トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

フロントバンパーの色

先月、納車されたＧエディションですが色をホワイトパールにしました。最近、フロントバンバーとボディの色が違ってきています。バンバーが黄色味がかってきたような。よくマーク�Uとかって同じ現象を向けますが、経年劣化かと思ってました。みなさんこのような現象はないですか？1ヶ月ですからね・・・。

書込番号：2707441

[およよおよよおよよ]

ディーラーでバンパーの交換か再塗装を依頼してください

書込番号：2708545

[大阪次男]

樹脂用塗料とスチールボディ用塗料は全く別物です。
（樹脂を乾燥用の焼き付けブースに入れるとハラヒレホレとなってまう）
それを似せるのがメーカの「腕」ですが、パールホワイトはそりが難しいらしい。

なお、ユーザの「知恵」として、パールホワイト色を選ばないというのがありまふ。

書込番号：2708640

家のは昨年の３月納車のアエラスＧエディションのパールです。
自分も他のパールの車を見て気になったものですから契約の時にもし色が違った場合の再塗装の約束をしました。
運が良かったのか納車時から１年経った今も見てすぐわかるような変色はありません。

書込番号：2710164

マイナー前の前半によくあったことですね。
マイナー前の後期モデルからはかなり改善されています。
マイナー後のエスティマにまでそんな症状が見られるとは、トヨタさん残念。
ディーラーに相談されることをお薦めします。

書込番号：2719190

トヨタのお客さま相談センターにメールで送ったら、現状は仕方がないと回答がきました。現状は仕方がないのであれば、購入前に知らせてほしかったって思います。本当に、トヨタさん残念ですね。
今は違いは若干なのですが、今後、更に違いが進みそうで心配です。でもこれはクレームって効かないでしょうね？
ほかに、このような現象が現れている方いませんか？

書込番号：2734155

[大阪次男]

パールホワイトの色の問題は、板金業界では超ぉぉぉ有名みたいですよ（ー。ー；
しかし、トヨタの色合わせの「腕」は、他社より優れているというより劣ってると感じるのは私だけでしょうか？
（トヨタは販売台数が多いうえに、パールホワイト車の比率が高いからそぉぉぉ感じるのかな？）

書込番号：2735858

私も、大阪次男さんと同じ様に、ﾄﾖﾀは他社より劣っているような感じがします。自分のｴｽﾃｨﾏ ｱｴﾗｽもﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰだけでなく、ｻｲﾄﾞのｴｱﾛﾊﾟｰﾂも変色して
車に乗ろうとする度に憂鬱になります。何か対策ないのかなぁという感じです。

書込番号：2737858

ほんとみんなと同感です　僕のアエラスも半年でオプションのフロントスポイラーが変色して見るたびに気になります（色はダークグレー）トヨタだから信用してたのに･･･

書込番号：2746296

この問題ってなんとかならなのですかね？下地が違うからといって、無理では、情けないですよね？トヨタもどういう品質管理をしているのかと考えさせられます。確かに、安全部位ではないので大きく問題にはならないのでしょうけど、車を大事にする人にとっては大きな問題です。でも、クレームで交換しても色が合うとは思えないし・・・。誰かクレームで交換した人はいませんか？もしくは、何からの対処をされた方いませんか？

書込番号：2768391

最高速？

いけないとは承知でユーザーのかたに質問なのですが、高速性能はいかがてしょうか？現在プラドのディーゼル３．１Ｌに乗っていますが平坦な高速道路で１５０は楽に出しています。ハイブリ車に求めるわけでもありませんが、巡航速度で何キロぐらいをキープできるのでしょうか？？？？

