トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

エスティマアエラスプレミアムエディション購入を考えています

[ゆーわん.com]

来月の予定で、エスティマアエラスプレミアムエディションの購入を考えています。
最初は革の豪華な感じに惹かれてレザーパッケージをと考えていたのですが、他車のレザーシートに乗っている友人から、長く乗っていると特に運転席のシートが擦れてボロボロになってくると聞き、プレミアムエディションで検討しています。
近々ディーラーに行く予定ですが、値引きの相場や、この時期の納期、値引き交渉のアドバイスなど、教えて下さいm(_ _)m
ちなみに、オプションは、コーナーセンサー、ETC、リヤオートエアコンあたり、
ナビと後部座席モニターをALPINEで考えています。

書込番号：18348312　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆーわん.comさん

エスティマの値引き目標額ですが、車両本体32〜35万円、DOP2割引き程度となりそうです。

ただし、特別使用車のPremium Editionは、お買い得感があり値引き額は多少渋くなる可能性があります。



それと大きな値引きを引き出す方法について。

エスティマはトヨタ店とカローラ店で販売されています。

この両店でエスティマの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。


それでは交渉頑張って下さい！

書込番号：18348375

[ゆーわん.com]

スーパーアルテッツァさん
ご返答ありがとうございました！
カローラと競わせるんですねー

年末にトヨタに資料請求したら即自宅に営業の方が直接持ってきたのですが、今日また自宅にその人が見積りを持ってきました。
本体価格からの値引きは25万でした。
おすすめのオプションからの値引きはありませんでしたし、更に頑張らせて頂きますとのコメントあり。
これをベースに交渉開始です！！

書込番号：18349805　スマートフォンサイトからの書き込み

[りかず]

当方，Premium Editionを先月末に納車いたしました。ディーラー間で競合せず，車体値引き36万＋DOP値引き5万でした。競合させてたらもう少しいけたかもと後悔していますがほぼ満足です。
頑張ってください。
コーナーセンサーですが，結構敏感に反応してすぐピーピー鳴るとか言われたので私はつけませんでした。ご確認されたらいかがでしょうか。

書込番号：18350050

[ゆーわん.com]

りかずさん
ご返答ありがとうございます！
値引き額、コーナーセンサー、参考にさせて頂きます。

納期はどれくらいかかりましたか？？

書込番号：18350750　スマートフォンサイトからの書き込み

[りかず]

ゆーわん.comさん

私の場合、納期は約3週間でした。
これから年度末に向けて商談が活発になるでしょうから、値引きと共に車体の取り合いもあるでしょうかね。
商談、頑張ってください。

書込番号：18351345

[りかず]

ゆーわん.comさん

違った、納期は約４週間でした。

書込番号：18351362

[nobuhito]

初めまして
一昨年の12月にプレミアムエディションの黒を購入しました。コーナーセンサーですが、メーカーオプションにしました。ディーラーオプションとはフロントセンサーの位置が違うようです。目立ちませんよ。
また、ナビ左横にスイッチと表示がきますので、後付け感ゼロで良い感じです。
是非、ご検討してみてください。

書込番号：18351430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

りかずさん
ありがとうございます！
3月には乗り換えないといけないので、この1ヶ月ちょっとが勝負ですね。
頑張ります！！

書込番号：18351442　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

nobuhitoさん
ありがとうございます！
カタログにはコーナーセンサーは4方向のものが一つ、あとはフロントのみのものとリヤのみのものがそれぞれ一つずつ、しか載ってませんでした。
それがメーカーオプションなんですかね？
中古車等の画像では、運転席側のインストルメントパネルの上に置いてあるようなイメージでしたが、ナビの横なら邪魔になりませんね！

感度はいかがでしょうか？
上でりかずさんがおっしゃってるような、感度が高すぎてすぐにピーピーなってしまう、なんて事はありませんか？

書込番号：18351465　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobuhito]

ゆーわん.comさん
それはディーラーオプションのカタログですね？
メーカーオプションは車体のカタログの仕様表に、名称と値段が載っていますよ。
ただ、写真は載っていません。ご希望でしたら、帰宅後に画像を貼り付けます。

感度に関しては、自分はコーナーセンサーは初めてですが、確かに信号待ちで歩行者に反応します。
ですが、オン・オフスイッチもありますし、見切りの良いクルマではないので、狭い車庫入れなどでは頼りになります。
慣れれば、気にならないですよ^_^

書込番号：18351656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

nobuhitoさん
おぉ、なんとお優しい！！
ご負担でなければ画像宜しくお願いしますm(_ _)m
よく考えたらON/OFFがあるんですもんね！
駐車時等、必要な時に利用すればいいですねー

書込番号：18351937　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobuhito]

オン状態	フロントセンサー	リアセンサー	オフ状態

ゆーわん.comさん
画像アップします。
フロントセンサーはフォグの右上です。
現行型はVSC,オートリトラクタブルミラーは標準装備、リアオートエアコンのみオプション選択可能と羨ましい限りです。自分は全てオプションで付けました^^;
どれも有ると便利な機能ばかりですよ。
高い買い物ですから、良く悩んで決めてくださいね。

書込番号：18352463　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobuhito]

