エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 25〜493 万円 (1,422物件) エスティマの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エスティマ 2006年モデル | 1424件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17003件 |
このページのスレッド一覧(全2626スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2005年9月26日 20:17 | |
| 0 | 2 | 2005年9月26日 00:19 | |
| 0 | 4 | 2005年9月22日 13:30 | |
| 0 | 5 | 2005年9月12日 01:11 | |
| 0 | 2 | 2005年9月7日 23:35 | |
| 0 | 1 | 2005年9月7日 19:27 |
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みなさん、ヘッドライトのレベリングっていくつに設定していますか?
通常は0にするように聞いたのですが、0だと前を走る車が眩しそうな
気がして気になります。
ぼくは2に設定しているのですがみなさんはどうなのか気になって質問してみました。
0点
私は一番下に下げてます。(0か5か忘れましたが)
エスティマ(特にMC後)は反射板によりかなり光軸をばらまいてますので、周りに迷惑をかけてると思われます。
一度前に立って確認してみて下さい。
書込番号:4433006
0点
いつかは32バンさん
お返事ありがとうございます。
一番下は5ですよね。
確かに前に立つとまぶしいですよね。光がいろんな方向に拡散しているのが良くわかりました。
書込番号:4458581
0点
16年式のアエラスGエディションに乗ってます。
購入した当初から思ってるんですが、純正のエアロがどうしても好きになれません。
なら買うなよと言われそうですが、予算と装備の兼ね合いで購入しました。
できることなら外したいと思ってるんですが、外してしまうとボディに穴が開いているんでしょうか?
フロントはバンパーを交換するとして、サイドとリアがどうなっているのか気になります。
くだらない質問ですが、どなたかご存知の方、教えていただけませんか?
よろしくお願いします。
0点
私もアエラスGエデですが、所詮は純正ですから・・・
納得いかいない部分がある事は同じ意見です。
リア側はフェンダー部分の前側にビス止めされてますのでそれを外さなければなりません。ふたをすれば何とかなりそうですが・・・
一度ご覧あれ
書込番号:4456774
0点
いつかは32バンさん、ありがとうございます。
明日じっくり見てみようと思いますが、ビス止めされてるのなら穴埋めする必要があるんでしょうね。
う〜ん、諦めるしかないのかなぁ〜。
こんな質問に速攻でお答えいただき、本当に感謝します。
ありがとうございました。
書込番号:4456986
0点
お尋ねします。現行2,4アエラスGエディション4WDというのは、カタログの装備一覧表のどこを見れば良いのでしょうか。アエラスの筋か、Gの筋かそれとも両方の装備が備わっているのか、確かにアエラスGとステッカーが貼ってあったが、カタログにはありません。どなたかよろしくお願いします。
0点
アエラスGエディションは、現行のアエラスプレミアムが出る前の特別仕様車で現在は売ってないからカタログには載ってないですよ。
Gエディションもプレミアムも装備にあまり差がないからプレミアムでどうですか?