書込番号：2671060

高速走行中は普通の２．４のガソリン車です。高速重視なら３Ｌを選びましょう。でも１５０キロなんてダメだよ。自分の近くには現れて欲しくないね。

書込番号：2671379

最高速はメーター最後の数値まで出ますが、燃費メーターが数キロになります。ハイブリッドの意味がなくなります。

書込番号：2718079

ご親切なご回答ありがとうございます。追い越し車線への加速や、人数を載せての移動でもたつきがあるのか知りたかったのですが、問題無いようですね。ありがとうございました。

書込番号：2733344

私は以前ハイラックス３Ｌディーゼルに乗っており、そのときは１３０〜１４０�q巡航でした。
しかし、エスハイに乗り換えて３年、今では高速で８０〜９０�q巡航になってしまいました。
急ぐ用事でなければ左側車線を大型のじゃまにならないよう燃費モニターと睨めっこです。
これが意外と楽しく、運転が以前と比べ優しくなりました。
加速時にスポーツモードに切り替えればＣＶＴのもたつきも感じません。（以外と速いですよ）
ただ、ハイラックスと同じように駐車したときに、車止めの高さを考えずフロントのカバーを擦って交換になりました。
決して車高が低い車ではないのですが、プラドからの買い換えであればご注意ください。

書込番号：2741999

エスハイ好き様　ご親切な回答ありがとうございました。そうですか。スポーツモードもあるのですね。参考になりました。車高も注意したほうが良いのですね。ありがとうごさいました。

書込番号：2761157

アエラスの取り回し

はじめまして。
ロデムくんと申します。

アエラスの購入を考えているのですが
取り回しや、高速での安定性（特に横風等）
どうでしょうか？

１、運転が上手くないので狭い場所の取り回しや車庫入れが気になります。
　　駐車が狭いので・・・

２、土日曜日に首都高を使って出かけることが多いのですが
　　高速での横風のゆれ？はどうでしょうか？　　
　　今までセダンしか所有していなかったのですが、会社のワンボックス
　　を乗ったとき、一般道でも風の強いときは横風が気になったので・・・

長く乗ることが前提なので、車の取り回しなどがかなり重要なので
是非皆様のご意見をお聞きしたいと思いますので
宜しくお願い致します。

書込番号：2750337

[RHO]

こういう車の弱点ばかりを気になさっているように見受けられるが。。(^^;

横向きの面積が大きければやはり横風は受けやすいですし、小型セダンに比べれば車庫入れは苦労しますよね。なんだか車種選びやり直したほうがいいように感じますけど、ただ、トヨタならカーナビのモニターに車の前後の映像を写せるOptionありますよね。あれでかなりの場所でも車庫入れが容易になりますからご検討あれ。
↓
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/estimat/audio_navi/index.html

書込番号：2750651

取り回しはよろしくないですね。
大きい車なんで。
普段の通勤の時やちょっとした買い物に出るのもおっくうになります。
小回りのきくセカンドカーが持てれば良いのですが…。

高速での安定性は問題ないかなぁ〜と思います。
もちろんセダンに比べたら横風の影響は受けやすいですけど。

多人数乗車の機会が少なければもう少し小さい車の方がお勧めですね。

書込番号：2750679

ロデムくん、はじめまして。
今回アエラスの購入を検討されているとのことなので、ミニバンを希望されているのですね？
そうであることが前提ですすめますが、エスティマのサイズはお世辞にも小さいとはいえません。
私は先日ランクルプラドから乗り換えたのですが、視界は良いが感覚は掴み辛いという印象です。
しかし、色々乗り比べた結果ではミニバンの中では運転しやすい部類に入ると思いますし、乗用車からの乗り換えでも問題ないと思います。
高速安定性は、箱型のミニバンに比べるとやはり安定してますよ。
私自身、「今更エスティマ？」と言われながら、試乗の時の感じが良かったエスにしました。
ロデムくんも納得のいくまで試乗されてはどうでしょう？特に高速安定性を重視されるなら、自動車専用道も走ってみることをお勧めします！

