トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

トヨタは儲けすぎ

[ゴ−セイジャ]

何でハイブリット車がガソリン車より100万円を高いのだ、客から預かった消費税をまったく払わず、法人税を５００万ぐらいしか払わない企業はもっと安くできるはずです。消費者のこともかんがえて

書込番号：19970014

[ぜんだま〜ん]

需要と供給のバランスも価格形成に影響します。

メーカーとすれば、この価格で買う人がいるなら下げる必要ないし。

書込番号：19970067　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

んー、今更？

マイナー前もそうだったし、アルヴェルも同じだけど・・・。

書込番号：19970091

[かずさん。]

別にトヨタが儲けすぎだとは思いませんね。
１車種あたりの利益×売り上げ台数だから､単に売り上げ台数が多いだけの事｡

ハイブリッド車がガソリン車に比べ高価なのは､ハイブリッドシステム及びバッテリーが高価になるため｡
それに新しい技術を開発･安全性能を向上させるには､コストがかかるんです。

売り上げが10兆円以上で､利益が２〜3兆円｡
日本(世界)を代表する企業だと思いますよ。

書込番号：19970104

[レフトターン]

>何でハイブリット車がガソリン車より100万円を高いのだ、客から預かった消費税をまったく払わず、法人税を５００万ぐらいしか払わない企業はもっと安くできるはずです。

それでも買ってしまってるずらよ。

なら、値は下がらないだっぺ。

値を下げたいのなら、買わない事だっぺ。

どうして、ハイブリッドというだけで欲しがるずら？

書込番号：19970199

[coroncoron]

ゴ−セイジャさん

1車種の開発費などとても高額と聞きました。
ハイブリッドシステムなど、先進的な開発は高額な投資が必要なんじゃないですか？
儲かってるなー。と思うことはありますが、儲けすぎとは思いません。

書込番号：19970204　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

ハイブリッドが先進的？
もう20年も前に開発された技術やし、かなり量産されてコストも下がってるはずなんやけどな。

書込番号：19970281　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

＞法人税を５００万ぐらいしか払わない企業はもっと安くできるはずです

Amazonにも同じことを言ってあげてください(笑)

書込番号：19970380

[little wish]

日本で100万円以上ボッタクってる外車にも言ってあげて。

書込番号：19972062

[レフトターン]

＞日本で100万円以上ボッタクってる外車にも言ってあげて。

それでも買ってしまうからそうなるずら。

事件以後、ＷＶも安くなったみたいずら。

その値段が適正だっぺ。

外車にしろ、ハイブリッドにしろ、みんなで欲しがれば高くなる一方ずら。

書込番号：19973678

[Ho Chi Minh]

自動車メーカーは企業なんだから、もっともっと稼いで本当に良い車作ってもらいたいですね。良い車買って、運転して満足できればボッタくりにはならないと思いますよ。

書込番号：19975418

50系WALDエアロ

[ヤブ08]

はじめまして。
新型エスティマWALDバージョン購入予定ですが、マフラーを柿本にしようと思ってますが、バンパー加工とかしないと付かないでしょうか？
どうもマフラーカッターが気に入らないものですから(^^;;

ちなみにモデリスタローダウンしてレイズ ベルサス クラフトコレクション クリサオール ロッソスピネッロ 19インチにGRV�U装着です。

書込番号：19969464　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジの度に値上げ？

[マリオ＆ルイジ]

フルモデルチェンジでもしたのならまだいいけど、マイナーチェンジの度に値上げ。

５０系が出たときに比べて値段だけが高級車に近づいていないか？

書込番号：19943289

[働きたくないでござる]

材料費などが常に同一価格で売ってるなら価格据え置きも判るが・・・

書込番号：19943645

[生まれたてパパ]

プリクラ付いて、全周囲IRカットガラスなら、値上げも当然だと思われます。

書込番号：19943684　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

＞働きたくないでござるさん
材料費は安くなってるやろ。
半年に1回トヨタ集中購買で材料費の価格値下げを下請けに半強制してるんやから。
鉄鋼の原料価格は鉄鋼メーカーが値上げするけど部品価格は値下げされるんやから下請けは大変やで

書込番号：19945690　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすがの]

ＦＭＣから10年以上が経過した工業製品なので、普通なら既に減価償却は終わっています。

同じ様にハイブリッドユニットの「THS-�U」も2代目プリウスに搭載されてから12年以上が経過しています。

しかしながら、その後も「アクア」「アクシオ」「フィールダー」「シエンタ」・・・・等の様々な車種に搭載されているにも関わらず、ガソリンベース車輌の35〜40万円以上高の設定で販売されています。

