トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

GSR50シフトアップ不具合

[こっすうん]

わたしのGSR50は、最近低速走行時、2速から3速にシフトアップする際ブレーキがかかったような症状が発生しています。
特に坂道を低速で登っている時や、市街地の渋滞時などに症状がひどくなります。
家族が車酔いする程の深刻な症状で困っています。
来週ディーラーに行こうと思いますが、同じような症状の方いらっしゃいませんでしょうか？
コンピュータの不具合？ミッションの不具合？症状は次第に酷くなってるような気がします。

書込番号：16956271　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

ミッションの不具合では？

書込番号：16956317

この値引きは限界でしょうか？

[テニス上手くなりたい]

ディーラーと１回目の商談をしました。
かなり頑張って頂いているのですが、本当に限界かどうかご意見を頂けるでしょうか？

エスティマハイブリッド　プレミアム
車両本体　4100000円
メーカーオプション
　パワーバックドア　57750円
　ＥＴＣユニット　14700円
　クリアランスソナー　42000円
　寒冷地仕様　65100円
合計　179550円
本体値引　▲517790円
ディラーオプション
　撥水加工　70350円
　ＥＴＣセットアップ　2625円
　オートリトラクタブルミラー　17430円
　８インチエクシードナビ　236460
　バックガイドモニター　36330円
　デッキボード　19950円
　マット（社外品）　25200円
　ウィンドフィルム（３Ｍ製）　40000円
　値引き　▲73500
　合計　374845円

納車費用カット
メンテナンスパック　32400円
オイルキープ　12600円
つくし保証　13600円

下取り　133660円
（ちなみのガリバーは14000円）

総支払額　4150000円

まだ、頑張れそうでしょうか？
ただし、何が何でも2月納車が条件らしいですが・・・

書込番号：16901935

[stitch_mk-�U]

下取りが結構良い様なので…
400万なら今週中に決める、駄目なら他所行くと言ってみては？


自分ならFMCが有るかも…と考えるので認定中古車ですかねぇ。
（もうエスティマは廃盤との噂も聞きますが名車の冠ですから簡単には無くさないでしょう）
認定中古車なら有償で＋2年の3年保証もありますし…

書込番号：16902016

[スーパーアルテッツァ]

テニス上手くなりたいさん

先ず、エスハイの値引き目標額ですが車両本体34〜37万円、DOP2割引き9万円の値引き総額43〜46万円辺りでしょうか。

しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

これに対して現状の値引き総額は約59万円ですので、目標を大きく超えており良い値引き額と言えそうです。

又、下取り額についても買取専門店の査定額を大きく超えています。


以上の事から、現状の見積もり内容はテニス上手くなりたいさんのお考えの通り、相当良い値引き額が提示されていると言えるでしょう。

ただ、DOP値引き7.35万円に関しては値引き交渉の余地がありそうです。

何故なら原材料費が安く大半が人件費で利益率が極めて高い撥水加工（ボディコーティング？）約7万円が含まれているからです。



尚、更なる値引きが引き出せるかどうかは分かりませんが、大きな値引きを引き出す方法として同士競合があります。

エスハイはトヨタ店とカローラ店で販売されていますので、この両店でエスハイの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。


という事で更なる値引きを引き出したいなら、別経営のトヨタディーラーでエスハイの見積もりを取って同士競合させてみて下さい。

書込番号：16902285

[テニス上手くなりたい]

スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
やっぱりディラーオプションはまだ、頑張れますよね。
目安ととしては、どれくらいですか？
今もエスティマの乗っていて、営業の方にはお世話になっているので、
競合させずに決めたいかなって思っています。

ご教示頂ければ幸いです。

書込番号：16903453

[スーパーアルテッツァ]

テニス上手くなりたいさん

撥水加工（ボディコーティング）約7万円をサービスしてもらい、その他のDOPから2割引き約7.5万円を引き出せれば良いと思います。

つまり、現状の値引き額に更に7万円程度の値引きを上乗せするという事になるでしょう。

ただ、現状でも車両本体値引きが大きいので、更にDOPからこれだけの値引き（サービス）を引き出せるかどうかは分かりませんが・・・。

書込番号：16903487

[みなみだよ]

