エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 25〜493 万円 (1,422物件) エスティマの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全2626スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2004年1月8日 20:57 | |
| 0 | 9 | 2004年1月7日 22:57 | |
| 0 | 6 | 2003年12月31日 02:52 | |
| 0 | 3 | 2003年12月27日 19:53 | |
| 0 | 5 | 2003年12月26日 14:09 | |
| 2 | 7 | 2003年12月24日 22:16 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
近日エスティマを購入しようかと、思っているんですが・・・
バックモニターとか、オーディオのハンドルのとこのボタンでの操作って、純正じゃないと作動しないんですか?
ナビも、デッキも今ある分を使いたいのですが、いかがでしょうか?
よろしくお願いいたします。
0点
2004/01/07 11:48(1年以上前)
純正じゃないと作動しないはずです。イクリプス製ならもしかしたら・・・とは思いますが。
書込番号:2315732
0点
2004/01/07 14:55(1年以上前)
車を購入するときにナビ付き車を買うんですか?ナビがあるならオーディオレスで購入しませんか?オーディオレスならステアリングスイッチは付いて来ないと思いますが…
書込番号:2316239
0点
2004/01/08 20:57(1年以上前)
アルファードはラジオレスでもステアリングのスイッチは付いています。純正ナビまたはステレオ以外での使用はかなり難しそうです。純正以外のイクリプスは?ディーラーオプションのナビは?誰か知ってますか?
書込番号:2321242
0点
2004/01/02 15:38(1年以上前)
購入時には、大きな車ということで、保険のつもりで装着しましたが、
活用状況はというと、車止めのない駐車場での後ろのラインの確認くらいです。
ただ、嫁さんはよく活用しているようなので、女性も運転することがあるようなら、着けておいて損はないと思います。高いですが。。。
書込番号:2297207
0点
2004/01/03 01:38(1年以上前)
そうですよね 高いから社外のイクリプスのやつにしようかとも・・・社外品つけられた方いらしたら 感想をおねがいします
書込番号:2299230
0点
私は3.0GにBEC103を取り付けています。
ナビはカロのHDDナビです。
取り付けはトヨタで持ち込みで取り付けてもらいました。
取り付け自体は純正とほぼ同型ということで比較的簡単に
純正品と同じ位置に取り付け出来たそうです。
ただ、リバース完全連動にするには加工が必要です。
BEC103の電源ユニットから6P接続で車体側の電源を取る配線が出てます。
そのなかに緑/黄の線があります。これは通常(説明書通りだと)他社
ナビ・モニターのリバース信号コードへ接続となっております。
これをバックランプ等の「リバースに入れた際に+12Vが流れる」箇所へ接続します。
これだけでリバース完全連動で動作するようになります。
ただしこの接続はメーカーでは壊れる事は無いという見解ではありましたが保証は出来ませんということなので、自己責任において接続・使用してもらうようお願い致します。
バック時の映像はキレイで見やすいです。
書込番号:2302062
0点
2004/01/04 20:59(1年以上前)
ありがとうございました。参考になりました。カメラは 市販では BEC103が 一番小さいので わたしもそれにしようと おもってます 位置も純正と同じ位置に 取り付けできるんですね
書込番号:2305848
0点
2004/01/05 23:53(1年以上前)
アズー さん
私もカロナビH9にBEC103を取り付け予定していますが、
ディラーへの持ち込み取り付け料って幾ら位するのか教えて下さい。
宜しくお願いします。
書込番号:2310565
0点
ボルボで貧乏!さん
私の場合、新車購入時に交渉して無料で取り付けてもらいました。
実際いくらかかるかは分かりません。
答えにならなくて申し訳ありません。
書込番号:2311501
0点
2004/01/06 20:30(1年以上前)
あとずけ するときは 純正みたいに 埋め込んで取り付けできたんでしょうか?
