エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 25〜493 万円 (1,393物件) エスティマの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エスティマ 2006年モデル | 1424件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17003件 |
このページのスレッド一覧(全2626スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 4 | 2006年3月5日 06:08 | |
| 0 | 5 | 2006年3月4日 17:13 | |
| 0 | 0 | 2006年3月4日 15:22 | |
| 0 | 8 | 2006年3月4日 13:46 | |
| 0 | 19 | 2006年3月4日 09:24 | |
| 23 | 4 | 2006年3月2日 23:10 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
現在家族四人でステーションワゴンに乗っていますが、エスティマかアルファードへの乗り換えを考えています。
パワーや大きさ、コストなどの面ではどれもエスティマが勝ちなのですが、2列目と3列目が対面にならないことのこと・・・。
今まで車の中でお弁当を食べたりすることが多く、「対面シートだったらいいなあ〜」といつも思っていました。
たいした事じゃないのかもしれませんが、なり悩んでいます。
そうなるとアルファードかなあ〜?
ここで悩んでいる方はあまりおられませんか??
ご意見をお聞かせください。
よろしくお願いいたします。
0点
>今まで車の中でお弁当を食べたりすることが多く、「対面シートだったらいいなあ〜」といつも思っていました。
>たいした事じゃないのかもしれませんが、なり悩んでいます。
>そうなるとアルファードかなあ〜?
アルファードで決まりです。
書込番号:4881539
0点
maki2006様
ありがとうございます。
そうっすよね〜。
1.パワーが欲欲しい(今の車と同じくらい・・・)
2. あまり大きいと嫁が運転出来ない(きっとぶつける・・・)
3.サードシートも基本的にはあまり使わないので出来ればスッキ リ・・。
4.燃費もいい方が・・・。
5.すぐモデルチェンジとなっても・・・。
6.回転シート!!
アルはが勝ってるのは6だけですが、自分がどこを一番重視しているかで決めるべきですね!!
書込番号:4882042
1点
6項目中、5項目が「エスティマ」なら、「エスティマ」を
選択した方が良いのでは。
1項目で「アルファード」選択では、後悔の確率、高くなると
思いますが。
書込番号:4882251
0点
通勤などで日常的に使用する頻度と回転対座を使う頻度を比べて判断されたらよいと思います。
日常的には対座にしっぱなしで使うことはないと思いますので。
私も前の車を購入するとき,回転対座をカタログで見て,「これはいいな」と思いましたが,実際には一度も使わないまま手放しました。
人の車で対座を経験したときは,停車中はよいのですが,動くと信号待ちで後ろの車の運転者とも対面しているのが落ち着きませんでした。
書込番号:4882457
3点
アエラス3.5が納車されて2週間になりました。アエラス2.4からの乗り換えなので3.5のパワーに感激してます。
ところで、高速道路でメーター読みで110KM出てるのに、レーダーのスピード表示は100KM弱なんですよね。先代はほとんど同じ速度だったんですけど。燃費が良いという書き込みがありましたが、思ってるよりスピードが出てないってこともあるんでしょうか。トヨタの狙い?
あと、慣らし運転って必要なんでしょうか? 必要はないといわれていますが、やった方が後々エンジンに良い影響がでるんでしょうか? 一応、まだ回さないように気をつけてます。。。
0点
スピードメータの誤差って保安基準で決められています。
マイナス表示はダメで、
プラス表示は10%だったか?15%だったか?・・・
多めに表示します。それで正常です。
許容値の幅はあいまいだから、
しっかりした数字は自分で調べて。
慣らしは必要という意見といらないという意見で別れます。
昔の加工技術の精度とぜんぜん違うので、
さして気にしなくても・・・
初回のオイル交換だけは、早めに1000kぐらい。
慣らしだけやって、後はブン回す・・・より
いつも穏やかな運転をした方が機械のためにはいいんじゃないかな。
書込番号:4867882
0点
貴智さん、こんばんは。
慣らしについては過剰に行う必要は無いと思いますが、少なくとも急のつく行為は避けられた方がいいでしょうね。タイヤも本来の性能を発揮するまでは暫く掛かりますから...1000Km程度は大人しく走られたほうが無難と思います。
但し、ブッシュやゴム類等のなじみを出す必要もある為、あまり過保護にし過ぎないようご注意を。
過剰なアイドリングは環境の為にも止めた方がいいと思いますが、冬の寒い朝、久し振りにエンジンに火を入れる際など、少し暖めてからの方がいいかもしれませんね。
書込番号:4868313
0点
貴智さん。こんばんは。
スピードメーターの件ですが私も?と思っていました。
私は2.4アエラスから2.4アエラスへの乗換え(芸がないですね)なのですが、メーター表示が多めにでている感じがします。はじめはエンジン音が静かになったせいかと思いましたが高速の追越し車線を走行してても速度の割に流れに乗れない感じがあります。
でもこんな重要部で問題があるとは思えませんのでやはり気のせいなのでしょうね!?
