トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

坂道発進をｽﾑｰｽﾞにするには

エスティマアエラス２．４　２ＷＤに乗っている者です。以前、どなたかの書き込みで拝見したことはあったのですが、先日、坂道での発進で大変慌てました。かなり、急勾配の上り坂だったのですが、ブレーキを踏んでいて、さあ、スタートというところで、ブレーキから足をはなしたとたん、ぐっとうしろに下がりあわててアクセルを踏みました。サイドブレーキでの坂道発進は教習所で習いましたが、フットブレーキでのそれはやったことがなくギアを１にして脂汗をかきながらなんとか難を逃れました。やはり、両足での運転をマスターしないといけませんか？皆さんは、どうやって対処なさっていますか？

書込番号：3501599

[PC24ESX]

はじめまして。
私の車はミッションがCVTで、エスティマ以上にクリープが弱いんですけど、左足ブレーキを駆使して対処しています。

書込番号：3501872

PC24ESXさん　早速のお答えありがとうございます。やはり、左足ブレーキを練習するのが最善でしょうか。実は、その坂道で、サイドブレーキを何度も強く踏んだため、ベルトがのびて利きが悪くなってしまいました。こんな場面で運転技術の未熟さを思い知らされるとは。くだらない内容で恐縮です。

書込番号：3501951

私は、クリープ現象で、落ちていってしまう所では、アクセルを多少踏みます。動かない程度に。ブレーキは使いません。燃費にはよくないですが…
私は、山道が主体で乗ってるもので、後は、瞬発で、ブレーキを離して、すぐアクセルを踏みます。
私は、落ちるような道を常に乗っているため、参考にならないですね。すみません。

書込番号：3511731

デコラインについて

土曜日にアエラスプレミアムが納車されました。
購入にあたり、いくつかディーラーオプションをつけたのですが、その中の一つのデコラインについて教えてください。
（写真は小さくてわかりにくくはあったのですが）カタログを見てデコラインを入れてもらいました。実際納車されて見たそのラインが思ったより太く派手で、今日見て気がついたのですが、貼り方がゆがんでいました。近々販売店にクレームを言って剥がしてもらおうかと思ってますが、デコラインは入れたいという希望があります。純正以外で探そうかと思っていますが、どこで購入施行して頂けるんでしょうか？ﾈｯﾄでも調べて見ましたが、よくわからなかったため、どなたかご存知の方教えてください。
　私はトヨタが好きで、今回も納車を楽しみにしていましたが、納車時に、シートにたくさん糸くずがついていたり、車体が汚れていたり、、またデコラインのゆがみ、、、ガッカリしてしまいました。
３００万以上の車を買ったのに、、、、と思うのは私だけですかね、、、
ともあれ、これから大切に乗りたいと思ってますし、どなたか、デコラインの購入先を教えていただけたら、と思います。よろしくお願い致します。

書込番号：3501312

[Ｍｒ．あえらす]

こんにちわ！

>>納車時に、シートにたくさん糸くずがついていたり、
>>車体が汚れていたり

諸経費の「納車費用」を「取りに来るから、要らない」
って感じで、引いてもらったりは、してないですよね！？

してない仮定で・・

これは、しっかりクレームしましょう！
デコラインも、ゆがんだまま現状を見せて、
しっかりディラーにクレームです！

諸経費内にある「納車費用」をケチって削るなどをしない限り、
洗車・清掃納車が基本です。
納車日には、洗車して掃除して。。。
装備の一通りのチェックも当然です。
この辺は、しっかり指摘しましょう！

デコラインですが・・・
例ですが
　http://www.mediawars.ne.jp/~studiok/decoline/
とか・・

通販で自分で貼る場合・・
http://www.page.sannet.ne.jp/shinkoh/BMW/deco-line.html
　　（ＢＭＷですが、貼り方が載ってます）

=======
補足ですが・・
＜納車費用とは？＞
　　単に、自宅まで届けてくれるだけが「納車費用」ではありません。
　　ですので、営業所に取りに来るから省く。
　　なんて事は普通は出来ません。
　　詳細はたくさんありますが・・新車センターから営業所までの
　　運搬の一部もおおまかに言うと入ってます。