連投すみません。
追記です。
ディーラーオプションのコーナーセンサーはボイス付きのようですが、メーカーオプションのコーナーセンサーはブザーのみです。対象物との距離は鳴り方で判る様になってます。

書込番号：18352885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

nobuhitoさん
画像ありがとうございます！！
メーカーオプションのは目立たなくて良さそうですね！
ナビの横にインジケーターがあるのもスマートで良さそうです。
そちらをら狙っていきます！

書込番号：18353335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

本日、初回のディーラー訪問をして、レザーパッケージの試乗と見積りをもらいました。
本体価格は前回同様25万円、必要なオプションを実際に入れての見積りですがオプション値引きはまだ無しです。
ナビと後部座席モニターはとりあえずお勧め通りのT-connectのものでの見積りでした。
キャンペーンでグラスシーラントとのセットで8万円値引けるとのこと。
ALPINEが希望ですが、値段を考えると揺れてしまいます。
トヨタのナビは8型、ALPINEの希望は9型、迷います、、、

書込番号：18355649　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスティマＭＳ-Ｚ006]

ゆーわん.comさん、こんにちは！

昨年２月納車のプレミアムエディション乗りです。2009年式アエラスＧエディション（中期型）からの乗り換えです。

さて、ゆーわんさんが検討されているコーナーセンサーですが、私はメーカーオプションを選択しました。
nobuitoさんと同じく私もメーカーオプションをお勧めします！
機能についてはnobuhitoさんのご指摘のとおりですので、私は見た目の面からお勧めします。
なぜならディーラーオプションのセンサーは黒しか設定がありませんが、メーカーオプションのセンサーは、車体色にクリスタルシャインホワイトパールを選択した場合、ボディ同色になります。
以前乗っていたＧエディションは、ボディがホワイトパールなのにセンサーが黒なので、300万円もするエスティマなのにとても安っぽく見えて、非常に残念（まるで顔に鼻くそ付けているみたい！）に思っていました。
担当の営業マン曰く、2013年５月のマイナーチェンジからこのようになったそうで、嬉しい誤算でした。
ゆーわんさんがボディカラーに黒を選択されるのであれば関係ありませんが、ホワイトパールを選択されるのであれば、絶対にメーカーオプションがいいですよ〜。

なお、メーカーオプションの場合、契約後は変更できないので、ご注意ください。

さて、商談の現状ですが、まだディーラーも様子見の感じで、交渉の余地がありそうですね。条件的にはすでに９年目に入ったロングレンジのモデルですし、決算期なので、まだいけるのではないでしょうか。
信頼できるお店、営業マンに出会い、支払条件的にも満足のいく結果になるといいですね。
購入決定のご報告を楽しみにお待ちしています。

モデルとしては古くなりましたが、その分改良・熟成されていますのでアエラスプレミアムエディションはとてもいい車ですよ。

書込番号：18362636

[ゆーわん.com]

エスティマMS-Z006さん
ありがとうございます！
色は他に無い感じが良くて、アイスチタニウムマイカメタリックで考えてます。
さっき初めて一台走ってるのを見かけましたが、エスティマでこの色は中々レアですよね（笑）
なのでコーナーセンサーはおっしゃる通り、ディーラーオプションのものだと黒が目立ちそうなのでメーカーオプションのものにします！

上にも書かせていただきましたが、今の悩みはナビです。
トヨタのナビ、フリップダウンモニターならキャンペーンで値引きが期待出来ますが、第一希望のALPINEにすると定価に近い金額が乗りそうで迷ってます。
両バージョンの見積りを作ってもらおうかと思ってます。

勧められたのはCMでもやってるT-connectの8型のナビ(NSZA-X64T)ですが、お使いの方がいらっしゃいましたら、使い心地等、教えていただけると助かりますm(_ _)m

書込番号：18363915　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスティマＭＳ-Ｚ006]

ゆーわん.comさん、こんばんは！

早速にご返信いただき、ありがとうございます。

さて、コーナーセンサーの件ですが、メーカーオプションは外装色がホワイトパールの場合、センサーも同色ですが、ゆーわんさんが購入を検討されているアイスチタニウムマイカメタリックが同色になるかどうかは確認しておりません。
ぜひ、担当営業マンにご確認ください。

なお、ナビですが、アルパインのカタログに「９インチの場合、メーカーオプションのコーナーセンサーのインジケーターは使えなくなる」旨の記載があったように思います。
私の思い違いかもしれませんが、アルパイン社のホームページ等のカタログでご確認ください。

オプションをどうしようか悩んでいるこの時期は、とても楽しいですよね。
商談を楽しみながら、契約まで頑張ってください。それでは！

追伸
10日は、レザーパッケージの試乗をして、プレミアムエディションの見積もりを受領したということでしょうか？
ディーラーとしては、プレミアムエディションより総支払額の高いレザーパッケージの方を売りたいのでしょうね。
高い買い物ですので、本当にレザーシートが必要かご検討のうえ、購入してください。
プレミアムエディションは一部のみ合皮ですが、なかなか良いですよ。

書込番号：18364783

[ゆーわん.com]

