トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

SEV施行しました。

[Mr.あえらす]

ＳＥＶの「Ｌｉｎｋ」を施行しました。

無料体験で、これが一番体感できたので購入しました。
なかなか良いです。

停止よりのスタートで、少し多めに踏むと、
以前は、２速に入る時に、変速ショックがありましたが、
付けてからは、ほとんどないです。
キックダウンも滑らかです。


後・・ダンパーに「SEV-AL」
スプリングに「SEV-WHEEL」を付けました。
少し堅くなって、凹凸を若干拾うようになりました。
乗り心地は、ほぼ・・そのままで、コーナー時の
車体の揺れが少なくなり、ブレーキ時のセカンド・サードの
前のめり（ノーズダイブ）も少なくなりました。
特にＳ字コーナーでは、抜群です。
サスを変えたみたいです・・・

無料体感で、仮装着してくれるので・・
　　全てはそれからでも全然良いみたいです。

http://www.sev.co.jp/

書込番号：3336237

宣伝ご苦労様ｗ

ホームページ見ましたが、アーシングと一緒で意味ないね

書込番号：3346985

[Mr.あえらす]

わざわざ冷やかし、、ありがとう。

宣伝では、ありません。　
個人的には、体感出来たから「良かったよ！」って商品です。

アーシングはやりました。
しかし、体感出来る程の効果は得られませんでした。

ハッキリ言うと、
　　アーシングと同じでは、全然、、全く違いますね！！

書込番号：3348423

すいませんそれって何ですか？どこで売ってるんですか？

書込番号：3491407

楽天って…何でもありなんだね。

書込番号：3491844

自転車を積んでる方、教えてください。

只今、納車待ちで納車後のことを色々考えています。
　自転車についてですが、今までステージアに乗っており、お出かけにたまにMTBと子供自転車をもって行きました。当然MTBはルーフのキャリアで。エスティマはMTBはあきらめていますが、プジョーのセミ折りたたみタイプのコリブリ１６を買おうかと思っています。
　この自転車を持ち運んでいる方にお聞きしたいのですが、余裕で入りますでしょうか。もし大きさ的に厳しいようであれば、もっと小さくなる折りたたみ自転車を検討したいと思います。
　納車後に自分で確かめろ！っ言われるかもしれませんが、お願いいたします。

書込番号：3489614

２列目シートのがたつき？？？

まだ決めてはいないのですがエスティマを検討中です。
試乗してみたのですが、試乗した３台ともに共通のことなのです。
２列目シートに座っていると発進時やブレーキを踏んだ時にシートがカクンとなる（そうなんです）
私は気がつかなかったのですが、夫が気になっちゃってしょうがないみたいなんです。
私の運転自体は荒い方ではないのですが・・・
ただ現在乗っている車（ゴルフワゴン）がハンドル・アクセルがかなり重めなので、
そのせいで発進やカーブを曲がる時が荒い感じになってしまうんでしょうか・・・
使っているうえで２列目シートのがたつきを気にされた方はいらっしゃいませんか？
購入するとしたらアエラスのプレミアム、７人乗りの予定です。
試乗車は８人乗りだったのでそれの違いなんかもあるんでしょうか？

ご意見よろしくお願い致します。

書込番号：3476185

[Ｍｒ．あえらす]

シートのがたつきは、無いですが・・

ゴルフワゴンと比べると、
　車重があり
　高さもあり
　サスが固くない。
これらの要因で、ブレーキが少しきつめになると、
ノーズダイブ（前へダイブするような感じ）が大きくなり、
そう思えてるのでは、ないでしょうか？

同じく・・・
例えば、高速道路などでのカーブでは、
ゴルフなどと比べると、ロール（横へズレルような動き）
が躊躇に現れます。
　（実際は通常の道でも発生しています）

特にエスティマは、左右のサスペンションを繋ぐ、
スタビライザーが前しか付いてませんので、その傾向があります。

それは車両の特性として、いたしかたない事ですが・・
ゴルフワゴンと同じような運転では、
セカンド・サードの乗り心地が下がりますよ。
　　（下手すれば、酔います）
まぁ、、運転は、慣れだとは思いますが・・・

