トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

7人乗りと8人乗り、どちらが使い勝手がよいでしょう?

[nakani]

エスティマハイブリッドの購入を検討しているのですが、7人乗りと8人乗りのどちらにしようか迷っています。7人乗りの方がウォークスルーが出来たり、スーパーリラックスモードが出来たり等、魅力的なのですが、妻と小学校低学年の子ども2人とお婆ちゃんとの5人で車に乗ることも多く、3人一緒に座れるベンチシートの8人乗りの方が便利かな、と迷っています。オーナーの方々のアドバイスを頂ければ嬉しいです。

書込番号：10895670

[tukubamon]

エスハイ7人乗り乗っています。

いずれを買っても買ってからあちらにすればよかったと思うことはあるでしょうね。

ウチも子供2人なんですが家族4人で出かけるときは3列目のベンチシートで誰が寝るかで喧嘩になります。
今では大きくなったので2ndシートでも寝てくれるのですが子供にとってはベンチシートで寝る方が平らなので寝やすいのでしょう。

まぁ家族5人なら8人乗りのほうが良いかもしれませんね、特に高齢者は乗ってすぐ平らなシートの方が座りやすいような気もしますし。

書込番号：10897328

[てつお55]

真ん中のシートの座り心地は､7人乗りが断然上です。それに、こだわるかこだわらないかで決めましょう。

書込番号：10898095

[kab kab]

私は３人子供がいる５人家族で、８人乗りのベンチシート２列はとても子供が喜んでいます。
個人的には７人乗りのリラックスシートに興味が有ったのですが、家族の年齢層と若干価格の安い８人乗りに決めました。
それに大きな荷物を積む時に再後席をフラットにしてしまうと７人乗りだと４人しか乗れなくなってしまいますよ。
ウォークスルーも有ると使い勝手がいいかもしれませんが、無くても困ることは有りませんし、「大は小を兼ねる」といいますからね。

書込番号：10899542

[ニックネーム募集中]

ACR30（８人乗り）　→　ACR50（７人乗り）とエスティマを乗り継いでいます。
今回HVへの乗り換えを検討していますが８人乗りにしたいと考えています。
家族構成４人（私、妻、子供２人）ですが、妻の実家に近い事もあり、たまに５人で出かけます。その時に３列目のシートへの乗り込みや３列目シートの出し入れを経験すると次は８人乗りと結論になりました。また、友人４人家族と一緒にどこか行く時などにも重宝します。
nakaniさんの家族構成や利用の仕方により選ぶのがBESTだと思います。

書込番号：10909184

[イケメン貴公子]

サードシートを収納しても５名乗れる８人乗りが良いのかなと思います。

書込番号：10909231

[nakani]

皆さん、貴重なご意見ありがとうございました。
参考にさせていただいて決めたいと思います。
8人乗りの方が便利という意見が多かったのは、やや意外でした。
8人乗りに乗っている私の知り合いは、「次は絶対２〜３列目をウォークスルーが出来る車にする」と言っていたので。

書込番号：10909441

[今夜はお寿司♪]

皆さんが８人乗りの長所を書いて下さったので、私は７人乗りの長所を書きたいと思います。

我が家は５人家族（私・嫁さん・小学二年生・幼稚園児・２歳児）です。


７人乗りだと中間が空いているので、スキーなどの長尺物も置けて便利です。
実際、私や子どものスキーは車内に積んでいます。


３列目は６：４分割ですので、タンスみたいな大柄な物を積まない限り、
片方を畳めば５人は乗れます。

それにトランクがかなり深いので、３列目を畳まなくても大体の荷物なら積めると思います。
家族で二泊三日の旅行などに出かける時も、荷物やベビーカーはトランクに収まっています。


私の場合、以前は２列目がベンチシートの車に乗っていたのですが、
なぜか子どもたちは狭い３列目ばかりに乗りたがりました(笑)


３列目に移動する時は２列目をよじ登って移動していたので、
今回はウォークスルー出来る７人乗りを選びました。


車の乗り降りに関しても、やはりウォークスルーの利便性は
８人乗りを上回っていると思います。

２列目をスライドしなくても乗り降りできるのは楽ですね。


また、２列目と３列目を同空間として感じる事が出来ると思います。

２列目の真ん中が空いている事で、３列目が閉鎖的な空間で無くなりますね。


運転席と助手席の間にはバッテリー（巨大センターコンソール）が鎮座しているので、
かなり閉鎖的な思いをしていますが(笑)