　　無理にその分を引かせて契約した場合でも・・・
　　社内登録には費用計上されてますので、
　　営業所か営業マンが負担してます。
　　売上としては、この項目は必須ですので・・・・

　　ですので、逆に払っていたのなら、
　　その辺は、営業所側の怠慢であるので、しっかり指摘しましょう！

　　デコラインは、全くもってクレーム対象です。

書込番号：3504374

お返事ありがとうございます。
納車費用がどうなっていたか、確認しないといけませんが、削ってもらった覚えはありませんので、削ったがゆえに手抜きという事は考えられないと思います。車は取りに行きましたので、逆に納車費用がかかっていたら返してもらう事もできるんですよね？
他にも悩んでいたオプションを付けたほうがいいと言われ付けてみたら不要な物だったりと、こちらの反省する部分はあるにしても、不親切だと思いました。
３００万の車のほんの一部のオプション代２〜３万にしても、私達には大きなお金です。
お客さんの立場にもう少しなって頂ければと思いました。
まぁそれを引いてもエスティマは素敵な車だと思います。
エンジンもかかってないかと思うくらい静かですし。。。
明日担当営業マンに会う予定ですのでしっかり話をしたいと思います。
デコラインについても教えて頂き、ありがとうございました。
テープを買ってこちらで貼ってみることも考えています。

書込番号：3504616

[Ｍｒ．あえらす]

納車費用は・・・営業所に取りに行っても、、駄目ですよ。

　　「営業所→家の配送」

だけが納車費用では、ありませんので・・・・(^^;)

===
ワンポイントで言うと・・
ボンネットに、ステッカーも良い感じですよ！

私は、左ヘッドライトのちょっと上辺りに、
斜めに貼ってます。
　「Racing Development TRD」
ってステッカーです。

他に貼ってる人もいなくて、なんかいい感じです。
そしてエスティマは、数が多いので・・
近くに同じような車ってのも、少なくはありません。

ボンネットにステッカーだけでも、見分けが簡単ですよ！

書込番号：3504680

納車費用、、、わかりました。
調査不足が身にしみました、、、
エスティマはおっしゃる通り台数が多く、購入した黒はメタリックでない為ベタ黒って感じがしないでもありません。
それからやはりＭｒ．あえらすさんと同様、他の車と違いを持ちたいというのも理由の一つです。
ただそう私達も若くもないので(^^;)いわゆるデコラインというより、ストライプテープ程度でも充分なんですが。
いろいろ調べて見ると業者じゃなくてもテープ程度でしたらこちらでも貼れるような気がしてきました。

書込番号：3504831

ちょっと気になったので、書きこませていただきます。
納車費用はあくまでも納車費用であって、「販売店→自宅（お届け指定場所）」までの手数料ですよ。（自動車販売連合会のＨＰにも載ってます。http://www.jada.or.jp/Fmenu41.htm）
月刊自家用車などでもよく取り上げられている有名な話で、営業所に取りに行けば払う必要は無いお金です。

以前は確かになんやかんや言って、引かないディーラーも多かったようですが、最近はきちっと対応してくれるところが増えているようです。

事実、私も昨年アエラス2.4を購入し、その際、車を引き取りに行って、納車費用をカットしてもらいました。
カットしたからと言って、納車時に洗車や室内清掃、装備チェックをしないなんてありえません。
デコラインについても歪んで貼られていたのならば、堂々とクレームをつけて貼り直しを要求しましょう。
本来、受け取りの際には車体及び室内を自分でチェックし、その場で指摘することが必要だと思います。
（新車購入の喜びで、細かいことはなかなか難しいとは思いますが・・・。）
そうすれば、汚れ等についてもすぐ対処してくれるはずです。

Mr.あえらすさんはどこぞの自動車販売会社の方なのでしょうか？
確かに販売会社の方から見れば、納車費用は確保したい手数料だと思いますが、認識は正しく持つべきでないでしょうか。