MS-Z006さん
おっしゃる通り、近所のディーラーにアイスチタニウムのレザーパッケージの試乗車があったので、レザーパッケージの試乗、見積りは完全に最初からディーラーさんはプレミアムエディションを勧めてきたのでこちらの見積りです。
ALPINE9型ナビに純正インジケータは不可なんですね！
見落としてました！！
一度確認してみます。
ありがとうございます！！

書込番号：18364820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

連投すみませんm(_ _)m
ALPINEビッグXの製品情報をネットで見てますが、純正のインジケータが付けられない旨の記載がまだ見つかりません。
そんな中、こんな画像を発見しました！
恐らくメーカーオプションのクリアランスソナーのインジケータかと思われます。
てことはビッグXでも大丈夫ってことですよね？？

書込番号：18366121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

画像貼り忘れましたm(_ _)m

書込番号：18366124　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスティマＭＳ-Ｚ006]

ゆーわん.comさん、こんばんは！

早速アルパインのＨＰで検索されたようですね。まったく記載がないのであれば私の思い違いだったのだと思います。
大変申し訳ありませんでした。（以前のカタログには「インジケーターは使えない」という意味のことが書いてあったような気がしたのですが・・・）
無事装着できるのなら、それに越したことはありません。

私は純正2013年モデル７インチのエクセレントナビを装着しましたが、せめて８インチにすれば良かったと後悔しきりです。
アルパインはオープニングのエスティマの画面からしてオーナーの心をくすぐりますね。

それでは商談頑張ってください。

書込番号：18367706

[ゆーわん.com]

本日、有休のためカローラに行ってきました。
トヨタで見積りをとった事を話すと、是非頑張らせて欲しいとのこと。
トヨタで見積りをとった時はディーラーの言うまま純正ナビ、純正バックモニター、純正ETC、純正フリップダウンモニターを入れましたが、ナビが希望のALPINEビッグXでメーカーオプションのクリアランスソナーがOKな事を確認の上、一式ALPINEでと伝え、それ以外はトヨタの時と全く一緒の条件で見積りを作ってもらいました。
MOP＋DOPが合計25万ほどになりましたが、車両本体と合わせて、50万円の値引き提示を受けました。
事前にネットやここで仕入れた条件からいけば、中々の提示のように思われます。
ALPINEが一式で30万になるとの事で、込み込みで340万円です。
即決はしませんでしたが、担当してくれたのが店長さんで、トヨタよりもかなり感じ良く、嫁とも買うならこの人から、との話になりました。
再度トヨタに行ってこの見積りの話をするのはやめようかと思ってます。
もう一度カローラに行き、オイルボトルキープやもう少しの値引き等、次回もしかしたら決めるかもです。

書込番号：18370690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

解決済みにしてしまいましたが、その後結局嫁とも色々話し合った結果、トヨタで購入しようという話になりました。
理由は店舗が家から近いのと、カローラとトヨタを比べた時の感覚的な格式の高さの違いです。
乗り潰すつもりで買うので、今後お付き合いしていくと考えた時の見栄みたいなものでしょうか（笑）

カローラで出た見積もり価格に少し上乗せした価格をトヨタに伝えてそこまで値引きを出させて、今週末くらいに決めようかと思います。
オプションは最低限必要なもののみで現在値引き抜きで総額25万程度ですが、あったらいいな位のものも追加していった方が値引き率は上がるんでしょうか？
また、最終的にガソリン満タンとオイルボトルキープまでは付けさせたいのですが、話の持っていき方などアドバイスいただけませんでしょうか？m(_ _)m

書込番号：18409160　スマートフォンサイトからの書き込み

[1165george]

横槍失礼します。

｢カローラとトヨタを比べた時の感覚的な格式の高さの違いです。｣という発言。

(自分はカローラ店でハイブリッド購入ですが)カローラ店でエスティマを購入した人に失礼だと思います。

書込番号：18410722　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

そういうご意見も頂くことも覚悟であえて発言させて頂きました。
決してトヨタ＞カローラと言っているわけではありません。
僕も今乗っている車はカローラで買いました。
つい最近まで今回はカローラで買おうかと考えていました。

格式という言い方は語弊があるかもしれませんね。
ただ、扱っている車のラインナップの単純な車両本体価格を比較するとクラウンを始めとして、トヨタの方が客観的に見て「高め」の車を扱っていますよね。
今乗っている車を買った頃はトヨタに用はありませんでした。
まだ若く、購入を考える車が無かったからです。
僕が言いたいのはそういう事です。
自分も年を取ったなぁというのもあります。
何度も言いますが、トヨタ＞カローラと言っているわけではありません。

書込番号：18410758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

昨日契約してきました！
納車は2月末〜3月頭の予定です！
Premium Editionアイスチタニウムで、MOPがリヤオートエアコン・クリアランスソナー、DOPがフロアマット・サイドバイザー・QMIグラスシーラント、社外でALPINEのナビBigX・後部座席モニター・バックモニター・ETC、カーメイトのエンジンスターターを付けました！
値引きが、3万円にしかならない現所有車を無理矢理8万円付けてもらったり、ごちゃごちゃして計算がむずかしくなってしまったのですが、トータルで346万円になりました！！
オイルリザーブと納車時ガソリン満タンも含めてこの金額です。
色々とご相談に乗っていただきありがとうございました！！！

書込番号：18441817　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobuhito]

