トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

TCR２１Wに乗ってますが・・・・・。

[（笑）男]

たいしたことじゃないんですが、修理入れたとき代車に現行のエスティマを頼んだら用意してくれたので乗ってみたらいやはや、やーっぱし乗り心地がぜんぜん違いますねー。自分のエスティマもサスペンション全部交換して乗ってるんですけど、コーナリング時の安定性なんかも違いすぎて思わず、「これにｶｴﾃｸﾚﾅｲｶﾅｱ!?」などとつぶやいております。それを聞いて家族も、「車輪が天井に付いてもﾅｲﾅ。」と笑っております。修理に出したディーラーの整備士さんは旧型のが好きな人多いようですが、昔に比べ燃費も若干良くなっているようですし、次乗り換えるときの参考になった気がしました。

書込番号：4152799

後部座席へのＴＶモニター設置について

[元祖まいう〜]

初めまして、やっとエスティマオーナーになりました。
ところで、ＤＯＰでＨＤＤナビを取り付けましたが２列目への
ＴＶ(モニター)は取りつけませんでした。
やっぱり取り付けたいなと思っているのですが、市販のもので
何かお勧めのＴＶはありますか？
あと取り付け架台のお勧めもあれば宜しく御願いします。

書込番号：4142116

[Mr.あえらす]

１つの案として・・・

最近は、テレビ単体での販売は少なくなって来てます。
一時（数年前）は、
　　「車のテレビ！」
ってので、単体テレビが凄く主流してました。

その反動で・・・今、単体テレビの中古が安いです。
オートバックスの中古販売の「セコハン」など・・
かなり安いレベルでありますよ！

===
後、取付場所ですが・・・
小さい子供さんがいらっしゃるのなら、天井取付型は、、
個人的にはお薦めできません。
助手席のヘッドレストに取付が良いかと思います。

理由は、子供なら首を上にあげないと駄目で、
しかもモニターは家のTVに比べて小さいので目も疲れます。
見上げるので首も疲れ、、それが肩こり・頭痛になる可能性も
無きにしも非ずです。

中古のテレビ（６インチ程度）＋取付ステイで・・
５万で十分に収まるかと思いますよ。
　（もっと安くもあがります）

私は、HDDナビにした際に、前のDVDナビのモニターを使ってます。

あくまでも個人的な意見ですけどね。

書込番号：4143537

[元祖まいう〜]

Mr.あえらすさん　ご回答ありがとうございます。
購入する時は不要かな？とも思ったのですが、よくよく考えると後付け不可のタイプだったので．．．
子供が小さいのでヘッドレスト取付けタイプがよいのかなと思います。

御参考までにMr.あえらすさんの取り付けているDVDナビのモニターは、HDDナビから映像を受信しているのでしょうか？
若しくは、単独での受信なのでしょうか？

また単独の場合のアンテナの設置はどうされているのでしょうか？

ご教授頂ければ幸いです。

書込番号：4143750

[Mr.あえらす]

こんにちわ。

私の場合ですが・・
後部座席のモニターとＨＤＤナビは下記のように接続してます。
　（ナビはカロです）

＜ＤＶＤ鑑賞・ＴＶ鑑賞＞
ＨＤＤナビ側　→　後部モニター（ラインにて）

※ＴＶ・ＤＶＤ再生はナビ側で行うので、
　映像をラインにて後部モニター側に接続してます。

＜ビデオ＞
後部モニター　→　ＨＤＤナビ側（ラインにて）

※ビデオは、後部モニター側に接続して、
　ラインにてＨＤＤナビに接続です。

===
後部座席のモニターには、利用目的が子供に
ＤＶＤ・ビデオを見せるだけなのでＴＶアンテナは、
接続しておりません。

ただ・・付けるのなら・・・
もぅ１つアンテナを付けるのもＯＫですが・・
ナビのアンテナを２分岐キット（２ｃｈ対応の物）
にて分岐し、接続すると別々のＴＶが見れます。

後、推奨ですが・・分岐した分にはブースターを
かますと画質が安定し易いですよ。

※純正ですが・・・
　入出力がイヤホン端子のような感じになっている可能性が
　あります。その場合はライン変換器具をかますなりの
　工夫が必要です。　または無線。

ご参考に。

書込番号：4143847

[元祖まいう〜]

ありがとうございます。

色々とテクニックも必要なようですが、更に勉強した
いと思います。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：4144637

どっちがいい？

[muscle kt]

ちょっとした疑問なんですが、エスティマのＬとＴの違いは何ですか？
掲示板の書き込み数がＬとＴでぜんぜん違うので・・・。

書込番号：4118546

[クッキーフェイス]

取扱販売店トヨタカローラとトヨタ店の違い、エンブレムの色の違いですかね。
掲示板は、ＬとＴで一緒でもいいような気がします。

書込番号：4118820

[muscle kt]

そうですよね！
でもどうしてこんなに違うんでしょう？
販売台数も違うんでしょうか？

書込番号：4118850

[いつかは３２バン]

掲示板の書き込み数の違いは、エスティマがＬとＴで設定されたのが昨年の暮れで、それ以前の書き込みが同じ場所であったため、全てＬ側にもっていかれた形になったからです。（Ｔが新設されてから半年も経ってない）
違いは上の方がおっしゃる通りです。

書込番号：4120976

値引き

[legab4]

アエラスS3000ccの値引きは、いくらくらいまでいけるのでしょうか？　また2400ccにお乗りの方にお伺いしたいのですが、2400ccで必要十分でしょうか？出来たら2400ccの方がいいと思うのですが、車重に対して2400だと走らないのではと思うのですがいかがでしょうか？