書込番号：3509943

[Ｍｒ．あえらす]

私は営業サイドではなく、トヨタのデータを扱う部門の１人です。
車は好きなので、よく営業所などには顔を出してます。
そこで。。そう聞いてましたので・・・

そうだったんですね・・すみません。

データ上、計上されてるだけだったのか・・
知識不足で申し訳ないです。

書込番号：3510184

[Ｍｒ．あえらす]

ただ・・
新車センターから来てからの人為的でないホコリに
関する洗車などの義務は、規定上なかったと思いますので、

普通は当然してお渡しするのですが、
万一、抜けがあって・・
納車時にクレームがなく、乗って帰られるか、
引渡しをして数日後にその件でクレームされても
対処がない場合があります。

書込番号：3510205

リセールバリュー

４年乗った３．０アエラス黒売りました。
買い取り専門店で２００万円で売れた。
購入時の参考にどうぞ。

ちなみに、27000km、純正DVDnaviバックモニター付き、評価点４．５でした。

書込番号：3506033

クレーム通るかな・・・。

8月に事故ってしまい、TOYOTA店に修理出しました。
機関系に問題があり、こちらはすぐにクレームで行けたんですが、最近になって、フロントフェンダーとフロントバンパーの色の違い（フェンダーは色濃くボディーと見た目同色、バンパーはボディーより薄いカンジの色）に気づきました。
クレーム箇所含めて10月の6日に修理上がって来て引き取りに行きました。
やっぱ、ちょっと気付くの遅すぎかな、と反省してます（苦笑）
こういうのってクレームで通って色合わせしてくれるもんなんですかね？

書込番号：3486145

[大阪次男]

バンパ塗り直しを交渉してみては（・＿・？

けど、トヨタの、特にパールホワイトは、塗り直さなくても、
スチールボディと樹脂バンパの色が違いますよ。
（スチールと樹脂では塗料が違います。それを合わせるのが難しい）

書込番号：3486238

早速の返信ありがとうございます。
色はグレーメタリックです。そんなに色を合わせるのって難しいのかなって思ったり。
今日は担当の営業マンが休みなので、後日交渉してみます。

書込番号：3486416

樹脂と鉄板では色ののりも光り具合も当然違うので違って当然かと。
バンパーはトヨタで着色してきますが鉄板部分は修理工場にて塗装するかたち
のはずですのでリアゲートとか、他鉄板部分と比べ明らかに違うときははっきり言っていいと思いますが。

書込番号：3505341

SEVっての良かったです。

こないだ、騙されたと思って、
インターネットでは、賛否両論ですが・・
友人の薦めで「ＳＥＶ」ってのを付けました。

「ＬＩＮＫ（リンク）」って奴と、「ＦＬ３連」って奴です。

自分的には、効果があり、他の物も考えているのですが、
価格が高いので、掛けには、なかなか出れません。

エスティマの方で、実際にＳＥＶを付けてみて、
　　「良かった」「駄目だった」
って経験のある方が、いらっしゃいましたら、
教えて下さい。

自分の体感効果は、、
ＡＴのシフト時の「ガクッ」ってショックがなくなりました。
信号でのゼロ発進で、踏み込んでも２速への入りで、
ほとんどショックなしに変速します。
　（これは、ＬＩＮＫの効果かと思います）