書込番号:2313329
0点
2004/01/07 00:49(1年以上前)
アズー さん
ありがとう御座います。
私もナビは持ち込み無料で付けたのですが、
その時はカメラは必要ないと思い付けませんでした。
今回、奥さんの苦情により付けようと思ったわけで・・・・、
いろいろ調べてみると黄色い帽子の
FM-131BCと言うのも安い割に性能がいい様です。
取付料は7千円位(持ち込み1.5倍)との事です。
埋め込み取り付けも可能との事でしたが、
見える範囲が狭くなると言われました。
ちなみに黄色い帽子に最近バックカメラを取付に
エスティマを持ち込んだのは、
近くのカローラ系ディーラーだと言ってました。
書込番号:2314732
0点
純正のバックカメラの見える範囲が分からないので比べようが無いんですが、BEC103でも十分見えるほうだと思います。
ただ、両サイドが少し狭いような気もします。
それでも後方確認する分には(縁石の無い駐車場や壁など)十分だと思います。
モニターで視野を確認しながら取り付けられれば自分好みに出来ると思いますよ。
書込番号:2318042
0点
2年半前に買いました。
運転席のアームレストが上がったまま動かなくなり、
運転席側の窓は開け閉めする度に「キキー」と音がして、
左のスライドドアは発進のたびにギシギシ音がして、
リアゲートは押えながら閉めないと半ドアになります。
これって保証でなおるんですか?
また、じぶんで治せます?
0点
保証が効くかどうかを決めるのは持ち込んだ工場の人です。
ネットの掲示板で「効く」と言われ
購入時のセールスが「効く」と言ったとしても
工場側が「効かない」といえばどうしようもありません。
セールスは普通は余程あからさまでなければ迂闊に「効く」とか言うな、と
教育されているはずなのでこのあたりは問題ないでしょうが
ネット掲示板の場合は
質問者が判断に必要な情報を書き漏らしていてミスジャッジされる、
という可能性もあります。
書込番号:2269813
0点
2003/12/25 19:38(1年以上前)
日本のメーカーの車なら、大抵、一般保証が3年6万キロ以内で特別保証が5年10万キロまで。
定期点検や車検をやってない場合、メーカーによっては、保証継承されず、保証されないケースもある。
書込番号:2271081
0点
拙者なら、まずDIYで修理TRYします(^^)/<=DIYが趣味!
はたけいさんの壊れた所は、安全に関係する所でないので、
壊してしまっても、どってことないでせう。
アームレスト、窓、スライドドアは少し分解して、シリコンスプレーorグリスをシュッ、シュッ・・・シリコンはゴムやプラスチックへ悪影響ないのでオススメです。(CRC550はダメダメ)
リアゲートはゴムストッパを調整、ストッパ部にメモ紙を挟み、羊かんが切れる程度の力で抜けるとGoodかも(^^;
シリコンやストッパ調整位なら、保障がなくなる心配はないと思うけど・・・
書込番号:2271532
0点
2003/12/31 02:22(1年以上前)
その肝心な工場の人間に不正で整備士資格を取得させているような会社の教育なんてあてにならない。キチンと不備を指摘し、対応をみてそれでも納得いかなければお客様相談室に相談してみたら?
書込番号:2290149
0点
2003/12/31 02:52(1年以上前)
変わった人?
不正で保証が効くかどうかは関係ないでしょ。
さらに保証が切れてたとして、お客様相談室に相談しても笑われるだけでしょう。
書込番号:2290219
0点
う〜ん、エスティマのギアチェンジというかシフトレバーですか、
あれって今後変りますかね?
どうもハンドルの横からでてるのって使いづらいし好きじゃないんですけど…
今はミニバンでも軽まで足元じゃない場合ナビの下側とかパネルについてる感じじゃないですか…
あれだったらいいのですがどうもハンドルのやつは…
0点
2003/12/21 14:04(1年以上前)
トヨタだし。
NOAHなんてずっとコラムシフトだし……。
と言いつつ最近のNOAHはちゃんと見てないアタシ(笑)。
なんて独り言を言ってみる晩秋の昼下がり。
自分は大好きなんですけれどね。コラムシフト。
エンブレ使う人はマスターしないとちょっと辛いのかも??
