トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

ベースキャリアについて報告

[デジカメ８年目男]

私は３月初旬に納車を終えました。やはり新車はいいですね。さてエステイマ購入者の方で純正キャリア購入を考えている人もいると思いますので、いくつか連絡しますので参考にしてください。

・取り付け位置
　　取り付け位置はカタログの写真とは違います。カタログではフロントのベースラックはフロントドアの位置ですが、実車はＦ・Ｒ共にリアスライドドアのルーフ外端部です。（誤解を招くのだメーカーはカタログの写真を変更すべきです。）

・取り付け
　　前エスティマのキットはボディ−にボルト締めでしたが、今回は両側からの圧着タイプです。

・前エステイマの純正キャリアが使えるか否か
　　使えると思います。ただし、車種別のキット（フック）が必要ですが、現在スーリーからはまだ発売されていません。ちなみにトヨタの品番はフロント：�ｂV４９、リヤ：７５０、クッション：１７２です。

・購入方法等
　　私は、営業マンにキットだけの購入が可能か質問していましたが回答をもらえなかったことと、新型の構造＆取付方法及び、すぐに欲しかったためベースキャリアを丸ごと買い換えましたが、前エスティマのベースキャリア（スーリー製）を持っていて、特に購入を急がないのであれはスーリーから車種別キットの発売されるのを待った方が良いと思います。ただし、スリーから発売されるのも時間がかかると思いますので、車購入時のやり取りで営業マンにキットだけの購入を強く要望するのも１案だと思います
　
　だって、ベースキャリアの定価は約３万円、キットは約５千円くらいで、差額は２.５万もあります。そのお金があれば他に欲しいものが買えますからね。

・使用感＆見た目
　　前モデルはボルト締めのため、バーの取付位置（穴）が完全に固定されましたが、今回のタイプは取付位置は示されていますが若干の前後が出来るので各種アタッチメント類を付けるのに余裕が出来ると思います。あと、取り付けた見た目（外観）は、キットがルーフ上にあるものの、悪くはありません。

書込番号：4904343

[ますけんパパ]

私も新型エスティマにキャリアを取り付けようと
思っています。
エスティマから新型エスティマに乗り換えですので
現在使用している、TERZO製のバーとフットとボックス（ローライダー）を乗せ変えようと思っていますが、フットの方を買い替える必要があるようですね。TERZO製の新型エスティマ用のフットの発売を待った方が
いいですかね、それか純正ので取り付ければそれでもいいのですが
何かいい方法や情報がありましたら教えてください。

書込番号：4905112

[ますけんパパ]

どうやら、３月末に新型エスティマにTERZO製のバーとフット
が発売されるみたいです。

書込番号：4905384

燃費レポート

[tyty28]

昨日アエラス2.4、七人乗り納車しました。
早速ガソリン満タンにして二日で120キロ程走り、再度満タンにしたところリッターあたり13キロ程走りました。慣らしということもあり、かなり丁寧なアクセル操作でしたが交通の流れに沿った運転です。
一般道、夜間、渋滞なし、田舎信号少なめという状況です。
かなり良い燃費だと思いますが、他の方はどうですか？

書込番号：4900038

[toreno]

うーん、いい燃費ですね。私は足元にも及ばないです。
私は、アエラス２．４、８人ですが、納車後満タンにし１９０キロほど走ったところで２７Ｌ、燃費７キロ／Ｌでちょっとショックです。
まあ、市街地渋滞あり、六甲山縦断あり、６人乗車ありなどマイナス要因が多いことと言い聞かせ、再度測定します。

書込番号：4901761

[シルキーゴールド]

初遠出をしてきました。
横須賀〜川津（往復380Km）
コースは、横横、東名、小田厚、伊豆スカです。
3.5G2WDで、なな何と10.5Kmだよ〜ん。
大感激！！渋滞5Kmと、休憩アイドリング30分を
含んでの燃費なんで、途中では、11.xKmいっていた！
高速で、速度95Kmで巡航すると燃費15Kmは行くね。
ただし、街乗り買い物での燃費は、6.5Km（距離300Km）
といったところです。
では、

