、車重以上の物は牽引しないでくださいと、書いてあるので大体のものは大丈夫だと思います。
４ＷＤ性能ですが、砂地を走った事はありませんが、雪道性能は１世代目よりもだいぶ上がっています。

書込番号：10576381

[dive1988jp]

しばらく、コメント見ていませんでしたが、数々のコメントを頂きありがとうございました。
補助金も延長になったことですし、購入しようかと思っています！
数々のコメントありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：11141231

SNOWモードいいです。

[ESHY24G]

エスハイを購入から２年半強はじめてまともにＳＮＯＷモードを使いました。
今まで、スノーソックスを積んでスキーに行ってました、多少の雪道でも安定して走行できていたので、スノーソックスは、使ったことがありませんでした。

この間の旅行で車がラッセル状態になる山道を走りました。
頻繁に横滑りマークが出ますが、車は安定しています。
下り坂は速度が出すぎるのでＢモードで走行。（ブレーキを踏むとすべるので（離すと安定方向に戻る））

途中で、平坦路の十字路で一時停止した後、ＳＮＯＷモードで走行してみました。

ＳＮＯＷモードも含め自足６０キロぐらいでしたが、安定感がさらにましてとてもいいです。

次の日は、凍結していましたが、ＳＮＯＷモードいいですよ。

下り坂は、Ｂモード、凍結路や上り坂はＳＮＯＷモードで今まで以上に安定感アップです。

タイヤは車購入時のノーマルタイヤ２６０００キロ走行のものです。

書込番号：11133548

フロントビュー、サイドモニター、コーナーセンサーの感想

[カトケンサン]

今回初めてワンボックス（エスティマ）を購入しました。
来週納車です。
あまり運転もうまくなく車幅感覚が鈍いと思います。
そこでコーナーセンサー、フロントビューモニター、サイドモニターを検討しています。
バックモニターは注文しました。
前方左角に最も有効なのはどれですか？
また、上のどれかを実際に取り付けている方がいれば感想を聞かせてください
よろしくお願いします

書込番号：10971893

[(ﾟД｡;)ﾊｧﾊｧ]

はじめまして。僕は、ステップワゴンからの乗り換えで、初めは見切りの悪いエスティマのフロントに戸惑いましたが、セダン車とあまり変わらない感覚でした。
あまり神経質にならなくても良いと思いますが、バックカメラ、コーナーセンサーはあると便利かもしれませんね。(僕はバックカメラだけです)真後ろが確認できるのは安心ですが、モニターばかり見ていると側方確認がおろそかになるので注意です。サイドモニターを検討したのですが、画面の切り替えにタイムラグがあるので、自分が必要としているときのタイミングが合わず、使いづらいとの話を聞きましたので、付けませんでした。セダン車に乗ったことがあるのであれば、フロントモニターも無くても大丈夫だと思いますよ。

書込番号：10972395

[きちべー]

２００８年９月にレガシーからエスティマに乗り換えしました。
オプションで、バックモニター、コーナーセンサー（前後）、サイドモニターをつけました。
感想として、バックモニター、コーナーセンサー（前後）は非常に役立っています。ただし、サイドについては、購入当初は使用していましたが、１か月のすると、車幅の感覚にもなれ、いまではほとんど使用しません。購入時には、まあ一回車をぶつけたり、こすったりして修理するくらいの値段で取り付けできるのでつけました。
まあ、保険のようなもので。。。また、フロントも検討しましたが、前の感覚は、サイド以上にすぐになれると思いますよ。

書込番号：10972672

[マーキィー]

現行エスティマ乗りです。
フロントビューとかサイドビュー、いりますかね。
僕はフィットからの乗換えですが、
前方は３日で馴れました。というのは、小型車に比べて
視点が高く見降ろすので、割と左方面も見やすい感じがします。

なお、後方視界は最悪。
昔乗ってたスープラよりタチが悪いです(笑)
バックモニターは必須かと思いますよ。
できれば固定でいいのでガイドラインが入るタイプを。
僕は楽ナビをカカクコムで買って、
中国製の激安の防水型CCDモニターを買って付けましたが、
買った初日から車庫入れバッチリです。

書込番号：10973728

[マーキィー]

ごめんなさい。
フロントビューはもともと書いてなかったですね。
ちなみに今日、コンビニにコーナーポールを付けてる
エスティマハイブリットを見ました。

コーナーポールなんて爺臭いという先入観がありましたが、
黒ボディにシルバーのポール、見た感じはそんなに悪くなかったですよ。
ボディの色にもよるのかもしれませんが。

