トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

質問させてください。

突然ですが、質問します。
来年早々にフルモデルチェンジするとして、あなたは今、現行のエスティマを購入されますか？
また、そこまでして購入される利点は何ですか？
購入されるなら、2.4か3.0のどちらですか？

書込番号：3759197

フルモデルチェンジされるのですねえ。私は、１年前「アエラスGエデイション2.4Ｌ」を購入しました。室内もまあまあ広いし、走りもいいし
何も問題ありません。私は、今のスタイルが気に入っています。もしフルモデルチェンジした場合、どんなスタイルになるかわかりませんが、
あと一年は長いですねえ。私なら、今買いたいのなら今買います。

書込番号：3759283

[いつかは３２バン]

それぞれの長所
　現行モデル　　　熟成度（信頼度）が高い
　　　　　　　　　値引きが大きい
　新型モデル　　　新しいデザイン・装備
　　　　　　　　　リセールが良い（？）

それぞれの短所
　現行モデル　　　デザイン・装備が古い
　　　　　　　　　リセールが悪くなる　（？）
　新型モデル　　　細かい不具合の発生
　　　　　　　　　値引きが渋い

ちなみに（？）は新型の人気に左右されます。まぁどっちもどっちですな〜

書込番号：3763484

今　購入する利点ですか・・・
短期間で乗り換えされるか乗りつぶすつもりで購入するのであれば、ズバリ今が買いだと思います。５０万円近い値引きは買い換え時の査定に影響しますよ
査定はあくまでも標準小売り価格ですし、長年乗るにしても、このくらいの値引きがあればランニングコストがかなり低下したものと同様に考えればお得感向上です。また、最終期になれば限定品が○△□バージョンやエディションが必ず登場しますよね。在庫に付加価値をつけたモデルです。となればお買い得感は更に向上です。
ただ、私は新しい物好きなので数十万円の損失を考えてもフルモデルチェンジを狙います、でも一年後というのはこの視野には入りませんね！

書込番号：3763798

やはり同じような悩みをみんな持ってるんですね〜。
私も12月に契約しましたが、フルモデルチェンジの情報は入っていました。
でも未だ内容が全く見えないフルモデルチェンジ。待つのが吉か凶かは今の時点ではわかりません。となれば、現行エスティマに乗りたいか否か？が重要だと思います。
＜モデル末期で参考程度＞と思って試乗したエスティマ。でもはまっちゃいました。現行エスに惚れ込んで契約しました。次期モデルが現行モデルよりいいとは限らないと私的に思っていますので。
話は飛びますが、カローラ店限定のドレッシーナビパッケージが出ましたね。
アエラスにちょこっとエアロをつけてツインナビですか。まだ価格は判明してませんが大判振舞価格ですかね〜。
ちなみに私の担当営業マンは内容をほとんど知りませんでした。（もしかして知らない振りかも）
契約直後にNEW限定品！価格によってはちょっと後悔するかも・・・

書込番号：3765656

今日カローラ店に行ってきました。ツインナビその他諸々のディーラオプションが約５５万ほどついて（ドレッシーナビパッケージ）、値引きが約３５万でした。それ以上は無理とのことでした・・・どなたか値引き交渉された方いらっしゃいますか？

書込番号：3773909

どっち？？

昨年末にエスティマ３．０Ｌを購入しましたが、皆様ガソリンはハイオクですか、レギュラーですか？どう思います？？

書込番号：3739076

[いつかは３２バン]

ハイオクを入れてます。
しばらくはハイオクでいこうと思ってます。
以前乗っていたハリアー３．０には３年を過ぎたあたりからレギュラーを入れていましたが、体感できる問題は何一つ発生しませんでした。

書込番号：3739488

[Ｍｒ．あえらす]

私もハイオクを入れてます。

しかし、
私の担当の営業マンは・・
同じ３．０エスティマですが、レギュラー・ハイオクを交互に
入れているそうです。
もぅ４年目ですが、特にトラブルは無いようです。

良く言われるのは、若干のパワーダウンかな？
感じられるかどうかは、不明ですが。。

書込番号：3739997

ハイオクは値段が高いですよね。
私は昭和シェル石油のカードを使ってハイオクを入れてます。
今回はリッター６円安くなっています、次回は8円安くなります。

書込番号：3740084

私も営業の人から聞いた話ですが、３リッターは仕様がハイオクになっているのは燃費の問題からだそうです。レギュラーにすると体感するほどはパワーが落ちる事は無いそうですが、明らかに燃費は落ちるそうです。＞＜