ゆーわん．comさん
契約おめでとうございます
納車 待ち遠しいですね
カタログを見て、妄想に浸って下さいね（笑）

書込番号：18442068　スマートフォンサイトからの書き込み

[BP最高]

ご契約おめでとうございます☆
私も先月契約して明日納車です☆
主様と同じ仕様で色はホワイトパールにしました♪
ナビとリアモニその他をALPINEのフルセットで組んで既に小物類やスタッドレス、4灯化キットやオートスライダーも用意しての納車です☆
因みに取り付けは全て自分なんでオーディオレス仕様の納車です。
お互いエスティマライフを楽しみましょう♪♪

書込番号：18443116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふにふに３]

ご契約おめでとうございます。
私もpremium editionを注文し、２／８に納車される者です。スレ主さんはアイスチタニウムのようですが、私も人気車種である中で、なるべく差別化を図ろうと、グレイッシュブルーマイカメタリックにしてみました。また、比較的珍しいと思われるオプションとして、ステップイルミネーションなるものを付けてみました。Ｄさんにはカタログの写真ほどしっかり地面に映りませんよとは言われたのですが、お遊びで。

書込番号：18443612

[ゆーわん.com]

皆さんありがとうございます！！m(_ _)m
周りはアルヴェルやノアヴォクが圧倒的に多い中で、エスティマオーナーとして誇りを持って大切に乗ります！

ふにふに３さん、もう明後日納車なんですね！
楽しみですね〜
僕も最初グレイッシュブルーと迷ってました。
是非また感想聞かせて下さい！！

書込番号：18443887　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sowsk]

僕も2013.7にプレミアムエディションを買いました。街中では良く見かけます。
後期型のあのフロントのデザインが気に入りかいました。ナビはbigxです。とてもいい車ですのでエスティマ乗りとして楽しみましょう！

書込番号：18444508

[KG5]

デビューから9年経ってるのに、みなさん購入されてるんですね。

かくいう私も先月に2.4アエラスPremium Editionが納車されました。
一度はハイブリットに乗ってみたいと思い、
ノアハイブリット、エスクァイアハイブリットで交渉をしたのですが、
エスティマがかなり安くなったので、エスティマに決めました。
2010年式の2.4アエラスG-EDITIONからの乗り換えです。

書込番号：18460899

エスティマのオイルのリコールについて

[かたやん1203]

初めまして。初歩的な質問ですいませんが、力を貸してください。
現在エスティマの18年式10万キロを購入しようと思っていますが、TOYOTAのエンジンのリコールは対応されるのでしょうか？
http://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
オイルが減少する不具合を書き込みを見ているとたくさん見受けられます。
購入したが、有償保証…高額…そんなことにはなりたくありません。どなたか知識を貸してくださいよろしくお願いします。

書込番号：18394490　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

＞エスティマなど　2AZエンジンの修理
＞平成21年から平成26年に生産したエスティマなどの一部車両につきまして
＞新車を登録した日から9年以内

期間的には平成17年12月~と成っていますね。
中国で製造したエンジンだったでしょうか?
上記の条件が有るようですから該当車両で有るか
車台番号を確認してみてください。
対策済の場合何処かに対策シールを貼り付けて
有ると思います。

書込番号：18394609

[ＪＦＥ]

１０万km走っている車なら対策してあるかと思いますが、心配ならば対策シールや整備記録を確認、または販売業者に確認したらよいかと思います。

書込番号：18394987　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

エスハイで24万km走りましたが、そんなことはありませんでした。
でも、オイル消費が急に大きくなって壊れる事例はあるようです。

2AZエンジン特有のトラブルなのかもしれませんが、同型のエスティマがまだまだ相当走っているところを見ると、頻度はかなり低いと思います。

念のため、保証をつけて、オイルの消費をチェックしていれば大丈夫とは思います。
壊れた人はオイルが減っても気がつかず、焼き付いてしまっている様でした。

書込番号：18394992

[aoshi_zr]

うちもエスティマに乗っています。
先日、ディスプレイに見たことの無いエンジンオイル警報が出たので
ディーラーに問い合わせした結果、入院（修理）となりました。
修理は保障期間内でしたので無償でした。
本件はリコール対象でないようです。
ディーラーの対応ですがエンジンオイルに異常が出たら、
エンジンオイルを足してしばらく走って(数千キロ)、エンジンオイルの消費を再確認し
異常消費していれば修理となるようです。
（エンジンを下ろしての大掛かりな修理となるので慎重に確認するようです）

書込番号：18396292

つめおり

[antokusan]

車高調でローダウンして見た目が良くなったのはいいけれど、道路の起伏が大きいところで車体の浮き沈みが大きくなると　前輪から「シュッ」と擦れる音・・・　タイヤは２４５　３５　20インチです。こんな時　フェンダーのつめをおるのかな？　つめを折ると　車検が通らない場合があると聞いたけど　ディーラーでは　そうなのかな？　だれか　ご教授を・・・。

書込番号：18383828

[マイペェジ]

対策としては、キャンバーを付ける。インナーフェンダーの取り外し。バネレートのアップ。フェンダーやフレームの加工。
因みに、ホイールのサイズダウンや車高アップは考えず、ホイールありきの考えでしょうか？