書込番号：4902341

[moritanuki]

２月２３日に納車されました。ちなみに2.4LのG，４WDです。
エアロがないと寂しいので，スタイリングパッケージにしました。
これまで，スキーに行くのも含めて，１４００km走りました。
総合では，9.5km/ｌぐらいです。このクラスの４WDにしてはいいのではないかと，ほぼ満足しております。

書込番号：4904818

7人or8人？

[ジョウタロー]

自分は8人乗りを契約しましたが皆さんはどちらにしましたか？
営業の人が言うには話題は7人で実際の使い勝手だと8人だと言われてました

書込番号：4895265

[おやゆびくん]

最近7人乗りでオーダーしました。

用途として3列目はほとんど使わないことと、
2列目を広く使いたいという以前からの理想を
叶えてくれた仕様なので初めからそれしか考えてませんでした。

8人乗りの方が2人で乗ったときのラゲッジスペースは
かなり広そうですけどね。

私の目的としてはやはり7人乗りでした。

書込番号：4895360

[タカクリボ〜]

私は７人乗りを契約し、今月１５日に納車予定です。

私もおやゆびくんさんと同様、３列目はほとんど使わないこと（私の場合、通常は収納状態にして乗ると思います）と、
あの「スーパーリラックスモード」に魅力を感じました。
今回の新エスティマは、これらが特長＆魅力の一つだと思います。

普段の乗車人数や用途等により、選択肢が分かれると思いますが、もし私が８人乗りを考えていたとしたら、
他車種も視野に入れ、別の車種を契約していたかもしれないです。
確かに、使い勝手を優先して考えれば、８人乗りかもしれないですね。

書込番号：4895478

[kokota]

お疲れ様です。
自分は、８人乗りにのっていますが、さほど７とか８にはこだわっていません。それは、自分が運転席主体となってしまうため、あとは、家族とか、恋人とか、友人を乗せることを優先的に考えてはどうでしょうか？旅行に行くにしても、荷物を載せるにしても、やはり使い勝手からすれば、８人ではないでしょうか？リラックスモードについては、後部座席に座る人によりけりだと思いますし、８人であっても、３列目に人を乗せなければ、めいいっぱい後ろにスライドも出来るわけですから、オットマンの有無の違いだけだと考えます。

書込番号：4895518

[ことねパパ]

私も７人乗りを注文しました。今まで乗っていた車は８人乗りでしたが、かなり不自由してました。５人家族のため、休日出かけるときには常にサードシートが必要となります。セカンドシートにチャイルドシート、ジュニアシートを取り付けるため、背もたれを倒すことができず、子供にシートを飛び越えて乗ってもらってました。また、子供がセカンドシートをひとりで倒すのは大変ですよね。セカンドシートに３人座れるのですが、真中は２点式のシートベルトのため、安全上心配です。ですので７人乗りのウォークスルーは非常に魅力でした。人それぞれ使い方が違うと思いますので、あくまでも参考としていただけると嬉しいです。個人的にはトライアングルモードが気に入っております。

書込番号：4897296

[エスＬＯＶＥ]

私の考え方は７人タイプがベターかと思います。たとえるならリムジンの後部座席のイメージかもしれません。つまり、運転する人そのものは何も変わりはしないのです。
たとえば、会社の上司とゴルフに行く時に自分の車を出すとしましょう、その時に上司をどこの座席に座らせるかですね。通常なら助手席でしょう。でも、７人乗りのエスなら当然後部座席に座らせる事になると思います。その時の自分の気持ちはたぶん『どうだ、足元広々・オットマンで楽々シート・まるでリムジンにでも乗った気分』だろうと鼻高々の心の友蔵が言っているのではないでしょうか。
しかし、子供が小さくキャンプ等の使い方をする家族の車的考え方の場合はこの限りでは無いのでしょうか。つまり、仕様用途に大きく左右されて当たり前の状況ではないかと思います。
そういった意味からすると、一概に７人・８人とは言えないかも知れません。ただ、どちらでも結構の意見より、私は○人乗りが良いと、はっきり意見が別れるかもしれませんね。
私は絶対７人乗りです。３列目シートは必要ありません。あの広さを４人で満喫したいですから。