なぜ減価償却の終わっている製品の値下げをしないのか？と言えば、高くても売れるから値下げしない!!だけです。

ＭＣを重ねているとはいえ、ＦＭＣから既に10年経過しているエスティマが月販1000台。

値下げして多少の月販を上げるより、値上げもしくは現状維持の価格の方が経営的には旨味があるのです。

これが巨額な利益を生み出すトヨタ経営の上手さです。

書込番号：19945809

[マリオ＆ルイジ]

わかりやすい説明ありがとうございました。

かすがのさんの意見に納得させられました。

書込番号：19948431

[働きたくないでござる]

＞半年に1回トヨタ集中購買で材料費の価格値下げを下請けに半強制してるんやから。
＞鉄鋼の原料価格は鉄鋼メーカーが値上げするけど部品価格は値下げされるんやから下請けは大変やで

そうなの？
具体的な数値で教えてくれないとわからないよ。
鋼材値上げ分を相殺できるほど、その他部品価格が下がってると？
トータルで下がってるのかどうかが肝なんだが。

書込番号：19948520

[いつもバーディーだす。]

2000年式エスティマ・アエラス３Lを乗っています。

エスティマは発売当初、１０年後に見劣りしないモデルとして開発されましたが、
2016年の今、2000年モデルも未だかつて見劣りしません。

現在のエスティマも良いと思いますが、たいして内装、外装が変更になっていないので、
代替えしたい気持ちは起こりません。

16年経ち、186500km走行してますが、V6エンジンは、新車当時と何ら変わらないエンジンノイズと
とても静かで、大トルク・パワーを維持しているので、今後も乗り続けたいと思います。

現状維持ではなく、もっとかっこいいエスティマが発売されれば、心が動くと思いますが・・・。
今後に期待します。

書込番号：19954101

[マリオ＆ルイジ]

いつもバーディーだす。さん

Ｖ６の加速力すごいですよね。

２．４では置いて行かれます。

大事に乗ってあげてくださいね。

私もその型の２．４乗っていたけどぶつけられて　ＷＷ

書込番号：19962265

[マリオ＆ルイジ]

エミーナ、ルシーダが生産中止になって、値段も当時あんまり変わらないエスティマの２．４Ｌに買い替えてる人も多いと思う。

私もルシーダからエスティマですが、契約の度支払いが多くなる。

半分中年の愚痴ですかねｗ。

ガソリンならアル・ベルも買える値段になった。

書込番号：19962365

新型エスティマ ちょっと残念

[ビギナーPapa]

新型エスティマ、とりうえず現在の「X」から買い換えることにしました。ハイブリッドのSmart。
今の「X」には、安全装備が全くないので、年齢とともに事故率が上がりそうですし、セーフティセンスCでもないよりはいいかな、と。
車検や消費増税も気になっていたので。
ただ、残念なのは３点。
　・「先進性」を謳う車としてはセーフティセンスPにしてほしかった。他メーカーに比べるとものすごく見劣りする。
　・トヨタ顔ではなく、エスティマ顔にしてほしかった。折角の「独自」フォルムが台無し。
・エンジンが全く変わらない。１Ｋｍでもいいから燃費を延ばしてほしかった。
ついでに言えば、「Smart」に、サンルーフの設定が欲しかった。

検討にあたり、オデッセイと比較。装備、性能は断然オデッセイ。燃費もいいし。コスパもよさそう。
ただ、静粛性、広さ(高さ)、２ｎｄシート、３ｒｄシートのリクライニング性で、今の「X」ほうが上。
まぁ新型が今の「X」より落ちることはないだろうと、希望的観測でエスティマにしました。

子供の自転車を積める、高速での長距離(東京〜関西)の移動が多いのが判断材料でした。

今は納車を待つだけですが、実際の乗り心地、静粛性が期待を裏切らない(せめて現状同等である)ことを祈ってます。

書込番号：19947291

[quagetora]

買い替え、おめでとうございます。

たしかに、せっかくのエスティマ顔をトヨタ顔にする意味、
わかりませんよね！　
私もエスティマのデザインは歴代、白眉だと思ってきたのですが、
それをなにも、あの醜形トヨタ顔にせんでも、と思っておりました。

