トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

アルハイから見るとエスハイは何で製品評価が低いのですか？

同じハイブリッドで２者の製品評価が結構違うのでなぜなんだろうと思います。どなたか教えてください。
あと、エスハイもしくはアルハイでジェットスキー又はトレーラーハウスを引っ張っている方おりますか？どうなんでしょうか、感想お聞かせください。よろしく

書込番号：3471723

ディーラーOP・DVDナビに、社外ETC連動？？

ディーラオプションのDVDナビに、パナのシルバーの
ETCを接続したいと考えているのですが、
ディーラーでETCを購入したら、連動するのはわかっているのですが、
カー用品店で、購入してディーラーOPナビに連動できたら、
いいなーと思っています。
カー用品店で購入、取り付けを考えているのは、
金額が安い為です。
パナのシルバーのETCは、ディーラーのカタログに載っているのと、
同じですよね？

どなたか経験のある方いらっしゃいましたら、
アドバイスをお願い致します。

書込番号：3396349

ディーラーで販売している、純正ETC（パナソニック製など）と
カー用品店で販売されている、ETCとは信号を送る構造が違うらしいです。
したがってDOPナビには、純正ETC以外は連動できないそうです。

書込番号：3397170

パナだけではなく、ＤＥＮＳＯ製も、ディーラー純正とは、中身の構造が違うため、ディーラーで、接続キットを買っても、連動できない場合が多いです。
わたしのおすすめは、０３モデルのディーラ純正です。
０４と違い、連動キット込みです。ただ、アンテナが大きいですが…
後は、窓貼り（アンテナプラケット）は別売です。
今は、在庫抱えてる所も少ないですが、おすすめです。

書込番号：3470658

まだGエディションあるよ

今日契約してきました。在庫処分のGエディション　パールホワイト
ナビなし、オプション込みの支払い総額、3,405,250をなんと、2,740,000円　665,250の値引きです。さらに、借入金利を5.5%を3.0%にしてくれました。（金利差額約１６万円）金利込みで、８０万円以上の値引きでした。当方、田舎なのでこれほど値引きがでるとは思いませんでした。Gエディションがほしい方、場所を教えます。あと新車９台、未使用車２台あるとのことです。未使用車の場合、もう１０万円くらい安いです。

書込番号：3468563

補足です。未使用車の場合、2.4Gエディション　2WD　色ベージュ　６月末登録、フロアマットサービス　その他オプションなしで、支払い総額255万円でした（もう5万円くらい値引きできそう）。

書込番号：3468901

こんばんは。
近くのディーラーに聞いたらもうないと言われました。
是非場所を教えて下さい。

書込番号：3469340

どちらの地域ですか？とにかく安く買いたいです。(^^)よろしくお願いします。

書込番号：3469352

三重県です。ちなみに担当の営業マンは、明日、埼玉まで納車に行くそうなので、全国販売はOKだと思います。ナビなしはグレーメタリック１車とベージュのムーンルーフ付きの１車の計２車です。ナビ付きは人気がないそうなので、７車あります。これは、あくまでモータープールにある在庫なので、展示車は他に何台かあると思います。

書込番号：3469634

ブルーブラック

ボディーカラーについて教えてください。エスティマを購入しようかどうか迷っているものなのですが、先日、街でみかけた深い紺色のボディーカラーが気に入ってしまい、どうやらブルーブラックというらしいのですが、現行型にはないようです。何年式に設定されていたカラーであるのか、御存知の方がいらっしゃいましたら、御教えください。

書込番号：3468068

[タカクリボ〜]

確かに現行型（後期型）には、ブルーブラックマイカの設定がないですね。
人気が今ひとつだったのでしょうか？
このボディーカラーの設定は、前期型（H12/1〜H15/05）にありました。
ちなみにH13/4の一部改良までのモデルはアエラスのみに設定、以降のH15/05までの
モデルには全グレードに、それぞれメーカーOPカラーとして設定されていました。

書込番号：3468308

タカクリボ〜さん
早速の書き込みありがとうございます。メーカーOPカラーだったのですね。ブラックほど威圧感がなくいい色だなと思っていました。数が少ないでしょうが、中古で探してみます。ありがとうございました。