書込番号：4897326

[エスＬＯＶＥ]

すみません。
アイコン間違えていました。

書込番号：4897369

[Twilight time]

８人乗り２．４アエラス納車後２週間です。
前も８人乗りなので違和感無く使えると言うか、元々満足していたので問題無しです。

７人乗りは確かに斬新で魅力的ですね。ただガタイのでかい私が座るとＳリラックスモードにしてもサイドの圧迫があり、なんか運転席に座っている気分で、今ひとつリラックスした気分にならなかった事と、５人乗る機会が多いので３ｒｄシートを出し入れするのが面倒だった事などがパスした理由です。
まぁ、最初の理由は体格上の問題でしょうけど．．．
あと、そこに一番座ると思われるカミさんが一言、そんな使い方するのは最初だけでしょと８人乗りを推してきたのがトドメでした。結構悩んだんですけどねー。

どっちが良いかというのではなく、皆さんの言われるようにそれぞれにニーズに合う方を選ぶ事が大事でしょう。
でもどちらを選ばれても満足されると思いますよ。シートアレンジ以外でも新型はレベルアップしてますから。

書込番号：4897411

[ロンさん]

２年半前に、アエラスＳを購入した時に、７人乗りにしましたが
2ndシートが家族（母親）の不評があり、また、自分自身でも寝心地が悪くて後悔しました。私の場合、2ndシートは仮眠用ベッドと思っているため、寝返りがうてず困り、結局、半年で乗り換えました。
今回は、アエラス３.０・Ｓ　の８人乗りにしました。
シングル・ベッドよりセミダブルの方が寝心地は非常によいです。

書込番号：4897726

[写真工房]

８人乗り2.4G来週納車予定です。

販売当初は物珍しさで7人乗りのオーダー多そうだけど
落ち着いてくれば8人乗りが増えてきそうですよ。

確かにスーパーリラックスモード魅力ありますが
私の生活の中であのシートを使うシチュエーションが思い当たらない
アウトドアで休憩や仮眠で使える程度しか思い浮かばない、
それならフルフラットの方が使い勝手よさそうですね。

でも8人乗りにセンターコンソールが無いのが残念ですね。

書込番号：4898452

[MAZIN88]

私は７人乗りのラジオレス仕様にしました。
５．１ｃｈシステムを入れて贅沢な移動シアターにしようと、現在画策中です。

書込番号：4898960

[アドルクリスティン]

3.5アエラス8人乗りです。
家の考えは、4〜5人乗りでさらにサードシートを
しまって荷物置き場という考えで8人乗りにいたしました。

以前のエスティマは、荷物がのらなかったので
新型エスティマは大変便利で使い勝手が良いです。
7人乗りも魅力ですが自分の使い勝手を考えて購入した方
が良いです。

書込番号：4903093

下取り価格

[River Side]

新ESTIMAを検討しています。
現在現行H15式秋登録車ESTIMA3.0G7人（走行22000km）エアロ付きを下取りに考えていますが、ディーラーでは180万と言われました。自分的には220万ぐらいいくのではと思っていたので残念です。中古屋に出した方が高いのでしょうか？戦術とかあるのでしょうか？
同じ年式グレード等または近い年式グレードで下取りはいくらくらいだったでしょうか？差し支えなければ教えてください。

書込番号：4804539

[shin782]

走行距離も査定に影響します。
買取ショップも店舗によっては買取価格が異なってきますのでこまめに回ってみたらどうでしょうか？
ディーラーの下取りも最終局面になると値上がりしますので今の価格はあくまでも参考までにして下さい。