書込番号：10973744

[カトケンサン]

みなさんありがとうございます
大変参考になりました

書込番号：11035699

[家電比較]

サイドは全く使えないですよ、補助ミラーと変わらないです。フロントも使えないです、とくに路地からでるときに左右確認なんてあれでは無理です。距離もつかめないです。
バックはかなり使えます。

試乗してみたらいいです。展示物ではわからないです。

書込番号：11123592

VIE-X08とVE-Eps51の取り付けについて

[ブライトンGT]

ディラーに持ち込みでアルパインのナビ一式（VIE-X08、KTX-X08-ES、KCU-450iV、HCE-C107D、KTX-C10G、HCE-T062）の取り付けをお願いしてあるのですが、リアビューカメラ用ダイレクト接続ケーブルKWX-Y003ESは必要なのでしょうか？
また、他にもコード類など必要な部品がありますでしょうか？
　内容がかわるのですがACR55WにユピテルエンジンスタータVE-Eps51をとりつけている方にお聞きしたいのですが、 コンライトONのときエンジンスタータでエンジンをかけることができないとディラーに言われたのですが、わかる方おいでましたらお願いします。また、VE-Eps51をとりつけると何か制約や不都合な面があれば教えてください。
たくさんの質問よろしくお願いします。

書込番号：11096810

[タージ0207]

KWX-Y003ESですが、これが無くても取り付けはできます。
ただし、KWX-Y003ESがあると純正リアカメラ用で、すでにバックドアからフロントパネル
裏まで配線されている線を利用できますので、バックドアの内張りを剥がすだけで配線
できますから作業的に楽になりますし、誰でもきれいに配線できます。

また、ご存知かも知れませんがリアカメラのHCE-C107Dは改正「道路運送車両保安基準」に
適合していないため、付属でついてくる対応カバーを取り付ける必要があります。
これをつけるとカメラが一回り大きくなってしまい、結構見栄えが悪くなります。

私はディーラーからカバーが無いと車検に通らない言われたので、基準に適合している
HCE-C90を購入いたしました。ナビはパイオニアの楽ナビですが配線キットのKWX-Y003ESが
使用できるため、あえてアルパインのカメラを選択いたしました。
値段も安く夜間などもはっきり見えますので満足しています。

ナビがVIE-X08で、カメラをHCE-C90にしてしまうと付属している電源ＢＯＸを取り付ける
必要がありますので、その辺をどうお考えになるかでしょうか・・・

ユピテルエンジンスタータVE-Eps51の方は良くわかりません。
参考になるかわかりませんが・・・

http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=VE-Eps51&c=104&d=5%40%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%2c

オプションパーツでコンライトキャンセル機能：A-60というのがあるらしいですが・・・

書込番号：11101539

[ブライトンGT]

タージ0207さんとても参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：11120319

購入決定。

[紅 氷河]

購入する事を決めました。
DOPのNHZN-W59Gをすすめられ装備しますが
TVジャンパーキットは、どこのが皆さんは
お勧めですか？

書込番号：11078742

[紅 氷河]

皆様！
ディーラーの方の、はからいで
ジャンパー問題は、解決済でした。
なので、明日契約します。
総額で・・・
３，３００，０００円位かなぁ〜
最終の詰めをします、納得の金額は出てますので
改めて、書きますね。


もちろん、先にも書かれた方がいますが
ディーラーマンも人間、こちらも人間
気持ちいい商談をさせていただいてます。

書込番号：11080728

[紅 氷河]

注文しました。
エスティマ　アエラスＧ−ＥＤＩＴＩＯＮ
７人乗り・２４００ｃｃ・ホワイトパールクリスタル

ＭＯＰ：
外装色（ホワイトパールクリスタル）

ＤＯＰ：
フロアマット、ＥＴＣセットアップ、サイドバイザー、ＨＤＤナヴィ、バックモニター
デッキボード、ＴＶ・ナヴィキット、ボディーコート

値引き４７万でした。
気持ち良くディーラーマンとお話をすすめられました。
約３〜４時間その間の値引き交渉時間は、０．５時間ていどでした。
まぁ〜良く知ったスタッフさんですので、こちらの性格を読まれたかな？
納車は・・・どのくらいだろう？楽しみです。

書込番号：11086506

[スワン＠UNION]