＞つめを折ると　車検が通らない場合があると聞いたけど

解釈は検査場によって変わって来ますが、純正でツメ折りしたクルマがありますし、それにフロントフェンダーはカバーパーツなので問題ないと思われます。

書込番号：18384062

[スーパーアルテッツァ]

antokusanさん

私がお付き合いしているトヨタディーラーでも、ツメ折り加工は実施してくれると言っていました。

つまり、整備不良にならずに車検にも通るから、ツメ折り加工を実施してくれると考えて良いでしょう。

書込番号：18384101

[月夜侍]

ツメを切ったらアウトだす。

書込番号：18384686　スマートフォンサイトからの書き込み

[antokusan]

マイペェジさん、スーパーアルテッツァさん、ご教授ありがとうございます。ディーラーに尋ねてみます。

書込番号：18390363

エスかオデか

[ぽっちゃまん]

迷いに迷っています。
エスティマVERYとアブソルート20th
オプション含めた総額の価格差は30万エスティマが安かったです。
快適装備面では、さすがに最終モデル（多分）の特別仕様車だけあってエスティマはかなり充実しています。
快適温熱シート、ナノイー、リアオートエアコン、OPでコーナーセンサーも　等
対してオデッセイはLEDヘッドライト、パワーシート、ホンダセンシングが魅力です。
気持ち的には五分五分で、この30万円差をどう考えるか…
価格はどちらももう限界っぽいです。かなり引いてもらっています。
古くモデル末期であるが装備充実・成熟したエスティマか、新しく先進技術を搭載したオデッセイか。
ご意見を聞かせてください。

書込番号：18340384

[BP最高]

全く同じです
私も悩んでます(;´д｀)
個人的にはオデの装備に引かれますが、安心感でエスティマに傾いてます
因みにベリーでお値引きどれくらいですか？
私はナビ無し、コーナーセンサーとバイザーだけ着けて下取り込みで乗り出し312万と言われました
下取りは15万(;´д｀)
まだまだ行けるかなぁ…(;´д｀)

書込番号：18340666　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

新しい方がいいでしょう
基本的に古い車は新車でも古いです

逆にステップワゴンとノアならどちらを選びます？

書込番号：18340948　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁとんとん]

運転優先だったらオデッセィ、家族優先だったらエスティマというところでしょうが、知人は家族優先にもかかわらずオデッセィを選択しました。
購入前に、どちらもレンタルして遠出したそうですが、エスティマは後席（多分、3列目だと思います。）に乗車した子供が酔ったからという理由でした。
ちなみに私も、家族から、酔ってしまうという理由でデリカを諦めた経験があります。
参考になれば。

書込番号：18340980

[ミカサアッカーマン]

余程気に入ってるわけでなければ、型遅れのような車を新車で買うのは勧めませんね…
待てるなら新型出るまで待ったほうが良いですし

書込番号：18341168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっちゃまん]

BP最高さん
オプションでナビも付けて値引き額は50万です。
オデッセイはセンシングが付くモデルからナビプレがなくなりMC直後という事で値引きは渋いです。
35万です。

よみがえる空さん
ノアとステップならノアを選びます。
ずっとトヨタ車に乗っていましたから。

今のところ皆さんのご意見はオデッセイがお勧めな感じですね。
同額ならオデッセイにしたいところですが…

あと1点気になるところがありまして、両車とも3列目床下収納だから仕方ないのでしょうが、三角表示板、ブースターケーブル、クロスレンチ、ナットアダプターなど収納するところが無いんですね〜
露出で置いておかないと仕方無い？？
皆さんどうされているのでしょう。

書込番号：18341293

[RA6乗り]

三角表示板について
マジックテープが縫い付けられたベルトが付いています。
これで表示板のケースを縛り、マジックテープで床に固定します。（3rdシートの下など）

ジャッキ、工具類はハッチバックドアの下側に収納部があります。

ブースターケーブルを格納する場所に困っています。テンパータイヤすら無いご時世なので仕方ないかも。

それよりトヨタ車に乗っておられる方は「固い」乗り心地に納得してからの購入を勧めます。
必ず試乗を。試乗できないグレードは取り寄せてくれます。

アブソについては昨年足回りが改修されました。初期型に比べるとかなりボヤケた足になりました。

書込番号：18342061

[ぽっちゃまん]

RA6乗りさん
情報ありがとうございます。
＞マジックテープ…
これはエスティマ、オデッセイ共ににあるものでしょうか。

試乗は初期型EXに乗りました。
確かに固かったです…
担当さん曰く、18インチだし、改良前だし確かに固いですが、改良後はかなり乗り心地は良くなっていますと…（自身でも乗られたみたいです）
改良後の試乗車は残念ながらありませんとの事でした。

書込番号：18342167

[ぽっちゃまん]

値引き額は（誤）50万→（正）64万

書込番号：18342279

[RA6乗り]

すいません先のレスはRCオデッセイのものになります。

近頃は試乗車も改善後のタイプに更新されつつあるようです。お手数ですが探してみてください。
売る気あるのかという値引きがホンダなのですけどセンシングが付いて35万だとオプション追加で
頑張るくらいしかないでしょう。アルヴェルのFMC後に状況が変わるかもです。

書込番号：18342410

[ぽっちゃまん]

ホント、ホンダの値引きは渋いですね〜
他競合店も回りましたが、「1週間内に決めるので、ズバッと出してください」と言っても、え？え？っていう値引きでした。
過去トヨタしか買った事がない自分としてはあまりの渋さにビックリしています。
オデッセイって値引きしなくても売れるんですかね...
初めてホンダに乗り換えようなかって思ったんですが...