書込番号：4804641

[プレミアトップ]

複数の買取店で査定してもらったらどうですか。

インターネットで申し込めば５分後には近所の買取店５店ぐらいから電話がかかってきます。（対応が少し大変ですが）

私の場合，ディーラー118万，買取店最高提示額135万というように17万の違いが出ました。結局一番高値が付いたところに売りました。

査定額を上げるには洗車と室内の掃除に限ります。細かい傷は歯磨き粉を布につけてこすればかなりきれいになります。

注意点は，ディーラーの場合は納車と引き換えですが，買取店は基本的に今手放すものとして値段が付きます。１ヵ月後に手放すとなるとその時の相場になりますので明確な査定額は付けてくれません。車検の期間も減るので査定が下がる可能性は高くなります。

書込番号：4804690

[カモメのセバスチャン]

ディーラーより買い取り店の方が絶対に高値です・・・とは
ディーラーの人から言われ何店か回った結果本当にそうでした。
売るときも最初に言われた値段で即決せずに粘って交渉してください。１０万円ぐらい簡単にあがることもあるので・・・。
最低は２軒以上の買取店を廻ることをお勧めします。

書込番号：4804969

[あえらすＧ]

私の場合は、大手買取店２〜３店舗にて見積もりを出してもらい競合させ１番価格の高い見積書をディーラーに見せます。トヨタの下取り価格はかなり良くて買取店トップの価格より２０万も高値を付けてくれました。そのトヨタの見積もりを再度買取店に持って行き交渉したのですが同等にすら成らず問題外でした。ディーラーは納車と引き換えまで乗っていられるので数万円の差でしたらディーラーの方が良いのではないでしょうか？私の場合は完全に逆転してましたが・・・ちなみに新車の値引きは、車両本体＋ＯＰ（５０万円）より３５万円値引きです。下取り車は、Ｈ１３年式セレナ　ハイウェイスター白です。

書込番号：4805667

[River Side]

皆さんありがとうございます。
始はディーラー何件かで見積りして頂いて
最後の詰めの時には、中古屋に持っていたほうがいいのかな？と思っています。他にH15式ESTIMAも下取りした方はいらっしゃらないでしょうか？買った当時はOPはリバース電動ミラー、両側パワースライド、コーナーセンサー、エアロ等総額380万くらいでした。2年半で200万も下がってしまうのは断念です。しょうがないこととはわかっているのですが・・・。

書込番号：4806402

[garden1]

せっかく高いお金を出して購入した愛車ですから、高く売れることが望ましいですよね。
さて、RiverSideさんのお車ですがオークションの相場から言っても180万ということはないと思いますよ。
市場ではGのMCR40Wはあまり出回っていません。では高く売却できるのではと思いますが、Gよりもアエラスの人気が高く新車の価格ほど差はないのです。エアロがついてアエラスと同じぐらいかと。

ディーラーでは消費税別、買取店では消費税込みの価格ですし、買取店でも某超大型店では、本来お客さんに戻る自動車税もお店に譲渡するような書類に判を押させますからご注意を！

一概に買取店が高いとも限りませんから、いろいろ話を聞いてみることはいいことです。
ただし、新型が発表されてからエスティマのタマ数がかなり増えてるのは事実ですから、いろいろな面で折り合いがつくのであれば早期売却された方が賢明かと思います。

がんばってください。

書込番号：4807253

[paoon]

先月エスティマを売却しましたときの価格ですが
参考になるかわかりませんが、
H13.9月登録　2.4 2WD アエラス パール 純正ナビ コナー バック
走行：38000kmで　Gスクフルエアロ　ホイルなし
　トヨタ　１５０万
　ライブオート　１４０〜１６０万
　カスタム専門店　１５０〜１７０万

カスタム専用車を取り扱っているところが一番高く
買取していただきました。
ご参考までに

書込番号：4807693

[いつかは３２バン]