突発的に解決するには、サスを換える。
と言うのがあります。
例えば、アエラス−Ｓ のようなグレードにするのも１つ。
　　（アエラス−Ｓは、通常より固いサスペンションです）

一番わかるのは、[アエラス−Ｓ]を試乗されるのが
いいかと思います。
７人乗りですし、なんとなく感じが掴めると思いますよ！

※「ない！」なんて言われたら・・・営業所に、
　　「買う前にどうしても、比べたい！」
　と強く言えば、なんとかしてくれると思います。
　でないと、この商談は、なかった事に・・って感じの強気でもOK!


それで、感じが掴めて納得されたら、
プレミアムで契約し、最悪サスを交換と言う手もあります。
　　（モチロン、アエラス−Ｓ でも良いですが・・）
純正の乗り心地を良くする目的のサスペンションは多いです。

書込番号：3476321

Ｍｒ．あえらすさん、お返事ありがとうございました。
やはり私の運転の仕方にも問題があるのかもしれませんね・・・
試乗車はアエラスのＳだったんです。
それでもなってしまうのでやはりもう一度試乗したりしないといけないなーと思ってます。
ありがとうございました！！

書込番号：3477890

[Ｍｒ．あえらす]

アエラスのＳ？？

試乗したのは、８人乗りでは！？
確か、ＡＥＲＡＳ−Ｓ　は、７人乗りだけだったような・・・

書込番号：3478133

[アズー]

私はMC後の3.0Ｇ8人乗りですが、2列目シートのがたつき有ります。
納車された時からカタカタいっていました。
車高調を入れているのでそのせいかと思っていましたが…
試乗車でも音が出るということは8人乗り特有なのでしょうか？

書込番号：3478891

おはようございます！
Ｍｒ．あえらすさん、そうですね、Ｓは７人乗りだけみたいですね。
私はよくわかってなかったので昨日帰宅した夫にＭｒ．あえらすさんの書いてらした話をしたら、
「試乗したのはＳだった」って言ったもので鵜呑みにしてしまいました。
アエラスには違いなかったので普通の（？）アエラスだったみたいです。すみませんでした。

アズーさん、やはりがたつきありましたか？
実は最初に行ったディーラーさんでがたつきの話をしたらセールスの人が、
「そういう話は時々あったのでＭＣで改善されてます」って言ったんですよ。
その時の試乗車はＭＣよりずっと前の物でした。
なので次のディーラーさんでＭＣ後（だと思います）の車に試乗しても同じだったんで、
またがたつきの話をしたら「そんな話はまったく聞きません」と言われました。
なのでう〜ん、という感じだったんです。

今乗ってる車の関係でやはり運転に慣れるまではしょうがないのかなーと思ったりもしたわけです。
ただアズーさんのお話もありますし・・・今は気にならないんですか？？
一応考えているのは７人乗りなのでできれば７人乗りの試乗をしたいなーとは思ってます。
ご意見、ありがとうございました！

書込番号：3479138

[アズー]

2列目シートのカタカタ音はそんなに気になりません。
最近はスライドドアとフロント（特に右側）からの異音が気になります。
発車時と低速で曲がる時にギシギシとコトコトが前後で鳴っています（涙）

書込番号：3479465

[Ｍｒ．あえらす]

自分の事を書くの忘れてました。。

私は、ＭＣ後の３．０／４ＷＤ／アエラス／８人乗り
ですが、特にシートのがたつき・・異音は今の所ないです。
シートカバーはしてますが、そんなのは関係ないですよね！？

唯一、リアハッチを閉める際に、安っぽい「バタン」って
音が気になってましたが、
とあるシールを貼り付けてから、「パタン」とマシになりました。

とあるシールは・・・
　　怪しい系グッズなので品名は明記しませんでした。
　　リクエストがあれば、書きますが・・
　　前に他の掲示板で書いて、宣伝みたいに言われたもので・・・

書込番号：3479752

[アズー]