書込番号：10909654

[ドラ３００ｙ]

ウチのエスハイは、７人乗りです。

小５の娘が決めました。（キャプテンシートがいい!って）
同居家族は６人ですので、問題ありません。
（運転席後ろ側は娘の指定席になっています。）

今は、後部座席もシートベルト着用ですので、
今の車は、もう６人乗りとして割り切っています。
（真ん中シートのシートベルトが２点式の場合は、
過去イヤな思い出も有り、装着させたくないので）

書込番号：10915224

[ESHY24G]

5人乗る事が多ければ、7人乗りでトライアングルモードにしておけば、どうでしょう？
7人乗りなら、真ん中にスキーも積めるし、スーパーリラックスモードは、快適です。
ウォークスルーを潰して、マックス迄さげれば、クーラーボックス等を置いても広々と使えます。

書込番号：10919734

[ねることにした]

今更ですが、コメントさせて下さいm(._.)m
エスティマ7人乗りを中古で購入しました。

私は8人乗が良かったと強く思ってます…
意外ですが、少人数で利用し３列目は基本閉まっておくなら8人乗りの方が便利だと思います。最大ラゲッジルームも8人乗りの方が広く、荷室での車中泊を考えるなら7人乗りではキツイです。155センチ位の方ならOkですが。
荷室に荷物を乗せたまま5人乗れるのはとても重要だと思います。オットマンも基本的にはいらないですね。シートを下げて休むには最高ですが、荷室が狭くなりますし、通常は邪魔です。8人乗りでも足元にクーラーボックスでも置いて置いておけばオットマン代わりになりますしね。しかも二列目で景色が良いのはセンターです(笑)

基本的に私はキャンプ等、荷物を沢山乗せて5人以下の移動がメインなので8人乗りがベストだと思いました。

ただ三列目を積極的に利用したいと考えている方は7人乗りのウォークスルーがとても便利です。
6.7人で乗る事が多い方は7人乗りかなぁー、でもそうすると大きな二列目の大スライドやオットマンがやはり要らなくなるんですよねぇ。

二人のカップルで運転は前、休憩は後部座席なんて素敵な使い方なら7人乗りは快適そうです。
自分も一人で休日移動して、好きな場所で後部座席で休む時だけは7人乗り良いなぁって思ってます。

書込番号：20834035　スマートフォンサイトからの書き込み

フォグランプ等マイナーチェンジ前との比較

[(^^ゞ（^^ゞ です]

現在，初代エスハイから乗り始め，2代目が出て乗り換え，3年前に2台目を乗り継いでいます。年間3万キロ程度走行しています。
今回，買い換えを考えていています。ところが，地元のディーラーでは，ハイブリッド車の試乗車がどの系列店にもありません。そこで，もう乗られている方，他車でも経験のある方にお聞きしたいと思います。
　�@　当方，積雪地帯で冬は吹雪，降雪があるところです。また夏場も濃霧があります。そこで今までは，ハロゲンフォグランプがついていましたが，今回からはＬＥＤランプのみとなりました。そこで，冬場にヘッドランプが凍ることはないのでしょうか。また，吹雪や濃霧の際にＬＥＤはどの程度の前方を確認できるものでしょうか。（天候の程度にもよりますが）ディスチャージより，明るさではＬＥＤは劣るとの話も聞いたことがあります。夜間走行などでも結構です。雨天時のギラギラなどの路面でも結構です。オプションにもないので経験談をお聞かせください。
　�Aアエラスプレミアムを考えています。そこで，2代目の最初のエンジンには，オイル上がりなどもありかなり苦労しました。やっと3年前のエンジンで落ち着いたのですが，最近のエンジンと同様の形式のようですが，燃費，ノイズ，走り午後心地などマイナーチェンジ前と比べての感想などお聞かせねがえれば幸いです。
　どちらも，抽象的な感想になるとおもいますが，試乗車がないために先に乗られた方々などお教えくださると助かります。

書込番号：20221806

[(^^ゞ（^^ゞ です]