180万は通常の状態で妥当又は高値であると思います。

下取りの加算点は　3000ｃｃ、両側パワースライド、走行距離が少ない事でしょうか。
ちなみに色は何色でしょうか。
人気色は黒又はパールで、それ以外が減点の対象となります。
それとＭＣＲ４０Ｗは４ＷＤの事ですが、それであると加算されます。（ＦＦはＭＣＲ３０Ｗ）

書込番号：4808251

[River Side]

いつかは３２バンさん 書き込みありがとうございます。
当方色はパールWの２WDになります。
またエンジンスターターも装着しています。
このエンジンスターターは新エスティマに移行させることは可能なのでしょうか？そのまま下取りにつけたほうが？

書込番号：4809219

[garden1]

そう言えば私の思い込みでMCR40Wかと勘違いしてました。よく本文をみていたつもりだったのですが。

さて私が調べましたところ、GのMCR30Wのシルバー、ナビつき1.5万キロで176万のデータがありました。外装は上物です。
それからみて業者の利益や経費を考えても180万の値段提示はかなりいい条件ですね。
ナビ、ムーンルーフ、エアロ、カラー以外は下取り価格アップにはつながらないのも残念です。

またリモコンスターターはどこの商品でしょうか？
下取り車につけても価格にはまったく変わりはないと思いますので外されてもいいと思います。
スターターは社外であればまだまだ車種別ハーネスが出ませんし、イモビライザーの関係で商品によってはつかないものもありますので今は答えようがありません。
純正のスターターの場合、ハーネスだけとってもつかないような気がするのですが。ディーラーに確認してみましょう。

もし使えるとして、ハーネス代と脱着工賃、リモコンの傷の具合(
新車につけますので気持ち次第ですが)なども考慮されてみてですね。

書込番号：4810224

[garden1]

追伸

私が調べたデータとは小売価格ではなくオークション落札データです。

書込番号：4810236

[いつかは３２バン]

オークション落札データからですと通常７〜１０万程度買取価格は下がります。
小売価格からだと１５〜３０万程引いた額になるでしょう。

ちなみにエンジンスターターで買取価格が上がる事は期待しないほうが良いでしょうね。

書込番号：4810334

[ピーターサム]

River Sideさん
私の場合、エスティマを売って他社の車を買いました。（最初は新型エスを買うつもりでしたが）
下取り価格について参考になれば・・・

Ｈ15年式（7月）エスティマ2WD　2.4アエラス黒
2万km　社外17インチアルミ　カーナビは純正、リア席モニター
サンルーフ無し（有りは10万程度ｕｐらしいです）で、
トヨタ店１６０万
日産店　ブルー１８０万、レッド２００万
ホンダクリオ　１７０万（すべて兵庫県）
でした。最終的に２００万のところで日産車を買う事にしましたが、納車日までに買取り店に売ってきても良いとの事でしたので、
ひまわりコーポレーション（大阪）で２１１万円で買い取ってもらいました。ここは高年式、走行少は高く買ってくれるみたいです。
もし関西の方なら見てもらうと良いと思います。

買取り店にありがちな、「今すぐ置いていったらこの価格です」みたいな駆け引きはありません。納車日まで乗っても査定は変わらないみたいです。さすがに一ヶ月以上先になると市場価格が下がるリスクがあるので、安くなるらしいですが。

River Sideさんのエスティマなら２１０は楽勝では無いかと思いますよ。２３０くらい行くのでは？
ちなみに日産店の営業マンのお勧めはラビットでした。黄色と緑の看板のお店は誰に聞いても一番安いし、かなりしつこいとの評判でした(笑)

書込番号：4811281

[garden1]

ピーターサムさんのお車の買取価格はオークションの相場です。しかし、いつかは32バンさんがおっしゃる通り、業者の利益もありますから、それを考えますといい値段で買取ってもらったと思います。かなりいい値段ですね。