書込番号:4443432
0点
基本的にはアエラスに装備は準じてますが、特別仕様車なので一部装備が異なる部分があります。(PSDが標準や8人乗りのみとか)
Gエディションもプレミアムも薄い専用カタログが存在していますのでそちらをご覧あれ。(webにはないですが・・・)
書込番号:4444704
0点
先述の通り、Premiumがでる前の特別仕様車です。
装備については、Premiumのカタログを入手していただき、内容を
下記の通りに修正してくださればGエディションになります。
●ウインドシールドガラス トップシェード付 → なし(標準と同様)
●オプティトロンメーター 専用グラデーション → 標準と同様
●4本スポークステアリングホイール
本革巻き&黒木目調 → 本革巻き&木目調
●シフトレバー 本革巻き&黒木目調 → 本革巻き&木目調
●クルーズコントロール 特別装備 → 特別装備
●ドゥアルパワースライドドア(リモコン1個付)
特別装備 → 特別装備
●ワイヤレスドアロックリモートコントロール
特別装備 → 特別装備
(メインキー2個) (メインキー2個)
●パワーウインドウスイッチベース
黒木目調 → 特別装備(木目調)
●シート表皮 専用 → ジャガードモケット
●スポーツシート あり(特別装備) → なし(標準と同様)
●リラックスキャプテンシート
サイドテーブル付 → 木目調サイド
テーブル
●サンバイザー 運転席・助手席バニ → Premium同様
ティミラー&照明付
●プッシュ式フロントコントロールパネル
黒木目調 → 木目調
●その他
アルミホイールがPremiumとGエディションでは異なります
ボディカラーの一部設定が異なります
当然専用エンブレムは異なります
価格はNAVIなしで比較したときは排気量、駆動方式が同じであれば同一
価格です。(両特別仕様車に7,8人乗り設定もあり)
書込番号:4446211
0点
感激です!どうも詳しくお答え頂きましてありがとうございました。実はこの中古車(H16式)を、ろくに調べもせず、程度が良いというだけで契約、納車まちの身なんです。そこでこの車はどんなかなとカタログ見てもないもんで…アホですね。
書込番号:4447170
0点
ご無沙汰です。
先週末に納車されました。
率直な感想と疑問を・・・。
やっぱり自分の車になると、よりかっこ良く思えてきます。新車だから当然ピカピカだし。
赤いメーターもすぐに慣れて好きになりました。コーナーセンサーはごくごくたまにしか役に立っていません。バックモニタは便利(でも、ガイド線?はちょっと見づらいっていうかややっこしいというか…)
視界は良好!最初、「うわぁ〜、やっぱり大きな〜」と萎縮してしまっていたのですが、慣れるとすごく運転しやすいです。
エンジン音は、ほぼ静粛ですが、出だしとちょっと急加速をする時などは、すこし騒がしい感じがします。
納車時に「サービスです」と、フッ素コート?イオンコート?とかいうのをしてくれていたのですが、よく見るとガラスに油膜?のような跡がついていました。せっかくやってくれたので、何も言いませんでしたが、ちょっと気になりました。
あとは、よく同じ車を見かける・・・。購入前から「エスティマはよく走っているな〜」と思っていたのですが、自分で乗り出すと、余計にそう感じます。
疑問は1つだけ、展示されていた車は、ブリジストンのレグノ?というタイヤをはいていたのですが、私の車には、ダンロップのSPORT SPというタイヤが付いていました。もしかして、値引いてもらった分安いタイヤに変えられてしまったのでしょうか?
0点
タイヤの件。
一般に自動車メーカーは、同一車種に対し複数のタイヤメーカーを指定している場合が多いです。また、サイドウォールに有名ブランドのロゴ(レグノやアドバン等)が書いてあっても、一般市販されているブランドとは中身はまったく異なる場合が多いです(特に国産ブランドは)。まぁ、その車種の特定の問題をタイヤ側で改善しないといけない場合が多いらしいのでしょうがない事なんでしょうけれど...。たまにistやMC前の現行マーチのように単一ブランドの場合も有ります。外国車でも複数タイヤメーカーが指定されています。
まさか、その車に全然合わないタイヤを自動車メーカーが装着するわけでは無いのでご心配は無用と思います。ましてや価格については自動車メーカーへの納入価格など大同小異、違うとしても100円単位なので気にしなくて良いでしょう。
書込番号:4398715
0点
ウイングバー さん のおっしゃる通りですね。
エスティマの場合をお話しますが。。
複数のタイヤメーカーと契約をしている為、
どれが付くかはランダムになってしまいます。
後、これも重複ですが、純正タイヤは市販タイヤと比べると、
グリップなど、、性能が劣ります。
===
スポーカーなどでは、POTENZA RE710 等と書いてあっても、
市販されている同型のタイヤと比べれば、かなり性能が劣ります。
書込番号:4406209
0点
みなさんありがとうございます。
私の考えすぎですね。
そういえば、先日の大雨が続いた後、ようやく天気が回復した朝に「あ〜あ、車汚れちゃったかな?」と車を見てビックリしました。イオン?コートをしてもらったせいかボディはほとんど汚れていなかったのですが、タイヤのホイール越しに見えるディスクのようなものの表面にサビがたくさん発生していて、しかも、4輪全てに…。「これは大変、販売店に持って行って直してもらわないと」でも、急ぎの用事があって、とりあえず用事を済ますために車で出かけました。そうして、昼頃に戻ってきて「さぁ、トヨタに電話しなくちゃ」と、ふっとタイヤを見ると、さっきまであんなについていたオレンジ色のサビは、跡形もなく消えていました。乗っている内に消えてしまったんです。不思議に思ったのですが、とりあえずは解決したので「よし」にしました。でも・・・、なんだったんだろう??
