トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

2.4_2WDについて

こんちわ、2.4_2WDまたは2.4_4WDのｽﾀｯﾄﾞﾚｽでスキーで志賀、白馬、野沢、乗鞍のいずれかへ行かれたことのある方（都会の方、雪国の方、問いません）、凍結または圧雪の坂道の登坂能力はどんなもんですかね？

書込番号：4061265

エスティマＴに乗っている雪国のものです。ちなみに２ＷＤですが、スタッドレスでは登坂は問題は感じませんでした。ただ、下りはカーブで少しお尻を振るように感じました。チェーンも携行されたほうがよろしいかと思います。

書込番号：4061293

雪国（の者）なんですが、どうも雪の坂道が怖くて、いつまでたっても慣れません。スキーであちこち行くもんで・・・。ディーラーの人にも4WDでなくてもスキーに行くぐらいなら大丈夫だと言われました。あとは4WDにして安心料を払うかですかね。（やっぱり乗鞍の坂道を登るには2WDでは辛そうな気が・・・。）

書込番号：4061516

[白いエス]

７年前に、２ＷＤのエスティマで志賀高原まで
行きましたが、登りではチェーンがなければ上りませんでした
（まあ、場所にもよりますが）
それでレガシィに乗り換えて、スキー場へのエクスプレスとして大活躍。
４ＷＤのありがたさを覚えたので、今のエスティマは４ＷＤです。
スタッドレスと４ＷＤで、志賀、野沢、白馬で問題ありません。
（一応チェーン積んでますが使った経験なし）
２ＷＤとスタッドレスでも、大抵は大丈夫でしょうが、
やはり４ＷＤとの差は歴然だと思いますよ。
雪道を登れなくなった普通のセダンや、ＲＶを尻目に
レガシィやランクルとともに快適に走行します。
（もちろん安全運転で）
ちなみに私は神戸在住ですので、普段は雪の経験ありません。

書込番号：4061619

白いエスさんの4WDは2.4ですか？
2.4のパワー不足（本によく書いてあるので）でも4WDにしておけば安心そうですね。
（これで今日はひとまず寝ます。おやすみなさい）

書込番号：4061761

[白いエス]

もうお休みですか？
私の車は、３．０の４ＷＤです。
エスティマは重量が重量ですし、４ＷＤでますます重い。
それに、わたしの場合、レガシィＧＴからの乗り換えだったのが
３．０にした大きな理由です。
スキー場への足は、大半が高速ですので、
３．０は意味があります。
おっしゃるとおり、４ＷＤは、安心代ですね。
その価値があるかないかは個人の価値観ですがね。

書込番号：4062093

パンク・・・

去年末に新車のエスティマを購入しました。運転に慣れないせいか、左後輪を縁石にヒットさせてしまい、タイヤをだめにしてしまいました。(穴があきました・・・)　買った販売店に持ってったら、タイヤの交換になり、２６０００円(工賃など込み)でした。「新車用だからこの値段です」という事ですが、タイヤ一本で、結構高いんですね。こんなもんでしょうか？ちなみに、タイヤの銘柄はレグノです。

書込番号：4041818

[塩空豆]

新車のタイヤは汎用タイヤと違い高いですよね

私も1年前にあまりの高さにびっくりしました

書込番号：4041858

だいだいそのくらいです。私もパンクしたときも２５０００円でした。

書込番号：4047812

塩空豆さん　麒麟　生さん　お返事ありがとうございます。先日、タイヤを交換してもらったら、結局税込み２３０００円でした。
　ちなみに、汎用タイヤと新車用タイヤの違いってなんでしょうか？基本的な質問かもしれませんが、ちょっと知りたくて・・・。よかったら、教えてください。

書込番号：4062056

ＨＤＤナビ「ＮＨＤＮ−Ｗ５４Ｇ」について

おはようございます。２／２３にアエラスのオーナーになりました「いっしゅう」と申します。今後よろしくお願いします。エスティマの話とはそれますが、今回ＨＤＤナビ「ＮＨＤＮ−Ｗ５４Ｇ」をＤラーで取り付けました。数多いエスオーナーの方々の知識ある方に機能についてお伺いしたいと思います。
１　ミュート機能は存在するか？
２　データベースのダウンロードのサイトが存在しません。どこからダ　ウンロードできるか？
この2点について分かる方いらっしゃいますか？よろしくお願いします。