　抽象的な質問をしてしまい失礼しました。そこでご迷惑をおかけしましたので報告をいたします。
実際納車されるとさまざまなことが分かりました。
まず燃費ですが，（満タンで計算して）暴風雪警報の中，エアコンガンガンかけて，寒冷地仕様のワイパー周りの熱線を入れてで，とろとろ走ってもしないならば１０�q／ℓ，郊外ならば１２�q／ℓ位でした。その後，雪道の一般国道をやや天気のよい日に約４００�q走ったところで，１７．１�q／ℓという記録が出ました。前回の車（２５年後半製造）より，若干（０．２�q／ℓ位）良くなったような気がします。これは１０００キロの最初のオイル交換のときにＭＴ１０という添加剤を入れたのが良かったのかな？
　ダンパーが入ったためか，乗り心地が良くなった気がします。助手席のかみさんは「揺れなくなった」とよく言います。
　また，心配していたＬＥＤですが，猛吹雪の中では，ディスチャージなどとあまり変わりませんでした。これは霧でも同じでした。しかし，雪が湿っているとヘッドランプに雪がすぐに積もり，払い落とす必要がありました。そこでディーラーでヘッドラップ用の撥水コート（５００円）してもらうと若干良かったような気がしました。
　しかし，雨のときの左側の道路端に人が立っていたりするとドキッとする時がありました。ギラギラや反射材のない人は醜いことも分かりました。気をつけないと…です。　　簡単な報告ですみません。

書込番号：20636906

アルパインカーナビの納期

[たくろー18]

今まで中古車に乗っていたんですが、今回初めての新車としてマイナーチェンジした新型エスティマを契約しました。
初めての新車ということもあり気合を入れてWALDエアロを付けてみたり自分の好みの仕様にしました。

その中でカーナビは純正は嫌だなぁと思っていたらトヨタでアルパインのBIGXシリーズを扱っていることがわかり、エスティマ専用EX9V-ES2を選びました。
12月末に契約して、ディーラーが1月頭にアルパインへ発注したそうなんですが、約1か月経とうとしている今も何日に入ってくるのかわからない状況です。
そして結局車本体は出来上がりディーラーに届いたのですが、カーナビ部分がポッカリ空いててマヌケな状態。。。今週末に納車となっているんですが、きっとその時もカーナビは付いていないんだろうな、とガッカリしています。

他の書き込みで「トヨタにアルパインのカタログが置かれるようになったから、トヨタからの注文を優先的に受けているらしい」と書かれていたのですが、この状況だと単純にアルパインの納期が遅すぎるのでは？と感じざるをえません。楽しみにしていただけに残念な気持ちです。

他に同じような経験をされた方いますでしょうか。

書込番号：20615946

[ダイキマン]

＞たくろー18さん

初めまして。私はトヨタでエスクァイアを契約してナビはALPINEのビッグX11にしましたが、私もナビ待ちとなっています。
本当なら今週末に納車予定でしたが一週間伸びました。
担当にはメーカーからは人気のため欠品になっていると言われました。
その通達には来週の9.10日が納品予定となっていましたが、それも怪しいのでもう少し伸びるのでわ無いかと思っています。

書込番号：20615990　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

この時期からアルパインナビは危険な状態になります。

年明けから減産に入り4月〜5月のモデルチェンジで新型が出てきます。（通常）

すでに販売終了モデルもありますがエスティマのナビでBOが入れられた様なので完成しだい納品されるでしょうね？
それでも売れているナビは11インチなので少々遅いかも知れません？

アルパインの代理店は何処でも売れてしまうナビなのでBOを先に入れている所が多いですがエスクワィアのナビは生産が追いついていないのでしょうね？

御二方のトヨタディーラーの担当者がナビはすぐに入ると思っていたのかも知れません？アルパインナビは危険です。

煽っても気持ちがグレーになるので楽しみに待つしか無いでしょうね？

書込番号：20616361　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくろー18]

＞ダイキマンさん
エスクァイアモデルもですか！エスティマだけの事例ではなかったんですね。
BIGXシリーズがそれだけ人気ということでしょうかね。。
私は早く新しい車に乗りたかったので先に納車してカーナビが無い状態でしばらく走ることに決めました。
アルパインのカーナビがこんなに時間がかかるとは知らなかったので私のリサーチ不足もあるかなと。

でも納期がかかるならかかるでアルパインやトヨタにもこれから何かしらの対応をしてほしいですね。

書込番号：20616980

[たくろー18]