競合させて
相手のディーラーがどれだけ頑張ってくれるかを見る。

そうすれば、今のディーラーが出している数字がどれだけ頑張った数字なのか
頑張っていない数字なのかがわかる。

病気だって
セカンドオピニオンがある時代。

ディーラー周りで
今の数字が妥当かどうかを推し量るのは
別に問題にはならないと思う。

で、相手のほうが安い値段を出したとしたら
向こうがこういう数字を出してきた。

自分としてはあなたから買いたい。
ぜひこの数字にもう一声ください、と言えばいい。

相手のほうが高い値段を出しいてきて
もうこれ以上は無理です、という話になったとしたら
今のディーラが相当頑張ってくれたんだなぁと
感謝して契約すればいい。

今のディーラーから買いたい
競合はさせたくない
本当にこんな値段で買っちゃってよかったんだろうか、と
あとあとまで悶々とするくらいなら
他社にも話をしてみたほうがよっぽどいいと思う。

書込番号：16904339

[テニス上手くなりたい]

みなさんアドバスありがとうございます。

来週再度、交渉してみます。

書込番号：16904636

値引きについて

[颯ぱぱ0102]

初めて投稿いたします。只今見積もり交渉中です（カローラ店にて）。

アエラス　プレミアムエディション

車両本体　3090000
Mオプション　46200（ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ、ETC）　
Dオプション　427350（純正8inｴｸｼｰﾄﾞﾅﾋﾞ、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ、ﾌﾛｱﾏｯﾄﾍﾞｰｼｯｸｾｯﾄ、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ）
その他経費　223930

トータル　約379万　から
本体値引き▲300000　
オプション▲60000
計　343万円での見積もりとなってます（1回目見積もり）。
（下取無の見積もりです）
下取りに関してはこれからディーラーで査定してもらう予定です。

最近エスティマ購入された方おりましたら値引きに関してはどのくらい期待できるでしょうか？
ご教授お願い致します。

モデル末期・ボーナス時期のため、値引きはもうちょっと期待できると予測しておりますが。。
また、家が県境のため、県内・県外カローラ店にて競合させようと思っています。

書込番号：16881310

[スーパーアルテッツァ]

颯ぱぱ0102さん

エスティマは確かに末期モデル、値引き額は拡大傾向です。

エスティマの値引き目標額は車両本体34〜37万円、DOP2割引き8〜9万円の値引き総額42〜46万円辺りかなと思われます。

従いまして、現状の値引き総額は36万円という事ですので、もう一押ししたいところです。


大きな値引きを引き出す方法は颯ぱぱ0102さんのお考えの通り、同士競合があります。

という事でトヨタ店とカローラ店でエスティマの見積もりを取って同士競合させてみて下さい。

書込番号：16881825

[颯ぱぱ0102]

スーパーアルテッツァさん>

ご回答ありがとうございます。

やはりもう少し値引きいけそうですね！
競合させてもうちょっと値引きしてもらえるように交渉しようと思います。

書込番号：16884538　スマートフォンサイトからの書き込み

[siromame]

初めまして。
今年の11月の下旬に契約して12月に納車予定です。
値引きは担当の方が頑張ってくれたので満足いく条件で契約しましたよ。
エスティマプレミヤムエデション
色(ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ）
ﾎﾌﾟｼｮﾝはスレ主様とナビを含めてほぼ一緒。
車両本体、300,000円引き
オプション、326,816円引き
合計626816円（別にテレビキットサービス）
下取り車,20型プリウス740,000円
車両本体+オプション+下取り価格を引いた合計金額は2,500,000円になりました。

書込番号：16902652　スマートフォンサイトからの書き込み

[颯ぱぱ0102]

siromameさん>>

オプション326,816円引きとはスゴイですね！
オプションの合計はどのくらいだったのでしょうか？？
ナビ等はどうされました？

差しつかえなければ教えてください。

書込番号：16903171

[siromame]