ＦＬ３連は、燃費らしいですが、まだそこまで走ってません。
アーシングは、自分では効果はわかりませんでした。
　　（燃費は変わりませんでした）

★★★★★★★★
頭ごなしに、付けもしないで「駄目だ！」
　　　　　　　　　　　　なんてレスは、ご遠慮下さい。
使用レポートとして、
~~~~~~~~~~~~~
　　　　　「良い」「悪い」ってのが欲しいです。

使った事がある方、、よろしくお願いします。
★★★★★★★★

※注意※
　自分は、ＳＥＶの回し者でも、なんでもありませんので、あしからず。

書込番号：3488131

[Ｍｒ．あえらす]

おはようございます。

ＳＥＶ使って方いたんですね！
私も使ってまして良い感触ですが、
ココで書くと、宣伝みたいに思われるのが嫌で、
書いてません。

私は、高価な物は付けれません。
「SEV-WHEEL」って１枚１６８０円のを３枚程使ってます。

スタビライザーに１枚
スプリングに２枚（１枚を６分割して使用）

です。純正のサスペンションと足回りなので、
ふわふわ感じとロール・ノーズダイブがあったんですが、
かなり緩和されました。

ロールが減り、足は少し堅くなってます。
　（道路の凹凸を少し拾ってしまいますが）

サスペンションを替えると１０万近くするんので
駄目元で、３枚だけ貼りましたが、
予想以上に効果がありました。

最初は・・・
まぁこれ位なら、万一失敗しても、いいかな？
でしたが（笑）

書込番号：3490213

Mr.あえらすさんって、トヨタでしょ！？
そんな方でも使ってるんですね（笑）

でも、足回りは確かに、ＳＥＶの中では低価格で
ほぼ確実に変化がありますね。

昨日私は、また奇妙な物を体感しました。
　「INTAKE　MAGIC」
って物です。

エンジンが軽くなり、何より排気ガスの
臭いがしません。（マジです）
凄いです！！

これもとりあえず体感でしたけどね

書込番号：3495690

[Ｍｒ．あえらす]

いえいえ・・
ちゃんと、体感装着させてもらって、
自分で効果が見られてから購入してますよ。

性能資料・うんちくだけでは購入しません。
ＨＰで
　「良かった！」「駄目でした」
なんてのは、所詮その人の運転・車での話。
体験をする参考にはしますけどね！

実は、INTAKE MAGIC は、付いてますよ。
これは、凄いですね。
体感５分で、排気ガスの匂いが変わりましたよ。
エスティマは、エンジン静かですが・・・
更に静かになりました。

こんな事言うと、また回し者扱いされるかもですが、
体験して悪くは無い物ですね。

書込番号：3497768

Mr．あえらすさん　こんにちわ

INTAKE MAGIC もぅ付いてますか？（笑）
私は、昨日付けました。

こればっかりは、怪しい系の中でも、

　「要体験」

です！！

空気とガソリンが、14：1で完全燃焼すると、
炭酸ガス＋水　になるってのを半ば証明するような物ですね。
全然、、嫌な臭いがしません。

なんか、東京都も導入を考えた事があるそうですよ！

エンジンノイズ、アクセルワークも軽くなり、
かなり良いです。（SEVより良いかも？）

SEVとの併用も今の所問題ありません。

書込番号：3503373

プレミアムナビスペシャル2.4（2WD)購入術

先週末より本交渉を始めました。下記に現状を記載いたしますので、忌憚の無いご意見・ご指導を頂きたく今回書き込み致します。

【経緯】
私は兵庫県神戸市在住で、8月ごろより兵庫トヨタ(T)・トヨタカローラ神戸(L)へエスティマを物色しに行き始めました。（購入動機は1月に2人目の子供が生まれて現在のホンダ　キャパでは非常に手狭になる為）
9月にGエディの叩き売りの書き込みを見たのが遅く、もはや在庫しかなくプレミアムを待たざるを得ない状況になり、1月の出産にむけ今日の交渉となりました。
【状況】
T[本体:3,080,000 値引き:300,000]、ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ：185,000[ｼｱﾀｰｼｽﾃﾑ]
付属品：161,000[ﾌﾛｱﾏｯﾄ(ﾃﾞﾗｯｸｽ)38,000，ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ24,000，ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ53,000，ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ×2 4,000，ﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ付ﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰ42,000]