＞Ｆ　３．５さん
ご意見ありがとうございます。
やはり１１インチなど人気商品から優先的に生産しているんですかね。。。
トヨタのディーラーからは「アルパインの事はわからないので・・・電話ではアルパインの営業にはかなり煽ってるんですけどね」としか言われなかったので、やっぱりこちらとすれば待つしかないみたいですね。

書込番号：20617017

いよいよ明日、納車されます(^_^)/

[マスターゆう]

７月末に契約した赤いエスハイ。

待ちに待って、いよいよ明日納車されますo(^-^)o

皆様の意見を参考に、ナビ一式は《ALPINE》で統一。

そして足回りには《TRDサスペンションキット》に、

18インチ・レイズのベルサスクリサオール‥

限定の黒×赤《ロッソスピネッロ》＋スタッドレスをチョイス。

‥今回のマイチェンに合わせ‥

TRDサスキットが一新され、かなりのダウン量に変更！

白いエスハイとのお別れは寂しいですが‥(>_<)ゞ

‥明日の納車が楽しみです(o^^o)♪

書込番号：20599505

[メガネメンズ]

＞マスターゆうさん
おめでとうございます。
TRDのサスペンションキットは以前より考え方が変わり味付けも変わったようですね。
運転してその辺りをどう感じたか感想で載せて頂けると嬉しいです。

書込番号：20599970

[マスターゆう]

早速の書き込み、ありがとうございます(^_^)/

代々エスティマを乗り継ぎ‥

現行もこのエスハイで既に三代目(^-^;)☆

GSR55Wには《TEIN》を、

AHR20W(白)には《HKS》を、

そして今回はディーラーにて《TRD》をチョイス。

それぞれ特性を活かしながら、かなりの満足感o(^-^)o

TEIN・HKSには、ダウン量＋乗り心地のバランスを、

そして今回は、メーカー直系の安定性を重視しました。

購入にあたり、過去の《口コミ》を参考にしておりましたが‥

TRDは、純正オプションの為か《ダウン量控え目》との事でしたが‥

今回のマイチェンに合わせ、かなりイメージ変更された様ですね(^_^)v

それが、良かったのか悪かったのか‥(^-^;)？！

とりあえずスタッドレスタイヤにての走行の為、

慣らしがてらに楽しもうと思っております(^O^)v

また、何かありましたら書き込みを宜しくお願い申し上げますm(_ _)m

書込番号：20600027

社外ナビ

[マスターゆう]

７月末に契約したエスハイ‥

いよいよ来年１月に納車予定となりました。

そこで、そろそろナビゲーション選びを開始したいのですが‥

選択は二択。

カロッツェリアかアルパインを、と思っています。

色々調べると、様々なる長短所が見受けられます。

現在販売されてるモデルでの比較ですと、機能的にはカロッツェリア。

画面サイズの大きさや拡張感ではアルパイン‥。

新型エスハイは、モニター収納部分の改良により、かなり大きな画面サイズを入れられる為、

やはり大きさ重視でしょうか？！

お手数ですが、皆様のご意見などを頂けましたら助かりますm(_ _)m

書込番号：20489584

[北に住んでいます]

量販店に行くと10インチのナビって「デカイ！」と驚きます（エスは9インチまでですが）
普通の7インチだと「小さ！」と感じ、8インチでも「なんか小さいかも？」と感じます
家電のTV買う時と同じ感じで、車に付ければそれなりに感じるのでしょうけども・・・

なので出来るだけ大きい9インチが可能なアルパインに1票ですね。

書込番号：20490021

[一義]

大は小を兼ねる。予算が許すなら大画面でしょ！

書込番号：20490244

[マスターゆう]

早速の書き込み、感謝します。

補足をしますと‥

現在販売されてる両社主要モデルですが、

ALPINEは《新型エスティマ専用・９インチ》が、

カロッツェリアは《汎用８インチ》に新型エスティマへの専用取付キットとなり。

両商品の実質販売価格帯は、同等位です。

モニターサイズ及び、フィッティングだとALPINEですネ。

しかし、ALPINEモデルは数年前からのマイナーチェンジ版ですが、

カロッツェリアは2016年初夏にフルモデルチェンジされており‥

機能・性能的にはかなり進歩されているとの事。

つまり‥

ALPINE＝画面サイズ＋フィッティングで優位

カロッツェリア＝機能・性能面で優位

との図式が‥

ちなみに過去、両社両商品を使用しておりましたが‥

操作感などは同等かな？！との認識ですが‥

カロッツェリアの新型は、スマホ感覚の操作感へと進化したとの事なので、

頭を悩ませております。

どなたか、実装着・実際の使用をされている方などいらっしゃいますと、

率直なるご意見を聞けるのですが‥。

‥来年以降になりますと、当然更なる《優勢モデル》も発売されるのでしょうが。

来月に納車予定ですので、待つ訳にもいかず‥

この、２機種での競合となっている状況なのです(>_<)ゞ

宜しくお願い申し上げますm(_ _)m

書込番号：20492712

[北に住んでいます]