書込番号：18342521

[(^_^)ｖ(*^_^*)]

今月の雑誌にあった
１１月の新車登録数はエスティマの方が上ですねぇ

書込番号：18342588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナンヤコレ]

中期型所有しています。比較対象車がありうらやましいです。私が購入した4年前は、ライバル不在、アルやヴェルを対抗に交渉し結果的にアルが総額で一番安価でしたがエスティマとなりました。
このクラスは、一般的に中途半端なサイズ?で、ほぼ指名買いされる人が多いので値引きは少ないのではないでしょうか。一般的に値引きは車両本体の10%です。私もトヨタ、ホンダ、スバル、日産と購入しましたが、過去それ以上の値引き経験がありません。よく考えて素晴らしい相棒に巡りあって下さいね

書込番号：18344557　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっちゃまん]

ナンヤコレさん
実際に乗られているとの事で、満足度は高いですか？

私もヴェル見積もりもらいました。
モデルチェンジが間もなくでしたし、残り枠数台との事で確かに安かったですが、あそこまで大きいのは不必要という結論でした。
同額ならオデッセイなんですがね…
がんばって下取り2〜3万アップくらいかな。

書込番号：18345571

[ナンヤコレ]

エスに何を求めるかにより、満足度は変わると思います。今まで280馬力の車を乗り継いできましたので、走りに関しては2.4Lは、全く楽しくないです。ただ評価のベクトルが違いますので、トヨタ車ですし、アフターパーツが多くリセールが良い。家族受けも良いし満足度は高いです。ちなみに欠点は、ショピングモールやサービスエリアにあり得ない位いますので自車がすぐにわかりません(笑)
オデも実質4人乗りですし、使い勝手は同じでしょうし、基本設計の古さと走りに満足できれば満足度は高いでしょう。余談ですが、今私が購入するなら予算が許す事を前提に噂されるオデHV待つ可能性が高いです。しかし、このクラスのミニバンって本当に需要が少ないのですかね?

書込番号：18346492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっちゃまん]

確かに前期中期後期問わずかなり見かけますね〜
すれ違う事も多々。
今はエス、オデを見るとガン見してしまいます（汗）
オデHV、ベストカー見たら載ってましたね。9月とか…
ナンヤコレさんがもし今買うなら（HVは無しで(^_^;)）どちらを選択されますか。

書込番号：18346762

[夜叉王丸]

ぽっちゃまん様こんにちは

両者の値引き額の是非はよくわからないので、仕様・性能面を少し。

アエラス四駆2.4を買ってから1.5年経過しましたので簡単に感想を書きます。

良い点
○たくさん走っているので、目立たない(知人からあそこに居たでしょと言われない)　逆に目立ちたい人には不向き

○巡航時の音は静か

○当たり前ですが設計上の初期不良は出尽くしていて、壊れない

○下記の×以外は非常によくできた車で、特に×が気にならなければお勧めです。買うとき設計が古いので心配しましたが、むしろ熟成されているという感じ

一方、購入前の予想と違うのは
×結構床が高く年寄りが乗るときによじ登っている

×メーターがセンターにあることに加えペダルも中央に寄っているので、斜めに座って運転する感じになる。とはいえメーターを無視してまっすぐ座るといつの日かアクセルとブレーキを間違えて踏みそう（ずっとFRに乗っている人は違和感あり）

×普段静かなだけに回すとエンジンがうるさい(エンジンの音色が良くないのかも)

×ステアリングのギア比がダルでいっぱい回さないと曲がれない。合わせて回転半径が大きく小回りが利かない

×サスの特性か車高のせいか、段差乗り越えで大きく左右に揺れ、高速ではサスが柔らかく、こわくてスピードを出せない。エスティマに限らずトヨタのミニバンで高速の追い越し車線を突っ走っている人は命知らずとしか思えません

×CVTのセッティングでエンジン回転数と速度のかい離が大きく上記のダルなステアリング・ふんわりサスと相まって舟に乗ってる様（段付きトランスミッションのダイレクト感にこだわりのない人は問題ない）

×体をサポートしない運転席シート

×後ろや横(オプション)のカメラが安物で夜間役に立たない


一方オデッセイは昔試乗しただけですが
○驚くほど低床

○CVT違和感なし

○リヤサスはエスティマと同形式だがエスティマほど揺れない　高速安定性は走ってないので不明　話題のサスの硬さは3列目に乗ってないので不明

短い試乗で感じたマイナス点は
×エスティマより少しうるさい(回した時のエンジン音色は悪くない)

×現時点で初期不良が出尽くしていないかもしれない。不具合が出ても笑って許せるか


人によって気になる点は異なるので、あまりお役にたてませんが、上に書いた双方の×が気になるかならないかご検討ください。

書込番号：18347092

[ナンヤコレ]