そうであっても、お買いになるのですね・・・。

諸般の事情でフルモデルチェンジできずにいるエスティマですが
内外において他に代わるものがない、ということで生産継続が
決まったと聞いておりましたが、まかさ顔まで変えてくるとは・・・。

逆に言えば、これからも現行ボディでエスティマ続けます！という、
メーカーの決意宣言とも受け取れます。

他の方々のコメントのなかにはネガティブな見方も多々ありますが
もうこうなったら古くってもいいんじゃないでしょうか。　トヨタ最高峰の
センチュリーだって、半世紀を２モデルで継いでいるのですから。

（ただ、運転手付きで乗るわけでないこのクルマの場合、やはり
安全装備だけは最新鋭にしてもらいたかったですけれども・・・）。

スレ主さまは、もしかして初代からのユーザーさまですか？
いろんな意味で初代エスティマは画期的・衝撃的でしたよね！

書込番号：19947531

[munyumunyu]

お値引きはどうでしたか

書込番号：19949048

[まことの介]

私もオデッセイと比較して悩んでいます。昨日、実車を見てきました。顔は好みではないですが、それ以外は、やはりよい車ですね。商談中も、ひっきりなしに多くの人が見に来ていました。

オデッセイとどちらにするか悩んでいると伝えると、かなり好条件を提示してくれたので、さらに悩みが深いです(笑)

でも、こうやって悩んでいるのが楽しいので、もうしばらく悩んでみます。

書込番号：19949393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビギナーPapa]

最終見積もりで、
最初の下取り額に+10万円されていたので、
合わせて、25万円くらいの値引きだと思います。

他に、ボディコーティング(6万円くらい)を付けてくれたとか。

すみません。
あまり交渉しなかったので、はっきりしません。
もしかしたら、最初の下取り額で多少の配慮が
あったのかもしれません。

書込番号：19949601

[マーキーマン]

エスティマユーザー完全にカモられターゲットにされちゃいましたね。今回かなり露骨
利幅が最も高い車種の１つでしょうし増税前の駆け込み狙って無理やりマイチェンして最後っ屁搾り取ろうって感じ
延期されちゃって肩透かしくらってるかも


もしくはエスティマもう日本の市場では眼中ないってことかな。いずれにせよ悲しいですね

書込番号：19952020

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

まことの介 さん

新エスｌティマより、オデッセイの方が、一歩も二歩もエクステｌリアは抜きに出てますよ。

あのエクステリアは、新エスティマとは言えません。
あとは、安全装備でしょうね。

でも、個人的はオデッセイの方がカッコイイですよ。

書込番号：19953059

[YAMASA55]

ご購入おめでとうございます。スモールランプ、デイランプ点けるといい感じですね。
実際みると今風で私は好きです。ドアの閉まり音も初期型より改善されているのかな。私もいつかはエスティマ欲しいですね。

書込番号：19953799　スマートフォンサイトからの書き込み

[まことの介]

＞オッケー！カラオケ！洗面器！さん
コメントありがとうございます。
こちらのコメントやレヴューを読んだりして勉強させていただき、気持ちがオデッセイに傾いています。

私は今までホンダ車しか乗ったことがないので、エスティマのフルモデルチェンジを機にトヨタ車ユーザーになろうと思っていたので残念です。

オデッセイも好条件をだしてもらえたので、今週末にどちらにするか決めようと思います
。

書込番号：19955481　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ情報について

[マスターゆう]

平成２年の初期型より、代々のエスティマ＆エスティマハイブリッドを乗り続けている者です。

今期１番の寒波到来の予報を受け、スタッドレスへの履き替えにディーラーへと出掛けて来ました。

その際『エスティマ＆エスティマハイブリッドのチェンジ情報』の噂を聞きつけました。

『フルチェンジでは無い事』と『V6・3500モデル廃止』ってな、ザックリした内容で‥

『春〜夏にかけて発表』との事以外は、解らない雰囲気でした。

そこで皆様に質問ですが‥

何か、それ以外の情報をお知りの方がおりましたら、教えて頂けたら幸いなのですが(^_^;)

どうか、宜しくお願い申し上げますm(_ _)m

書込番号：19515401

[えくすかりぱ]

またフロントの大幅なデザイン変更

セーフティセンスが装着されるかも？

フルモデルチェンジではないため、燃費悪く

新税制で買った場合、かなり値上げになる。

書込番号：19515415　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターゆう]