ディーラーと話されているかも知れませんが補足を。

Ｇエディではメーカー純正でＥＴＣが付いていて、
Ｄオプションのナビとは標準で連動していなかったはずです。

自分も同じような構成で納車しましたが、納車前に担当の人に相談して
ナビ連動するように配線してもらいました。

まぁ、別に連動しなくてもいい人には関係ないかもしれませんが、
ＥＴＣ通過時にナビから「料金は○○○円です。」と知らせてくれたり、
利用履歴をナビ画面で確認できるので便利だと思いますよ。


まだ話をされていなかったら、一度話をされてみてはいかがですか？

書込番号：11094801

[紅 氷河]

スワン＠UNIONさん へ

コメありがとうございます。
そうなんですかぁ〜！それは、知らんかったですが・・・
ＥＴＣは、あまり使うことがナイと思うんですが
使用した時の履歴が解るのはのは良いですね。
相談しておきます。

良い情報、ありがとうございます。

書込番号：11095510

サイドバイザー

[AHパパ]

今月にGエディションを購入する者です。やっぱりサイドバイザーはあったほうがいいですかね。機械式駐車場のため雨の日でも窓を開けて操作することが多いです。周りの車を見るとほとんどの方が着けてますね。見積書にはデフォルトで記載、DOPが多いと値引きしやすいからと営業の方に言われました。現在の見積書からはサイドバイザーは外してあります。皆さんの意見を伺わせてください。宜しくお願いいたします。

書込番号：11043081

[てつお55]

最初は見積りに入れて、 最終的にいらないならば、最後に外せばいいですよ。

書込番号：11043113

[啓示 蛮]

雨の時に窓を少し開けて換気ができるので、装着をお勧めします。

書込番号：11043137

[スーパーアルテッツァ]

雨に日に窓を少し開けて換気する事があるかどうかに尽きると思います。

私の車は禁煙車ですが雨の日に窓を少し開ける事もあり、サイドバイザーは必要です。
雨の日に窓を少し開ける事が無ければサイドバイザーは不要です。


＞機械式駐車場のため雨の日でも窓を開けて操作することが多いです。

これって窓を全開にして操作するんですよね？
それならサイドバイザーでの雨避けの効果は低いと思いますが・・。

尚、喫煙者なら必須アイテムです。


＞DOPが多いと値引きしやすいからと営業の方に言われました。

DOPから2〜3割の値引きが引き出せたとしても、結局総額は高くなってしまいます。

書込番号：11043148

[しゅんりょう]

小雨でも換気出来ますので私は必要です。
これまで何台かを乗ってきましたが全車着けていましたね。
もっともサービスして貰ったのが大半ですが（笑）

書込番号：11043172

[1319]

AHパパ　さん

サイドバイザーを追加するかしないかで値引きは変わらないのではないでしょうか、
購入時オプションで付けるとそれに対する税金が付きますよ、
ディーラーでサービスしてくれるのなら良いのですが・・・

ネットショップだとこんな物もありますよ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/diplanning/baiza-esuteima3set.html
ディーラーオプションのバイザー代でマット迄購入できそうですね。

書込番号：11043790

[AHパパ]

皆さんありがとうございます。私はタバコは吸わないので今までサイドバイザーを付けた事がないのですが、お話しを聞いてみると使い勝手がありそうですね。社外品も含めて検討してみます。ありがとうございました。

書込番号：11044040

[みなみだよ]

今までつけていなくて不便を感じていないのであれば
つけなくてもいいのでは？
（私はつけていますが。ないと、寂しいので（笑））

もっともサービスしてくれるならもらってもいいと思うけど。

書込番号：11045296

[チモア]

今まで、ずっとバイザー取り付けてましたが、前車（ACR30）で、社外品のバイザー（OXバイザー）にしました。
今回もそのつもりで、納車時には装着せず、後付するつもりでしたが、結局ないままです。
特に不便に感じないので、付けないのもありかなと思います。
洗車は、楽です。

サイドバイザー自体は、自分でも簡単に取付けできるので、後から欲しければ、部品で取り寄せればいいと思います。
新車購入時の見積もりでは、バイザー代は、部品代＋取り付け工賃なので、その方が、安いですよ。

書込番号：11045706

[mu271]

現在２．４Ｇに乗ってますが、今まで一度もつけたことがありません。
特に必要とは感じませんが、付けたことが無いので、どれほど良いものかも知りません。
ところで、サイドバイザーって日本だけですよね。ヨーロッパでも中国でも見たことがありません。日本で走ってる外車に付いてるのも見かけませんね。

書込番号：11071511

[ESHY24G]

わたしは、窓をほんの少し開けて走った後そのまま忘れて、その日急に雨がふり、車内がびしょ濡れになりました。
サイドバイザーは、あった方がいいです。

書込番号：11094157