書込番号：3468393

ライトが眩しい！

[GOOOO]

現行型のライト、HIDだとは思いますがすれ違う時他車より圧倒的に眩しいです。。。
車高のせいもあるかもしれませんが、エルグランド、アルファードなどより
眩しく感じることが多いです。
昨日も後ろにずっと張り付かれてかなり迷惑でした。
エスティマはあれで標準なのでしょうか？？
ハイビームにしているなら怒りますが、標準ならオーナーの方もどうしようもないですもんね、、

書込番号：3465999

[タカクリボ〜]

私はマイナー前のエスティマを所有していますが、確かにこの車のHIDは眩しいですね。
これはマイナー前、後とも言える事だと思います。
エスティマのHID車には、光軸（上下）を6段階（0〜5）に調整できるレべリング機能がありますが
取扱説明書を見ると、通常は0位置（一番上向き）に設定するとなっています。
しかし、これだとかなり広範囲を明るく照射しますが、対向車に度々パッシングされるので
私の場合光軸のレベルを3（中間）に下げて、通常は運転しています。

書込番号：3466094

[タカクリボ〜]

追伸ですが・・・
一人乗車で光軸設定を0にしても、対向車には眩しいようです。
ですから、仮にフル乗車で光軸設定を下げずに、0のままで運転したとしたら・・・
対向車にはハイビーム以上の相当眩しい照射を浴びせる事になりますね。

書込番号：3466128

[いつかは３２バン]

後期型ですが私も眩しいと思います。
ライトを付けて車の前にまわって確かめて見ましたが、光軸の設定にもよりますが方向によって眩しい部分がありました。
これはＨＩＤの問題ではなく、電球の周りの反射板による照り返しが原因と思われます。
郊外の必要時以外は光軸を上げる事はいたしませんが、迷惑に感じている方がいるという事で今後更に気を付けて運転したいと思います。

書込番号：3468146

スタッドレスについて

平成13年式のアエラスＬ3.0に乗っています。

純正ホイールを探してスタッドレスタイヤを組ませようと思いますが、純正サイズの215/60/16ではスタッドレスの値が張るので、インチダウンして215/65/15か205/65/15にしようと考えていますが、可能でしょうか。

また、16インチの純正ホイールにスタッドレスを組もうとすれば、215/60/16ではなく、205/65/16とかにすることは可能でしょうか。

皆様ご教授の程よろしくお願いいたします。

書込番号：3457419

スタッドレスタイヤの場合、同一インチで幅を落として扁平率を上げる方法は良く行われているようです。経済的なメリットの他に、接地圧の上昇によってアイスバーンに強くなる（深雪の場合は弱くなる）、扁平率を上げることによってガタガタした雪道での乗り心地が良くなる、チェーンをはいた場合にフェンダー内側に余裕が出来て接触しなくなるなどと言われています。

考えられるデメリットして、腰高感のあるスタッドレスタイヤの扁平率を上げるので運転した時に更に腰高感が出る、タイヤ幅が狭くなるのでホイールサイドを擦りやすくなるということでしょぅか・・・・
アイスバーンに強くなる件は、タイヤの性能（サイプ効果など）を生かすためには幅（接地面積）が広い方が良いとの意見もあるようです。路面コンディションによって空気圧を変えて接地面積を調整している方もいるようです。

１６インチの純正ホイールに、標準サイズの２１５／６０／１６のスタッドレスを装着した場合、ＢＳのＲＥＶＯ１メーカー公表値だと外径６７１ｍｍになるようです。２０５／６５／１６も同じ６７１ｍｍの外径表示になっていますので、メーター誤差等の心配もないと思います（スタッドレスタイヤ同士の比較の場合）。１６インチから１５インチへの変更は、キャリパーなとが接触しなければ大丈夫だと思います。その場合もメーター誤差をなくすために外径が合うタイヤの選択が必要でしょう。

書込番号：3458179

私も先日、中古でアエラス２．４の４ＷＤを購入しました。
同様にインチダウンするか？悩んでます！
色々とショップのＨＰを調べたら１５インチＯＫ！と書いてあるのですが
踏ん切りがつきません。実際に装着された方の御意見をお聞かせ下さい。