リアハッチを閉める時の音、確かに安っぽいですね。
初めて閉めた時ショックでした！
フロントドアは『ズシリ』と良い音なのに…
対策品があるみたいなので機会があったら取り付けてみたいですね。

>前に他の掲示板で書いて、宣伝みたいに言われたもので・・・
この気持ち分かります。
私も以前、別の掲示板で『フューズ交換』の事を書いた時、批判じみたこと書かれました。
それ以来、自分が良いと思ったものについては書かないようになりました。
ただ、『こういうモノがあるよ』って情報載せただけなんですけどね。

書込番号：3480606

プレミアムに乗ってる人

プレミアムのシートは、どんな感じか教えてください。

書込番号：3463438

自分もシートが気になっていた購入者の1人でした。一つ前の限定車Ｇ
エディションの時はフワフワしてあんまりでしたが、プレミアムはアエラスＳのシートみたいにスポーティーで少し固めでの脇腹の部分もサポート感があります。

自分はシートが合わなければ以前使っていたブリッドのシートに交換する予定でしたが、交換はしない予定です。プレミアムのシートしっかりしてますよ。
できればもう少しサポート感があっても自分的にはいいと思いますが、不満は有りませんよ！

書込番号：3470369

たくみ７７さん、有り難うございます。デザインは、どんな感じですか？

書込番号：3470580

デザインですが全体的に「室内のシート及びインパネ部」がグレーです。
アエラスＳの室内の色ですね。
イメージわかなければ、デーラーでパンフレット貰えれば解りますよ！
座る部分「お尻から背中の中央の部分が濃いグレーの下地の上に四角薄いグレーの水玉模様なのが横、縦に規則正しく並んでます。
変ではないと思いますが、人それぞれなので！
汚れも目立たないしいいと思います。アイボリー見たいに高級感は有りませんが、スポーティ感はありすよ！

書込番号：3473029

実は、注文して近々納車です。シートが気になったのでカキコしました。たくみ７７さん、本当にありがとうございました。そろそろ同じプレミアムのオーナーですね。

書込番号：3476717

たくみ77さんが書いてらっしゃる通り、適度な固さ・脇腹のサポート感
共になかなか良い感じです。
シート真ん中の柄も、カタログで見た時よりも落ち着いた感じで
Goodです。
何よりも、フロントシートがスポーツシート、２列目がオットマン
（足置き）付き（７人乗りの場合）という組み合わせが
非常に気に入っています。
（ご存知の通り、アエラスＳではオットマンは無しですから・・・）

それよりも私の場合は、購入前、オプティトロンメーターの「赤」が
イマイチ好きになれなっかた（標準の青の方が好みだった）のですが、
実際に乗ってみると、案外悪くないです。
多分、目盛りは白い（赤いのは背景だけ）ので、赤い針が動いても
見難くはないからだと感じています。

書込番号：3479431

この値引額は妥当でしょうか？

アエラスプレミアム2.4（2WD）の購入を検討しています。
ディーラーで見積を取りました。（ちなみに地域は東京２３区です。）
車両本体価格\2,780,000＋MOP価格\113,000+諸経費\298,000=\3,191,000
\3,191,000-値引額\334,000=￥2,857,000（消費税別）
が限界とのことでした。
この値引額で本当に限界でしょうか？
皆さんはどれぐらいの値引で購入されたのですか？
教えて下さい。

書込番号：3464755

[疾風]

ちと的外れな回答で申し訳ありませんが、埼玉と千葉のトヨタの営業所には行かれましたか？
埼玉と千葉は、トヨタの中では独特な存在らしく、勝○グループと呼ばれていて、値引き幅が東京よりもかなり大きいらしいのです。
実際、私も昨年カルディナの見積もりを頼んだときも、東京都と千葉では15万円程度の差がありました。
結局、カルディナではなく、本命のレガシィを買ったしまったんですけどね。
がんばって、納得のいく買い物をしてください。

書込番号：3464865

[Ｍｒ．あえらす]