書込番号:4868750
0点
慣らしは最初の1000kmくらいを特に気をつければ
後は急に回したりしないようにしたらいいような^^;;
暖気運転も特に寒い日などはエンジンスタートして
すぐに走りだしてもいいのですが、しばらくはゆっくり
加速して速度も40〜50くらいまででエンジンと足回りを
ゆっくり暖めてあげる事に気を付けて下さい。
慣らしより全体の暖気運転に気を付ける方が長持ちさせる
コツだと思います。
人間も寝起きから調子が出ないのと一緒です^^
書込番号:4868975
0点
皆さん、情報ありがとうございます。今500K乗ったので後500Kは気をつけて慣らし運転します。
書込番号:4880452
0点
1月の終わりに2.4LのGを注文して、今楽しみに待っているところです。で、ナビをパイオニアのサイバーナビに決定した勢いで、フロントスピーカーも純正からパイオニアのセパレートタイプのTS-C06A(欲を言えばTS-C07A)に交換しようともくろんでいます。
まだまだ納車された方は少ないと思いますが、もし同等のセパレート型スピーカーに交換された方がおられましたら、参考までに、交換してみた感想(音の変化)、またどこにツイーターの取り付けたかをお教えいただければうれしいです。よろしくお願いいたします。
0点
ふるどんさんこんにちは、納車待ち遠しいですね。
当方一週間程前に3.5LアエラスSを納車しました。
カロの楽ナビを使用しております。
オーディオの音質ですが、純正は非常にこもった音なので我慢できずにTS−C06Aを今日取り付けてきました。
高音域がとても良くなり、後はイコライザの調節で自分好みに設定するだけです。
あとツィーターの取り付け場所ですが、Aピラー下側(三角窓)にしました。
邪魔にならずに良いかと・・・。
まだあまり使用してはいませんが多少でも参考になれば幸いです。
書込番号:4849799
0点
RINZさん、お返事どうもありがとうございました。
なかなかレスはつかないかなと思っていましたので、たいへんうれしいです。やはりTS-C06Aだと音質がかなり変わりますか〜。とても楽しみです。
場所はAピラーとのことでしたが、私が知り合いのクルマ電装店に相談したところ、ドア側(サイドミラーあたり)でないとむずかしいかもと言っていましたが、Aピラーでも大丈夫なんですね。実際に取り付けるときにもう一度交渉してみます。やはりドアに付けると、雨なんかで濡れそうで避けたかったものですから。
私も楽ナビとサイバーナビ悩みましたが、HDDを取り外してPCにつないでいろいろと出来ることからサイバーナビにしました。ただ、画面が立ち上がるタイプですので(AVIC-ZH990)メーターの左側の距離計やギアポジション付近が見えなくなるのがネックですね。
書込番号:4850139
0点
こんばんは。
ちなみに私もカロのスピーカーにしました。
これだけはお金かければきりがないですが、スピーカー交換とともにデッドニングをすればかなりしっかりしたいい感じになると思います。(デッドニングも程度によってかなり値段が変わりますが)
書込番号:4855003
0点
現在3.5アエラスのラジオレス納車待ちですが、Fスピーカーを交換された方、その場合、天井スピーカーはそのまま?あれはやはりトレードインする部品はまだ無いんでしょうね。
それと、出来たらウーファーをどっかに足したいんですが、荷室に置く以外に良い方法は無いでしょうか?壁に埋めるのは相当な加工が必要ですよねえ?