書込番号：2750726

私も今までセダンしか乗った事が無かったのですが、
半年前に3.0アエラスを購入しました。
今まではパワーのあるタイプしか乗った経験が無かったので、
3.0でも正直カッタルイです。

１、私も運転は上手くありませんが簡単に慣れます。

２、ゼ〜ンゼン気になりません。（そんなにスピードが出ませんから！）

取り回しは確かに悪いと思いますが、
余分に切り返しをすれば済む事です。

ワンボックスに乗ってる人が特別運転がウマイ訳ではありません、
家の奥さんも最初はオッカナビックリで乗ってましたが、
最近は平〜気で買い物に乗ってく位ですから大丈夫ですよ！

書込番号：2750785

１．取り回しはお世辞にも良いとは言えません。ホイールベースが長いので妥　　協しています。
２．私の高速道路を走行するとき４ＷＤにして走行します、あきらかに２ＷＤ　　との安定性は違います。スキー場にいかれる方や降雪地域で使用される方
　　以外にはもったいないかもしれませんが安定性を重視されれば決して高い
　　買い物ではないと思います。

私のパワーのあるセダンから乗り換えましたが、スピードが出ないこと室内がゆったりなので模範的な安全運転に変わりました。スピードを出すことが生き甲斐のように思っていた頃のことを思い出すと　「恐ろしい」　ゆっくり走りましょうよ違った風景に気づきますよ。昔の標語「せまい日本そんなに急いでどこへ行く　（亀の絵があったはず）」

書込番号：2751726

改行に規則性がなく皆様の掲示板を汚しすいません。

書込番号：2752020

ハンドルはこんなに切れないのかー
といった感じです。
高速安定性はこんなに高いのかー
といった感じです。
加速性能、カーブでの安定性もミニバンって
こんな高いのー、といった感じです。

書込番号：2752331

どっぷりインテＲさん。豊な表現力です。
イメージがすごく伝わってきます。ロデムさん参考になりますよ！

書込番号：2753183

ロデムくんです。

たった今、仕事から帰って来て見てみたらびっくり！
みなさん有り難う御座います。

どっぷりインテＲさんの
ハンドルはこんなに切れないのかー
高速安定性はこんなに高いのかー
でかなり印象がつかめたかな　(^^;
でもカーナビのモニターとかも充実していて
ブラインドコーナーモニターはなかなか
いい機能ですね。
うーん迷うな〜
ゴールデンウイークが終わったら、是非試乗しよう！
その時は、感想をこちらに書き込むをしますので
宜しくお願い致します。

書込番号：2754081

＞ハンドルはこんなに切れないのかー

ＦＲ車から乗り換えた時、そう思いましたが、慣れるとハンドルも
軽くシャープにきれるようになり、これはこれで面白いと思ってい
ます。
同じＦＦ車でも、最近のセダンはカローラはじめこんなにＦＦっぽく
ないけどね。

書込番号：2759534

ペイントシーラントについて

ペイントシーラントのメンテナンスについて１年に１回点検する際に自分でメンテナンスリキットを使ってコーティングしてから点検してもらうと聞いたのですが、施工されてる方教えてください。ちなみに、トヨタ店で、施工してもらいました。

書込番号：2734000

私もペイントシーラントを愛用していますが、自分でメインテナンスをして点検してもらうと言う話しは初耳です。メインテナンスリキットとは最初に渡されるクリーナのことでしょうか？それとも私の考えるものとは違う物質のコーティング剤なのでしょうか！
この辺のご回答をいただければ少しはピントの会う返信ができるんですが！
力不足ですいません。