今日は初めてクルーズコントロールを使ってみました。近くの国道が空いていたせいですごくらくちんでした。
あと、トヨタの営業の方から「調子はどうですか?」というTELをもらい、その時に無料1ヶ月点検の予約?をと言われました。
無料…、って本当に無料なのですか?なんか、いろいろと資料を見ると、さらに6ヶ月、12ヶ月・・・と続くようですが、点検してくれるだけなら無料なんですよね?それとも、結局あれこれ交換する事になって、お金がかかるものなんでしょうか?
書込番号:4417681
0点
カーライフを楽しんでいるようですね。
さて、ホイールの奥のディスクが...、との事ですが、一般的な自動車のディスクブレーキ方式で使用されているブレーキディスクの場合は鋳鉄製なので、雨上がりや洗車後に放置しておくと一発で錆びます。これは国産・海外メーカーを問わず当たり前の事です。フェラーリの限定車やマクラーレン等はカーボン製なので錆びませんが...。じゃあ、バイクはなぜ錆びてないの?と、思われるかも知れませんが、国産バイクの場合はディスクの材質がステンレスをメインにしているため非常に錆びにくいだけで、長期放置しておけば真っ赤になります。一昔前のカワサキの二輪は鉄の割合が多かったようなので他社に比べると錆びやすかった記憶が有ります。また海外製の二輪(ドゥカティやビモータ等)はブレンボの鋳鉄ディスクを使用しているため四輪車と同様に一発でサビサビです。
錆びた場合の問題ですが、そのまま長期放置(2週間とか1ヶ月とか)するのでなければ乗って1回目のブレーキで錆びは取れるので、あまり深刻に考えなくてもよいと思います。
あと、定期点検についてですが、1ヶ月目の点検は初期不良のチェックという意味合いもあり無料(油脂類、消耗品は除く)になっていますが、その後の点検は基本的に「有料」です。また、現在法定化されているのは12ヶ月点検だけで、6ヶ月は任意の点検になっているはずです。万全を期すなら(また、自分で点検するのは面倒)6ヶ月点検も行ったほうが良いと思いますが...。ちなみに私はディーラーにお任せしています。
カーライフは自分の車について深く理解できれば、より楽しみが増す、と思います。ちょっとした疑問等はディーラーにて回答が貰えると思うので、恥ずかしがらないでどんどんブツけるのも方法ですよ。
書込番号:4420631
0点
ありがとうございます。
そうですか、あれはブレーキのディスクなんですね。なんとなく、そうかなーって思ってはいたんですけど…(すみません、ド素人なもので)
あれから、他の車のその部分ばかりに目がいってしまって、みなさん千差万別で、ますます謎が深まっていたところでした。
私にとってはかなり奮発して購入した車なので、やっぱり点検はきちんと受けておいた方がいいですね。
どうしても「点検」と聞くと、よくGSとかで「無料点検しま〜す」と言われて、お願いすると、何が汚れてるとか、何が足りないとか言われて結構高額な商品を買わされたりした事がたびたびあって、かなり苦手だったものでちょっと疑心暗鬼になっていました。
幸い今回購入した販売店の担当者は、すごく誠実そうな方なので安心です。
書込番号:4420730
0点
前回、車内(ダッシュボード側から)が機械油にホコリがついたような臭いがするといいましたが、軽油大好きさん(ありがとうございます)ご指摘のエキゾーストへのオイルの滴下ではなく、エンジンルームと車内の隔壁の遮熱・遮音材が怪しいんです。ダッシュの中や下を臭いを嗅ぎながらさがし、カーペットをはがしてみると、臭いがややつよくなりさらに、遮熱・遮音材(黒色)の裏にフエルトが貼ってない部分で鉄板に接している部分が粘りを失ってぽろぽろと割れる(熱による劣化?)そのかけらを嗅いでみるとくっさー!!まさしくこの臭い!