それとすいませんもう一つ、私も楽ナビ検討中ですが、取り付けに特別なスペーサーとかは必要ですか?取り付け後のフィット感はいかがですか?
質問ばかりで申し訳ありません。よろしくお教えください。
書込番号:4866794
0点
MAZIN88さん、こんにちは。
私は2.4G 4WD待ちで、パイオニアのTS-C06Aとサブウーファーを付ける予定です。
ウーファーについてですが、ディーラーと電装会社に確認したところ、運転席または助手席のシート下にはヒーターの温風が出る口があるのですが、少し離せばそれほど熱くなるわけではないので問題ないとのことでした。ただ、高さ7cmほどの隙間しかありませんので、私はサブウーファーの中ではもっとも小さいサイズのVictorのCS-BB2を付けようと思っています。これならA4サイズで高さも6cmほどですので、シートを下がり気味にすればセカンドシートからはわずかに見える程度だと思います。
書込番号:4867191
0点
>ふるどんさん
VictorCS-BB2ですか、へ〜こんな良いのがあったんですね。知りませんでした。良い情報ありがとうございました。
今回せっかくイチから自分好みのシステムを組めるチャンス(前車初期型ハリアーは融通が利きませんでした)ですので、もっと情報を集めて少しずつ「自己満足」のシステムを組み上げていきたいと思っています。(というか、予算の都合上一度には無理・・・)
また何か情報がありましたら、よろしくお願いします。
書込番号:4869811
0点
2.4アエラス、3/11納車決定いたしました。
ナビその他もろもろ私なりに考えて以下のように組みました。
ご参考になるかどうかは分かりませんが・・・
ナビ:HDS935MD(パナ)
前スピーカー:TS−C07A(パイオニア)
中央スピ+サブウーハー:PS1200K(パナ)
リアカメラ:CY−RC50KD(パナ、近々発売)
ETC:CY−ET900KD(パナ、ナビ連動)
天吊りモニター:PKG−1000(アルパイン、検討中)
前ドアデッドニングを少々です。
ナビはVGAと5.1ch内蔵が決め手となりました。
センタースピーカーとサブウーハーに関しては、予算の問題もありますが、特にサブウーハーは設置場所が限定されるので、かさばらないものを第一に考えました。ビクター製も同じくらい小さいですが、パナはセンタースピーカーとセットで定価28350円ですし、これに決めました(ショップの方曰く、これでも十分鳴りますよとのこと。私もそこまでドンドンは望んでいませんし)。ただし、場所については1列目シート下は吹き出し口があるし、1列目間の最前は邪魔になるしで考え中です。
パナの製品が多くなりましたが、どうしてもパナというわけではなく、品質とより小さいもので考えるとそうなってしまいました。
あとはリアモニターをどうするかです。いろいろな書き込みで勉強させてもらっています。
書込番号:4870409
0点
サブウーファーですが、アルパインのSWD−1600シリーズなんてどうでしょう?