ピーターサムさんの車両は文句のつけようのない、高値で取引される代表的なお車ですので、高値がついたのです。
ですがRiverSideさんのはカラーや装備、そしてグレードが違うのです。アエラスのクロ(202)は超別格です。ですから180万前後は買取の相場なのです。

もう少し高く売却する方法としては、買取店だけでなく大型中古車販売店に持ち込むとかですかね。
自分のところで買取り販売すれば経費が浮きますし、バックオーダーを抱えていれば多少無理しても買取ってもらえると思います。

ただ考えてみると、180万の車が消費税やら利益などを入れますと売値は220万そこそこになると思います。新型が出て三年落ちですよ。
あといくらか出すと新型の新車が買えてしまいませんか？
それを考えますとエスティマは他の車種に比べ良い方なんですよ。

書込番号：4812897

[ネッツ・ネッツＶネッツ]

私は、１月の末にアルを契約しました。下取り車は
平成１２年３月登録、２．４Ｇシルバー８人乗り。３８，０００キロ
装備は、Ｆコーナーセンサー、ＣＤ＆カッセトデッキのみ。
ナビ無し、サンルーフ無し。
アル（ＭＳリミテッド）の下取りで1,260,000でした。
ちなみにアルの値引きは約570,000。金利２．９％、ＴＳカードキャッシュバック60,000で乗り出し価格2,780,000でした。

書込番号：4819507

[きむなな]

私も買い替えを考え、先日査定してもらいました。
3.0G 4WD エアロ、ムーンルーフ、純正ナビ、自動ドア両側で
15年9月登録です。色はスーパーレッド走行25000で171万でした。
新型は3.5Lなので3.0Lは一気に相場が３０万下がったという話。
逆に2.4Lの相場は変わりないとのこと。
いくら色が赤だといってもこの価格ではかわいそうなので
それ以上話をせず帰ってきました。

書込番号：4829351

[River Side]

きむななさん、返信ありがとうございます。
購入を考えたけど査定の話を聞いたらちょっと気持ちが変わりつつあります。もうすこし乗ってみようかなー。っと。
でも新型が欲しい気持ちがあります。
きむなな　さんはどうされるのですか？
買い替えの動機はなんだったんですか？

書込番号：4836675

[きむなな]

明日もう一度ディーラーで担当と話をさせていただくことに
なりました。なんとか下取り価格をあげてもらいたいものです。
まだ一回目の車検も終わってないので納得いかなければもう少し
現行のままでいようとも思います。

書込番号：4879450

[買ったわ]

私も買い替えを考え、先日査定してもらいました。
2.4X 4WD ムーンルーフ、純正ナビ、コーナーセンサーで
12年9月登録です。色はｼﾙﾊﾞｰ走行44000で135万でした

書込番号：4882670

[ありさぱ]

2/11に新2.4アエラスを契約したものです。
H12.9月登録の2.4アエラス（2WD、パール、普通のオーディオのみナビなし、走行55000km）をカローラ店で133万円で下取りしてもらいました。純正ホイル、プラス査定となるようなオプションは付けておりません。唯一パールが＋10万円でした。
5年半前に購入した時の車両本体価格が約275万円だったので、約半分の価格で取って頂けたのでなかなかの高額査定だと思いました。

書込番号：4902773

エンジン始動せず。

[エスティマ１２３]

電子キーをもっている状態で、エンジン始動ボタンを押してもエンジンがかからない経験をされた方いらっしゃいませんか？
３月９日納車で、この事象が発生しています。
外から鍵をかけるときも黒い部分を触ってもロックがかかりません。リモコンのロックボタンでロックかけることはできます。

書込番号：4897576

[horino_ie]

エスティマ１２３さんこんにちは。
状況がわかりませんが、私も（勘違いで）同じような現象が
ありました。
その時車外に出るとブザー音とか鳴りませんでしたか？
違っていたら申し訳ないのですが、ちゃんとＡＴレバー「Ｐ」
にいってたでしょうか？
私は元々ＭＴに乗っていた為、「Ｎ」で一度エンジンを切り
次始動しようとしたら動きませんでした（笑）
状況違っていたら申し訳ないのですが、こんなケースもあると
言うことで・・・（汗）