書込番号：3740130

カズノコノコノコさん　教えてください。
私は新車時からレギュラーを入れています。パワーは体感できるほどではないと友人のエスとの比較からもうなずけます。しかし、明らかに燃費に違いがでるとは驚愕です。ちなみに私めは１リットルあたり通勤５ｋｍで約５．７ｋｍ、長距離１００ｋｍ程度では約１０．７です。一番燃費がよかったときは長距離１２ｋｍでした。このような値がどのように変化するのか教えてください。坂道とか信号とか渋滞とか複数の条件は絡んでは来るので一言では比較することは困難なのかもしれませんが、カズノコノコノコさんの経験値数をお願いします。

書込番号：3742138

イレサーさんへ！
お答えします。私の場合は通勤で約７〜８ｋｍ/ℓぐらいです！長距離の場合１２ｋｍ/ℓぐらいですね。やっぱりアクセルのオンオフの多い通勤時に差が出るのかも知れないですね。
ちなみに通勤距離は５ｋｍぐらいで信号の数も六箇所ぐらい（いつも止まるわけではありませんが）あります。

書込番号：3743549

カズノコノコノコさんありがとうございました。
ハイオクを入れることを検討してみます。

ｔｕｒｕｊｉｒｏさんおじゃましました。

書込番号：3762913

コーナーセンサー

去年の10月にアエラスを買ったのですが、ＭＯＰのクリアランスソナーは付けませんでした。納車後すぐに前を、最近後ろを、傷付けてしまいました。
それでコーナーセンサーを付けようか悩んでいるのですが、ＤＯＰだといかにもなので、何とかＭＯＰのを付けたいのですが、誰か後付けでＭＯＰのコーナーセンサー装着に挑戦された方いませんか？
コンソールを外すと配線のコネクターはあるのですが、バンパー内はわかりません。
やっぱりコーナーセンサーは必要ですね！後悔です。

書込番号：3747662

メーカーオプションのコーナーセンサーを付けていますが、車両感覚的にまだ大丈夫というクリアランスの時に既に最接近警告ブザーが鳴ってしまい、意外と使えません。エスティマは見切りが悪いので最初のうちはセンサーに頼ることもあるかもしれませんが、慣れると不要かなと思います。ギリギリが見切れるという意味では前後のカメラは重宝していますけど。
一度センサーの付いた試乗者で使える装備かどうかチェックされてはいかがでしょうか？
ただし、メーカーオプション装備の後付は難しいと思います。

書込番号：3752190

そうなんですか、それを聞いて少し安心しました。
慣れるまで慎重に運転するしかないですね、細い道はなるべく走らない様にしますね。
ありがとうございました。

書込番号：3758174

スーパーチャージャー？

エスティマのスーパーチャージャー搭載車の市販計画はあるのでしょうか？
トヨタＨＰの東京オートサロン関連に記載がありましたが、どうなんでしょう？

書込番号：3747560

先ほど、カローラ店の営業マンから発売の話がありました。詳細は未定です。

書込番号：3748112

[アズー]

気になりますね〜
ベース車両は2.4Lと3.0Ｌのどちらになるんでしょうね？
すでにエスティマに乗ってる私にはキットととしても販売してくれると
嬉しいんですが…

書込番号：3749200

やっぱり非力な２．４ℓに付くんじゃないですかね・・・

書込番号：3752245

[アズー]

エンジンルームのスペースを考えると2.4Lの可能性が高いですね。
でも去年、モデリスタで3.0L専用のスーパーチャージャーキットを
開発、オートサロン車に取り付けていたみたいなので、3.0Lの
可能性も残っていますね。

書込番号：3755197

意外とウルサイ車？

こんばんわ。アエラス3.0Lに乗っています。
エスティマって意外とロードノイズ、風切り音、大きくないですか？
購入前にディーラーにて試乗した時には、静かな車だなーと
思ったんですが・・・。最近、とても気になります。
皆さんは、気になりませんか？どなたか、静かな
お勧めのタイヤあったら教えてください。