書込番号:2255272
0点
2003/12/22 09:46(1年以上前)
いまのNOAHはコラムじゃないような・・
一応、あれもコラムなのかな
結構使い良いデス
書込番号:2258355
0点
2003/12/27 19:53(1年以上前)
確かに、ハンドルの陰にあるシフトレーバーは使用しにくい!
MT歴14年から乗り替えて半年いまだにしっくり来ない!
実家のカローラに6年乗っているのでATの操作は分かっていても、
エスティマの場合。Dのままフットブレーキをするのも4・5回あります。
たまたまその状態で社外でたら、車が前進してしまい。「それはそうだよね!」
思わず車の前にでて止めてしまったよ。
そこまでは良かったですが、同乗者にブレーキを踏んでもらおうと声を掛けたら。
2列目から運転席下に手を伸ばし、間違ってアクセル手でおしてしまい。
足を骨折してしまいましたよ!(汗)
本当に死ぬ所でしたよ。
自分のミスとは言え、改良して見やすくと言うか
操作しやすくして欲しいですね!
書込番号:2277971
0点
メーカーオプションのシアターシステムについて検討しています。
メーカーHP等で「DVDビデオ」の再生については保証されていますが
「DVD−R等」の記録型DVDの再生は可能でしょうか?
正規の利用方法でないとは思いますが実際のところ再生可能かどうか
について、特にシアターシステムをご使用の方
ご存知でしたら教えてください。
よろしくお願いいたします。
0点
2003/12/17 20:49(1年以上前)
特に記載されてなければ、メーカーとしては動作保証外ということでしょう。
-Rは読めればラッキーと思った方がいい。
Aというメーカーのメディアが読めたとしてもBというメーカーのメディアが読めるとは限らない。
書込番号:2241857
0点
2003/12/18 11:33(1年以上前)
確かに、動作保証外で読めればラッキーですね。>皇帝さん
(CDに比べて、よりハイテクなDVDで)
ただし、それは承知の上で、シアターシステムにこだわりがある
ので、記録型DVDを表示できる可能性を知りたいと思っています。
シアターシステムをご使用の方で、記録形DVD(DVD−R他)を
再生されている方はいますか? DVDを作成した環境とその他注意点
についてもあわせて教えていただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
書込番号:2244062
0点
2003/12/18 18:18(1年以上前)
私も同様の悩みをもっています。
トヨタの純正ナビ・カタログには、DVD−R/RW対応欄に
○の機種と×の機種があります。
DVD−RのGENERAL規格が、国内規格のVer.2.0か
ALLならば、ファイナライズ後に再生できるとの噂もあります。
どのようにしたらDVD−Rが再生できるのか知識のある方
教えてください。お願いします。
書込番号:2244973
0点
2003/12/26 05:31(1年以上前)
H13ブレビス純正5.1ch(トヨタホームページ参照)ではDVD−Rのビデオ形式は再生できましたがDVD−RWは(ディスクをお確かめください)とエラーがでてましたが、H15.5月〜のエスティマのシアターシステム購入後、ごくまれに(ディスクをお確かめください)とエラーがでますが(30回に一回位かな)DVD−RもRWもファイナライズ処理後のビデオ形式(←難しい表現ですが普通のDVD-R)なら普通にOKでした。2年経過してドライブが進歩したのですかね。ただブレビスのときはCD-Rは著作権の関係上?で不可でした(エスティマにもMDがあるのでCD-Rは使用してないのでわかりません)私は分からずに見切りでアエラス3.0を購入しましたが高いオプションですのでカタログにDVD-R対応か載せて欲しいですよね。あとそれでも心配な方は販売店でDVD-Rを持って行って再生してみてはいかがでしょうか?ちなみに国産のRとRWのみ使用した結果ですので海外メーカーのはOKだと思いますが試してません。国産メーカーはソニー・パイオニア・三菱・TDKが再生確認済みです。アエラスGが欲しかった(泣)
書込番号:2272828
0点
2003/12/26 14:09(1年以上前)
>耳より情報さん
シアターシステムでDVD−R他再生可能との事
貴重なご意見ありがとうございました。
DVD−RはもともとDVDに比べて不安定なものである
と思いますので、30回に1回ワーニングが出る
くらいであればいたしかたないと思います。
国産メーカーはソニー・パイオニア・三菱・TDKが再生確認済み
との事で、大変安心いたしました。
オプション選択の参考にさせていただきます。 m(_ _)m
ありがとうございました。
#確かにアエラスGいいですね〜。でも内装の色等については
#好みですので、人それぞれですね。ただ両側電動スライドドア
#がついて、あの値段はお得かもです。 エスティマは製品自体
#のお得度+定価からの値引きで、相当の値引き拡大中でしょうか?