ｷｬﾊﾟ下取:250,000(2000年11月式　52千キロ)
計2,876,000

L[本体:3,080,000 値引き:200,000]、ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ：185,000[ｼｱﾀｰｼｽﾃﾑ]
付属品：159,000[ﾌﾛｱﾏｯﾄ(ﾃﾞﾗｯｸｽ)38,000，ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ24,000，ｺｰﾅｰｾﾝｻｰ52,000，ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ×2 4,000，ﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ付ﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰ41,000]
ｷｬﾊﾟ下取:260,000(2000年11月式　52千キロ)
計2,964,000

今週末の本交渉に当たり攻めどころ落しどころをご教授下さい

書込番号：3481735

[Ｍｒ．あえらす]

はじめまして！
車両本体３０８万ですから、
2400cc Premium NAVI Special って感じすかね！？

現在の「Ｌ」は、話になりませんね。
Ｌ店では、デザインが「Ｌ」が好きで・・・Ｔ店では逆。
で、うまく競合させてもっと狙って下さい。
下取込で、一応目標は・・７０万ってとこでしょうか？

値引は、１３％（約４０万）は狙ってみて下さい。
　（社員割引同等額です）
オプションもかなり付いているので可能かと思います。

もし無理なら、大阪の営業所で良ければ、紹介しますよ！
納車は神戸市内大丈夫かと思います。
１・６ヶ月の無料点検は、お近くの営業店でも可能です。

書込番号：3482238

場違いでしたらすみません。
当方は現在、平成４年式のルシーダに乗っており、来年末が車検です。
そこで、プレミアムの購入を検討しているのですが、この車種の販売期間はいつまでなのでしょうか？
また、来年末にモデルチェンジの書き込みもあったようですが、価格帯域と装備（当然外観も気になりますが）の関係も気になります。
プレミアムの装備と価格帯は、結構気に入っていますが、やはりモデルチェンジが気になります。
御意見等よろしくお願い致します。

書込番号：3482896

[Ｍｒ．あえらす]

トヨタ関係者ですが・・・
今ある情報（不確定）では、
　・平成１７年末〜１８年４月位までに出るかも。
　・エンジンは、現Windomの5ATの改良版
　　　　（2400ccの動向は不明）
　・容姿は現在情報なし
ってくらいでしょうか。。

来年末の東京モーターショーに出れば、
目前って感じで、出なければ、、少し先かと思います。

値引きは、現行フルモデル時と同様、、
当面（１年程度）は、店長決済で最大１５〜２０万
それ以上は本社特別決済か、営業所の自腹。
って感じかと思います。
値引きを出したいなら、各営業所「本社」が
比較的出やすいかと思います。

※値引額の目安は大阪での話です。

書込番号：3483393

[Ｍｒ．あえらす]

個人的には、

MARK X の６ＡＴを、ミニバン用に改良したら、ええ感じかな！？

なんて思います。

書込番号：3483726

Ｍｒ．あえらす様
情報ありがとうございます。やはりマイナーチェンジ後の値引きは厳しそうですね。
再度で申し訳ありませんが、現行のプレミアムはいつまで販売されるのでしょうか？（販売店に聞けばいいのですがσ(^_^;
ＭＡＲＫ　Ｘは少し興味があるので休日にでも見て来ようかと思っています。

書込番号：3483897

[Ｍｒ．あえらす]

>>現行のプレミアムはいつまで販売されるのでしょうか？
★
　まだ販売して間もないので、不明です。
　おそらく販売店に聞いてもわからないと思います。

　私的には、Ｇエディションより少し割高感があるのは気のせいかな・・


>>ＭＡＲＫ　Ｘは少し興味があるので
>>休日にでも見て来ようかと思っています。
★
　乗ってみましたが・・なかなか良いですよ。。
　夜乗ると、、「おっ！こんな所も光る！？」