書込番号：3735550

[いつかは３２バン]

このクラスで、エスティマの静粛性はトップレベルでしょう。
風切音、ロードノイズ共にそのグレードであれば気になる事はないのですが・・・
サイドバイザーの取付けが悪いとか、タイヤの空気圧が少ないとかではないのでしょうか？？？

書込番号：3739545

ロードノイズはタイヤを替えると変わります。

ブリジストンのレグノはすごく静かです。

書込番号：3739989

私もエスティマLに乗っていますが静かなほうだと思います。マシュー・マシューさんは走行距離はどのぐらいですか？タイヤの減り具合は？
エスティマの場合、新車出荷時はグレードのかなり高いタイヤが付いているので初めのうちはノイズも少なくよいのですが、タイヤが磨耗してきたり始め付いていたタイヤを別のタイヤに交換したりするとノイズが少し大きくなるようです。
私も４万キロを超えトーヨー製のRV専用のタイヤに交換したのですが、やはり前のタイヤに比べると若干ノイズが大きいようです。

書込番号：3740051

返信ありがとうございます。
レグノですか｡高いですね。この値段、出す価値はありそうですか？
カズノコノコノコさん、タイヤは新車時のもので
走行距離は19000Km、減り具合は前輪の
外側の角が少し丸くなったかな？という程度です。

書込番号：3746192

＞レグノですか｡高いですね。この値段、出す価値はありそうですか？
私はハイエースに乗っていた時に付けていましたが、あきらかに音は変わりました。
この程度なの？と思われる方もいるかもしれないし、個人差が有るのでなんともいえませんね。
ちなみにエスティマはインチアップしてＧ�Vを履いていますが
スポーツタイプのせいか音はちょっと大きめですね。

書込番号：3748931

モデルチェンジはいつ？

エスティマのフルモデルチェンジが来年末や、２００６年初頭とのウワサが流れていますが、では一体、外観スタイルや搭載エンジンなどの詳細が明らかになるのはいつになるのでしょうか？
エスティマの購入を検討していますが、新型にも期待を寄せているので、発表時期によっては、新型がいいかなと思いまして。
どなたか、ご存知の方、もしくは、今後、何らかの情報がありましたら、知らせてください。

書込番号：3663205

[Ｍｒ．あえらす]

おそらく・・
来年秋の東京モーターショーの前あたりで・・
色々情報が飛び交うかと思います。

有力は。。Ｖ６は、現WINDOM or MARK X のエンジンの改良版！？
２．４クラスは、MARK X の２．５か！？
　（憶測です・・）

書込番号：3663626

マークＸは後輪駆動。エスティマは前輪駆動。なので同じエンジンをのせるのは難しいのでは？考えられるのは北米用シエナ・ハリアーのエンジンのＶ６ ３．３じゃないですか？新型ビッツ以降のトヨタ新型車にはスマートキー・プッシュボタンエンジンスターターが標準搭載されるみたいだからエスティマにも付くと思われます。

書込番号：3664206

[Ｍｒ．あえらす]

そうですね・・・お恥ずかしい・・・

書込番号：3664673

[いつかは３２バン]

燃費の問題などからＣＶＴや５速又は６速オートマなどが搭載されるでしょう。

書込番号：3665107

Ｍｒ．アエラスさん。自分も言い方が悪かったみたい。ごめんなさい。マークＸと同じく現行エンジンを直噴タイプへの改良は十分考えられますね。トヨタは電動格納シート（床下収納タイプ）を開発中で来年夏以降で市販されます。搭載第一号はエスティマらしいです。

書込番号：3665220

本当にフルモデルチェンジするんですか？
時期看板１ＢＯＸさせる為に出したドル箱アルファートの売り上げが落ちぎみが予定外だったらしく、今だに月販４５００強ライバル車無しの看板優等生をフルモデルする冒険心がトヨタにないから前作みたいに現行が中期になるって係り付けディーラーに聞いてたんでビックリです。最近のトヨタって８０点主義に戻ってしまったなーって思ってたから、かなり納得できるネタだと自分的に判断してたもんでなおビックリです。
６年サイクルで変わるなら私的感覚８０点も１００点に訂正せなアカンです。
最近のホンダ追撃撃退主義より先行逃げ切り主義トヨタが見たいもんです。

書込番号：3745335