これもかなりコンパクト設計で、G系以外なら運転席と助手席の間に置けそうです。
そうすれば、将来地デジチューナーを置くための助手席下スペースを空けておけるのでなかなか良いかなと。
今度現物を見てきます。
あーしかし、早くウチの黒アエ来ないかなー。予定ではあと約4週間の辛抱。ぎりぎり3月末。大丈夫かね・・・(^_^;
書込番号:4879957
0点
皆さんの納車日決定の書き込みをみて非常にうらやましく拝見しております。
さて、私は神奈川県在住で2月5日にアエラス2.4Lを契約しました。いまだ納車予定日は未定という状況です。
2月4・5日にアエラス2.4Lを注文なされた方で納期が決まっておられる方ならびに納車済の方いらっしゃいましたら、情報をいただけると幸いです。よろしくお願いいたします。
0点
わたしも2/5に2.4Gを契約しました
ディーラー納車が3/10くらいで、引渡しは3/15くらいになるようです
色はシルバー
MOPはムーンルーフ、MOPナビ、クリアランスソナー、ETC等です
ご参考になれば幸いです^^
書込番号:4865254
0点
こんばんわ。 私は、2/4に2.4LアエラスSMOP:パールホワイト、ETCを契約しました。 3/7に工場出荷予定の連絡が先週末に来ましたよ! 一度ディーラーにきいてみてはいかがですか。
書込番号:4865288
0点
こんばんわ、岐阜県在住です。
2/5 に2.4Lアエラス 4WD契約しました、2/28 ディーラーに車
到着、3/4に納車の予定、DOPはナビ、ETCです。
愛知・豊田に近いから割と早いのかな?と思います。
書込番号:4865360
0点
2.4アエラス2WD、東京在住です。
MOP:ホワイトパール、パワースライドドア、6SPナビ、ETC
で、2月12日発注で未だ納期未定。2ヵ月程度かかると言われ
ています。
書込番号:4865886
0点
フゴ太さん
納車日がはっきりしないと待つ時間も長く感じますよね。
私は1月25日契約でしたが,工場出荷日が決まるまで丸4週間かかりました。ちなみに2.4G,ホワイトパールで3月10日出荷です。
同じ排気量,グレードでも,色やMOP,地域,トヨタ店かカローラ店かによって納期に差が出ているようです。
早く納期がわかるといいですね。
書込番号:4865951
0点
こんにちわ!
東京在住で、2/25にアエラスS、ブラックを契約。
納期は3ヶ月は待ちますよと言われましたが
それがほしくて、たまらなかったので待つことに決めました。
契約までには、いろいろ営業マンからは、別のタイプを
を進められましたが、妥協は自分の負けにもなるので
あきらめずにそのまま押し通しました。
これで、エスティマ3世代めです。
これから、営業マンに、チョクチョク納期確認の電話して
1日でも早く知りたい。。。。。
書込番号:4866158
0点
こんにちわ!
私は、千葉在住で、1/27にアエラスS を契約しました。
MOP:ホワイトパール、ETCです。
いまだに納期未定の状態です・・・。
待つのは長いですよね・・
書込番号:4866616
0点
私は、1/29に2.4Lアエラス を契約しました。
MOPは、ムーンルーフ △アルミレス です。
納車は先週末に連絡があり3/11です。
待ち遠しく、最近は毎日こちらのスレを追っかけています。
書込番号:4867512
0点
こんばんは。
1月29日契約。2.4L, 2WD,白,サイドエアバック,寒冷地仕様でやっと3月8日
LINE OFF予定との連絡がありました。
書込番号:4867823
0点
私は1/28契約。アエラス3.5の4WDで2/26納車となりました。
地デジ組みで納期が遅れることを心配しましたが、かなり解消に向かっているようです。また、2.4より3.5が早いという情報も本当のようです。
本日ディーラーの人の情報で、Gに取り付けているロングスライドコンソールボックスの生産が間に合わず、Gタイプの納車が遅れているという通知がメーカーから来ているとのこと・・・
予想を上回る受注により、いろんなところに『想定外』が出ているようです。
ところで、メーカーから各販売店に『エスティマの在庫車』の割り当てが来ているようです。なんらかの事情により、生産されたもののメーカー在庫になっている車両を各販売店に割り当てているようで、私の購入した販売低でも50台以上の割り当てがあるようです。どうしても3月中に乗りたい人や、早く納車を望まれる方は是非販売店に早目に確認してみてはいかがでしょうか?
もちろん既に出来上がっている車両なので、自分が望むメーカーオプションを付けることはできないようですが、自分が望むものとマッチすればかなり早い納車が可能のようです。
納車が遅れている人にとっては、とても許せない話ですよね・・・
書込番号:4868047
0点
私も2.4アエラス2WDの納車待ちです。
2/12に契約し、納車は早くても3月末と言われています。
やはり、4WDや3.5Lのほうが納車は早いのですかね。
皆さんの書き込みを拝見していると、そんな気がします。
...のは私だけ!?