次へ。
0点
続きです。
で、この物を持ってデーラーへ。しかし、サービスマネージャー氏「臭いの感じかたは人により違うので。」と。私が「立場は解りますが、この機械油にホコリが付いような臭いがくさいと思いません?」と切り返すと、サービスマネージャー氏「・・・人によって感じかたわ・・・、遮音材が原因かどうかわからないので預かってしらべてみます。」と。そして2週間、本日連絡あり「やはりにおいの原因はわかりません。」と。「あの物の臭いではないんですか?おなじ臭いしますよね?」と私。「似てますがわかりません。また調べてみます。」続く・・・
書込番号:4409421
0点
続きです。
カローラさん二週間もなに調べていたんでしょう!?みなさんのエスティマは臭いませんか?私、最初はタバコの臭いかと思ってました。ちなみに12年式3000Gです。
書込番号:4409457
0点
はじめまして。エスティマアエラスプレミアムを購入しようと悩んでる者です。
現在1社でしか見積もりしてないですけど、オプションがホワイトパール、ペイントシーラント、フロアマット、HDDナビ、バックガイドモニター、サドバイザー、オートアラーム。
車両値引きが30万、オプションでの値引きが8万。
他の方たちの見てると他と競合させるともうちょっといけるかな?
って思うんですけど・・・後モデルチェンジ前と言うことでもう少しいけるものでしょうか?
0点
はじめまして。車を選ぶときは楽しいですね。僕も2ヶ月前に2,4アエラスプレミアムナビスペシャルを買ったのですが、もっと値引きがありました。来年にフルモデルチェンジするからと、あとは、おたく以外では買いませんからと伝えて交渉してみてはいかがですか?値引きがダメならDオプションを付けてもらうとか。僕の場合は以前乗ってた車が事故をしちゃったので買ったのですが、いつも同じところで買ってるので勉強してもらえたと思います。それと長々と話し合いしても始まらない交渉から3日で決めました。ほんとはアルファードもまよったのですが、その販売店は取り扱いがなかったのであきらめました。
書込番号:4408609
0点
エスティマの中古車 (全2モデル/1,422物件)
-
- 支払総額
- 67.8万円
- 車両価格
- 51.6万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 12.4万km
-
- 支払総額
- 78.8万円
- 車両価格
- 62.6万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 9.3万km
-
- 支払総額
- 214.4万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 5.5万km
-
エスティマ 2.4アエラス Gエディション 7人乗り 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ TV Bluetooth クルーズコントロール ETC
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 50.0万円
- 諸費用
- 19.8万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 11.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
40〜1918万円
-
37〜1513万円
-
24〜684万円
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25〜440万円
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23〜720万円
-
17〜553万円
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66〜610万円
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- 車両価格
- 62.6万円
- 諸費用
- 16.2万円
-
- 支払総額
- 214.4万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 14.5万円
-
エスティマ 2.4アエラス Gエディション 7人乗り 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア バックカメラ TV Bluetooth クルーズコントロール ETC
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 50.0万円
- 諸費用
- 19.8万円