　って感じるでしょう。

書込番号：3483935

Ｍｒ．あえらす様
重ね重ねご回答ありがとうございます。
Ｇエディションを購入することは、基本的に不可能ですが、
＞私的には、Ｇエディションより少し割高感があるのは気のせいかな・・
について、差し支えなければ教えて下さい。参考にしたいと思います。

書込番号：3484482

[Ｍｒ．あえらす]

あくまでも、個人的な判断ですが・・

Ｇエディションは、今まではアエラスで
付けれなかった装備も含め、「Ｇ装備」や「他装備」が
セット割引されて、アエラスに付いたような感じで、
「お得感」がありました。

しかし、プレミアムに関しては、
無論。。今まで付けれなかったような装備が
あるのですが。。どうも・・
装備分の正規の値段が気持ちだけ勉強程度で
付加されてるイメージがあり、「お得感」が私的に少ないです。

特別仕様と言うよりは、
別のグレードが１つ増えた感じなので、
Ｇエディションのような「安い」イメージがないです。

まぁプレミアムにしか無い装備が
欲しいなら、プレミアムを買うしかないのですが・・・

書込番号：3485439

Ｍｒ．あえらす様
貴重なご意見ありがとうございます。
当方Ｇエディションのパンフレットも持っていますので、プレミアムのパンフレットも貰って来て、比較してみようと思います。

＞Ｇエディションは、今まではアエラスで
＞付けれなかった装備も含め、「Ｇ装備」や「他装備」が
＞セット割引されて、アエラスに付いたような感じ

の装備とは、木目調パネルとかでしょうか？他にもあれば教えて下さい。
とは言え、当方一番興味があると言うか、欲しい機能はパワースライドドアで、標準仕様＋ＯＰ（パワースライドドア）とするよりは、ましかと思い思案中です。

書込番号：3486348

私は、標準＋パワースライドにしましたよ。
　（あえて、Ｇエディにはしなかった）

木目がいらなかったし、
リモコン２個も必要なし、
クルーズコントロールも必要なかった。

でも、価格だけで言えば、
パワースライドの価格差程度で、
Ｇエディが買えるのでお得では、あったでしょうに。

決定的だったのは、
ホイルがＧエディよりアエラスの方が好きだった。
でもって、結果、、通常アエラスにしました。

書込番号：3487553

[Ｍｒ．あえらす]

Ｇエディションですか？

木目調の他は・・
　　パワースライド
　　クルーズコントロール
　　リモコン２個
　　助手席のサンバイザー鏡
　　ホイル
　　エンブレム
　　専用シート地
　　専用内装色
などです。
グレードＧの装備とアエラスの装備が合体した感じですね。
価格は、パワースライドを付けた程度でした。

===
私は、Ｇエディションを捨てて、アエラスにしました。
理由は、シート＆内装の色です。
シートカバー（黒系）にしようとしてましたので、
内装のアイボリーでは、アンマッチ。
アエラスの内装が欲しかったからです。

エス使いさんの言っておられる・・ホイルも、
私もアエラスの方が良かったです。

ただ・・プレミアムは・・
私的には、欲しい装備がチラホラありますね。
シフトノブの黒木目・・グリーンリフレクター等。

しかし、今買うとして、、どっちを買うか？
たぶん「アエラス」でしょうか。
理由は、メーターの「赤」。。「青」が好きなもので・・・
乗っていて、ずっと見る物ですから、こだわりたい所です。

ホイル、黒木目、リフレクターは後でも外品でも補えます。
メーターの色はどうしようもありませんから・・

書込番号：3487697

Ｍｒ．あえらす様
返信が遅くなり申し訳ございません。貴重なご指導有難うございます。

本日はTとLどちらのセールスマン（会社）が交渉に際し有望か聞いて下さい。

T：本体値引き30万でまだ値段は上と相談してがんばるという。

L：兵庫トヨタはクラウンが売れているから値段が出せるが、うちは出しにくい。出してもそれをネタにTに再見積もりを出させるのでしょうときた。本体値引き20万で何を言っているのだろうと…。またプレミアムが厳しそうと思ったのか、在庫処分のGタイプ(14日まで限定1台）
本体\2,930,000値引き(-)600,000
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ計\537,000
（ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶ\30,000、DVD＋ﾅﾋﾞ＋AVｽﾃｰｼｮﾝ9SP\467,000、ﾎﾞｲｽｺﾏﾝﾄﾞﾂｷｸﾘｱﾗﾝｽｿﾅｰ\40,000)