今は、納車待ちで1日1日が長〜く感じている毎日ですが、私の場合、納車後のアクセサリーなどをいろいろ検討しながら過ごしています。
ラジオレス、アルミレスで注文しているので、社外アルミホイールやナビゲーション、セキュリティ装置などを毎週のようにカー用品店はしごをしています。
昨夜は「納車後の初乗り」の夢を見ました。夢の中では、バック駐車で見事にぶつけていましたがxxx ガリガリって。
ショ〜ック!! どうか正夢にはならないで欲しい...
ナビ連動のバックモニタ装着は必須だな、こりゃ ^_^;
皆さんも、納車後の夢を見た人はいませんかぁ〜!?
書込番号:4868820
0点
皆様、早速のたくさんの返信をありがとうございました。
納車までの日数にはバラツキがあるものなのですね。。。
長くともあと1ヶ月くらいで納車されると予想しています。楽しみに待っていたいと思います。
書込番号:4868888
0点
こんばんは!茨城在住の1月21日に契約、アエラス2.4MシルバーMOPナビ+地デジアンテナ、やっと3月9日につき、ボディーコートして11日納車日が決まりました。
約、2ヶ月待ちました。
書込番号:4871062
0点
DAKARIさん、初めまして。
いよいよですねぇ。うらやましい限りです。
私は4日後の1月25日契約2.4G・ゴールド・MOPナビ・地デジ・ETC・ムーンルーフなので、今週の連絡も期待できないですね。
納車日未定の名古屋民です。
書込番号:4872396
0点
皆さん、こんにちは。
1/28契約、2.4Lアエラス(Sパケ)2WD
MOP、ムーンルーフ、ホウイトパール
DOP、モデリスタFスポ、バイザー、ペイントシーラント、バックモニターほか。
千葉県C店より3/5に納車の連絡がきました。
モデリスタFスポは10日ほど遅れそうです。
書込番号:4872848
0点
こんばんは。
2.4Lアエラス,MOP:ホワイトパール・ETC,DOP:HDDナビ(MDがないタイプ)・バックガイドモニター・フロントスポイラー(モデリスタ)・バイザー・ナンバーフレーム・・・を千葉県のC店で2/5に契約しました。
契約時には3月下旬〜4月上旬頃納車と言われていて、最近になって連絡があり、3/9に工場出荷のようです。それか搬送(船便だそうです)→工場でDOP装着→Dラーまで搬送→DラーでDOP装着・コーティング等の作業のようです。
結局3/25頃に納車できるかどうかというところらしいです。3/9の工場出荷でほぼ納車時期が確定できるそうなので、来週あらためて連絡がくる予定になっています。尚、登録は3月登録となるため、グリーン税制には間に合うとのことです。
やっぱり、納車は楽しみです。
書込番号:4874937
0点
2.4L G,MOP:ホワイトパール・バイザー・ナンバーフレーム のみ
C店で2/5の契約です。
契約時には3月上旬頃納車と言われていましたが、昨日連絡があり4月下旬〜5月中旬になりそうだって・・・。
そんなに先までのびるのか〜? 良くて3ケ月まちか・・・。
書込番号:4876206
0点
私は2.4アエアラス(MOPは外装色のみ)を2/5に契約しました。当初納車は3/Eのことでしたが、登録は2/E 納車は3/12で決定しました。ちなみに千葉(船橋)在住です。
書込番号:4879099
0点
みなさん続々と決まっているようで、羨ましいです。
同じ千葉C店で購入、同じグレート、同じMOPなのに、何も決まらない私は???
同じDでも、店舗によって遅い早いがあるのでしょうか?
書込番号:4879343
0点
3/11にアエラス2.4L納車待ちのものです。(1/29契約)
契約時にタイヤはアルミレスで注文していますが、雑誌などの試乗レポートなどで、「3代目エスティマは大パワーを押さえ込むために・・・後部座席の乗り心地は多少犠牲・・・云々」というような記事を見かけましたので、インチアップする事による乗り心地の悪化が心配です。
これまで、18インチのアルミを購入しようとしていますが純正の17インチとの比較で考えた場合..
(1)乗り心地は標準の17インチ(215/55)と比べて18インチ(225/45)であれば、体感的にどのくらい悪くなると考えれば良いでしょうか?なるべくうまく表現していただけるアドバイスをもらえると嬉しいです。
前提条件:タイヤサイズ以外の条件は同じものとして..