書込番号：4897884

[てんけんくん]

エスティマ１２３さん、こんにちは。さぞお困りのことと思います。

スマートエントリー機能もスマートスタート機能も働かないということでは、スマートキーが泣きますね。

現象が出ているときに、２本あるうちの他のスマートキーを使用しても同じ現象なら「車両側」の不具合、正常作動なら「発信機側」の不具合でしょう。ご確認ください。

書込番号：4898091

[エスティマ１２３]

『P』に入っていました。
機能しなかったのはその間１時間くらいです。

今日スペアで試してみます。それにしてもエンジンかからないと焦りますね。

書込番号：4898305

[やす@NEWエスティマ]

ブレーキはちゃんと踏んでますよね？踏んでないと電源が切り替わるだけでエンジンは掛かりません。

ちゃんと操作してダメなら、てんけんくんさんの言うとおりなのでディーラー行きですね。

書込番号：4898332

[otakykana?]

私も一回なりましたが、それからはなっていませんのでたまたまの誤作動だと思っています。（私の考えですが、多分キーを持っているのにキーを持ってないと認識したんだと思います。）

書込番号：4899250

[hebotan]

エスティマ１２３さんこんばんは！！
スマートキーを持って、ブレーキを踏んだ際、エンジンスタートボタンのランプ（緑）が点灯しますか？？
もし、点灯しない場合はスマートキーのご認識ではないかと思います・・・。
キーは２個あるとおもいますで、スペアーキーで試してみてください・・・・。
それでも、エンジンスタートボタンのランプ（緑）が点灯しない場合は、車両側の問題ではないでしょうか？？　
ディーラーに話されたらいいかと思います。

書込番号：4899456

[エスティマ１２３]

みなさん色々とありがとうございます。もちろんPレンジでブレーキは踏んでいます。スタートランプが点灯しません。
新情報を提供します。
電波塔などで周波数を邪魔する場所では本事象が起こるそうです。
証拠に携帯で動画を撮影しておいて良かったです。ディーラに説明が簡単でした。証拠にもなりますし、一応、車側のバグ調査とキーの電池交換をしてもらいました。ちなみに場所は埼玉県ふじみ野駅近辺です。大きな電波塔が建ってます。電波塔などで周波数を邪魔する場所では本事象が起こるって話は場所をいう前に工場担当者から言われ「ドキ」っとしました。

書込番号：4900710

[エスティマ１２３]

じゃー東京タワーでやったらどうなるんでしょうね？？って次回行ったら聞いてみます。それと、心臓ペースメーカーに誤作動を及ぼすそうですよ。

書込番号：4900712

[PLC-RUN]

エスティマ１２３さんこんにちは。
私は2.4ｱｴﾗｽですがまだそのような現象はありません。
取説にある電池切れ時の始動方法(ﾘﾓｺﾝを始動ﾎﾞﾀﾝに接近させる)で
試してみてはどうでしょう？この方法であれば電波の外乱は受けないような気がします。

書込番号：4901533

[エスティマ１２３]

PLC-RUNさん 電池切れ時の始動方法(ﾘﾓｺﾝを始動ﾎﾞﾀﾝに接近させる)で
試してみてはどうでしょう？
もやりました。でもダメでした。ありえないっす。
今は症状は出てません。

書込番号：4902332

納車時の塗装ミスについて

[エスティマ１２３]

９日に納車されました。パールホワイトです。
屋根部分に爪楊枝の先くらいの大きさの黒い点が２箇所ありました。
ディーラは後日対応を連絡しますとのことですが、同じような経験をされた方いらっしゃいますか？また、どう対応してもらうべきでしょうか？宜しくお願い致します。
ディーラは「製造過程でのミスです」と認めています。
�@車交換
�A板金修理
�Bお金で解決
�Cその他
新車を即板金に出して終わりっていうのには個人的に納得できない状況です。みなさんの意見を聞かせて下さい。