書込番号:2273734
0点
これからエスティマを購入予定の物です。(アエラスGかGの2.4の2WD)そこで、一番下がる(−調整量の多い)車高調を教えて下さい。尚且つできれば、乗り心地が良い(純正サスの様にやわらかい)おすすめの車庫調を教えて下さい。宜しくお願いします。
0点
2003/12/23 13:13(1年以上前)
たしかに、そんな夢のようなサスが有ったら、売れるでしょうね。
乗り心地は純正が一番良いです。シャコチョウは直巻きスプリングなので、乗り心地は最悪です。
書込番号:2262634
0点
私は3.0のGに乗ってますが、RS☆Rのi-shockという車高調を入れてます。
メーカー側では「乗り心地No1」って言ってますが
私の感じではゴツゴツとしていて良いとは言えません。
純正サスの様にやわらかい車高調は無いと思いますよ。
車高が一番下がるだけなら『タナベ・サステックプロ・エアコブラ』という
エアサスがあります。
書込番号:2263102
1点
技術的にはできないものなんですかねぇ?
(ニーズがどの程度あるのかわかりませんが)
個人的にはノーマルと同じ乗り心地で、
3〜40ミリ落ちた物がほしいですね。
書込番号:2263420
1点
2003/12/23 17:39(1年以上前)
>ノーマルと同じ乗り心地で、3〜40ミリ落ちた物がほしいですね。
個人的にはデイトナの180Σ(うる覚えです)が2〜3cm落ちて乗り心地ほとんど変わりません。
書込番号:2263468
0点
雑誌に載ってましたが新作の『タナベ・サステックプロ・NF』はどうでしょう?
開発時に女の子や一般ユーザーを対象にしてモニター調査して決まった車高調で50mm以上ローダウンしても純正とまったく同じフィーリングだそうです。
書込番号:2263982
0点
以前S−MXでサステック使って乗り心地悪かったので
(ダンパーも変えました)タナベは若干拒絶反応
ありますねぇ…。とはいっても乗り心地重視のバネって結構
ありそうですね。ありがとうございました。
って自分のスレみたいなことしてしまってエスタジさん
すみませんでした。
書込番号:2264329
0点
2003/12/24 22:16(1年以上前)
TEINのスーパーワゴンが一番無難では・・?
結局の所、乗り心地とスタイルはシーソー
見たいな関係ですからどちらか妥協しないといけないでしょう。
ちなみに私はクスコのゼロワゴンです。
書込番号:2268227
0点
エスティマの中古車 (全2モデル/1,422物件)
-
- 支払総額
- 59.8万円
- 車両価格
- 57.9万円
- 諸費用
- 1.9万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 7.7万km
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- 支払総額
- 266.5万円
- 車両価格
- 253.1万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 174.6万円
- 車両価格
- 159.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.2万km
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.8万km
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33〜1513万円
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27〜668万円
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24〜720万円
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- 車両価格
- 159.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 10.9万円