スレ主さま
アコードのミニバンですので、見てみたい。アコードは非常に良いHVですので…
私の購入理由は、大きさとスタイルですので、最終的にはガスエスとなると思います。

私の感想も夜叉王丸さまと同じです。基本、丸いアル、ヴェルです。メカニカルな不具合は出尽くしています。

走り以外で気になる点
１、スピーカーが最悪です。特にリアは、2列目以降は、聴こえません。フロント、リアともに交換が必要かと(車に興味のない嫁に交換を懇願されました。)
また、リアスピーカーは交換可能ですが、外品では交換不可と一応なっていますので、DIYが必要です。見えないところのコストカットが目につきます。

２、丸いので感覚がつかみにくい。試乗したアル、ヴェルのほうが箱で楽でしたので、高さがないだけでアル、ヴェルサイズです。

返答になっていませんが、最後は車とメーカーの好みかと思います。

書込番号：18347810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽっちゃまん]

夜叉王丸さん
×な点は現車がノアなので、ほぼ気にならないと思います。
揺れはノアでも我慢出来なかったのでローダウンしましたが...

オデッセイに試乗したときは、何とクイックに曲がれる車なんだ〜って思いましたね。
背高でないロースタイルも気に入っています。
不具合はちょっとイラッとくるかもです。
最近のホンダはフィットのリコールを初めホンダ品質が気になる点です。
トヨタ品質に比べるとやはり落ちるのでしょうか。

ナンヤコレさん
オーディオ関連は好きで、過去車も全て変えてきましたので、今回もDIYで変更する予定です。
確かにボンネットは全然見えないので最初は戸惑うかもです。
そのためにコーナーセンサーをオプションで付けてみました。
今年秋頃までにエスがFMC確定でなら待つんですがね〜

書込番号：18348075

[夜叉王丸]

昨今のホンダの品質について・・・トヨタ品質に対して落ちるか？？？

私はホンダの品質責任者ではないので、当然個人的意見であり反論する人も多いかと思いますが、

品質という言葉を技術的能力としてとらえるとトヨタにホンダが大きく劣っているとは思いません。

一方マネジメントとしてとらえたとき、良い悪いではなく、考え方に差があると思います。
車が機械の塊だった時代は、日本のカーメーカーは危なっかしい新技術に対して、ろくに実験確認をせず見切り発車で発売に踏み切ることはなかったと思います。
ところがパソコンの世界では黎明期から、不完全とは言わないまでも新製品をとりあえず市場に出してから品質改善をしようとする手法を取っています。マッキントッシュの出始めなんかひどいものでしたね。
しかしながら、パソコンの不具合は火を噴かない限り人命に影響しないのが車との違いです。

車の電子化が進み、それまで実験部隊は強度や耐久性などの機械的な確認をしてきたのですが、そこに電子制御が入ることになり、予期せぬ状況に対する膨大ないじわるテストが必要となり、実験部隊の負荷は大きくなったのではないでしょうか。それはカーメーカーだけではなく部品メーカーもいっしょです。
加えて調達のグローバル化により文化の違う取引先との付き合いが増え、そんなはずではなかったことがいろいろ起こるようになったと想像されます。

長くなりましたが以上のような状況の中、リスクを背負って新技術を一刻も早く世に出したいか、ぐっと我慢して実験確認を積み重ねるのか、マネジメントの問題ではないでしょうか。

ホンダもひどく痛い目にあったので、今後品質問題は改善されていくでしょう。


ポッチャマン様、オデッセイ購入に決定の際は、外車を買ったと思って初期不良3つまでは笑って許すと決めれば、幸せなカーライフを送れると思います。

書込番号：18348297

[ゆうきパパ_1997]

遅いかもしれませんが一応私も後期型を２年前に購入したので。。。
ちょっと待ってオデッセイって手もありましたが、私の場合スキーに行くので
4WDは絶対条件。そして買うなら２列目キャプテンシートでした。
オデッセイが出てまずｃｋしたのは4WDにキャプテンシート仕様がないこと。
初期のリアサスガチガチをこちらで読んでエスティマで正解でした。

トヨタの乗り味はよくフアフアと言われますが現行はロングセラーだけあって
成熟の域に達しています。純正でもそれほどフアフアとは思いませんでした。
また2WDならTRDorモデリスタのダンパー、4WDでもモデリスタのサスに購入時交換し納車してもらえば
程よい硬さで良いですよ。
今発売しているプレミアムエディションならパフォーマンスダンパーも付いてきますし。
買い得感はとてもあると思います。パフォーマンスダンパーはパーツ代だけで１０万です。

旧型の30,40エスティマも以前乗っていましたがリアの突き上げがひどく丁度そのとき出た
エクシーガへ３年で買い替えました。
しかし、両親も高齢になり、乗り降りはスライドドアのほうが良いということ。アルベルは大きすぎる
後期型のマスクがお気に入りということでエスティマに決めました。

エスティマもオデッセイもほとんどの方指定買いだと思いますし聞きます。

ただ今後はどうでしょう。ついにというかやっとトヨタもぶつからない車に本腰を入れるようです。
エスティマが生き残るかどうかはそのとき決まると思いますしぶつからない機能を付けるなら
フルモデルチェンジかなと思います。
またオデッセイも追突軽減ブレーキはＯＰで付きますが国交省のテストではホンダのそれは
最下位ヴェゼルということでいまいち。それを考えるとホンダもシステムの改良もしくは一新が急務
かと思います。もしお急ぎでないのなら待ちって手もありかと思います。