早速の書き込み、ありがとうございます(^_^)/

ハイブリッドエンジンが新型アル・ヴェルの、2500ベースになる‥

なんて事は無さそうでしょうかネ(^_^;)？！

基本設計が旧いモデルですので‥

買い換えに躊躇しております(>_<)ヽ

書込番号：19515430

[えくすかりぱ]

やるんだったら、現行アルヴｪル出た時点

か、マイナーチェンジで決まったはずですね。

今のエンジンで性能的には充分ですよ。

新型も話題には登りますが、値段が中途半端

なのがネックですかね。

だったら、利益の見込めるアルヴｪル売ろう

となる訳です。

書込番号：19523096　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターゆう]

先日ディーラーの営業さんより『６月にビッグマイナーチェンジ致します！』との連絡が届きました。

内外装共、かなりのイメージチェンジをされるとの情報。

‥もうしばらくは、現行モデルのまま行きそうですネ‥。

買い換え時期に、悩まされております(>_<)ヽ

書込番号：19605103

[ひさきょん]

6月にビッグマイナーチェンジ。
という事はエスハイも、最近のトヨタ顔（ バイキンマンの口みたいな顔）になるんですかね。
私は昨年の8月に買った訳ですが、
どうも私的には生理的に合わない顔なので、早く買っておいて良かったかも。

書込番号：19618487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひさきょん]

マイナーチェンジしましたね。
顔を見て「早い目に買ってて良かった」という感想。
でも、メーターパネルは羨ましい。

書込番号：19934554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイキマン]

本日頂いたカタログです。

＞マスターゆうさん

初めまして。本日Dにて新しいエスティマのカタログもらいました。納車は7月末と言われました。
ちなみに札幌トヨタです。

書込番号：19942921　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジモデル公開

[なる76]

公式webが先ほど更新されたようです
リーク画像より若干顔つきが緩く感じるのは気のせいでしょうか

書込番号：19934031　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

画像見るとフロントが酷いですね。
ライトのデザインとバンパーの形状が良くないのかな。
鋭さがなく、ヌメッとしてますね。

サイドから見たブラック×レッドマイカのツートンはなかなかいいかなぁ〜と思いましたが、フロント正面から見たデザインが全て台無しにしてる気がします。

マイナー前のがデザインいいし売れないと思いますがどうでしょう。

書込番号：19934549　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

マイナー前の方が遥かにいいですね。

デザインはマイナー毎に良くなっていたのに、何か残念。

目力ないからか、へにょんとした印象´д` ;

アルヴェルが厳つくなったので、ご年配の方々をターゲットにした？？

「たまご感」は間違いなく復活。

しかし、まだマイナーチェンジで粘り続けるとは……

ここまでくると、感心します。

書込番号：19934640　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞どりんどりんさん

本当にモデルサイクル長いですよね。
もういいのにって思う。オデッセイ・オデッセイHVが邪魔してるのに少しでも売れるのか心配になりますね。コストをかけてマイナーする意味あるのでしょうか。（いくらトヨタといってもスズメの涙程度しか売れないかと。）
それと同時にカローラ店・トヨタ店はアルヴェルを取り扱いたいだろうなぁ〜と余計なお世話的なことを考えてしまうのは自分だけですかね。

書込番号：19934688　スマートフォンサイトからの書き込み

[細橋龍宏]

いくら厚化粧でLEDピカピカさせても、
所詮10年前のクルマ。

手を出してはいけない。

書込番号：19934902　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

車種の見直しと販売チャンネル整理やメーカー主導で販売会社の統廃合もささやかれています。これより古いbBがやっと後継モデルが登場します。エスティマは早くても来年が全面改良と思いますがモデル廃止でアルファードに統合もあります。予想が難しいくらいにモデルサイクルが長いです。

書込番号：19935032　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

＞コウ吉ちゃんさん

何でしょうかね〜
オトナの事情でしょうが……

10年物の超熟成マシーン、トヨタブランドとの合わせ技で物凄い安定感が漂う……というか、滲み出過ぎ。

でも、現物見たら違う感想かもしれません。

自車も当初、写真では「？？…ブサイクな…魚？？」でしたが、現物見て「…なるほど！」となり、購入に至りましたし。

なんかもう、ここまできたら、マイナーチェンジのみで20年ぐらい行って欲しい。

そこまでいったら、真のレジェンドですわ。
HONDAじゃないけど。

書込番号：19935186　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうきパパ_1997]