書込番号：4897581

[白いエス]

お気持ちはよくわかります。
せっかくの新車なのに、怒りがこみ上げてくるでしょうね。
お車は受け取ったのでしょうか？
受け取っていないのであれば、契約自体を解約することも
可能だと思いますが、ディーラはあれこれと食い下がって
くると思いますので、結構大変かも．．．

受け取っているのであれば、
�@車交換は、絶対にありえませんね。
（動かないとかいうレベルの問題ではないので）
�A板金修理というか、塗装修理ですよね。
まあこれは、当然無料でやってくれるでしょう。
（場所と範囲によれば、厳密には格落ちになるかな）
�Bお金で解決は、う〜ん、ないと思いますよ
（まあ、どれくらいの額を言われているのか分かりませんが）
�Cその他は、やっぱりディーラＯＰの無料サービスとなり
これが１番話がつき易い案だと思います。
しかし、爪楊枝の先くらいの塗装修理だと数万円程度だと
思いますよ。

まあ、ディーラの対応によっては、いろいろあると思いますが
せっかくの新車でイヤな思いをされてご愁傷さまです。
いい解決ができるといいですね。

書込番号：4897701

[たねたねぞうさん]

僕は小さな傷はあまり気にしませんが納車の時に小さな傷があった時はお金でした。たしか三万円ぐらいでした。

書込番号：4897746

[エスティマ１２３]

そうですか〜。塗装ってのも屋根だけって嫌ですよね〜。
色ムラとかでそうだし。
しかも、ガラス系の施工もしてしまったし。。。
お金（数万）で解決できるのかな？

書込番号：4897802

[てんけんくん]

エスティマ１２３さん、おはようございます。新車納車早々にケチがついてしまい心中お察しします。

製造時の塗装不良については、「塗装の保証修理」の対象となります。メンテナンスノートの「３．保証期間」をご確認ください。

書込番号：4897874

[富美太郎]

今回のケースでは該当しないと思いますが、工場出荷後の搬送中などについた傷を、顧客に内緒で修理して何食わぬ顔で納車してしまうケースなどもあるようです。

塗膜の厚さを測れば補修暦はわかるので、新車の塗装に不審がある場合は、ボディコート専門店などで見てもらったほうがいいですよ。

書込番号：4898046

[エスティマ１２３]

てんけんくんさんありがとうございます。メンテナンスノートみてみます。

書込番号：4898302

[garden1]

せっかく納車されたのに、不運としか言いようがありませんね。
私の知る範囲内でお答えします。

登録済みですので契約破棄、または無償の車両交換は基本的に無理です。裁判起しても勝てません。
約款などにも書かれている通り、保証での解決になります。

まずは塗装をしたほうがいいかと言うことですが、ルーフということですのであまり目立たないのであれば、塗装はしないほうが絶対いいです。塗装のメリット、デメリットを考えますと、ほぼデメリットしかないと思います。

もし塗るとすると、まず購入したところで外注等にて塗装します。気に入らなければ再度塗装、または地方のトヨタの研究所みたいまところに送られ塗装。その繰り返しです。

それでも怒りがおさまらない場合は、車両を高額で買取ってもらうか、またはまた新車を購入しその差額を払い乗るかです。

ですからデメリットしかないというのは以上の理由からなんです。
まあ、エスティマ123さんもそこまでは考えてはいないでしょうが、参考まで。

あまり騒がないで、塗装はいいから何かサービスしてよぐらいがいいと思います。

書込番号：4900136

[エスティマ１２３]

みなさん
塗装は基本的にしない方向です。
本日、ディーラと会話をしてきました。
相手から金銭でという話が出たので大きくでました。
結果がでたらこの場で報告いたします。

書込番号：4900711