オプション内容は。

☆エクシードナビ8インチ

☆バックガイドモニター

☆フロアマットラグジュアリー

☆サイドバイザー

☆ナンバーフレームセット

☆ETCビルトイン,ナビ連動

☆コーティング

☆メーカーオプション,パールオワイト

合計524,778円
トヨタ店でオプションサービスキャンペーンをやっていたので、ナビ割、フロアマット、ガイドモニター、サイドバイザー、ナンバーフレームは全てサービスでしたよ。
交渉頑張って下さい。

書込番号：16904137　スマートフォンサイトからの書き込み

[颯ぱぱ0102]

siromameさん>>

ご回答ありがとうございます！
トヨタ店の値引きも良さそうですね。
大変参考になりました。

これから交渉頑張りたいと思います！

書込番号：16904535　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルの傾き＆直進性

[ヨロク]

プリウスからの乗り換えなんですが、プリウスはハンドルが真ん中（傾いていない）で、走行中軽く手を放しても、ハンドルはセンター位置のまま、車も真っ直ぐに走って行きます。しかし、エスティマは若干右に傾いており、車も左へ逸れる印象。以前に他メーカーのミニバンにのっていた時は、ハンドルが左に傾いていて、走行中に左に逸れる印象でした。更に加えますと、その前に乗っていた、他メーカーのビッグセダンも、ハンドルはしっかりセンターで、走行も真っ直ぐでした。概ねミニバンとは皆、こう言うものなのでしょうか？皆さんのエスティマは、いかがでしょうか？

書込番号：16392277

[Katty☆]

こんにちは^_^
失礼ですがエスティマは、中古ですか？
もし中古なら走行距離は、どんなもんでしょう？おそらくアライメントのズレだと思うのですが、走行が多ければけっこうズレます。新車ならあまり無いことです。
どちらにせよ販売店に相談してください。

書込番号：16392475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ハンドルがセンターが真ん中にあるからといって、車は真っ直ぐ走るものではありませんよ。

４輪が直進状態で車が真っ直ぐ走っていても、ハンドルセンターがズレる場合はあります。

車の直進性は４輪の状態 (アライメント) によります。( 正しく調整されていても直進性の悪い車はありますが‥ )

ハンドルの微妙なズレはタイロッドで調整します。

気になるようでしたらアライメント調整してもらい、その時に症状を伝えれば、きっちり直してくれますよ。

またはハンドルセンター出しのみの作業も可能ですが‥、できれば４輪アライメントと合わせて調整することをオススメします。

書込番号：16392479　スマートフォンサイトからの書き込み

[as1985]

たまたま、アライメントが狂っているのではないでしょうか？
アライメントは、片側だけいつも縁石で高くなる位置に駐車する、タイヤ止めにドカンと当てて止める癖がある、などで簡単に狂ってしまいます。
普通はどんな車もセンターに調整されているものです。

車によって轍へのハンドルの取られ方もまちまちなので特性をそう感じた可能性もありますが、センターがずれている＝アライメントの整備不良です。
ディーラーでアライメント調整がてら、試乗車も確認してみられると良いのではないでしょうか？

また余談ですが、車高を下げてラテラルロッドを調整式にしなくても直進性が失われます。
http://www.tmy-net.co.jp/str.files/products/lateralrod.html

書込番号：16392484

[ウッカリボンヤリ]

＞　しかし、エスティマは若干右に傾いており、車も左へ逸れる印象。

↑の方々の書き込みのように、これが普通かもしれませんし、異常かもしれません。アライメント確認を。
但し、狂っていても、トーインしか調整出来ないと思いますが。

トーインが強いか、ゼロ側に近いかで、ハンドルが敏感になるとか鈍くなる（轍に敏感に反応するしない）とかも有り、これで流れる傾向を強く感じていることも有り得ます。

ディーラがアライメント異常なしと回答があっても、トーインの数値は確認しておいてください。
下手に調整して、前輪の片ベリの原因になるかもしれませんので。ミニバンでの片ベリ多いので要注意。
前輪タイヤの偏摩耗あるか、これもチェックポイント。