もし待てないなら欲しい車を買うのがいちばん良いのでは？欲しい車なら弱点も納得できると
思いますし。アバタもエクボです。ご参考まで。

書込番号：18356547

[ぽっちゃまん]

ゆうきパパ_1997さん
まだ遅くないです^^;
確定はしていませんが、家族の事、使い勝手、価格を考えるとやはりエスティマなのかなと思ってきています。
エス5：オデ3：秋まで待ち2笑　って感じですね〜
オデのHVやその時に多分マイチェン？も見てみたいですが、キリがないですしね。
欲しい時が買い時ですからね。
新型エスティマが出たら、宝くじでも当てて買い替えます〜

書込番号：18356997

[Slot A]

エスティマとオデッセイを検討しています。

＞またオデッセイも追突軽減ブレーキはＯＰで付きますが国交省のテストではホンダのそれは最下位ヴェゼルということでいまいち。それを考えるとホンダもシステムの改良もしくは一新が急務かと思います。もしお急ぎでないのなら待ちって手もありかと思います。

オデッセイは１／２３にイヤーモデル変更が入りますが、現行でも上記評価は標準車についているＣＴＢＴの話で、上級車両（ＥＸ）のＣＭＢＳは国交省のテストでも高評価を得ていますよ。さらにイヤーモデル変更で、レジェンドで開発された単眼レンズとの併用版（ホンダセンシイシング）より一部機能を落とした物が、全グレード標準となります。

エスティマの熟成された乗り味には魅力を感じていますが、衝突回避昨日、バック時の後部車両警告、車線変更時の警告など、オデッセイで選べる最近の機能が選べない（ミリ波レーダはＧの３．５Ｌでのみ選べますが・・・）ことは、設計の古さから仕方がないのかもですね。

以上、横から恐縮ですが、誤った情報のみ指摘をさせて下さい。

書込番号：18361091

[Slot A]

＞全グレード標準

営業車向けの簡易装備グレードは、除くが正しいかもです。
営業さんより標準グレード以上は全車標準と伺っており、オデには標準以下の簡易装具グレードがあったはずなので。
訂正させて下さい。失礼しました。

書込番号：18361254

[ぽっちゃまん]

決めてきました。エスティマです！
決め手は、使い勝手、熟成度、トヨタブランドの信頼性でした。
最後の最後まで悩みましたが、オデッセイの新鮮度、センシングなどの先進技術も魅力でしたが、昨今のリコール等品質問題、収納の少なさ、走りは凄くいいがそこまで自分に必要があるのかなどを加味し、却下となりました。
モデル末期でFMCの噂も絶えませんが、エスティマライフを楽しみたいと思います。
ご意見、アドバイスを頂いた皆様ありがとうございました。

書込番号：18388815

ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ

[sasuke102]

現行ｴｽﾃｨﾏの冬用タイヤホイール　MANARAY　EURO　SPEED　1630　16×6　1/2J　215/60ｒ16装着を知人のｴｽﾃｨﾏ2006年1月購入車に装着可能でしょうか？知人のタイヤサイズは215/55ｒ17です。ホイール等の知識がありませんので詳しいかた教えてください。ホイールﾒｰｶｰHPを確認しましたが良く分かりません・・。

書込番号：18364835

[スーパーアルテッツァ]

sasuke102さん

現行型エスティマは2006年1月に登場してマイナーチェンジは2回行っていますが、フルモデルチェンジは行っていません。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9E#3.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.882006.E5.B9.B4_-_.EF.BC.89


つまり、2006年1月購入のエスティマなら現行型ですよね？

エスティマが現行型なら付く可能性が高いでしょう。

因みに下記がメーカーが公表しているエスティマのタイヤ&ホイールサイズです。

・2006年1月〜
http://toyota.jp/~/media/PDF/FAQ/Toyotajp/Car/All/About-tire/common_tire_estima_86542.pdf

・2012年5月〜
http://toyota.jp/~/media/PDF/FAQ/Toyotajp/Car/All/About-tire/common_tire_estima_170594.pdf

書込番号：18365273

[sasuke102]

ありがとうございます。ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞをしていても現行ﾓﾃﾞﾙなのですね。
助かりました。

書込番号：18365866

エンジン

[しひろ]

2006年式エスティマアエラスの
車検の見積もりで、ディーラーに行ってきました。
一時間ほどで終了し、トヨタからエンジンのオイル漏れしているので、保証修理で3日預かりますと言われました。
登録から9年で保証修理とは驚きましたがちゃんと直るのか不安です。
あと室内の助手席前からきしみ音もします。
やはり9年乗れば、どんな車でもエンジントラブルやきしみ音が出るようになるのでしょうか。
壊れるまでは、何とか乗り続けたいとおもってます。

書込番号：18360290　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>登録から9年で保証修理とは驚きましたがちゃんと直るのか不安です。

http://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
これじゃないですか？


きしみ音に関しては色々な原因があるとは思いますが、新車時には出ていなかく近年に出だしたのならば何かの部品の経年劣化だとは思います。

書込番号：18360385