カロは新型サイバーの予定ですか？

サイバーのフルモデルチェンジ直後のモデルは不具合も多いです
実際コムでも今回色々書込みが見受けられます（不具合無く使っている方も居る様ですが）

そこら辺も含めての決断になるでしょうね。

書込番号：20492878

[elgado]

サイバーナビは5月に新型発表なので半年くらい待てるか待てないかでしょうね。

カーナビに最も求めるものはなんでしょうか？

たとえばBIGXでは画面は大きいけど　画面に映し出す方法が
テレビ、DVD、スマホくらいしかなくって大画面を生かしきれていないです。

サイバーナビは色々大画面を活用できるけど、内部拡大表示のため
画像がぼやけ、さらに安定性が低い。

アルパインはでかい綺麗だけど、機能が少ない。サイバーナビはその逆。

明確な目的が無い限りずっと悩み続けます（笑）

書込番号：20493105

[マスターゆう]

更なる書き込みありがとうございます。

カロッツェリアの最新モデルは魅力的ですが‥

やはりモニターサイズ優先で、ALPINEでしょうかネ？！

新型エスティマと同じく、マイナーチェンジを重ねた‥

《熟成モデル》との解釈ですね(^-^;)

どちらか一方が、群を抜く程の優位性という事でも無い為‥

どちらを選択しても、完全なる満足感は得られないでしょうが(>_<)ヽ

‥再度、ショップなどで情報収集をしようと思います(^_^)/

書込番号：20494576

[ジャクオ大好き]

マイナー後のエスティマにALPINE9インチ装着してます。
純正ナビと悩みましたがALPINEにして正解でした。
フィット感と画面の綺麗さは純正よりも良く満足ですね。
あえて言うならナビ検索スピードが少し遅い気がします。
妻の車のストラーダナビの方が検索は早いです。

書込番号：20497608　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターゆう]

返信、感謝します(^_^)/

やはり、車種専用フィッティングのALPINE、

満足感高そうですねo(^-^)o

‥年式は違いますが、ウチは逆に妻のクルマにALPINE、

そして自分のマイチェン前エスハイにはカロッツェリアを装着。

操作感は同等ですが、検索速度は違いますよね(^-^;)

来年１月中旬頃までに、カロッツェリアから新型エスティマ専用の、

大型モニターサイズモデルが発売されれば良いのですが‥

時期的に無理そうなので、今の気持ちはALPINEですかねぇ(^_^)v

書込番号：20497766

[ジャクオ大好き]

私はマイナー前のエスティマハイブリッドにALPINE８インチ装着してましたがそれと比べても9インチは大きく画面綺麗ですよ。
まだ正直あまりナビ検索してませんが8インチ時代は明らかに検索遅かったですからね。
悩んでる時が１番楽しいものです(^^)

書込番号：20497985　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターゆう]

書き込みありがとうございます(^_^)/

そうなんですよね〜o(^-^)o

納車予定のクルマに、どんなパーツを装着するかを悩んでいる《今》が、

１番ワクワクしています。

ナビ以外にも、足回りやその他パーツ類の選択が楽しいです(o^^o)

書込番号：20498041

[マスターゆう]

新型納車前に、現行に装着しました。

いよいよ今月末、納車予定となりました。

結局ナビは、ALPINEにて一式を揃え‥

足回りは、TRDキットにてチョイ下げ。

納車前に、アルミ＆スタッドレスタイヤを購入。

新車の赤いボディカラーに合わせたセレクトは、

ベルサス・クリサオールの限定‥

《ロッソスピネッロ》を(^_^)/

また、納車されましたら紹介させて頂きます。

皆様、色々ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：20581161

エスハイ見積もり‥

[マスターゆう]