書込番号：4106497

[さくらももお（仮）]

値引きは交渉次第かと・・・。
ただ季節的には渋めになってきてるかもしれません。

書込番号：4107161

[Mr.あえらす]

値引きは、ここで「４０万は行けますよ！」と言われても、
通常は・・・営業所に行けば、簡単に出る　って物ではありません。

営業所・営業マンの状況により出る事もあるでしょうが・・
基本は最初は低値引からの交渉による物です。
ココでの情報は、
　　「交渉した上で、引き出せる額」
と認識するのが、良いでしょう

後、排気量ですが・・・
個人的には、普通の街乗りに関して2400ccでも充分かと思います。
ただ・・
　　高速道路での加速・追い越し
　　山道（アップダウンの道路）
では、やはり 3000ccと比べるとパワーダウンがあります。
だだ・・アルファードの2400cｃよりは走るかと・・・

下記URLに比べたサイトがあります。
　　※3.0L 2.4L Hybrid 比較サイト
http://www.tns.ne.jp/c-shinsaitama/hybrid/hybrid0107.htm
よろしければご参考に。

でも・・・3000ccに乗ってしまうと・・・2400ccは辛いです。
　　（個人的意見）

書込番号：4109222

[いつかは３２バン]

3.0Ｌ４ＷＤ乗りですが、さすがに２トン弱の重さだと２．４Ｌでは非力だと思います。
購入費・維持費共に余裕があるのであれば３．０Ｌをおすすめします。
ただし燃費は悪いです。
値引きについてはモデル末期の為４０から５０が平均と思われます。

書込番号：4109387

[白いエス]

いままでどんな車に乗っていたのかによって、
２．４でもＯＫのひと。３．０じゃなければダメとなるでしょう。
私は、レガシィからの乗り換えなので、３．０は必須条件でした。
（３．０でも遅いと感じていますが．．．）
ちなみに、車検が近いので先日担当の営業マンが
乗り換えいかがですか？値引きは４０から相談させて
いただきます。と言ってましたから、４０万スタートくらいじゃ
ないですか？ちなみに神戸です。

書込番号：4110354

[legab4]

みなさん返信ありがとうございます。私も白いエスさんと同じレガシィからの乗換えを検討しているところで、今より走らなくなるのは承知しているのですが。やはり3000ccはあったほうがいいみたいですね。参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：4114598

３０Ｇ中古

３０Ｇの中古を探しているのですが、
マイナー前、後の区別がよくわかりません。


ブルーグラデーションメーターはＭＣ後のみなんでしょうか？
ハンドルにオーディオボタンとかついてるのとついていないのが
ありますが、あれは前後の違いなのでしょうか？


Ｈ１３〜Ｈ１４くらいで探しており、ちょうどＭＣ前後の境くらい
ですよね？

書込番号：4092725

[やっほぉー☆]

前期と後期のバンパーが微妙に違います。(微妙じゃないかも）

書込番号：4112318

１２か月点検？

昨年３月エステｲマＬのアエラスの特別仕様車を購入しました。早いもので１年経ちました。これまで三菱の車を乗っていたので点検等は無料だったのですが、今回点検で１万円以上かかるとの事です。
この価格ってデーｲーラーだと妥当ですか？

書込番号：4066634

[クッキーフェイス]

エンジンオイル交換は？
作業時間約60分で１万円前後が妥当かと思います。

書込番号：4066654

オイル交換は入ってないみたいです。やっぱり維持費はかかるもんですね。ありがとうございました。

書込番号：4066804

自分も同じく昨年3月にアエラスＧエディション購入で
今月で1年になりますけど、12ヶ月点検はバックれてます・・・
お知らせのはがき、電話がきてましたがしかとしてます。
でもちょうどオイル交換の時期とエレメントも交換したかったので
同じ系列のディラー（東京トヨタ）で交換しました。
オイルボトルキープとかいうのをやってましたので
他の店でもできるとの事でしたので。
1年で１万キロも走ってませんし、これといった不都合もないのに
簡単な点検で1万円以上もとられるのもなんだかなあと思ってましたので
自分は12ヶ月点検なんてもんはしないつもりです！

書込番号：4069402

法定12ヵ月点検しないと整備不良車で違反ザンス。
査定もマイナスポイントになりかねないザンス。
法定点検も出来ない人は車に乗って欲しくないザンスね。

書込番号：4069510

[エドムント・フッサール]

ディーラーが高ければ町の整備工場へ行けば安くなる場合があります。
オイルを交換するなら、エレメントとタイヤローテーションもするといいでしょう。
安全と快適を引き換えにお金を払う事は生きたお金の使い方です。

書込番号：4069540

[Ｍｒ．あえらす]

法定点検は、一応。。必須扱いです。
無視しても、特に処罰を受ける事は事実上ないでしょうが。。

しかし、、
無料保証の対象外になりうる場合があります。

書込番号：4069627

[湘南のハイウェイスター]

法定12ヵ月点検なんて、自分でやればいいだけですよ(自分でやってます)。

道路運送車両法：
第47条　自動車の使用者は、自動車の点検をし、…。
第48条　自動車（略）の使用者は、（略）自動車を点検しなければならない。
第49条　自動車の使用者は、（略）点検又は整備をしたときは、（略）次に掲げる事項を記載しなければならない。

１〜３級整備士でなればしてはならない、とは書いていない。

書込番号：4108853