値引額\334,000

東京２３区ですよね・・・・
妥当と言えば、妥当（営業サイド）。
買う側からすれば、まだまだと思いますよ。

私は大阪ですが、５３万引でした。
これは少し多い方ですが、粘れば・・４０万は当然です。
がんばって下さい。

補足的・・１人言ですが・・・

　今の条件ですと・・
　　　　営業所利益はざっと・・２０万以上。

書込番号：3466579

MR.アエラスさん、すごい値引きですね！僕も大阪なんですが、どちらの営業所でしょうか？

書込番号：3468375

[Ｍｒ．あえらす]

営業マンに止められてますので、直接には言えませんが・・
最初は「５０万なんて無理！」と言ってました。
が・・競争させるうちに出ました。

基本は、
　「カローラ大阪」
　「トヨペット大阪」
のＴ・Ｌで競争させます。
そしてお住まいが、北なら「カローラ新大阪」
南なら「カローラ南海」を引き入れます。

これも営業マンによって食い付きが違いますので複数店舗てお奨めです。
注意事項は、強引に「引け！」とは押さない。

独身者であれば、
　私は「Ｌ」がいいのですが、親は「Ｔ」て・・・
と言う具合に、相手は別の所で見積もりを出してて、設定です。
既婚なら、自分と嫁で。

Ｌに交渉時は、親はＴで・・
Ｔに交渉時は、親はＬで・・

それぞれ、少し下手で攻めるのがポイントです。
最後に、サイドバイザーなどを残しておいて数万サービスさせます

書込番号：3469420

[Ｍｒ．あえらす]

補足です。
私の場合・・・

アエラス・３．０・４ＷＤ（ＯＰ総額　約４０万）

での結果です。
後、下取りを１０万ＵＰしてもらいました。

書込番号：3469426

mr.あえらすさん、ありがとう、頑張ってみます。

書込番号：3470637

みなさんアドバイスありがとうございました。早速、千葉で見積を取ったところ、1回目で40万値引が出てきました。お店によってこんなに違うとはビックリです。Ｍｒ．あえらすさんのように53万まではとても無理だと思いますが（大阪ってすごいんですね）、もう少し交渉してみてから決めようと思っています。本当にありがとうございました。

書込番号：3477529

教えて下さーい

QMIコーティングって何ですか？あと
私は3.0Lのエスティマに乗っていますが、Dレンジにて停車しているとき
エンジンの振動が伝わってくるのですが、皆さの車はどうでしょうか？
以前、マーク２に乗っていましたが、この様なことは、あまり
感じませんでした。

書込番号：3453612

QMIは、簡単に言えばワックス（ポリマー）みたいな
もので、これをすれば5年間ワックスしなくても良い
（メンテは必要ですが）
と言っていますが、実際は半年もすれば光沢なども
落ちてくるそうです。

書込番号：3454672

ありがとうございました。
CPCのほうが、まだよさそうですね。
振動については、経験ありませんか？

書込番号：3454743

トヨタボディーコーティング商品名。
旧名称ＣＰＣ、現行名称ＱＭＩです。
私も３．０に乗ってますがＤレンジでの振動はあまり気になりません、無論ＮやＤレンジのときとは差がありますが、当たり前ですねミッションつながっていませんからね。ちなみにどのくらいの振動なんですか？ＦＦとＦＲの違いにも関係ありそうな気がしてきました・・

書込番号：3459764

Dレンジで、ハンドルを握っていると振動が伝わってきます。
ハンドルを握ってなければ、さほど気になりませんが・・・。
振動の大きさを表すのは、難しいですけど、細かい振動を感じます。
イレーサーさんのエスティマは、ハンドルを握っていても振動はあまり
感じませんか？

書込番号：3461967

旧名称　ＣＰＣ　新名称　ＱＭＩ
は違います。

ペイントシーラントで、一般的に言うと車へのテフロン加工です。
（ポリマーともまた少し違います。微妙ですが）
ＣＰＣ、ＱＭＩ共に米国中心の会社で、米デュポンの取引先です。
ＣＰＣは中央自工が輸入元で、先日、この件で訴えられています。
ＱＭＩはソヴリンが輸入元です。

書込番号：3476990