書込番号：3459084

私はアエラス３．０オーナーです。雪国に住んでいるのでスタッドレスは生活必需品です。冬場はインチダウンして２１５／６５−１５をチョイスしています。タイヤメーカーはＢＳのＲＥＶ０１です、昨年のカタログには１．３ＢＯＸ（ワゴン）への対応サイズが記載されていましたよ、耐荷重のことが含まれているように記憶しています。
１５インチは装着可能です、ホイール選びを慎重にしてください。ツライチだとカッコはいいけどボディーが汚れます、個人的には純正１５インチアルミくらいのオフセットにしたほうがいいと思います。だらだらと書き込みましたがお許しください。語り出したら半日はかかりそうです失礼します。

書込番号：3459526

ＶＬＯＯＫＵＰ−１さんへお答えになるかどうかわかりませんが・・・・
私はインチダウン、後輩はアエラス純正アルミを使用しているので１６インチです。さて、比較ですが乗り心地は１５に軍配。キビキビ感の運動性能は１６インチですね。後輩は遠くのスキー場によく行くのでドライ路面（高速道路）を重視してます、一方インチダウンの私は洗濯板のような圧雪路面を走ることが多いので乗り心地重視です。車がロールするようなタイトコーナーを攻めるんじゃなければ腰高で少々腰折れ（接地面への柔軟性）するくらいのほうがワダチでは、よくグリップするのではないでしょうか？今までの冬場の経験を通してですが・・だけど既存のアルミを使用するのか、新しくあつらえるのか、タイヤを少しでも安価な価格で購入するのか、予算的な問題も大きく左右されますよね。

書込番号：3459737

どちらかというとドライ路面を重視したいので、純正と同じ幅の２１５／６５／１５もいいかなと思いますが装着は可能でしょうか。

装着された方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：3460169

15インチホイールは、マイナー前モデルのエスティマでしたら、装着できると思います。マイナー後は、装着できないと思います。キャリパーが変更になった為、純正スチールホイールも16インチになっていると思います。

書込番号：3460530

アエラスＬ３．０さん。わたしは２１５／６５−１５装着です。高速１００ｋｍ／ｈは楽勝です。高速コーナー以外であれば私は苦になりません。私がやっているから推奨すねわけではありませんが、デメリットもメリットもありますが、そんなに大きく左右さけるわけではあれませんのでやすい方を選択することがいいかもしれません。まだ、早期割引なんかやっているショップあるんじゃないですかね・・・後悔なされないようにかんばってください。

書込番号：3462398

イレーサーさん、すみません。前の方にも書き込まれていらっしゃいましたね。ありがとうございます。大いに参考になりました。

ところで、私は以前の車でミシュランのマキシアイス２を履いていたのですが、ドライ面での走行性がすばらしかったので、今度もミシュランでＸ−ＩＣＥにしようと思っています。イレーサーさん、ＢＳのＲＥＶ０１のドライ面での感じはどうでしょうか？

書込番号：3464954

いろんなスタッドレスを履きましたが、傾向としてはＢＳ傾向です。
ＢＳ　ＭＺ−０３はコーナーでの安定性はＯＫ。
ＢＳ　ＲＥＶ０１は制動力と静かさＯＫ。
ＹＯＫＯＨＡＭＡのＫ２はブラックバーンＯＫ、ですが減りがちょいと早い。
と勝手な感想ですが、発進時は４ＷＤであれば問題なしです。高性能なスタッドレスタイヤを装着すると滑らないと過信しすぎて、ついつい走ってしまいがちです。タイヤの特性を安全な場所で確認してから走行したいものですね。
雪道は１ｃｍでも早く止まれるものを選択する方がよいと思います、残念ながらミシュランの経験はありませんが知人が履いています。その知人は「なかなかいいぞっ」と言ってたことを記憶しています。どのような積雪路面を走行するかによって選択にも幅が出てきます、安全を買うという重要性を重視して妥協されないようにしてください。セーフテスィードライブをお祈りします。

書込番号：3466439