書込番号：2742840

エスティマLのＧ（パールホワイト）に乗って7月で一年になります。ペイントシーラントって5年保証のヤツですよね。私も新車の時にコーティングしてもらいました。ディーラーによって違うのかもしれないですが、1年に1回のディーラーによるメンテナンスは確認だけと聞きました。付属のコーティング剤で自分で塗らないといけません。（落ちた所だけと言っていましたがはっきり言って解りません。）たしか業者に塗ってもらって1ヶ月後位に一度、（ここで塗るとコーティングが安定すると言われました。）その後私は3ヶ月に1回位塗っています。コーティングした意味無いと思われるかもしれませんが自分で納得してやってます。（もともとワックスかけるのがキライではなかったので。）ではなぜ塗ったかと言うと、もともと外資系のディラーで働いていたのでコーティングの効果はイヤというほど知っていました。やはり年数が経ってくると塗っている車と塗っていない車とでは塗装のモチが違うからです。頻繁にワックスをかけられれば良いのですがその時間もあまり無かったのでかけました。もっと安いコーティングもありましたが結局1、２年ごとに塗っていたらコスト的にキツイと思ったのでやめました。一年経っての感想ですが鉄粉がつく（どの車でもつきますが。）事意外は満足しています。長くなってすみません。

書込番号：2746377

イレーサーさん、スカセンさんありがとうございます。メインテナンスリキットとは最初に渡されるクリーナのことです。

書込番号：2748026

たぶん水あか等を落としてきれいな状態で確認した方が作業がスムーズであること。また、一年一回くらいはきれいにしてくださいと言う意味合いがあるのでは、表面にできる水の通り道が薄れ汚れも均一な状態で汚れますまで一部分がコーティング落ちしたようには見えない。取り扱い説明書には新車ペイントシーラント施工後早期にご自分でリキット剤を一回かけることを推奨していますよ。
私は車を磨くことが趣味のようなものです。クリーナは年２回、鉄粉とりを含めた粘土による汚れ落としを年一回やっています。

書込番号：2752073

バックカメラ埋め込み

[ゆう きん]

アズーさん教えてください。
カメラを付けるところは加工したのですか、それとも、穴があいた純正のパーツに交換したのですか。また、取り付けは、ディーラですか、それともカーショップですか

書込番号：2746888

[アズー]

ＢＥＣ１０３についてでしょうか？
私の場合、ＢＥＣ１０３はディーラーにて持ち込みで取り付けてもらいました。
作業員は『純正品と同じ方法で取り付けることができた！』と言ってました。
ガーニッシュは純正品を取り付けるのと同じ作業でカット（加工になるのかな？）してからの取り付けになります。
穴あきパーツに交換はしていません。
トヨタの作業員でしたら簡単にできるんじゃないでしょうか。
他に加工した点はリバース連動にするために行った作業だけです。
[2601135]を参考にしてください。
これもトヨタのディーラーでやってもらいました。

書込番号：2747042

私もエクリプスのＢＥＣ１０３を取り付けていますが、
やはりディーラーでやってもらいました。
うちのところではガーニッシュ？を丸穴加工するのが、
一番見た目がイイとの事でお任せしました。
後ろから見ても純正より若干引っ込んでいる感じです。

いろいろあって無料で付けてもらいました。

参考までに標準カメラ付きのガーニッシュってのは7,000円位だそうです。

自動後退・黄色い帽子等でも見積もりましたが、
ディーラーが一番安心できると思います。

ちなみに黄色い帽子では、
ディーラー（カローラ）からカメラ取付に持込まれたって言ってました。（笑）

書込番号：2747186

おすすめ教えてください

アエアラＳを買ったんですが、バックモニターはディーラーオプションを考えてますが、ナビとリアモニターは社外品で考えています。２３万ぐらいの予算ですが何かお勧めがありましたら教えて下さい。ナビのことなど何もわからないのでよろしくお願いします。ディーラーは持込で工賃１万でやってくれるそうなので・・・

書込番号：2736846

[アズー]

例えばコレ↓
http://www.dvd-rakunavi.com/lineup/avic_drv250k/index.html
予算内に収まると思います。
ただ、ディーラーオプションのバックモニターが取り付けられるかは？？？です。

書込番号：2746210