今、トヨタのサイトで見ました。マイナー前を所有していた者から言うと。。。
トヨタさんやっちまったな〜です。

マイナー前のほうが数倍いや数々倍男前です。
内装やテール変えてもよいけど。センシングCならフロントは
マイナー前のままで良いのに！
あとフォグがないですね。

すでに発表されている８６マイナー後もフォグなさそうですし。
フォグランプってなくなっていく運命なんですかね〜。
スキー行く自分には雪道走るのに絶対必要な装備なのに！

人それぞれで好みはあるけど、これはあかんです。
これがトヨタさんのアイデンティティー顔ならFMCされたとしても
期待薄。

トヨタさ〜んエスティマもっと大切にして〜。

書込番号：19935538

[F35CAPG]

顔だけ変えられてもねえ　整形したみたいだなあ
車体は同じだし

全体的な商品としての古さは否めないなあ

FMCしないとダメだよ

書込番号：19936214

[kalaupapa]

エクステリアは今風で結構好きだが、古い車体設計でこの価格は無い！
廉価グレードのアエラスなんて装備がいまいちで実質値上げみたいなもんだし。
リアはクーラーのみ？？このクラスでこの価格ならフルオートでしょ。

アル、ヴェルのＳ，Ｘ、Ｚ，Ｖあたりのグレードと価格帯が同じだし、設計も新しいアル、ヴェル
のほうが全体的な満足度高いと思うのだが。
ゴツいミニバン嫌いな人には見た目受け付けないだろうけど。
相対的に見ても新エスティマは価格は下げるか廉価グレードでも装備を充実すべきだったと思うね。

書込番号：19936359

[DK07]

あか〜ん。駄目でしょ。この顔(^_^;)
自分も85ヴォクシー乗っててこう言うのもなんだけど、このエスティマの顔は高級感を微塵も感じない。
大衆車のカローラ顔そのままじゃんか。
前の顔の方が何倍も男前だよ…。

書込番号：19936523　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoshi_zr]

うちもなんだこのデザインは！と思いましたが、似た顔つきのシエンタが売れてるので意外と売れるかも。

書込番号：19936548　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

少数ながら、アル、ヴェルやオデッセイのようなオラついた顔が嫌な人もいるので、地味に月1000台以上は売れ続けてますね。
無くならないで欲しいな。

書込番号：19936694　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネメンズ]

実際の車をまずは見てどう感じるかです。
カタログや画像で見るのと実際目の当たりにして見るのとで印象が変わった車はこれまでにも何度もありましたので。
それにしても基本設計の古さを隠すならボディの溶接個所を増やすなどして今時の車に近づけようと努力はしてもらいたかったです。

書込番号：19936962

[kalaupapa]

＞メガネメンズさん
実車云々よりも、この価格でこの装備はちょっと・・。しかも１０年も前のエンジンと車体設計。
設計コストはとっくに減価償却終わってると思うんだけど。
あと気づいたのがフォグランプが無い？？オプションにも設定が無いみたいなので注意が必要ですね。
なんか今回のマイチェンは、現行エスティマオーナー引き留めのためのトヨタのやっつけ仕事感が見え見えな感じ。

書込番号：19937204

[神奈川のごんた]

フロントフォグランプはLEDアクセサリーランプに変わりました。全車種に標準装備です。これは選択肢にして欲しかったですが不評になりそうな感じがします。二代目ヴィッツの初期はRSは標準装備でしたが他のグレードは販売店装着でも設定なしで仕方なくフォグランプを断念しました。時代がアクセサリーランプになっているのが悲しいです。

書込番号：19938602　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

・エスティマはまだ廃盤にしたくない、でもたいして売れない
・現行モデルはセーフティセンスの装着は必須
　↓
売れないから専用の顔は作れないがセーフティセンス採用で顔の変更は必須
（車体設計は古いまま）　
　↓
最近の汎用トヨタ顔を採用
　↓
ミニバンだから間延びして変な顔になる。

書込番号：19939403

[口コミ好き]

正面から見た顔はSWのストームとルーパーに似てる

書込番号：19939405

[バルーンモーリー]

10年前の車をエクステリアとインパネの変更で売り出して、安全装備も低性能のものしか搭載せず、これが本当に世界のトヨタがやることか？

儲かればいいというのが見え見えで、やることがセコすぎるね。

書込番号：19939786　スマートフォンサイトからの書き込み