を出してきました。

私は車はエスティマに決めているから後は値段ですよ！と両者に申し上げております。セールスの交渉力はTが上だと思うのですが、Lの在庫処分品も捨てがたい（ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱさえあれば即決定しても良いほどに）。

追加質問ですが、両者とも今週末までが一番値段を上に交渉しやすいと申し出てくれているのですがこれは本当でしょうか？1月からの車のリサイクル料ってそんなにたかいのかなー？

書込番号：3488779

[Ｍｒ．あえらす]

こんばんわ。

値段が堅いですね。
まず、リサイクルですが・・・下取車には掛かります。
値段は車種によって違いますが、
１．５〜２万前後ではないでしょうか？

後、購入車に対しては、１月以降に買っても同じです。
１２月までなら、購入時には掛かりませんが、
初回車検時に、キッチリ取られますので。

在庫処分のＧは、ちょっと怪しいですね。
キャンセル車か、展示車、試乗車、
または、新車センターで難があった車。
確かめた方がいいでしょう。

＜難があった車とは・・・＞
誰かが注文して、新車センターで移動中に、
どこかに擦った、当たった、へこんだ等で、
完全新車としては販売出来なくなった車の事です。
普通は、社内で卸し売りでさばいてしまいます。

その車にパワースライドドアが付いてなければ、
後で付ける事は難しいでしょう！

後、Ｇグレードは内装は、いいですが、
プレミアムとはフォグの形状などが違いますよ。
それは、裏袋さん的にはＯＫですか？

===
さて本題です。

裏袋さん的には、ＴとＬはどちらでもいいのでしょうか？
条件さえ出れば、購入しても良いとの事ですので、

「４０万引＋下取３０万で、契約します。」

と言い切ってしまってもいいかもしれません。
競争には使いませんっと、
両方に伝えて、近づいた方で決めますっと。
　（但し、最低ラインはクリアが前提）

無理までも、値引きは、クリアして欲しいですね。

今の「Ｌ」の営業マンは、話になりませんね。
もし、値段が納得行かず・・大阪でも良いなら相談下さい。
４０万超えを、グループの知り合い営業マンに相談してみます。

書込番号：3489696

Ｍｒ．あえらす様、エス使い様、貴重なご意見ありがとうございます。
自分なりにも、主要装備一覧表をニラメッコして、プレミアムよりはアエラス−Ｓ　＋　パワースライドにかたむきつつあります。オートクルーズだけが引っかかりますが。。。
色々とありがとうございました。

書込番号：3490221

MR.あえらす様
おはようございます。早速のご返信有難うございました。

LのGグレードですが、最終的には子供が小さい関係上パワースライドが必要不可欠に思いますので断念かなと思っています。

値段がでればTもLも関係ないと思っているのですが、Lは本当に値段を出せるのか？とも思います。

ご助言の通りこちらの意思として、最低ラインを出し、スタートラインに立てるかどうか営業マンに申告いただくのが手っ取り早いかと思っています。

今週末というのは、トヨタ的に来月のボーナス商戦より値段が出やすいのでしょうか？私も業種は違えど営業なので今月の数字も重要ということはわかります。

私の希望は一番値段交渉がしやすい時期に交渉をしたいと両社の営業マンに申し上げているのですが、どちらも今週末が…と仰ってておりました。

書込番号：3490259

[Ｍｒ．あえらす]

特に営業マンが、月末で焦っているような条件ではないと思います。
単に営業マンが１台欲しいだけなのでは！？

営業所的に、焦っているのなら、もっと出ます。
無理をしてでも取りに来る可能性もあります。

条件が出なければ、「保留」または、
「他社の車」も含めて考え直すと伝えて、
こちらからは、一旦引くのも手です。

必死なら、食らい付いて来ます。
私が思う３５〜４０万引は、特に月に関係なく出るような
金額だと思ってます。

後、ボーナス商戦ですが１２月です。
１２月末までに登録出来るか否かが鍵です。
１２月初旬でも間に合うでしょう！

後、１月末も販売台数が減る月であり、
台数に困る営業所は出して来る場合もあります。
それを超えると、３月の期末決算になります。

条件が納得しなければ、
　「今回の商談はなかった事に・・」
って思わせるのも、いいかと思います。

今の条件なら、１度切った後でも十分に出ます。
（但し、下取車の査定だけがちょっと気になりますが）

書込番号：3493451