先日ディーラーに出向いて見積もり依頼してきました。

一声、値引き20万円、オプション値引き１０万円。

商談を進めると、問題発生‥。

当方希望のスマートグレードには、ツインムーンルーフの装着不可。

さてさて、どうしたものか‥。

内装装備＆カラーを妥協して、ムーンルーフを優先するか、

ムーンルーフを諦めて、装備＆カラーを取るか‥。

ツートンカラーを選択するなら、ツインムーンルーフ‥。

今までは、どのグレードにもムーンルーフ装着可能だったのに‥

何故、上位グレードへのムーンルーフ装着は、不可能になったのやら。

乗り換えに、躊躇しています‥。

書込番号：20059225

[マスターゆう]

７月末ギリギリで、仮契約完了。

‥その時点で、既に納車予定は《来年１月以降》との回答‥(‥;)

仮契約内容は、二通りお願いしました。

�@スマートグレード・赤×黒ツートンカラー・内装ホワイト

�Aプレミアムグレード・赤×ムーンルーフ

装備を揃える為オプションにてそれぞれに、

リアエアコンやフロントパフォーマンスダンパーなどをオーダー。

後は、最終的にスマート《内装ホワイト》かプレミアム《ムーンルーフ》、

どちらを選ぶかで契約完結です。

価格的には、10万円スマートグレードが高額。

今のところ、プレミアムが優位でしょうか。

ホワイトのシート＆内装は魅力ですが、

差額10万円あれば社外のカバーやら貼り替えなどで対応出来ます。

か、ムーンルーフの後付けは、不可能なのですよね〜。

‥繰り返しますが、スマートグレードにムーンルーフの装着が可能であれば‥。

何故、装着不可なのでしょうかね‥。

また、報告致します。

書込番号：20089289

[マスターゆう]

本日、本契約完了。

最終的に、ムーンルーフ最優先として《プレミアムグレード》を選択。

カラーはレッドマイカ、リアエアコンを装着。

現在の納車予定は、やはり来年１月以降との回答。

もしかしたら少し早まるかも‥との話。

もうしばらくは、マイナーチェンジ前のモデルを大切にします。

書込番号：20105696

[さだあじ]

ご購入おめでとうございます。
欲しいときが、買い時ですね。

私は、２年後（？）のフルモデルチェンジのときに、
プラグインハイブリッド車（たぶんＰＨＶ車が出ると思う）を購入しようと…。

１度使ったことのあるツインムーンルーフは懲りました。
（上からの明るさが気になること・夏は暑いので締めっぱなし、重心が高くなりロール感がある）

書込番号：20148211

[マスターゆう]

書き込み、ありがとうございます(^_^)/

先日発売されたカー雑誌に、『エスティマフルモデルチェンジモデル、2020年発売決定』

との記事＆概要＆イラストが掲載されていました。

発売以来、代々エスティマを乗り継いで来ましたので‥

今回は、来年１月以降納車予定。

なので丁度丸々三年後となります‥o(^-^)o

乗り継ぎには、本当に良いタイミングとなりそうです(^_^)v

‥初代より、ツインムーンルーフを装着してきましたので‥。

装着無しモデルの実感がないのです(>_<)ゞ

更に現在のモデルは、屋根前半がフルガラスとなる《デザイン》が気に入っております(^-^;)

今は、シート貼り替えのオーダー色をイメージしながら、気長に来年以降納車を楽しみにしています(^_^)/

書込番号：20148590

[マスターゆう]

‥契約から、早四カ月が経過‥。

納期は少し早まるかも‥ってな事でしたが、やはり来年以降との回答。

おかげでアフターパーツもチラホラ出始めています。

‥ちなみに皆様、既に納車された方々はどれ位居るのやら‥。

当方、千葉県北西地区ですが、いまだ新型エスハイを見かけません。

‥何故、ここまで納期が必要なのやら‥？！

まあ、現在マイチェン前のエスハイ所有なので不便はありませんし‥

何より《年式》が１年新しくなるので、良しとします。

また、何かありましたら報告させて頂きます。

書込番号：20475959

[メガネメンズ]

契約は7月でした。
今月中に納車されます。
グレードはプレミアム。
関西でもガソリン車は目撃することは増えてきましたがハイブリッドと遭遇したことはまだありません。
首を長くして待ちましょう。

書込番号：20478622