(2)いろいろなメーカーからタイヤが販売されていますが、純正と同等以上の性能(ここでは静寂性、乗り心地優先)を考えた場合はどの程度以上の商品を基準の目安と考えて良いでしょうか。
※タイヤ検討の場合は乗り心地以外にもいろいろな要素で検討する必要があるかと思いますが、とりあえず乗り心地第一優先で考えた場合のアドバイスを頂けると嬉しいです。
※タイヤに詳しい方..or既に新車で体感されている印象等..聞かせていただけると助かります。
8点
先日納車され,即18インチ(225/45)に履き替えました。私のは3.5なので2.4とフロントサスの硬さがちがいますが,結論から言うと問題ないレベルでした。もちろん扁平が55から45になったので乗り心地は硬くはなりましたが,ゴツゴツ感ではなく,路面をしっかりホールドし適度な硬さが加わったという感じです。純正アエラスSですと扁平が50ですので外径が大きくなりますし,それほど5の扁平の差は感じられないと思います。私のはヨコハマDNAですが,ロードノイズも大きくないです。十分ですね。あと社外ホイールの利点ですが,オフセットを選べますので,どなたかマッチングのところで書かれていましたが,+42がいいですね。アエラスSもせっかくの18インチですが,オフセット+50は入りすぎですよね。やはりツライチまではいかないにしろ,それなりにホィールが出ないと格好悪いですよ。結構アエラスS買った人もホィールを換えたくなってしまうのではと思います。参考になったかどうかわかりませんが。
書込番号:4866111
8点
"おやJI"さん、"kusomiso"さん、こんばんは。
私もアルミレスで注文していまして、ホイールはTRDのTF2にしようと思っています。
ディーラーで注文すると定価通りとのことなので、隣町のカー用品店で調達し、ディーラー持込で納車時装着ということをしています。ちょっと面倒ですが、タイヤ込みで約7万円も安くなるんですよ!!
で、本題ですね。
私の場合、18インチ8JJのホイールなのでタイヤサイズはTRD推奨サイズの245/45R18を履く予定です。
ファミリーで使うことがほとんどなので、やはり乗り心地がきになります。
でも、アエラス純正の215/55R17のタイヤの厚みは215*0.55で約118mm、245/45R18のタイヤは245*0.45で約110mm、8mmしか変わりません。
「外周が若干長くなることやタイヤの幅も厚くなる(215->245)ことによって安定感が増し、ほとんどわからないでしょう。しかも、新エスティマとなればなおさらクッションも良いでしょうし。」と、カー用品店の人からは言われました。
さらに、「純正で履いているタイヤはおそらく"ハイグレードのもの"ではないでしょう」とのことで、インチアップとともにそれ相当のタイヤをチョイスすることによってフォローできるかと感じました。
ましてや、納車時にはじめから装着していては余計わからないや... と感じました。
以上です。ご参考になればと思います。
書込番号:4868871
2点
ちみちみちみさん 細かく教えていただきありがとうございます。
今日、本屋で立ち読みしたカー雑誌ではアエラスSの18インチと7人シートでは、せっかくのスーパーリラックスシートもゆったり乗れずオススメしない組み合わせ..みたいな記事も見かけました。
車は好きですが、タイヤをいくつも履き替えた事のないものにとってはとっても難しい選択のように思えてきました。
納車まであと1週間と少し..もうちょっと悩んでみます。
書込番号:4875067
3点
エスティマの中古車 (全2モデル/1,393物件)
-
- 支払総額
- 136.3万円
- 車両価格
- 127.6万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 89.8万円
- 車両価格
- 76.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 6.9万km
-
- 支払総額
- 98.5万円
- 車両価格
- 94.1万円
- 諸費用
- 4.4万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 8.7万km
-
- 支払総額
- 84.5万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 4.7万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 15.4万km
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- 127.6万円
- 諸費用
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- 車両価格
- 76.0万円
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- 支払総額
- 98.5万円
- 車両価格
- 94.1万円
- 諸費用
- 4.4万円
-
- 支払総額
- 84.5万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 4.7万円