＞　他メーカーのミニバンにのっていた時は、ハンドルが左に傾いていて、走行中に左に逸れる印象でした。

これは、明らかにハンドルセンターの狂い。アライメントも狂っていたか否かは不明。多分狂ってたでしょう。

＞　他メーカーのビッグセダンも、ハンドルはしっかりセンターで、走行も真っ直ぐでした。
＞　概ねミニバンとは皆、こう言うものなのでしょうか？

　　車高の低い車は流れることが少ない傾向です。ミニバンとかサスのソフトな車は流れる可能性が強くなるかと。

＞　皆さんのエスティマは、いかがでしょうか

　　申し訳ありませんがエスティマ持ってません。
　　車が流れるとの書き込みが結構あり、先日、浜松から沼津を旧東名で、沼津から浜松を新東名を走った時に、
　　自分の車で試してみました。（デミオ3人乗り、後席左乗車、前後の車間が開いている時で、安全に注意して。）
　　で、流れるという傾向感じませんでした。
　　旧東名の路面が荒れ（路面からの突き上げ）で、若干左に流れたり、右に流れたりの両方。新東名では感じず。

書込番号：16393203

[ひでぼう081]

こんばんは

私の場合、走行中はまっすぐ走るように思いますが、ハンドルのセンター＝車も真っ直ぐ、
にはなっていないような気がします。

30エスティマ、50エスティマ、20エスハイ、20エスハイと乗っていますが、
新型になってから若干どちらかに傾いているように思います。
（どっちだったかは忘れました）
が、毎日乗っているのでそんなに気になりません、、、

バックカメラの調整等で駐車場の線に可能な限り平行にして
ガイド線等を調整するとタイヤの真っ直ぐ＝ハンドルセンター
にならないなぁと思っていました。

走行中にどちらかに寄ってしまうのは他の方が言われるように
調整が必要かもしれませんのでディーラーにご相談された方が
良いと思います。

症状が違うのですがご参考まで

書込番号：16393495

[MnO2+2H2O2>MnO2+2H2O+O2]

…タイヤの空気圧をチェックしてもいいかもね。

　前に乗っていた車、ぶつけて修理した後直進性自体は修理前と変わらなかったですが、タイヤ空気圧の左右バランスの崩れに敏感になっていました。数%（10kPa）くらい変わっちゃうと低い方に流れやすく…。

　何故か乗車人数などで荷重の左右バランスが変わるのには影響を受けなかったですが、タイヤの空気圧だけに敏感でした。

　他車種ですがそういうこともある、という事で。

書込番号：16393764

[ヨロク]

皆様、様々なご意見ありがとうございます。
実は、納車したてのホヤホヤでして、縁石に乗り上げる等の事例は一切ありません。工場出荷段階から、こういった状態だったのでしょうか?確かにディーラーではトーインしか出来ないでしょうし、アライメントも街中のタイヤショップで何回か(以前の車)やりましたが、余計にハンドルが曲がってしまったりと(BS系のショップ、技術がやばい)新車を預ける勇気がありません。。。

書込番号：16394013

[みなみだよ]

ハンドルがセンターで
タイヤがまっすぐなのにどちらかに偏っていくのであれば、道路が原因かも。

ハンドルがセンターでタイヤがまっすぐを向いていないために偏っていくのであれば
センターを取り直してもらったらどうでしょうか？
ハンドルのセンターずれは、時々あります。

書込番号：16394314

[ゆうきパパ_1997]

私のエスティマもそうでした。気になったので1000KM点検のとき症状をディーラーに言い
センター出しの微調整をおこなってもらいました。新車なので調整はおまけで無料としてもらいました。

調整の内容はサービスの方がリフトで車両を上げて微調整→試走をなんどか繰り返すです。
おかげで私の場合はまったく気にならなくなりました。

なおディーラーではアライメント調整はできないはずです。
ですのでディーラーでセンター微調整をしてもらい、それでタイヤの片ヘリがあれば
アライメント調整することで良いのではないでしょうか。ご参考まで。

書込番号：16399891

[ライザチャック]