書込番号：3988556

こんばんわ！

タイトルデータベース　アップデートサービスのアドレスです。
http://www.media-click.net/pc/cddb/pas/

SDカードは、デジカメやパソコン等でフォーマットしたものは
認識しません！

同サイトでパナソニック製のソフトをダウンロードして
フォーマットが必要です。

ミュート機能は、多分無いです？

書込番号：4057094

４WD車へのFF用スプリングの取付けについて

現在、ACR40W（アエラス）に乗っています。
ダウンスプリングについて教えていただきたいことがあります。
FF用（MCR30W）用のダウンサスを格安で入手出来そうなのですが、
FF用のダウンスプリングを4WD（ACR40W）に取付けできるか
教えてください。
色々とHPを調べてみると、４WD車、FF車ともに形状は同じようだ
ということは判りました。
１点気になるのがダウン量です。ダウンスプリングを発売している
各社のHPを見ると、FF用と4WD用が発売されています。
やはり、スプリングの全長が異なるのでしょうかね？
つまり、FF用を4WDに取付けるとダウン量が増すことになる
のでしょうか？

＃最初から、4WD用を購入しなさいと言われそうですが。。。

宜しくお願いします！

書込番号：4022411

すいません、間違えました。

誤：FF用（MCR30W）用のダウンサスを格安で入手出来そうなのですが、
正：FF用（MCR30W）用のダウンスプリングを格安で入手出来そうなのですが、

宜しくお願いします。

書込番号：4022423

[ちょちょまる]

足回りのストローク量が違う場合、遊びが発生するかもしれませんね。

ちょちょまる

書込番号：4022565

私も４ＷＤを乗っていますが、４ＷＤのダンパーは２ＷＤよりストロークが長いと思います。
ちょちょまるさんの言うとうり、遊びが発生する可能性がありますね。
それに、ストロークの長いダンパーにダウンスプリングを組むのはダンパーの耐久性も不安ですね。

書込番号：4025415

[いつかは３２バン]

ダウンサスの格安なものを手に入れても工賃が２倍かかっては意味がないので、正規品を購入されてはいかがでしょう。
おそらく工賃のほうが高いのでは・・・

書込番号：4031187

ちょちょまるさん、アシュレインさん、いつかは３２バンさん、
返信ありがとうございます。
返事が遅れ申し訳ありません。

やはり、FF用はFF、4WD用は4WDに装着した方が良さそうですね。
工賃の方も持込となると安くはなさそうですね。
＃ある大手量販店で聞いてみましたが、交換のみで３諭吉とのこと。
＃アライメント調整を考えると。。。

人柱を考えていましたが、工賃も馬鹿にならないので相応のものを
装着した方が良さそうですね。
実は、既にMCR30W用を格安で購入してしまったのですが、
オークション等で手放す方向で考えます。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：4047851

ゴルフバッグ

アエラス　３Ｌを昨年購入しました。
このあいだゴルフに行こうとしたら、ゴルフバッグ４個が楽々乗ると思っていたら、ゴルフバッグ４個とカバン４個の内、ゴルフバッグはせいぜい３個、３列目シートにもう一個、バッグは３列目にとなりました。

ひょっとしてシートのたたみ方とか、バッグの置き方とかでトランクスペースに入るのでしょうか。お知恵拝借。

書込番号：4043525

3.0の燃費について

エスティマ３．０、４ＷＤの購入を考えている者です。排気量３．０を乗られている方に教えて頂きたいのですが、レギュラー、ハイオクを入れた際の燃費の違いは、どの程度なのでしょうか。過去レスを見ますとレギュラーの燃費はハイオクより落ちる感を受けるのですが、実際はどうなのでしょう。例えば５０００円分のガソリンを入れた場合、どちらがより遠くまで走るのでしょうか（走行環境によるとは思いますが）。お願いします。

書込番号：4022296

[yu-ki2]

レギュラーのほうが走るてあった？ おれは聞いたことない

年間どんだけ走るかしらんけど

書込番号：4022320

[白いエス]

３．０の４ＷＤでアエラスに乗っていますが、
私も２度ほどレギュラーを試しましたが、過去レスの
とおり、燃費は悪くなりました。
３．０の４ＷＤは、メーカ指定のハイオクが
いいです。（燃費も実際の走りも）
それに、万が一のトラブル時にも、レギュラーが
原因と言われる可能性もあるんじゃないかな？
はっきり言って、レギュラーのいいところは
なにもないと思います。

書込番号：4022385

[さくらももお（仮）]

当然ハイオクですね。

書込番号：4022418

[Mr.あえらす]

私も３．０　４ＷＤですが・・・
レギュラーを３連続で入れた事があります。
３回目には、ほぼ全量でレギュラーになっていると
思われたので、３回でした。

燃費は、落ちますが、、
大きくって程では、ないような感触でした。
５０００円分のガソリンでって事なら、
走り方にもよりますが、レギュラー！？

ただ・・エンジンに対しての良し悪しなどは
一切考慮に入れずに、燃費だけを気にした場合です。

個人的には、踏んだ時の「加速感」が変わりました。
ハイオク時の加速感が好きだったので、、
我慢出来ずに、レギュラーは辞めました

書込番号：4027229

やはり、エンジンに見合ったハイオクが良いようですね。
皆様、ありがとうございました。

書込番号：4029761