私も前モデルのエスティマを乗っていましたが、直進性が悪く、常にハンドルを修正しながらの運転でした。この点が嫌でホンダ車に乗り換えましたが、直進性はバッチリです！

書込番号：16846195　スマートフォンサイトからの書き込み

エスティマの不具合どんなところがあるのかな

[パパまこやん]

平成１８年１１月にＧ3.5　4ＤＷにエアロを付けて購入し今年の１１月に初めての車検がきます。購入して不具合が出たのは、運転席のダッシュボードがボタンを押しても開かなくなりました。初期型にはよく出ているみたいで、助手席も無償で交換となりました。あと運転席の窓を下げて、上げるときの音がびりびりと異音が出てきたので見てもらったらこれもよくある話だそうで保証でモーターを交換してくれるとのこと。エアコンのファンが以上にうるさい。後期型は改善されているそうですがクレームの対象になるのかな。そのほかの初期型の不良個所知っている方がありましたら教えてください。車検が来るので保証期間が切れますので。

書込番号：10062492

[機械好き×2]

3.5Lエンジン、始動時にディーゼル車のような異常なエンジン音。プログラム書き換え。
Aピラーガーニッシュ（Aピラー下のプレート）に防音テープをしていないために発生するコトコト音。対作品に交換。
ステアリングのコキコキ感。部品交換。
フロント窓ガラス下あたりから出る異音（カウルトップが原因）
リアバンパーサイドの上部（タイヤハウス付近）の塗装のハガレ。
ファンについては3.5Lは羽を交換するほかにプログラムの書き換えでも対処可能。
オットマンが収納中にフロアに落ちる。対作品に交換。
スライドドア内側ハンドルが異常に重くなる。

以上が3.5Lにあげられています。

書込番号：10063811

[デュルデュル]

すみません。横から失礼します。

機械好き×2さんのおっしゃる「ステアリングのコキコキ感」とは、車庫入れ時など
のステアリング操作である程度回した時に出るものですか？
自分の車（19年 Gエディション）ですが、普段は気にならないのですが右左折時や
車庫入れ等である程度回すと「コキコキ」します。

以前、ディーラーに伝えたのですが対策品がない、走行に問題ないとのことで
そのままでした。「コキコキ感」は増えるでもなく減るでもなく2年近く経ちました。

現在、対策品やその他の対応を受けた方いらっしゃいますか？

書込番号：10075707

[機械好き×2]

carviewさんのほうには結構情報があがっていますね。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1835240&act=th#ch3383000

書込番号：10079096

[パパまこやん]

もう、購入してから7年目の車検が先日終わりました。その間これといって不具合がなかったのですが、今年の夏にテールの上がブリスター現象がおきました。ブリスターは下地処理がうまく出来ていないせいと思われますが、さすがに7年ではメーカーに相談しても5年までだと。まあ。はずれを引いたと思ってあきらめてます。上からでないと見えませんしね。
2万円ぐらいで塗装修理ができるそうですが・・・。

書込番号：16836743

50系シートの異音について

[そらえもん。]

2008年、50系エスティマについて質問させてください。
この型式はこれまでにたくさんの不具合が出ている車種ですが、自分のエスティマもディーラーにいくのが嫌になるほど行ったり来たりしています、毎回サービスマンを助手席にのせ確認、嫌になりました、今回また不具合がでました。
内容は運転席が発進と止まる時、カーブする時にシートがカチっと小さい音なぼですが、それが毎回鳴るのでとてもうるさいです。
この不具合はネットで調べてもあまり出ていないのですがみなさんのエスティマはこのような症状はありませんか？

この症状をなおすのには部品交換になるのでしょうか？

同じような症状でなおした方いたら教えて下さい。

書込番号：16819281

[ヨロク]

私も全く同じ現象で悩みました。うるさいシートだなと思っていました。しかし、良く耳を澄まして確認しているうちに、スライドドアを疑う様になり、スライドドアとボディが接する箇所全てをシリコングリースでグリースアップしました。今は、音が消えています。試してみてはいかがでしょうか?

書込番号：16829277